ڇا انجڻ جي تيل جو ڪارو رنگ ان جي استعمال جي نشاندهي ڪري ٿو؟

جلد ئي تبديل ٿيڻ کان پوء، توهان جي ڪار ۾ انجڻ جو تيل ٻيهر ڪارو آهي؟ پريشان نه ڪريو، هي هڪ خرابي نه هجڻ گهرجي! اڄ جي پوسٽ ۾، اسان وضاحت ڪنداسين ته توهان جي انجڻ جو تيل اونداهو ڇو ٿي رهيو آهي ۽ ڪيئن ٻڌايو ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

• ڇا انجڻ جي تيل جو ڪارو رنگ هميشه مطلب آهي ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
• انجڻ جو تيل ڪارو ڇو ٿيندو آهي؟
• توهان کي ڪيئن خبر آهي ته هڪ انجڻ جو تيل متبادل لاء مناسب آهي؟

نن Shortڙي ڳالھ

انجڻ جو تيل ڳاڙهو عام طور تي هڪ قدرتي عمل آهي. خاص طور تي ڊيزل انجڻين سان ڪارن ۾ - ڊيزل يونٽن جي آپريشن دوران، سوٽ جو هڪ وڏو مقدار ٺهي ٿو، جيڪو ڪنڪريڪ ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ سڻڪ کي ڪارو ڪري ٿو. اهو طئي ڪرڻ ممڪن نه آهي ته ڇا انجڻ جو تيل استعمال ڪيو ويو آهي ان جي رنگ - انهي سلسلي ۾، توهان کي صرف ڪار ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪيل تبديلين جي وقفن تي عمل ڪرڻ گهرجي.

انجڻ جو تيل اونڌو ڇو ٿيندو آهي؟

انجڻ جو تيل هڪ قابل استعمال آهي - هن جو مطلب آهي ته اهو ڪار جي عام آپريشن دوران ختم ٿي ويندو آهي. وقت سان گڏ پنهنجي ملڪيت کي وڃائي ٿو - ان جي viscosity ۽ بنيادي تبديلي، dispersant، antifoam ۽ انتهائي دٻاء additives ختم ٿي ويا آهن، تيل فلم جي tensile طاقت گھٽجي ٿي.

بهرحال، هڪ انجڻ جي تيل جا ڪم صرف انجڻ جي لوڻ تائين محدود نه آهن. انهن ۾ پڻ شامل آهي گرميء کي ختم ڪرڻ ان جي سڀني حصن مان ۽ ان کي گندگي کان صاف ڪرڻخاص طور تي سوٽ جي ڪري، جيڪو خاص طور تي ڊرائيو لاء خطرناڪ آهي. انجڻ ۾ ذرڙا ڪٿان اچن ٿا؟

ڪاربن بليڪ هوا جي ٻارڻ جي ميلاپ جي غلط استعمال جي نتيجي ۾ ٺهيل آهي. ان جو گهڻو حصو نڪرندڙ گيسن سان گڏ نڪرندڙ گيسن ذريعي خارج ٿئي ٿو، پر ان جو گهڻو حصو پسٽن جي حلقن جي وچ ۾ لڪير ذريعي ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿئي ٿو. اتي ان کي ٺاهڻ لاءِ انجڻ جي تيل سان ملايو ويندو آهي. اهو سندس اثر هيٺ آهي ته هو پنهنجو رنگ امبر گولڊ کان ڪارو ڪري ٿو... ان ۾ موجود dispersants کاجل جي ذرڙن کي ڦاسائي، ان کي ٽوڙي، ان کي مائع حالت ۾ رکي جيستائين ايندڙ سڻڀن جي تبديلي نه ٿئي.

ڇا ڳري تيل سٺو تيل آهي؟

اهو ٿئي ٿو ته تازو انجڻ جو تيل چند ڪلوميٽرن کان پوء ڪارا ڦرندو. ٿئي ٿو، جڏهن پراڻي چکن کي تبديل ڪرڻ مڪمل طور تي ختم نه ڪيو ويو آهي - سڀ کان وڏو آلودگي هميشه تيل جي تري ۾ گڏ ڪندا آهن، تنهنڪري هڪ ننڍڙي رقم به نئين چکن کي رنگ ڏيڻ لاء ڪافي آهي.

