ڪار جي موصليت
هڪ گرم گهرو ۽ ڪار جي تڪڙو شروعات ٻه سڀ کان وڌيڪ خوشگوار شيون آهن جيڪي توهان کي سياري ۾ بغير ڪنهن پريشاني جي ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون. ڊرائيونگ کان مثبت جذبات به ٽريفڪ جام کي خراب ڪرڻ جي قابل نه هوندا. تنهنڪري سياري ۾ توهان جي صحت ۽ ڪار جي حالت بابت ڪا به غير ضروري پريشاني ناهي، اهو اڳ ۾ ئي ان جي قابل آهي. ڪار کي موصل.
اهو سڀ کان وڌيڪ آرام حاصل ڪندو جڏهن شهر ۽ شاهراهن جي چوڌاري ڦرندو، ڊرائيور ۽ مسافرن ٻنهي لاء سٺو موڊ مهيا ڪندو. هن کي ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته نه رڳو اندروني، پر ڪار جي "دل" کي موصل ڪرڻ - اندروني combustion انجڻ. هميشه گرم اندروني ڪمبشن انجڻ صبح جو مشڪل کان خالي شروع ٿيڻ ۽ روڊن تي محفوظ ڊرائيونگ کي يقيني بڻائيندو، ڇو ته گاڏين جو سمورو نظام صحيح طريقي سان ڪم ڪندو، ۽ اندروني موصليت توهان کي وڌ ۾ وڌ سهولت سان سفر ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.
ڪار جي اندروني موصليت
اندروني موصليت سان سڀ کان وڏو مسئلو ڊرافٽ آهي، جيڪو ربر جي دروازن جي مهر جي خراب ٿيڻ کان پوء ظاهر ٿئي ٿو. جيڪڏهن اهي مڪمل طور تي تبديل ڪيا ويا آهن، ته پوء ڪيبن ۾ مسلسل مثبت درجه حرارت هوندي، جڏهن ته متبادل ٿيڻ کان پوء، ڪار جي جسم جي سڀني حصن جي وچ ۾ خال هڪجهڙائي هوندي ۽ تمام وڏا نه هوندا.
سائونڊ پروفنگ ۽ گرمي مواد سان جسم کي پيسٽ ڪرڻ (اندروني آواز ۽ گرمي جي موصليت) پڻ اندروني گرم ڪندو. مثال طور VAZ 2112 استعمال ڪندي اندروني سائونڊ پروفنگ کي ڪيئن انسٽال ڪجي، هتي ڏسو.
اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته هن بلڪه محنت واري عمل کي شروع ڪرڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته صحيح طور تي موصليت واري مواد کي چونڊيو وڃي. تقريبن اهي سڀئي پراڊڪٽ مڪمل طور تي نمي کي جذب ڪن ٿا جيڪي مسلسل ڪار ۾ مينهن، ڌوئڻ يا دوائن جي صورت ۾ ٿينديون آهن. تنهن هوندي به، اتي هڪ خرابي آهي: ٿوري دير کان پوء، هن "حرارتي موصليت" سڙڻ شروع ٿي ويندي، جنهن جي ڪري هڪ اڻ وڻندڙ بوء ڪار ۾ ظاهر ٿئي ٿو. تنهن ڪري، توهان کي هڪ پراڊڪٽ خريد ڪرڻ گهرجي جيڪا نه رڳو ڪيبن کي گرمي فراهم ڪندي، پر پاڻي جذب نه ڪندي.
اندروني ڪمبسشن انجڻ جي گرمائش ۽ ڪار جي هود
محسوس ٿيل ڪمبل سان اندروني ڪمبسشن انجڻ کي پناهه ڏيڻ جي نتيجي ۾ باهه ٿي سگهي ٿي، تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان جي علائقي ۾ تمام سخت سياري نه آهي، ته پوء توهان هود جي معمولي حرارتي تحفظ سان حاصل ڪري سگهو ٿا. ۽ انهن ڪار مالڪن لاءِ جيڪي هنڌن تي رهن ٿا سياري جي گرمي پد -25 ° C کان مٿي، اسان پيش ڪريون ٿا ڪجهه محفوظ آپشنز. ڪار جي موصليت.
سڀ کان پهريان، اهو واضح ڪيو وڃي ته ڇو ڪار جي اندروني ڪوبشن انجڻ کي ضرور موصل ٿيڻ گهرجي.
- سياري ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڊگھي وارم اپ جي ڪري، ايندھن جي وڏي مقدار ۾ اضافو ٿئي ٿو، ان سان گڏ انجڻ جي حصن جي تيز پائڻ؛
- برف جو هڪ پرت جيڪو هود تي ٺاهيندو آهي رنگ جي ڪم کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
ڪيترن ئي ڊرائيورن کي خبر آهي ته هڪ تمام ٿڌو اندروني combustion انجڻ شروع ڪار جي هن اهم حصي جي زندگيء تي هڪ منفي اثر آهي. اهو انجڻ جي تيل ۽ گئسولين / ڊيزل ٻارڻ جي ڪجهه خاصيتن ۾ گهٽ درجه حرارت تي تبديلي جي ڪري آهي. تيل جي viscosity ۾ اضافو سان، مثال طور، اهو فوري طور تي ضروري ريموٽ ICE سسٽم ۾ داخل نٿو ڪري سگهي: اهڙي تيل سان انجڻ کي شروع ڪندي، هڪ خاص وقت لاء ان جي حصن ۾ تيل جي لوڻ جي کوٽ هوندي، جيڪا تيزيء سان لباس جي سبب هوندي. مسلسل ڇڪڻ.
