مسئلو حل ڪرڻ MAZ

اسان جي ڪمپني جا ماهر، MAZ ٽرڪن جي آٽوميٽڪ اليڪٽرڪ جي تشخيص ۽ مرمت ۾ ماهر آهن، وسيع تجربو آهي ۽ ڄاڻن ٿا ته برقي ڪنٽرول سسٽم، برقي سامان، وائرنگ، ڪنيڪٽر، رلي ۽ گاڏين جي اليڪٽرانڪس ۽ برقيات جي ٻين حصن ۾ ڪمزورين. هن ٽرڪ جي.

بجلي جي فراهمي ۽ برقي شروع نظام

گاڏي جي توانائي جو نظام ٻن ذريعن تي مشتمل آهي: بيٽريون ۽ هڪ متبادل موجوده جنريٽر سيٽ. ان کان علاوه، سسٽم ۾ ڪيترن ئي مداخلت واري رلي، هڪ بيٽري گرائونڊ سوئچ ۽ گيجز ۽ اسٽارٽر لاء هڪ اهم سوئچ شامل آهن.

اليڪٽرڪ اسٽارٽ سسٽم ۾ شامل آهن بيٽريون، هڪ اسٽارٽر، هڪ بيٽري ماس سوئچ، هڪ اهم اوزار سوئچ ۽ هڪ اسٽارٽر، هڪ برقي مشعل ڊيوائس (EFU)، هڪ وانپ-مائع هيٽر (PZhD) ۽ وچولي رلي.

ٻيهر چارج ٿيندڙ بيٽري

6ST-182EM يا 6ST-132EM قسم جي بيٽرين MAZ گاڏين تي نصب ٿيل آهن. هر بيٽري جو نامياتي وولٽيج 12 V آهي. ڪار ۾ ٻه بيٽريون سيريز ۾ ڳنڍيل آهن، جيڪي آپريٽنگ وولٽيج کي 24 V تائين وڌائين ٿيون.

خشڪ-چارج بيٽرين جي نقل و حمل جي حالتن تي مدار رکندي، اهي بغير اليڪٽرولائيٽ يا اليڪٽرولائيٽ سان فراهم ڪري سگھجن ٿيون. بيٽريون جيڪي اليڪٽرولائيٽ سان ڀريل نه هونديون آهن استعمال ڪرڻ کان پهريان ڪم ڪندڙ حالت ۾ رکڻ گهرجن ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، صحيح کثافت جي اليڪٽرولائٽ سان ڀريو وڃي.

جنريٽر سيٽ

GU G273A جنريٽر سيٽ هڪ متبادل آهي جنهن ۾ بلٽ ان ريڪٽيفائر يونٽ ۽ بلٽ ان وولٽيج ريگيوليٽر (IRN)

ڪار جي 50 ڪلوميٽر جي ڊوڙ کان پوء، ۽ بعد ۾ هر TO-000 تي، اهو ضروري آهي ته موٽر مان GU کي هٽايو، ان کي جدا ڪيو ۽ بال بيئرنگ ۽ برقي برش جي حالت کي جانچيو. خراب ٿيل بيئرنگ ۽ خراب ٿيل برش کي تبديل ڪيو وڃي.

اسٽارٽر

MAZ گاڏين تي، ST-103A-01 قسم جو هڪ اسٽارٽر نصب ٿيل آهي.

بيٽري ڊسڪنيڪٽ سوئچ

سوئچ جو قسم VK 860B بيٽرين کي گاڏي جي زمين سان ڳنڍڻ ۽ انھن کي ڌار ڪرڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي.

اليڪٽرڪ مشعل ڊوائيس (EFD)

ڊوائيس -5 ° C کان -25 ° C جي محيطي درجه حرارت تي انجڻ کي شروع ڪرڻ جي سهولت فراهم ڪري ٿي.

برقي مشعل هيٽر کي الڳ سار سنڀال جي ضرورت ناهي. EFU تي ظاهر ٿيندڙ خرابيون خراب عنصر کي تبديل ڪندي ختم ٿي وينديون آهن.

پري هيٽر جو برقي سامان

آپريشن دوران، برقي اسپارڪ پلگ، thermoelectric heater، ٻارڻ solenoid والو ناڪام ٿي سگھي ٿو. اهي ڊوائيس غير جدا ٿيل آهن ۽ تبديل ڪيا ويندا آهن جڏهن اهي ناڪام ٿين.

ٽرانزسٽر جي چاٻي برقي عناصر تي ٺهيل آهي، مهربند، سار سنڀال جي ضرورت ناهي ۽ مرمت نه ٿي ڪري سگھجي.