ڊيزل گاڏين ۾ انجڻ آئل جي اوندهه به تيز ٿئي ٿي. ڊيزل ڊرائيو گئسولين ڊرائيو جي ڀيٽ ۾ خاص طور تي وڌيڪ ذرات وارو مادو خارج ڪري ٿو. انهي سبب لاء، خاص طور تي ڊيزل انجڻ لاء ٺهيل مصنوعي تيل ۾ وڌيڪ تڪرار شامل ڪيا ويا آهن. جيڪڏهن هي چمڪ ان کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ ٿوري دير کان پوءِ خراب ٿئي ٿي، ان جو مطلب آهي ان جي صفائي جي ڪم کي چڱي طرح انجام ڏئي ٿو ۽ مؤثر طور تي سوٽ جي اثر کي غير جانبدار ڪري ٿو.

گاڏين ۾ گئس تنصيب سان ليس، تيل جي اونداهي جو مسئلو عملي طور تي پيدا نٿو ٿئي. جڏهن پروپين-بوٽين، جيڪو پنهنجو ٻارڻ ٺاهي ٿو، ساڙي ٿو، گهٽ ۾ گهٽ سوٽ ٺهيل آهي، تنهنڪري چکن پنهنجي سڄي خدمت زندگي ۾ پنهنجو رنگ تبديل نٿو ڪري. تنهن هوندي به، هن جو مطلب نه آهي ته ان کي پائڻ نه رکندو آھي. - ان جي برعڪس، اهو گيسولين تي هلندڙ يونٽ ۾ لبرڪنٽ کان وڌيڪ تيزيءَ سان پنهنجي ملڪيت وڃائي ٿو. جڏهن گيس کي ساڙيو وڃي ٿو، هڪ وڏو هڪ ڪرينڪ ٿانو ۾ وڃي ٿو تيزابي مرکبات جو تعدادجيڪي، جيتوڻيڪ تيل جي رنگ تي اثر انداز نه ڪن، سوٽ جي ذرڙن جي ڀيٽ ۾ غير جانبدار ڪرڻ وڌيڪ ڏکيو آهي. ۽ تمام گهڻو نقصانڪار ڇاڪاڻ ته ڪاسٽڪ.

ڇا توهان ٻڌائي سگهو ٿا جڏهن تيل رنگ جي ذريعي استعمال ڪيو ويندو آهي؟

تون پاڻ ڏس- انجڻ جي تيل جو رنگ لازمي طور تي لباس جي درجي کي ظاهر نٿو ڪري ۽ متبادل جي ضرورت کي ظاهر ڪريو. ڊيزل انجڻ ۾ ڪاري گريس يونٽ کي بهتر لوبريڪيشن ۽ وڌيڪ تحفظ فراهم ڪري سگهي ٿي جيڪا ڪار جي LPG سسٽم ۾ گردش ڪئي وئي آهي، ۽ پهرين نظر ۾ اهو لڳي ٿو ته اهو سڌو سنئون بوتل مان اڇليو ويو آهي.

بهرحال، هن قاعدي ۾ هڪ استثنا آهي - انجڻ جي تيل جي معيار کي رنگ ۽ استحڪام طرفان فيصلو نه ڪريو. جڏهن چکن هڪ ٿلهي، ٿورڙي اڇو "تيل" وانگر آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته اهو پاڻي سان ملايو ويو آهي، گهڻو ڪري هيڊ گيسڪٽ جي خرابي جي ڪري، ۽ استعمال لاء مناسب نه آهي.

ٻين حالتن ۾، رنگ هڪ نئين سان تيل کي تبديل ڪرڻ جو سبب نه ٿو ٿي سگهي. ائين ڪرڻ ۾، گاڏي ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل وقفن ۽ وقفن جو مشاهدو ڪيو وڃي. سال ۾ هڪ ڀيرو يا 10-15 هزار ڪلوميٽر کان پوء سڻڻ کي تبديل ڪريو.

ڇا توھان ھڪڙو تيل ڳولي رھيا آھيو جيڪو توھان جي ڪار انجڻ کي مناسب لوبريڪيشن ۽ اعلي سطحي تحفظ سان مهيا ڪندو؟ avtotachki.com تي اسان جي آڇ کي چيڪ ڪريو ۽ پنهنجي ڪار جي دل جو خيال رکجو! هو توهان کي تڪليف کان آزاد ڊرائيونگ ۽ ڪم يونٽن جي خوشگوار همت سان ادا ڪندو.

توهان اسان جي بلاگ ۾ موٽر تيل بابت وڌيڪ پڙهي سگهو ٿا:

انجڻ جو تيل هر 30 ڪلوميٽرن ۾ تبديل - بچت، يا ٿي سگهي ٿو انجڻ ختم ٿي وڃي؟

انجڻ جو تيل ڪيترو وقت تائين ذخيرو ٿي سگهي ٿو؟

ڇا توھان کي سياري کان اڳ پنھنجو تيل تبديل ڪرڻ گھرجي؟