"منتقلي" سان ڪار جي مصوري جو راز ڇا آهي؟
ڪار، ڇا اها گيراج ۾ هجي يا گهٽيءَ ۾، وقت بوقت ٻرندي ۽ سڙي ٿي. تنهن ڪري، هر نئين خرچي هڪ لاٹری آهي. رنگ کي منتخب ڪيو وڃي VIN ڪوڊ جي مطابق نه، پر "حقيقت" جي مطابق، گيس ٽانڪ کي هٽائڻ سان. پر هن معاملي ۾، اهو هميشه ڪم نٿو ڪري. بهرحال، اتي هڪ ننڍڙي چال آهي - هڪ منتقلي سان رنگ ڪرڻ لاء. وڌيڪ تفصيل AutoVzglyad پورٽل تي.
ونگ يا بمپر تي هڪ ڇنڊڇاڻ ڪنهن کي حيران نه ڪندو آهي - آپريشن جا نشان جيڪي جلدي يا بعد ۾ ڪنهن به، احتياط سان محفوظ ٿيل ڪار تي ظاهر ٿيندا. ڊرائيو نه ڪريو ۽ ڪار کي مڪمل گيراج ۾ رکو؟ ڪو ماڻهو سائيڪل يا ڪين لاءِ چڙهندو، هڪ اسڪرو ڊرايور ڇڏيندو ۽ اڃا به رنگ جي ڪم کي نقصان پهچائيندو. اهو هڪ ڊگهو وقت وٺندو آهي هڪ حصو رنگڻ، اهو قيمتي آهي، ۽ صرف هر پنجين ماسٽر رنگ حاصل ڪري ٿو. افسوس ۽ آه.
پر اتي ھڪڙو حل آھي جيڪو توھان کي مصيبت کي سطح ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيڪو "ٿوري رت" سان پيدا ٿيو آھي - ھڪڙي منتقلي سان رنگ ڪريو. هن ڪاروبار کي مهارت ۽ ڏاهپ جي ضرورت آهي، پر جيڪڏهن ڪامياب ٿي وڃي ته، اتي ڪنهن به ڇنڊڇاڻ جو نشان نه هوندو، ۽ جسم "پنهنجي اصل رنگ ۾" هوندو. چالبازي ٻن هاٿين تي مبني آهي: هٿ جي sleight ۽ صحيح مواد. اسان فوري طور تي پهرين بریکٹ مان ٻاهر نڪرندا آهيون: هڪ تجربيڪار ڪار مالڪ يا ته ڄاڻي ٿو فون جيڪو توهان کي هڪ ماهر جي ضرورت آهي، يا هٿ ملائڻ جو طريقو استعمال ڪندي ڳولي ٿو. پر ٻيو نقطو انتهائي دلچسپ آهي.
حقيقت اها آهي ته هڪ منتقلي سان مصوري لاء ڪافي نه آهي "بنياد" کڻڻ، احتياط سان پٽي ۽ "هٿن" سان رنگ. هتي توهان کي خاص مواد جي هڪ سيٽ جي ضرورت آهي جيڪا خاص طور تي مقامي مرمت لاءِ ٺاهي وئي آهي بغير سڄي حصي کي ٻيهر رنگائڻ جي. پهرين، توهان کي "تازو" رنگ جي سنگم کي لڪائڻ جي ضرورت آهي ۽ "ملي" رنگ جي ڪم کي. انهن مقصدن لاء، اتي هڪ خاص جوڙجڪ آهي - هڪ باندر يا بنياد tinting لاء هڪ وسيلو. اهو رنگ جي پهرين کوٽ کي لاڳو ڪرڻ کان اڳ سرحد سان گڏ هڪ پتلي پرت ۾ لاڳو ڪيو ويندو آهي. اڳيون، سڪل، "بنيادي" جو ٻيو پرت رکو، وري سڪي ۽ وارنش ڏانھن وڃو.
پهرين "پاس" سان هر شي روايتي آهي، پر اسان ٻئي لاء تيار ڪنداسين: اسان پهريون ڀيرو وارنش تي منتقلي لاء هڪ طريقو لاڳو ڪنداسين، ۽ صرف پوء وارنش کي ورجائي. پالش ڪرڻ کان پوء، هڪ تجربيڪار نظر ضرور "جادو" جي جڳهه کي ڏسندي. پر جيترو جلدي هڪ رات گذري ٿو، مرمت پراسرار طور تي "ضم ٿي" حصو جي اصلي رنگ سان ۽ مڪمل طور تي غائب ٿي. آسان لفظ ۾، هڪ شخص جنهن کي خبر ناهي ته نقصان ڪٿي آهي اهو صرف سائنسي پوک ذريعي ڳولي سگهندو. ۽ ٻيو ڪجهه به نه.
پهرين، اهو هڪ انتهائي اقتصادي طريقو آهي، ٻنهي مواد ۽ وقت جي لحاظ کان. پنهنجو پاڻ لاء جج: مڪمل طور تي صاف ڪرڻ، ميٽنگ، رنگ سازي ۽ وارنشنگ جي بدران، توهان کي صرف هڪ ننڍڙو حصو ڪم ڪرڻو پوندو. اڄ جي معيار سان ڪيترو قيمتي مواد بچائي سگهجي ٿو؟ ٻيو، سڀني شرطن ۽ گهرجن جي تابع، هڪ تجربيڪار ڪاريگر ڪم کي ٻن ڪلاڪن ۾ مڪمل ڪندو. پڙهندا هئا، صبح جو وٺي ويندا هئا ۽ شام جو ادا ڪندا هئا. ڪار جو مالڪ رڳو هڪ ڏينهن ڪار کانسواءِ گذاريندو، ۽ پينٽر سڀاڻي نئون آرڊر وٺي سگهندو. ٻيڻو فائدو!
ڪو به مثالي حل نه آهي، ۽ منتقلي جي نقاشي پڻ ان جي خرابي آهي: توهان کي اڃا تائين هڪ ماهر ڳولڻ جي ضرورت آهي جيڪو هن ڪم کي سنڀالي سگهي ٿو. پينٽر وٽ هڪ ڪئميرا هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته مواد بغير قطرن جي 20 درجا جي گرمي پد تي سڪي ويندا آهن. اهو ضروري آهي ته پوٽينگ ۽ بعد ۾ پالش ڪرڻ سان غلطي نه ڪجي. پر جيڪڏهن ڪو ماڻهو ڄاڻي ٿو ته منتقلي سان رنگ ڪيئن ڪجي، پوء هو نه رڳو جلدي ڪم ڪندو، پر "آبائي"، فيڪٽري رنگ سازي جو وڏو حصو پڻ برقرار رکندو. ۽ اهو وڪڻڻ لاء تمام گهڻو خرچ آهي.