پمپنگ يونٽ جي برقي موٽر آپريشن دوران خدمت نه ڪئي وئي آهي. جيئن ته اليڪٽرڪ موٽر ڊگهي وقت تائين نه هلندو آهي، اهو ڪيترن ئي چيڪن لاء گاڏي جي آپريشن دوران هيٽر جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو.

 

هي دلچسپ آهي: منسک MAZ-5550 ڊمپ ٽرڪ ۽ ٽرڪ ترميمن جي ٽيڪنيڪل خاصيتون - اسان ترتيب ۾ ڍڪيندا آهيون

لائن اپ

اسان MAZ ٽرڪن جي هيٺين ماڊلز لاءِ اليڪٽريڪلن جي خدمت ڪندا آهيون:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

سڄو سلسلو ڏسو

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

اسان هيٺين سامان جي خدمت ڪريون ٿا:

• ٽائريڪٽر
• بسون
• پيچرو
• گندگي جي ٽرڪ
• خاص سامان

 

روشني ۽ روشني سگنلنگ سسٽم

لائيٽنگ سسٽم ۾ هيڊ لائٽون، هيڊ لائٽون، فوگ لائٽون، فرنٽ ۽ ريئر لائٽون، ريورسنگ لائٽون، اندروني ۽ جسم جي روشني، انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ لائيٽنگ، ليمپس ۽ سوئچنگ سامان جو هڪ سيٽ (سوئچ، سوئچ، رلي وغيره) شامل آهن.

لائيٽ سگنلنگ سسٽم ۾ هدايت جا اشارا، بريڪ سگنل، روڊ ٽرين جي سڃاڻپ جو نشان ۽ ان ۾ شامل ڪرڻ لاءِ سامان شامل آهن.

 

ڪم ۽ خدمتن جا قسم

 

• خريداري کان پهريان سائيٽ تي تشخيص
• ڪمپيوٽر جي تشخيص
• برقي سامان جي مرمت
• مسئلن جو حل
• رستي ۾ مدد ڪريو
• بچاء واري تشخيص
• فيوز بلاڪ جي مرمت

• خارجي مرمت
• اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم جي مرمت
• ڪنٽرول يونٽ جي مرمت
• برقي وائرنگ جي مرمت
• خودڪار اليڪٽرڪ آئوٽليٽ
• فيلڊ تشخيص

 

اوزار

ڪارون اسپيڊوميٽر سان ليس هونديون آهن، ڊوائيسز جو هڪ ميلاپ، هڪ ٻه پوائنٽ پريشر گيج، ڪنٽرول يونٽ ۽ سگنل لیمپ، سگنل ڊوائيسز جيڪي ڊرائيور ڏانهن اشارو ڪن ٿا هڪ خاص سسٽم ۾ انتهائي حالت، سينسر جو هڪ سيٽ، سوئچ ۽ سوئچ.

 

MAZ انجڻ

 

• 236-XNUMX
• 238-XNUMX
• 656-XNUMX
• 658-XNUMX
• OM-471 (Mercedes Actros کان)

• 536-XNUMX
• 650-XNUMX
• YaMZ-651 (Development by Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• ڊي -245
• Cummins ISF 3.8

 

آواز الارم سسٽم

ڪارون ٻن آوازن جي سگنلن سان ليس هونديون آهن: نيوميٽڪ، ڪيب جي ڇت تي لڳل، ۽ برقي، ٻن سگنلن تي مشتمل هونديون آهن: گهٽ ۽ بلند آواز. هڪ شور رلي-بزر پڻ نصب ڪيو ويو آهي، برڪ سسٽم جي سرڪٽ ۾ هوا جي دٻاء ۾ گهٽتائي ۽ انجڻ جي ايئر ۽ آئل فلٽر جي بند ٿيڻ جو اشارو آهي، جيڪو فلٽر بند ٿيڻ جي دٻاء ۾ تبديلي جي ذريعي طئي ڪيو ويندو آهي.

 

انهي

اسان خرابي جي تشخيص، پرائمري تشخيص ۽ تشخيص خريد ڪرڻ کان اڳ، ڪمپيوٽر جي تشخيص کي انجام ڏيو ٿا. جديد MAZ ٽرڪ جو برقي نظام هڪ نفيس اليڪٽرانڪ انجڻ انجڻ ڪنٽرول سسٽم استعمال ڪري ٿو. سسٽم جي تشخيص تشخيصي اسڪينر DK-5، Ascan، EDS-24، TEXA TXT استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي. هن تشخيصي اسڪينر بابت وڌيڪ معلومات تشخيصي سيڪشن ۾ ملي سگهي ٿي.

