ٽيسٽ ڊرائيو مرسڊيز-اي ايم جي A45

تاريخ ۾ س most کان و fourيڪ طاقتور چار سلنڊر انجڻ ۽ دم ڏيڻ واري حرڪت. ھڪڙو نئون نسل مرسڊيز- AMG A45 ھيچ بيڪ روس ڏانھن وي رھيو آھي ، جيڪو سپر ڪار بڻجڻ لاءِ تيار آھي

جيتوڻيڪ ترقي جي شروعاتي مرحلن تي ، هن منصوبي کي خرافات حاصل ڪرڻ شروع ڪيو. اها افواهه هئي ته مرسڊيز- اي ايم جي جاچ نه ايندڙ ايندڙ نسل A45 هچ بيڪ جو ، پر ڪنهن قسم جو ”پريڊيٽر“ پڻ ناقابل اعتماد انجڻ سان ڪري رهيو آهي. جادوگر جي وصولي 400 ايڇ پي مارڪ کان وڌي ويندي ، جيڪا انوکي انداز ۾ پنهنجي طبقي جي تيز ترين ڪار بڻجڻ ۾ مدد ڪندي.

تنهن ڪري ، هي اڪثر افواهون صحيح ثابت ٿي ويون ، ۽ صرف وحشي نالو “دي پريڊيٽر” جرمني صحيح طور تي پروٽوڪائپ اسٽيج کان ٻاهر نه didهلايو. ھاڻي ڪمپني ۾ نئين نسل جي سيريل گرم ھيچ کي گھٽ طبقي ۾ نن lessڙو جارحتي سپرڪار چيو ويندو آھي. هن تعريف ۾ ، pomp جي ڪجهه ياداشت اڃا تائين پڙهي سگهجي ٿو ، پر Affalterbach کان ماڻهو هر اهو حق حاصل ڪيو آهي.

اھو انھيءَ ڪري آھي جو نئين مرسڊيز- AMG A45 S حاصل ڪري ٿي ”ھڪ سئو“ صرف 3,9 سيڪنڊن ۾ ، leavingڏي ٿي ر notو پنھنجي س classني هم جماعتن کي ، پر پڻ ، مثال طور ، و seriousيڪ سنگين ڪارون جھڙيون پورش 911 ڪيريرا. ان کان علاوه ، دعويٰ ڪيو ويو ته 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان نوانيت لاءِ 600 هارس پاور ايسٽن مارٽن DB11 جي پيرا ميٽرز سان مطابقت رکي ٿو ، ۽ هو ماضي جي مشهور سپر ڪارن جي منهن ۾ کليل دل سان کلندو آهي.

حساس نمبر ٻه: اي ايم جي ايم 45 واري رحم ۾ هڪ هاٿي جهڙو V12 بلڪل نه ، پر هڪ ٻه ليٽر سپرچارج ٿيل ”چار“ ، 421 ايڇ پي جي ترقي ڪري رهيو آهي. ۽ 500 Nm ٽوڪ. هڪ ڀيرو ٻيهر: جرمن ٻن ليٽر حجم مان 400 کان وڌيڪ قوتن کي هٽايو. سچ ، معياري نسخ ۾ ، گرم هچ انجڻ 381 ايڇ پي پيدا ڪري ٿي. ۽ 475 ملي ميٽر ، بهرحال ، صرف “ايس” انڊيڪس ۽ مٿين انجن سان صرف روس ۾ وڪرو ٿيندا.

2014 ۾ ، مٽسباشي لانسر ايوليوشن وٽ 446 ھارس پاور جي -ن ليٽر انجڻ سان سالگره جو نسخو ھو ، پر اھڙي قسم جي سيڊان ر 40و 45 ڪاپين جي بيھودي ايڊيشن ۾ آئي ، جيڪي ر theو برطانوي مارڪيٽ لاءِ جاري ڪيون ويون. تنھنڪري اسان محفوظ طور چئي سگھون ٿا ته مرسڊيز بينز AMG AXNUMX S وٽ آھي دنيا ۾ س powerful کان و productionيڪ طاقتور پيداوار چار سلنڊر يونٽ.

