مکيه برقي سلنڈر جي آپريشن ۽ اصول
ڪار بریکون,  گاڏين جو اوزار

مکيه برقي سلنڈر جي آپريشن ۽ اصول

گاڏي جي برڪڻ واري نظام جو مرڪزي عنصر برڪ ماسٽر سلنڈر (GTZ طور مختصر ٿيل) آهي. اهو سسٽم ۾ هائيڊولڪ پريشر مان برڪڻ پيڊل جي ڪوشش کي بدلائي ٿو. اچو ته GTZ جي افعال ، ان جي جوڙجڪ ۽ آپريشن جي اصول تي غور ڪريون. اچو ته ان جي ڪنهن قائداعظم جي ناڪامي جي صورت ۾ عنصر جي آپريشن جي خاصيتن تي ڌيان ڏي.

ماسٽر سلنڈر: ان جو مقصد ۽ عمل

برڪڻ جي عمل ۾ ، ڊرائيور سڌو سنئون برڪ پيڊل تي عمل ڪري ٿو ، جيڪو ماسٽر سلنڈر جي پسن تي منتقل ڪيو ويندو آهي. پسٹن ، برڪڻ جي سيال تي ڪم ڪندي ، ڪم ڪندڙ برڪ سلنڈر کي چالو ڪري ٿو. انهن کان ، بدلي ۾ ، پستن کي وڌايو ويندو آهي ، ڊرمن يا ڊسڪ جي خلاف بریک پيڊ کي دٻائيندي. مکيه بريڪ سلنڈر جو آپريشن بريڪ جي مال جي ملڪيت تي ٻڌل آهي ٻاهرين قوتن جي عمل هيٺ دٻاءُ نه وڌو وڃي ، پر دٻاءُ منتقل ڪرڻ لاءِ.

ماسٽر سلنڈر جا ھيٺ ڏنل ڪم آھن:

  • بریک پيالل مان ميڪيڪل طاقت جي منتقلي واري ڪم ڪندڙ سلنرز تائين برقي سيال استعمال ڪندي.
  • گاڏي جي موثر برڪڻ کي يقيني بڻايو وڃي

حفاظت جي سطح کي وڌائڻ ۽ سسٽم جي وڌ ۾ وڌ اعتبار کي يقيني بڻائڻ جي لاءِ ٻن سيڪشن جي ماسٽر سلنڈر جي تنصيب مهيا ٿيل آهي. هر حصي جا حصا پنهنجو پنهنجو هائڊروڪ سرڪٽ ڪم ڪن ٿا. ريلي ويل ڊرائيور گاڏين ۾ ، پهريون سرڪٽ سامهون واري سائيڪل جي بريڪ جو ذميوار آهي ، ٻيو وري پیچھے واري سائيڪل جي. سامهون واري شيئر واري گاڏي جي گاڏي ۾ ، اڳئين ۽ کاٻي پاسي واري ٽائر جا بريڪ پهرين سرڪٽ ذريعي ڪم ڪيا ويا آهن. ٻيو کاٻي طرف واري کاٻي ۽ سا rearي پاسي واري سائيڪل جي بريڪ جو ذميوار آهي. هن اسڪيم کي ڊاگونل چيو وڃي ٿو ۽ وڏي پيماني تي استعمال ٿئي ٿو.

مکيه برڪ سلنڈر جي ڊوائيس

ماسٽر سلنڈر بریک سرو سرو جي مٿان آهي بنيادي برڪ سلنڊر جي ساخت جو خاڪو هن ريت آهي.

  • گھربل؛
  • ٽينڪ (ذخيرو) GTZ ؛
  • پسٽن (2 پي سي.) ؛
  • واپسي چشمو ؛
  • سيل جا ڪف.

ماسٽر سلنڈر سيال جو ذخيرو سڌو سلنڈر جي مٿان واقع آهي ۽ بائي پاس ۽ معاوضي واري سوراخ ذريعي ان جي حصن سان ڳن isيل آهي. ذخيرو ڪرڻ ضروري آهي ته برڪڻ واري نظام ۾ سيال کي ڀرڻ جي نمي يا وهڪري جي صورت ۾ هجي. مائع جي سطح ٽانڪن جي شفاف ديوارن جي سبب جي حساب سان مانيٽر ڪري سگهجي ٿي ، جتي ڪنٽرول جا نشان لڳل آهن.

ان کان علاوه ، ٽانڪن ۾ واقع هڪ خاص سينسر مائع جي سطح تي نظر رکي ٿو. ان صورت ۾ ، مائع مقرر ڪيل شرح کان هيٺ ٿي وڃي ، آليٽر پينل تي واقع انتباہ چراغ روشن ٿي ويو.