 

اضافي سامان

اضافي سامان ۾ شامل آهن برقي سامان جيڪي ونڊ شيلڊ وائپرز جي خدمت ڪن ٿا، مسافر خاني لاء گرمي ۽ وينٽيليشن سسٽم.

وائپر موٽر ۽ حرارتي نظام کي آپريشن دوران سار سنڀال جي ضرورت ناهي.

 

MAZ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم

 

• بلاڪ YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ عام ريل EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 بوش نمبر 0281020112
• Actros PLD MR ڪنٽرول يونٽ
• موشن ڪنٽرول يونٽ Actros FR
• ЭБУ Deutz BOSCH نمبر 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

ترميم

منسک آٽو موبائيل پلانٽ هڪ ڪاٺ جي ٽرڪ جي ڪيترن ئي قسمن جي پيداوار ڪئي:

1. پهرين نسخن مان هڪ 509P ماڊل آهي، جيڪو صرف 3 سالن تائين (1966 کان وٺي) گراهڪن کي فراهم ڪيو ويو. ڪار هڪ فرنٽ ڊرائيو محور استعمال ڪيو هوبس تي گرينٽري گيئر سان. ٽرانسميشن 1 ڪم ڪندڙ ڊسڪ سان خشڪ ڪلچ استعمال ڪري ٿي.
2. 1969 ۾، هڪ جديد ماڊل 509 ڪار کي ڪنويئر تي نصب ڪيو ويو، ڪار کي تبديل ٿيل ڪلچ اسڪيم، منتقلي جي صورت ۾ تبديل ٿيل گيئر تناسب ۽ گيئر باڪس سان الڳ ڪيو ويو. ڊزائن کي آسان ڪرڻ لاء، سلنڈر اسپروڪٽ استعمال ٿيڻ شروع ڪيو سامهون محور تي. ڊيزائن جي بهتري ان کي 500 ڪلوگرام کڻڻ جي صلاحيت وڌائڻ ممڪن بڻائي.
3. 1978 ع کان وٺي، MAZ-509A جي پيداوار شروع ٿي، جنهن جي ٽرڪ جي بنيادي نسخي ۾ ساڳي تبديليون حاصل ڪئي. اڻڄاتل سببن لاء، ڪار هڪ نئين عهدي نه ڏني وئي هئي. بيروني تبديلي اڳين بمپر ڏانهن هيڊ لائٽس جي منتقلي هئي. هڪ نئون آرائشي گريل ڪيبن ۾ ظاهر ٿيو جنهن ۾ هيڊ لائٽس لاءِ سوراخن جي بدران ڪارٽريجز ۾ گڏيل لیمپ شامل آهن. بريڪ ڊرائيو هڪ الڳ ڊرائيو محور سرڪٽ حاصل ڪيو.

 

خرابي جي علامت

• دم جون بتيون نه لڳنديون
• تندور ڪم نه ڪري رهيو آهي
• گھٽ بيم هيڊ لائٽون نه آهن
• هاء بيم هيڊ لائٽون نه آهن
• جسماني لفٽ ڪم نه ڪندي
• چيڪ کي باهه لڳي وئي
• ڪابه سائيز
• immobilizer غلطي
• وائپر ڪم نه ڪندا آھن
• ايئر پريشر سينسر ڪم نه ڪري رهيا آهن
• ڀرڻ واري نوز
• غلط اسپيڊ ميٽر ريڊنگ
• نه کڻڻ جي طاقت
• ٽراٽ انجڻ
• تيل جي دٻاء جي روشني تي
• طول و عرض روشن نه ڪندا آھن
• آزاد
• اسٽاپ لائٽ بند نه ٿيندي آهي

• Tachograph ڪم نه ڪري رهيو آهي
• چارجنگ اشارو آن آهي
• ڪمپيوٽر جون غلطيون
• فيوز ڦوڪيو
• اسٽاپ لائٽون ڪم نه ٿيون ڪن
• لوڊ هيٺ Ignition ٽيسٽ
• اڌ غائب
• فرش جي سطح ڪم نه ڪندي
• گم ٿيل حلقو
• گئس جو جواب نه ڏيندو
• شروع نٿو ٿئي
• اسٽارٽر ڦري نه ٿو
• رفتار حاصل نه ڪريو
• الارم ڪلاڪ ڪم نه ڪري رهيو آهي
• شوٽ نه ڪريو
• رفتار شامل نه آهي
• ڪشش وڃائي