ان کان علاوه، سياري ۾ اندروني دبڻ واري انجڻ کي شروع ڪرڻ حقيقت کان متاثر ٿئي ٿو ته گيسولين خراب ٿيڻ شروع ٿئي ٿو - اهو ڪار جي اندر ايندھن-ايئر مرکب جي تياري ۾ خراب ٿيڻ جي ڪري ٿي. ۽ بيٽري صفر کان گهٽ درجه حرارت تي ان جي چارج جي مڪمل گنجائش نه ڏئي ٿي.
مٿين سڀني مسئلن کان بچڻ لاء، جديد ٽيڪنالاجيون ڪيترن ئي ايجادن کي استعمال ڪرڻ جو مشورو ڏئي ٿو جيڪي سياري ۾ پوکي ۽ ڪار هلائڻ جي عمل کي آسان بڻائي ٿو:
- انجڻ preheating: هڪ ڊوائيس جيڪو انجڻ کي شروع ڪرڻ کان اڳ گرم ڪري ٿو. اهو توهان کي نه رڳو وقت، توهان جي اعصاب ۽ طاقت کي بچائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر ايندھن پڻ، ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ جي حصن ۽ بيٽري اوورلوڊ جي وقت کان اڳ پائڻ کي پڻ روڪي ٿو.
- بيٽري جي موصليت انتهائي ٿڌ ۾ صرف هڪ ضروري ماپ آهي، ڇاڪاڻ ته ڊسٽل واٽر ۽ اليڪٽرولائيٽ جو منجمد مرکب ڪڏهن به استعمال نه ڪيو وڃي جيستائين اهو مڪمل طور تي گل نه ٿي وڃي، ڇاڪاڻ ته جڏهن اسٽارٽر شروع ڪيو ويندو، اهو برفاني مائع هڪ ڌماڪيدار گيس خارج ڪندو.
بنيادي سببن کي طئي ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته نه رڳو اندروني، پر موٽر جي اندروني حصن کي پڻ، توهان کي بهترين اختيار چونڊڻ گهرجي، جيڪا سهولت ۽ مالي صلاحيتن جي لحاظ کان مناسب هجي.
قدرتي طور، مثالي طريقا موجود نه آهن، اهي سڀئي فائدا ۽ نقصان آهن.
موصليت لاء، توهان کي صحيح سائيز جي هن مواد جي هڪ چادر ۽ هود تي موصليت کي درست ڪرڻ لاء ڪلپس جي ضرورت پوندي. اونهاري ۾، ان کي ختم ڪرڻ لاء موزون آهي.
ٻيو اختيار ICE موصليت لاء آهي ڪار جي چادر. هن قسم جي موصليت کي آزاد طور تي ٺاهي سگهجي ٿو، ضروري مواد سان، يا توهان هڪ تيار ڪيل نسخو خريد ڪري سگهو ٿا. خود پيداوار لاء، توهان کي ضرورت پوندي: فائبر گلاس ۽ اندروني ڀريندڙ، يا ملائيٽ سليڪا اون. اهي مواد تيل ۽ گئس پائيپ لائين جي موصليت لاء استعمال ڪيا ويا آهن، انهي سان گڏ ريفرڪٽري شيلڊز ۾. انهن جي گهٽ حرارتي چالکائي ۽ مڪمل طور تي غير آتش گير ساخت انهن کي 12000 درجا تائين گرمي پد کي برداشت ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ۽ مختلف ٽيڪنيڪل سيال پاران ڪيميائي حملي جي تابع نه ٿيندي.
سڀ کان جديد، فني "گئجيٽس" ڪارن لاء اندروني combustion انجڻ جي موصليت جي لحاظ کان، ٻن قسمن جي heaters جي اندروني combustion انجڻين لاء فرق ڪري سگهجي ٿو:
- اليڪٽرڪ هيٽر؛
- خودمختيار preheater.
ڪار جي انجڻ جي اليڪٽرڪ هيٽنگ هڪ تمام سولو اوزار آهي جنهن کي وڌ کان وڌ درجه حرارت برقرار رکڻ ۽ اندروني ڪمبسشن انجڻ جي حصن کي منجمد ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، پر ان ۾ هڪ خرابي جي بجاءِ هڪ خصوصيت آهي - ان کي ٻه سو ويهه وولٽ جي طاقت جي ضرورت آهي. جڳھ جي ويجهو جتي ڪار ذخيرو ٿيل آهي. هن ڊوائيس کي گرم ڪرڻ لاءِ گهربل وقت ويهن کان چاليهه منٽن تائين آهي ۽ دستي چالو ڪرڻ جي ضرورت آهي.
