سبق: موٽر سائيڪل تي USB انسٽال ڪريو
Contents
ٻه ڦيٿي واري گاڏي ۾ چارجنگ پورٽ شامل ڪرڻ لاءِ وضاحتون ۽ عملي طريقا
اسٽيرنگ ويل تي پنهنجو USB ڪنيڪٽر انسٽال ڪرڻ تي هڪ عملي سبق
جڏهن توهان هڪ موٽرسائيڪل سواري ڪريو ٿا، جيئن روزمره جي زندگيء ۾، توهان وڌيڪ ۽ وڌيڪ اليڪٽرانڪ ڊوائيسز سان گهيريل آهيو. اهو چوڻ گهرجي ته اسان جا سمارٽ فونز، هاڻي موبائل فون جي ڀيٽ ۾ هڪ کيسي واري ڪمپيوٽر جي ويجهو آهن، ڪيترن ئي ڪمن لاءِ استعمال ڪيا وڃن ٿا، پوءِ اهو اسان کي GPS کي تبديل ڪرڻ جي ذريعي نيويگيشن بابت آگاهي ڏيڻ، حادثي جي صورت ۾ ايمرجنسي الرٽ فراهم ڪرڻ، يا ٻه ڦيٿين کي مستقل رکڻ لاءِ. فوٽوگرافي ۽ وڊيو ذريعي.
مسئلو صرف اهو آهي ته اسان جي فون جون بيٽريون لامحدود نه آهن ۽ اهي به هڪ بدقسمتي رجحان آهي ته GPS سينسر استعمال ڪرڻ کان پوءِ فوري طور تي پگھلجي وڃن. ۽ صورتحال سالن کان بهتر نه ٿي آهي، برانڊ کان سواء.
موٽرسائيڪل ٺاهيندڙ صحيح آهن ۽ تيزيءَ سان يو ايس بي بندرگاهن کي اپلائنسز، پيڪٽ ٽري يا سيڊل تي ضم ڪري رهيا آهن ته جيئن توهان پنهنجي موبائل ڊوائيس کي چارج ڪري سگهو. جيڪڏهن اهو رواج عام ٿي وڃي ٿو ته اهو منظم ناهي ۽ خاص طور تي موٽر سائيڪل ۽ اسڪوٽر جيڪي ڪجهه سالن کان شروع ٿي رهيا آهن، يقيني طور تي ان سان ليس نه آهن.
پنهنجي جيڪٽ جي کيسي مان اليڪٽرونڪ ڊيوائسز کي ري چارج ڪرڻ لاءِ وقت بوقت هڪ بيڪ اپ بيٽري (پاور بئنڪ) هٽائڻ بدران، موٽرسائيڪل وٽ USB پورٽ يا وڌيڪ روايتي سگريٽ لائٽر ساڪٽ لڳائڻ لاءِ ڪِٽ هوندي آهي. ، تنهنڪري توهان حيران ٿي سوال ڪيو ته ڇو يو ايس بي ڪنيڪٽر اسان وضاحت ڪريون ٿا ته اهو ڪيئن ڪجي.
آئوٽ، وولٹیج ۽ موجوده چونڊيو
USB يا سگريٽ لائٽر؟ آئوٽليٽ جو انتخاب واضح طور تي منحصر آهي ڊوائيس جي نوعيت تي جيڪو توهان کي ڳنڍڻ جي ضرورت آهي. پر اڄ، تقريبن سڀئي ڊوائيس USB ذريعي وڃو. ٻنهي جي وچ ۾ وڏو فرق، انهن جي شڪل کان علاوه، وولٽيج آهي، سگريٽ لائٽر 12V تي آهي جڏهن ته USB صرف 5V آهي، پر ٻيهر، توهان جا ڊوائيس نازڪ آهن.