جي GTZ هائوسنگ تي ٻه پسٹن جي واپسي جا چشما ۽ ​​ربر سگري وارا ڪف شامل آهن. ڪفن کي هائوس ۾ بندن کي مهر ڪرڻ جي ضرورت آهي ، ۽ چشمو هڪ واپسي مهيا ڪري ٿو ۽ پستن کي انهن جي اصلي حالت ۾ رکي. پستن کي صحيح برقي سيال جو دٻاء مهيا ڪندو آهي.

بريڪ ماسٽر سلنڈر اختياري طور تي ڊيزائنٽ پريشر سينسر سان ليس ٿي سگھي ٿو. بعد ۾ لازمي آهي ته ڊرائيور کي سرڪٽ جي هڪ خرابي ۾ تنگ ٿيڻ جي ڪري خراب ٿيڻ بابت خبردار ڪيو وڃي. پريشر سينسر برڪ ماسٽر سلنڈر ۽ هڪ الڳ هائوسنگ ۾ واقع ٿي سگهي ٿو.

برڪ ماسٽر سلنڈر جي آپريشن جو اصول

هن وقت برڪ پيڊل کي دٻايو ويندو آهي ، ويڪيوم بوسٽر روڊ کي پرائمري سرڪٽ پستن ڏانهن ڌڪڻ شروع ٿئي ٿي. حرڪت جي عمل ۾ ، اهو توسيع وارو سوراخ بند ڪري ٿو ، جنهن جي ڪري هن سرڪٽ ۾ دٻاءُ وڌڻ شروع ٿي آهي. دٻاء جي عمل تحت ، ٻيو سرڪٽ پنهنجي حرڪت شروع ڪري ٿو ، اهو دٻاءُ جنهن ۾ پڻ وڌي ٿو.

بائي پاس سوراخ ذريعي ، بريڪ وارو سيال پستن جي حرڪت دوران پيدا ٿيل خالي ۾ داخل ٿي ويندو آهي. پسٹن ايتري تائين هلندا آهن جئين واپسي چشمو ۽ هاؤسنگ ۾ اسٽاپ انهن کي ائين ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. برڪن پسٹن ۾ پيدا ٿيندڙ وڌ کان وڌ دٻاءُ سبب لاڳو ٿيندو آهي.

گاڏي کي روڪڻ کان پوءِ ، پستول پنهنجي اصلي حالت ۾ واپس ايندا آهن. انهي صورت ۾ ، گردش ۾ دٻاء بتدريج شروع ٿيندي آهي ته هو ايٽمي وهڪرو سان مطابقت رکي ٿو. ڪم ڪرڻ واري سرڪٽ ۾ خارج ٿيڻ کي برقي سيال کان روڪيو ويندو آهي ، جيڪو پسٹن جي پويان خالي کي ڀريندو آهي. جڏهن پستن منتقل ٿي ويندو آهي ، مائع بيس پاس سوراخ ذريعي ٽانڪ ڏانهن موٽي ويندو آهي.

سرڪٽ جي ھڪڙي ناڪامي جي صورت ۾ سسٽم جو آپريشن

ھڪڙي سرڪٽ ۾ برقي سيال جي اخراج جي صورت ۾ ، ٻئي کي ڪم جاري رھندو. پهريون پستن سلنڈر ذريعي لڙهي ويندو جيستائين اهو ٻئي پستن سان رابطو نه ڪري. بعد ۾ هلڻ شروع ٿي ويندو ، جنهن جي ڪري ٻئي سرڪٽ جي بڪ چالو ٿي وينديون.

جيڪڏهن هڪ سيڪنڊ ٻئي سرڪٽ ۾ ٿئي ٿي ته برڪ ماسٽر سلنڊر هڪ مختلف طريقي سان ڪم ڪندو. پهريون والو ، ان جي حرڪت سبب ، ٻئي پسن کي هلائي ٿو. بعد ۾ گهڙي آزاد حرڪت ڪندو آهي تان جو تيرو سلنڈر جسم جي آخري ڇيڙي تائين پهچي ويندو آهي. انهي جي ڪري ، ابتدائي سرڪٽ ۾ دٻاءُ وڌڻ شروع ٿئي ٿو ، ۽ گاڏي ڀڃ ڊاهه ٿئي.

ايتري تائين جو جيڪڏهن برڪ پيڊل جي سفر ۾ مائع هجڻ جي ڪري وڌي وڃي ته گاڏي ڪنٽرول ۾ رهندي. بهرحال ، ڇڪڻ جيترو اثرائتو نه هوندو.

تبصرو شامل ڪريو