هڪ catalyst جي بدران هڪ شعلہ گرفتاري انسٽال ڪرڻ - بنيادي اصول
مشينن جو آپريشن

هڪ catalyst جي بدران هڪ شعلہ گرفتاري انسٽال ڪرڻ - بنيادي اصول


ڪيترائي ڪار مالڪ پنهنجي ڪار جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ، ان جي عمر کي وڌائڻ، ۽ سار سنڀال جي قيمتن کي گھٽائڻ لاء وڏي حد تائين ويندا آهن.

ڊرائيور اڪثر سوال کي منهن ڏئي رهيا آهن: ڪيٽيلسٽ يا شعلا گرفتار ڪندڙ؟

هن مسئلي سان ڊيل ڪرڻ لاء، توهان کي هيٺين سوالن جا جواب ڏيڻ جي ضرورت آهي:

  • ڇا عمل ڏنو ڪارين؟
  • هڪ شعله گرفتاري ڇا آهي؟
  • انهن جا فائدا ۽ نقصان ڇا آهن؟

دراصل، ايڊيٽرن کي Vodi.su پورٽل هن موضوع ۾ تمام گهڻي دلچسپي آهي، تنهنڪري اسان ان کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪنداسين.

گاڏين جو نڪرڻ وارو نظام: ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر

شايد ڪيترن ئي ماڻهن کي ڪيمسٽري ڪورس مان ياد آهي ته ڪيٽالسٽ هڪ اهڙو مادو آهي جنهن ۾ مختلف ڪيميائي رد عمل تيزيءَ سان اڳتي وڌندا آهن.

گئسولين جي جلن سان ڪيترائي مادا پيدا ٿين ٿا جيڪي ماحول کي آلوده ڪن ٿا:

  • ڪاربان مونو آڪسائيڊ، ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ؛
  • هائيڊرو ڪاربن، جيڪي وڏن شهرن ۾ خاص سموگ جي ٺهڻ جو هڪ سبب آهن؛
  • نائٽروجن آڪسائيڊس، جيڪي تيزابي بارش جو سبب بڻجن ٿا.

پاڻي جي بخارات پڻ وڏي مقدار ۾ ڇڏيا ويا آهن. اهي سڀئي گئسون آهستي آهستي گلوبل وارمنگ ڏانهن وٺي وڃن ٿيون. انهن جي مواد کي خارج ڪرڻ ۾ گھٽ ڪرڻ لاء، انهن ڪيٽالسٽس کي نصب ڪرڻ جو فيصلو ڪيو - هڪ قسم جي نڪرڻ واري گئس فلٽر. اهي سڌو سنئون ايگزاسٽ مينفولڊ سان ڳنڍيل آهن، جيڪي انجڻ مان تيز پريشر خارجي گيس حاصل ڪن ٿا، ۽ اهي گيس تمام گرم آهن.

هڪ catalyst جي بدران هڪ شعلہ گرفتاري انسٽال ڪرڻ - بنيادي اصول

اها ڳالهه واضح آهي ته exhaust نظام هڪ مختلف تشڪيل ٿي سگهي ٿو، پر بنيادي طور تي ان جو منصوبو هن ريت آهي:

  • مکڙي (ٻاهر نڪرڻ وارو)؛
  • lambda probe - خاص سينسر ايندھن جي ساڙڻ کان پوء جي درجي جو تجزيو؛
  • catalyst
  • ٻيو lambda تحقيق؛
  • مفلر.

ڪمپيوٽر پروگرام پهرين ۽ سيڪنڊ ليمبڊا پروبس کان سينسر جي پڙهائي جو مقابلو ڪري ٿو. جيڪڏهن اهي مختلف نه آهن، ته پوء ڪيٽيلسٽ بند ٿي ويو آهي، تنهنڪري چيڪ انجڻ جي روشني وڌي ٿي. هڪ ٻيو ڪيٽيلسٽ پڻ نصب ٿي سگهي ٿو سيڪنڊ ليمبڊا پروب جي پويان وڌيڪ مڪمل خارجي صفائي لاءِ.

CO2 مواد لاءِ يورپي يونين جي سخت ماحولياتي معيارن جي تعميل ڪرڻ لاءِ نڪرڻ لاءِ اهڙي نظام جي ضرورت آهي.

غير ملڪي ڪارٽون اڪثر ڪري سيرامڪ ڪيٽالسٽ استعمال ڪندا آهن، اهي 100-150 هزار ميلا جي اوسط لاء ٺهيل آهن. وقت سان گڏ، ڪيٽيلسٽ بند ٿي ويندو آهي، ۽ ان جي سيلز کي تباهه ڪيو ويندو آهي، ۽ هيٺيان مسئلا ظاهر ٿيندا آهن:

  • انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي، متحرڪ ۾ خرابي؛
  • خارجي آواز - ايندھن جو ڌماڪو ۽ تيل جي اگنيشن جيڪا ڪيٽيلسٽ ۾ لڪي وئي آھي؛
  • تيل ۽ گئسولين جي استعمال ۾ اضافو.

ان جي مطابق، ڊرائيور جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي مسئلو حل ڪرڻ ۾ دلچسپي رکي ٿو، پر جڏهن هو آٽو پارٽس جي دڪان تي اچي ٿو ۽ قيمتن تي نظر اچي ٿو، احساس بهتر ناهي. اتفاق ڪريو، هرڪو نه چاهيندو آهي ادا ڪرڻ لاء 300 کان 2500 يورو هڪ ڪيٽيليسٽ لاء.