جڏهن چونڊيو، توهان کي موجوده وچولي تي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي، جيڪو 1A يا 2,1A ٿي سگهي ٿو، هي قدر لوڊ رفتار کي طئي ڪري ٿو. سمارٽ فونز لاءِ، جديد ماڊلز لاءِ 1A ٿورو مناسب هوندو، ۽ انهن لاءِ جيڪي وڏيون اسڪرينون آهن، سسٽم گهڻو ڪري سيل فون کي چارج رکندو، ان کي چارج نه ڪندو. ساڳيو ئي GPS لاءِ وڃي ٿو، تنهنڪري توهان 2.1A لاءِ چونڊ ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ساڳئي وقت ري چارج ڪرڻ چاهيو ٿا. اتي ڪجھ وڌيڪ قيمتي فاسٽ بوٽ سسٽم پڻ آھن.
هڪ ٻيو سوال پڇڻ آهي ته توهان ڪيترا ڪيچ حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا. درحقيقت، اتي هڪ- يا ٻه-پورٽ ماڊل آهن، ڪڏهن ڪڏهن ٻه مختلف amperes سان، ۽ خاص طور تي 1A ۽ 2A ٻئي جا.
قيمت جي طور تي، مڪمل سيٽ ڳالهين تي اوسط 15 کان 30 يورو تائين، يا اڃا تائين ڏهه يورو پروموشنل دورن دوران. آخرڪار، اهو هڪ بيڪ اپ بيٽري کان به سستو ٿي سگهي ٿو.
سامان
هن سبق لاءِ، اسان هڪ لوئس ڪٽ چونڊيو، جنهن ۾ هڪ سادي 1A USB ڪنيڪٽر شامل آهي، اسان جي پراڻي سوزوڪي بينڊٽ 600 S کي ليس ڪرڻ لاءِ. کٽ هڪ IP54 تصديق ٿيل USB ڪنيڪٽر تي مشتمل آهي جنهن ۾ هڪ ڍڪ، هڪ 1m20 ڪيبل، هڪ فيوز ۽ هڪ سرفڪس آهي. , سڀ ۾ 14,90 , XNUMX يورو.
ڊيوائس کي گڏ ڪرڻ سان اڳتي وڌڻ لاءِ، توهان کي پهريان ڪٽڻ وارا چمڪا ۽ هڪ اسڪرو ڊرائيور آڻڻو پوندو جيڪو بيٽري جي ٽرمينل ۽ توهان جي مشين تي موجود ڪنهن به احاطي کي رکيل اسڪرو سان مطابقت رکي ٿو.
اسيمبلي
پهرين، سيٽ کي هٽائڻ سان بيٽري تائين رسائي صاف ٿيڻ گهرجي. تنهن ڪري، اهو جڳهه ڳولڻ بابت آهي جتي توهان USB ڪنيڪٽر کي نصب ڪرڻ چاهيو ٿا. سڀ کان وڌيڪ منطقي ڳالهه اها آهي ته ان کي اسٽيئرنگ ويل تي يا فريم جي سامهون رکيل هجي ته جيئن بندرگاهه ان سپورٽ جي ويجهو رهي جيڪا اسمارٽ فون / GPS کي رکي ٿي.
ان کي جاء تي ڳنڍڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته ڪيبل ڪافي ڊگهو آهي فريم سان گڏ بيٽري ڏانهن وڃڻ لاء. اهو شرمسار ٿيندو ته آخري لمحن ۾ محسوس ڪيو وڃي ته ڪيبل کي بيٽري سان ڳنڍڻ لاء ڏهه سينٽي ميٽر غائب آهن.
اهو پڻ ضروري آهي ته اها پڪ ڪرڻ لاء ته ڪيبل اسٽيرنگ تحريڪن سان مداخلت نه ڪري، ان کي خطري کان ٻاهر ڪڍيو وڃي ٿو، ۽ اهو پگھلڻ کان بچڻ لاء تيز گرمي ذريعن سان گڏ نه هلندو آهي.
انهن چيڪن کي مڪمل ڪرڻ کان پوء، ڪيس کي ٻه سرفڪس سان درست ڪري سگهجي ٿو. ان کان پوء ان سلسلي کي سائيڪل سان گڏ پاس ڪرڻ لاء رهي ٿو، ان کي لڪايو جيترو ممڪن طور تي جمالياتي پاسي لاء. انهن جي ڪار جي سڀ کان وڌيڪ چنبڙي نظر پڻ انٽرنيٽ serflex تي ڳولهي سگهجي ٿي، انهن جي فريم جي رنگ سان ملائي وڌيڪ حد تائين پوري جي نمائش کي محدود ڪرڻ لاء. ۽ هميشه جمالياتي سببن جي ڪري، توهان انسٽاليشن کان پوء سرفڪس کي گھمائي سگهو ٿا ته جيئن توهان هاڻي ننڍڙو چورس اڀري نه ڏسندا.