هيٺ ڏنل MAZ ٽرڪ جي خرابين جي هڪ فهرست آهي، جيڪي اسان جي ماهرن طرفان ختم ڪيا ويا آهن:

غلطي جي فهرست ڏيکاريو

• وائرنگ
• فرج
• متحرڪ ڪرڻ
• آن بورڊ خود-تشخيص نظام
• پينل
• روشني ۽ الارم
• EGR بعد جي علاج جو نظام
• ABS سان بريڪنگ سسٽم
• ٻارڻ جو نظام
• ملٽي پلڪسڊ ڊجيٽل ڊيٽا (معلومات) ٽرانسميشن سسٽم CAN بس (Kan
• ٽرئفڪ ڪنٽرول سسٽم
• gearbox (gearbox)، ZF، خودڪار ٽرانسميشن، کروز ڪنٽرول
• چارج ۽ بجلي جي فراهمي جي نظام
• برقي سامان
• وائپر وائپر، واشر
• اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU)
• حرارتي نظام ۽ اندروني آرام
• انجڻ مينيجمينٽ سسٽم
• تقسيم بلاڪ جي انسٽاليشن
• اضافي سامان، دم کڻڻ
• خبردار
• ايئر معطلي ڪنٽرول سسٽم، زميني سطح
• هائيڊولڪ سسٽم
• لانچ سسٽم
• شامل آهي

بلاڪ: 7/9 اکرن جو تعداد: 1652

ذريعو: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

ماؤنٽنگ بلاڪ MAZ - BSK-4

جديد MAZ-6430 گاڏين جي برقي نظام ۾، BSK-4 برانڊ (TAIS.468322.003) جو هڪ فيوز ۽ رلي ماؤنٽنگ بلاڪ (آن-بورڊ سسٽم يونٽ) MPOVT OJSC جي منسک پلانٽ پاران ٺاهيل آهي. اليڪٽرڪ اجزاء، رلي ۽ فيوز کي چڙهڻ لاء ماؤنٽنگ بلاڪ جي ڊيزائن هڪ ملٽي ليئر پرنٽ ٿيل سرڪٽ بورڊ استعمال ڪري ٿي. ڪار جي برقي وائرنگ ۽ پاور هارنس ۾ شارٽ سرڪٽ جي صورت ۾، يونٽ ناڪام ٿي. BSK-4 جو هڪ اينالاگ BKA-4 پڻ استعمال ڪري سگھجي ٿو.

اسان جا ماهر BSK-4 ماؤنٽنگ بلاڪ جي مرمت ڪن ٿا، خرابين جي صورت ۾ ملٽي پرنٽ ٿيل سرڪٽ بورڊ تي. جيڪڏهن مرمت ممڪن نه آهي، متبادل جي ضرورت آهي. BSK-4 لڳائڻ واري بلاڪ جي ناڪامي کان بچڻ لاء، سڀ کان پهريان ضروري آهي ته فيوز جي درجه بندي جي تعميل جي نگراني ڪرڻ لاء، انهي سان گڏ ٽرڪ جي برقي وائرنگ جي حالت.

MAZ ڪار جي آٽو اليڪٽرڪ (اليڪٽرڪ) ۽ اليڪٽرانڪس جا پنهنجا خاصيتون، نقصان ۽ فائدا آهن، ۽ انهن خاصيتن کي لازمي طور تي غور ڪيو وڃي جڏهن MAZ ٽرڪ کي هلائڻ دوران. MAZ گاڏين جي برقي نظام جي مرمت ۾ ماهر ماهر، گاڏين جي برقي نظام جي مرمت ۾ وسيع تجربو آهي (اليڪٽريڪلين) ۽ MAZ گاڏين جي برقي نظام جي ڪمزورين کي ڄاڻي ٿو. روڊ تي سٺي ڪار ميڪينڪ (اليڪٽريشن) جي ڪم ۾ مهارت ۽ تجربو تمام ضروري آهي ته جيئن گراهڪ جي مالي نقصان کي گهٽ ۾ گهٽ وقت جي ڪري.

 

ڪمپيوٽر جي تشخيص MAZ

بروقت ڪمپيوٽر جي ٽرڪ جي تشخيص توهان کي اجزاء، ميڪانيزم جي آپريشن ۾ ناڪامي جي سبب کي سڃاڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ ان کي ختم ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ بهترين طريقو پيش ڪري ٿو. اعلي معيار جي تشخيصي ڪم توهان کي حاصل ڪيل معلومات کي معقول طور تي جائزو وٺڻ جي اجازت ڏئي ٿي.