بجلي وارا ھيٽر
اليڪٽرڪ هيٽر صرف ان صورت ۾ مثالي هوندا آهن جڏهن ڪار رات جي وقت گيراج ۾ هجي، جتي توهان 220 V نيٽ ورڪ سان ڳنڍي سگهو ٿا، بس اهو آهي ته اهڙي هيٽر کي انٽرنل ڪمبسشن انجڻ ۾ انسٽال ڪيو وڃي، ان کي ننڍڙي کولنگ سرڪل ۾ ڳنڍي. اتي ابتدائي ۽ وڌيڪ پيچيده آهن:
- "شروع" ٽربو (PP 3.0 يونيورسل نمبر 3) - 3820 r؛
- Severs-M1، ٺاهيندڙ "ليڊر"، ٽيومن (1,5 ڪلوواٽ) - 1980 آر؛
- LF Bros Longfei، چين ۾ ٺهيل (3,0 ڪلوواٽ) - 2100 روبل.
جيڪڏهن توهان مدد لاءِ سروس اسٽيشن ڏانهن رخ ڪيو، ته پوءِ اليڪٽرڪ-قسم جي اڳڀرائي وارا، تنصيب سان گڏ، لڳ ڀڳ 5500 روبل خرچ ٿيندا.
خودمختار هوٽرز
خودمختيار حرارتي نظام اڪثر ڪري اڳ ۾ ئي نصب ٿيل آهن يا مشين تي اضافي طور تي نصب ٿيل آهن ۽ خاص طور تي آن بورڊ نيٽ ورڪ کان ڪم ڪن ٿا. توهان هڪ ٽائمر پروگرام ڪري سگهو ٿا ته جيئن گرمي هر صبح هڪ خاص وقت تي موڙي، يا توهان ان کي ريموٽ ڪنٽرول کان شروع ڪري سگهو ٿا.
خودمختيار preheating سسٽم مان، هيٺيان سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن:
- Webasto Thermo Top، جرمني - 30 روبل تائين (000 rubles کان تنصيب سان)؛
- Eberspracher Hydronic، جرمني - سراسري طور 35 روبل (تنصيب سان اٽڪل 880 روبل)؛
- Binar 5S - 24 r (900 r تائين تنصيب سان).
هيٽر جو انتخاب هڪ انتهائي اهم لمحو آهي، ڇاڪاڻ ته، مثال طور، هڪ خودمختيار هٽر هڪ برقي هٽر کان وڌيڪ فائدا آهن. انهن مان هڪ اهم، مثال طور، هن هيٽر لاء "آن / آف" اختيار جي موجودگي آهي رات يا ڏينهن ۾ ڪيترائي ڀيرا، انهي سان گڏ هن ڊوائيس جي خودمختياري، جيڪا مستقل بجلي جي فراهمي جي ضرورت ناهي.
هن وقت، اهي طريقا سڀ کان وڌيڪ لاڳاپيل ۽ جديد آهن. يقينا، بهترين ۽ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد اختيار مٿين سڀني طريقن جو هڪ ميلاپ هوندو. سوال: "سياري ۾ توهان جي ڪار کي بند ڪرڻ جو بهترين طريقو ڇا آهي؟”پنهنجو پاڻ ئي غائب ٿي ويندو. تنهن هوندي، جڏهن ڪنهن حرارتي موصليت کي نصب ڪرڻ، توهان کي ڪجهه nuances ڄاڻڻ گهرجي:
- پمپ، جنريٽر، فين ڊرائيو يا بيلٽ جي هيٺان موصليت جي حصن جي داخل ٿيڻ جي ڪري موٽر کي نقصان کان بچڻ لاء، موصليت واري مواد جي سڀني حصن کي ممڪن طور تي محفوظ طور تي مقرر ڪيو وڃي.
- قدرتي طور تي، سياري ۾ هوا جو گرمي پد هميشه گهٽ هوندو آهي، پر اهڙا ڏينهن هوندا آهن جڏهن اهو + ٿي ويندو آهي. مثبت گرمي پد تي، ٿڌي هوا جي وڏي آمد لاءِ حرارتي موصليت کي جزوي طور کولڻ ضروري آهي، ان لاءِ ته اندروني ڪوبسشن انجڻ کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ. هن کي ڪرڻ لاءِ، ريڊيٽر تي لڳل گرميءَ جي موصلي واري مواد تي خاص والوز ٺاهيو، جيڪي مڪمل طور تي گرميءَ جي موصليت کي ختم ڪرڻ کان سواءِ بند ۽ کليل هوندا، ۽ ان سان گڏ کليل ۽ بند صورت ۾ ٻنهي صورتن ۾ محفوظ فٽ هوندو.
- جڏهن حرارتي موصليت کي ڳنڍيو، ان کي نڪرڻ واري نظام جي خارجي ۽ عناصر تي حاصل ڪرڻ کان پاسو ڪريو.
- توهان جي "پسنديده" جي جسم جي رنگ واري مٿاڇري کي نقصان نه پهچائڻ لاء، حرارتي موصليت کي ان کي ختم ڪرڻ جي ايندڙ امڪان سان مقرر ڪيو وڃي.