هاڻي فيوز کي نصب ڪرڻ جو وقت آهي. جيڪڏهن اهو اڳ ۾ ئي وائرنگ ۾ ضم ٿي سگهي ٿو، اسان جي صورت ۾ ان کي مثبت ٽرمينل تار (لال) ۾ شامل ڪرڻ ضروري آهي. فائدو اهو آهي ته هتي توهان صحيح جڳهه جي وضاحت ڪري سگهو ٿا جتي توهان ان کي رکڻ چاهيو ٿا ته جيئن ان جي انضمام کي آسان بڻائي سگهجي. تنهن ڪري ڪيبل ڪٽي، ٻنهي پاسن کان، ۽ فيوز کي محفوظ ڪريو.
تارن کي هاڻي سڌو سنئون بيٽري سان ڳنڍجي سگهجي ٿو. هميشه وانگر، اهڙين حالتن ۾ اسان هتي انجڻ بند ڪرڻ تي ڪم ڪري رهيا آهيون ۽ پهريان منفي ٽرمينل (ڪارو) کي ختم ڪريو. هي آپريشن هٿ جي ٽڪرن جي حالت کي جانچڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي صاف ڪرڻ لاءِ. پوڊس کي ٻيهر ڳنڍڻ لاء، سڀ کان وڌيڪ ڳاڙهو (+) سان شروع ڪريو ۽ پوء ننڍو ڪارو (-).
آخرڪار، توهان چيڪ ڪريو ته هر شي ٺيڪ ڪم ڪري ٿي.
۽ هڪ دفعو توهان تصديق ڪيو آهي ته سڀ ڪجهه ٺيڪ ڪم ڪري رهيو آهي، توهان کي صرف اهو ڪرڻو آهي ته ڪپڙا ۽ سيڊل واپس جاءِ تي رکي ۽ سائيڪل کي شروع ڪريو ان جي بلڪل نئين USB ڪنيڪٽر استعمال ڪرڻ جي قابل ٿي.
هوشيار رهو، تنهن هوندي به، اسان جي باڪس ۾، جيئن ته سسٽم سڌو سنئون بيٽري سان ڳنڍيل آهي، اهو مسلسل هلندڙ آهي، تنهن ڪري ياد رکو ته توهان جي اسمارٽ فون يا GPS کي بند ڪريو جڏهن توهان سائيڪل کي واپس گيراج ۾ رکون ٿا، اهو شرم جي ڳالهه هوندي جيڪڏهن ايندڙ رن لاءِ رس ختم ٿي ويو. اهو پڻ اسٽريٽ پارڪنگ تي لاڳو ٿئي ٿو، پر اهو ممڪن ناهي ته توهان جو GPS يا فون گهڻو وقت تائين سائيڪل تي رهندو ۽ توهان کي پنهنجي سائيڪل جي بيٽري ڊرين ڳولڻ بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي.
هن مسئلي کي ختم ڪرڻ لاء، ڪيبل تمام گهڻي رابطي جي پويان نصب ٿي سگهي ٿو، جيئن ته موڙ سگنلن يا هارن جي صورت ۾، ۽ پڻ روشني پليٽ سان. اهو، ٻئي طرف، بجليءَ جي وائرنگ هارنس تي مداخلت جي ضرورت آهي ۽ بجليءَ جي خطري کان علاوه جڏهن توهان ان جي شعاع کي پوريءَ طرح سان نه ٿا ڄاڻو، ته توهان جي وائرنگ سان ڇڪتاڻ جي ڪري ڪنهن مسئلي جي صورت ۾ انشورنس وڌيڪ ڪردار ادا نه ڪري سگهي ٿي. هارنس جي تبديلي.