ان کان علاوه، جيتوڻيڪ وارنٽي 50-100 هزار ڪلوميٽرن تي پکڙيل آهي، توهان شايد ان کي رد ڪري سگهون ٿا هڪ عام سبب جي ڪري - گهٽ معيار جي گهريلو اسپيل ايندھن.

ڪيٽالسٽ جي بدران شعله گرفتار ڪندڙ

بنيادي ڪم جيڪي شعلہ گرفتاري جي تنصيب کي حل ڪري ٿو:

  • شور جي سطح جي گھٽتائي؛
  • exhaust گيسن جي توانائي جي گھٽتائي؛
  • گئس جي گرمي پد ۾ گهٽتائي.

پهرين ڪيٽالسٽ جي بدران شعله گرفتاري نصب ڪئي وئي آهي، جڏهن ته نڪرڻ ۾ CO2 مواد وڌائي ٿو - اهو ان جي تنصيب جي بنيادي خرابي آهي.

هڪ catalyst جي بدران هڪ شعلہ گرفتاري انسٽال ڪرڻ - بنيادي اصول

شور جي گھٽتائي ڊبل پرت هائوسنگ جي ڪري آهي. ڌاتو جي تہن جي وچ ۾ ھڪڙو جذب ڪندڙ مادو آھي، اھو گھڻ غير آتشي معدني اون ٿي سگھي ٿو. ڌاتو جون گهرجون تمام گهڻيون آهن: اندروني پرت کي تيز گرمي پد کي برداشت ڪرڻ گهرجي، ٻاهرئين پرت کي نمي، گندگي، ۽ ان سان گڏ آئس ريگينٽس جي مسلسل نمائش کي منهن ڏيڻ گهرجي، جنهن بابت اسان Vodi.su تي لکيو آهي.

اندروني پائپ ۾ سوراخ ٿيل مٿاڇري هوندي آهي، جنهن جي ڪري نڪرندڙ گئسن جي توانائي ۽ رفتار ختم ٿي ويندي آهي. اهڙيءَ طرح، شعلا گرفتار ڪندڙ پڻ گونجندڙ جو ڪردار ادا ڪري ٿو.

اهو تمام ضروري آهي ته ان جي مقدار انجڻ جي مقدار سان ملندڙ جلندڙ آهي. جيڪڏهن اهو ننڍڙو آهي، اهو حقيقت ڏانهن وٺي ويندو ته جڏهن انجڻ شروع ڪيو ويندو آهي ۽ جڏهن تختو کوليو ويندو آهي، هڪ خاص ڌاتو رٽل ٻڌي ويندي. ان کان سواء، انجڻ جي طاقت گھٽجي ويندي، ۽ نڪرڻ وارو نظام پاڻ کي تيزيء سان ختم ٿي ويندو، ۽ بينڪن کي ساڙي ڇڏيندو.

آواز جي موصليت جي اندروني پرت گيسس جي متحرڪ توانائي جذب ڪري ٿي، تنهنڪري سڄو خارجي نظام گهٽ وائبريشن جو تجربو ڪري ٿو. اهو مثبت طور تي ان جي خدمت زندگي ۾ ظاهر ٿئي ٿو.

هڪ catalyst جي بدران هڪ شعلہ گرفتاري انسٽال ڪرڻ - بنيادي اصول

شعله گرفتاري جو انتخاب

وڪري تي توهان ساڳئي شين جي وڏي چونڊ ڳولي سگهو ٿا.

غير ملڪي ٺاهيندڙن مان، اسان اڪيلو ٻاهر نڪرندا آهيون:

  • پلاٽينم، اسمٽ، فيروز پولينڊ ۾ ٺهيل؛
  • Marmittezara, Asso - اٽلي;
  • بوسال، واکر - بيلجيم ۽ ٻيا ڪيترائي.

عام طور تي، سڃاتل ٺاهيندڙن ڪار جي مخصوص برانچ لاء شعاع گرفتاري پيدا ڪندا آهن، جيتوڻيڪ اتي پڻ عالمگير آهن.

قيمت جي سطح اشارو آهي:

  • ڪيٽالسٽ جي قيمت 5000 روبل کان؛
  • شعله گرفتاري - 1500 کان.

اصولي طور تي، هتي ڪا به تعجب جي ڳالهه ناهي، ڇو ته ڪيٽيلسٽ ڊيوائس تمام پيچيده آهي، جڏهن ته شعله گرفتاري پائپ جي ٻن ٽڪرن تي مشتمل آهي، جنهن ۾ آواز جذب ڪرڻ واري ريفريڪٽري مواد جي موڙي گيسڪيٽ سان.

يقينن، سستا جعلي آهن جيڪي جلدي ساڙي رهيا آهن، پر اهي سنجيده اسٽورن ۾ وڪرو نه ڪيا ويا آهن.

صرف منفي نقصانڪار گيس جي اخراج ۾ اضافو آهي، پر روس ۾ ماحولياتي معيار يورپ يا آمريڪا جي طور تي سخت نه آهن.

فورڊ فوڪس 2 ڪيٽيليسٽ (ري ميڪ)




لوڊ ٿي رهيو آهي…

تبصرو شامل ڪريو