جرمني بغير نئين برقي ٽربائن ، نن auن معاون موٽر يا بيٽري جي جديد انجڻ مان تمام گهڻو حاصل ڪيو. نئون اي ايم جي اي 16 ايس جو 45 والو پاور يونٽ ، اي اي 35 ورزن جي صورت ۾ ، منتقلي سان نصب ٿيل آهي ، پر ساڳئي وقت 180 درجا پنهنجي محور جي چوڌاري گردش ڪري ٿو. اهو ائين ڪيو ويو آهي جئين دووئن-وهڪرو توربين ۽ نڪ نڪرن کي پوئين طرف ۽ کاڻ تي اڳيان هوندا آهن. ھن ڊزائين کي مدد ڪئي وئي ھوائي جھاز ٺاھڻ واري اڳيان فٽ ڊيزائن جي ٺاھڻ ۽ آخرڪار سپر چارج ڪندڙ دير کي گھٽائي.

پهريون ڀيرو ، اي ايم جي انجنيئر کمپريسر ۽ ٽربائن شافٽ تي رولر بيئرنگ نصب ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. AMG GT جي چار ليٽر V8 انجڻ کان قرض ورتي وئي ٽيڪنالاجي ، سپرچارجر جي اندر گھٽائي ۽ گھٽائي ڇڏي ٿي. ٿڌي سسٽم ايترو سادو ناهي: هڪ ميڪانياتي پاڻي پمپ سلنڈر سر کي ٿڌو ڪري ٿو ۽ برقي طور تي هلندڙ پاڻي پمپ جي مهرباني ڪري پاڻ کي ٿڪائي ڇڏي ٿو. آخرڪار ، ايئر ڪنڊيشن سسٽم پڻ يونٽ جي ٿڌي عمل ۾ شامل آهي.

انجڻ اٺ رفتار واري روبوٽ گيئر باڪس سان ٻن ڪلچين سان ملائي ويو آهي ۽ هڪ اليڪٽرڪ تي ڪنٽرول ٿيل ڪلچ ذريعي سڀني وائلز جي ڪشش کي پهچائي ٿو. انهن مان ٻه وڌيڪ عقلي گئر باڪس ۾ بيٺا آهن ۽ پوئين wheelsيٿن مان 100 سيڪڙو زور ڏي ٿو. اهو نه رڳو ڪارنر وارو عمل بهتر ٿيو ، پر هڪ خاص ڊرفٽ موڊ به شامل ڪيو ويو.

جيڪڏهن توهان زاويه ڏيڻ چاهيو ٿا ، توهان کي ڪنٽرولر کي ”ريس“ مارڪ ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي ، اسٽيبلشميشن سسٽم کي بند ڪرڻ ، دٻي کي دستي موڊ ۾ رکڻ ۽ پيڊل شفٽر کي توهان طرف ڇڪڻ. ان کان پوء ، اليڪٽرانڪس آپريشن جي هڪ خاص موڊ ۾ وڃي ويندو ۽ گاڏي کي ڪنٽرولڊ اسڪڊ ۾ وڃڻ جي اجازت ڏي. سامهون واري محور ڪم ڪري رهي آهي ۽ توهان کي سلائيڊس جي ختم ٿيڻ کان پوءِ رفتار جي هڪ سيٽ تي فوري طور سا switchي طرف وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

مجموعي طور تي ، ڪار ۾ ڇهه ڊرائيور طريقا آھن ، ۽ انھن مان ھر ھڪ ۾ ، اليڪٽرانڪس ڪشش کي ورھائينديون آھن ، رفتار ، گھمڻ واري ويھڻ جي چوري ، لمبائي ۽ بعد واري رفتار کي مدنظر رکندي. هن جي مهرباني جي ڪري ، ڪار جي نن theي هوندي انهن غلطين کي معاف ڪري ٿو جيڪي ناگزير طور تي ڊرائيور ۾ پيدا ٿيون ، جيڪو پنهنجي زندگي ۾ پهريون ڀيرو ريس ٽريڪ ڏانهن ويو. اسان جي صورت ۾ - ميڊريز جي ويجهو فارمولا 1 "جراما" ٽريڪ جي انگ تي. توهان تڪليفن جي پيچيدگين ۽ بال ڪثرت جي تڪليف سان فوري طور تي هڻندا آهيو ، مسلسل رفتار وڌائي رهيا آهيو ۽ ايڊينلائنن جي وڌيڪ مقدار کي حاصل ڪري رهيا آهيو.

پر هي معاملو شهر ۾ ناهي. هڪڙي کي صرف ايڪليٽر تي دٻائڻو آهي ، جئين چار 90 ايم ايم پائپ هڪ بوڪ سمفوني کيڏڻ شروع ڪن ٿا ، ۽ هيڊ اپ ڊسپلي تي هڪ چمڪندڙ آئکن ياد ڏياري ٿو ته شروع ٿيڻ کانپوءِ ڪجهه سيڪنڊن اندر رفتار جي حد حد کان وڌي وئي آهي. گھٽ رفتار تي ، ڪار ٿورڙي اعصاب سان روڪيندي آهي ، پر جيڪڏهن توهان هڪ غير برابر جي هٿ ۾ بريڪ هڻائڻ سان به ٿوري دير هجي ، توهان فوري طور تي دم جي هيٺان هڪ مضبوط ڪوڪ حاصل ڪريو ٿا.

پر ڪجهه سبب آهن ڇو ته مرسڊيز-اي ايم ج اي 45 ايس کي شهري هچ بیک چئي سگهجي ٿو. هن جو 370 ليٽر سامان وارو دٻو ڪارڪوٽ سيٽ کان وڌيڪ ڪمائي وٺندو آهي ، ۽ پٺين مسافرن کي سيٽ بڪ جي وچ واري جڳهه ڀرڻ لاءِ انهن کي گوڏن تي آرام ڪرڻ نه گهرجي.

اندروني طور تي هڪ مجموعي طور تي ، هڪ سروري نظر تي ، عام طور تي ڊونر ڪار سان پريشان ٿي سگهي ٿو ، جيڪڏهن نه راندين جي اسٽيئرنگ واري چرپر سان lowerڪيل هيٺين ڀا withي سان ، کان وٺي ، ٻيهر ، AMG GT کان. توهان جي اکين اڳيان ايم بي يوڪس ملٽي ميڊيا ڪمپليڪس جا ٻه وڏا ڊسپلي آهن ، جيڪي پهرين نظر ۾ تمام گهڻا پيچيده نظر اچن ٿا ، ڇاڪاڻ ته اسپيڊوٽر ۽ ٽيوڪرٽر سان گڏ مرڪزي مانيٽر جون XNUMX مختلف ترتيبون هونديون آهن.

اسٽيرنگ واري شي تي 17 مختلف بٽڻ ۽ سوئچ ڇڪي رهيا هئا ، پر بند ڪرڻ جي لاءِ ، مثال طور ، لين روانگي اسسٽنٽ ، توهان کي ڪافي حد تائين ميڊيا سسٽم جي مينيو ۾ کڻو پوندو. عام طور تي ، توهان اتي ڪيترين ئي حيران ڪندڙ شيون ڳولي سگهو ٿا. مثال طور ، آرام واري سانس مشق جو هڪ ليڪچر ، جيڪو نظام هڪ خوشگوار خاتون آواز ۾ پهچائيندو. يا رتن جي صحيح وهڪري کي يقيني بنائڻ لاءِ سيٽن کي پاڻمرادو ترتيب ڏيڻ جو ڪم ته جيئن توهان جي پٺي ۽ پير ڊگهي سفر تي ٿڪ نه ٿين. اها هر روز لاءِ ڪار نه آهي؟

مرسڊيز-اي ايم ج A45 S سيپٽمبر ۾ روس پهچندي ، ۽ ان سان سوپلٽ فارم ”چارج“ ڪوپ-سيڊان CLA 45 S. بعد ۾ اها لائن اپ کي مڪمل طور تي CLA جي شوٽنگ برڪ اسٽيشن ويگن ۽ GLA ڪراس اوور سان تبديل ڪيو ويندو. شايد ، نن smallن ، پر تمام تيز ڪارن جو ايترو وڏو خاندان ڪڏهن به نه ٿيو آهي.

اداري جو قسم	رڪاوٽ	سيلان
ڪائونسل (ڊيگهه ، چوڻي ، اوچائي) ، ايم ايم	4445/1850/1412	4693/1857/1413
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل	2729	2729
وزن کڻڻ	1625	1675
ٽڪن جو مقدار، ايل	370-1210	470
انجڻ جو قسم	گيسولين ، ٽربو چارج ڪيل	گيسولين ، ٽربو چارج ڪيل
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم	1991	1991
طاقت ، ايڇ سان. آر پي ايم تي	421/6750	421/6750
وڌ. عمده. لمحو اين ايم ايم آر ايم ايم تي	500 / 5000–5250	500 / 5000-5250
ٽرانسميشن ، ڊرائيو	روبوٽ 8-اسپيڊ مڪمل	روبوٽ 8-اسپيڊ مڪمل
وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ	270	270
ايڪوليشن 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ، ص	3,9	4,0
ٻارڻ جو واڌو (شهر ، ھاءِ وي ، ملايو) ، ايل	10,4/7,1/8,3	10,4/7,1/8,3
قيمت ، يو ايس	ن. ڊي.	ن. ڊي.