سي وي ٽي

هڪ CVT گيرو باڪس (يا CVT) ھڪڙو ڊوائيس آھي جيڪو گھمڻ واري قوتن (ٽارک) کي انجڻ کان ڦيٿي ڏانھن منتقل ڪري ٿو، ھڪڙي انجڻ جي رفتار (گيئر تناسب) کي گھٽائڻ يا وڌائي ٿو. ويريٽر جي هڪ خاص ملڪيت اها آهي ته توهان ٽن طريقن سان گيئر تبديل ڪري سگهو ٿا:

• دستي طور؛
• خودڪار؛
• اصل پروگرام جي مطابق.

CVT گيرو باڪس مسلسل متغير آهي، اهو آهي، اهو هڪ گيئر کان ٻئي ڏانهن قدمن ۾ تبديل نٿو ڪري، پر صرف سسٽماتي طور تي گيئر جي تناسب کي مٿي يا هيٺ تبديل ڪري ٿو. آپريشن جو هي اصول پاور يونٽ جي طاقت جي پيداواري استعمال کي يقيني بڻائي ٿو، متحرڪ خاصيتن کي بهتر بڻائي ٿو ۽ ميڪانيزم جي سروس جي زندگي کي وڌائي ٿو (فيورٽ موٽر گروپ آف ڪمپني سروس سينٽر جو تجربو هن جي تصديق ڪري ٿو)

variator باڪس هڪ بلڪل سادي ڊيوائس آهي، اهو هيٺين عناصر تي مشتمل آهي:

• انجڻ ۽ گيرو باڪس کي هم وقت سازي ڪرڻ لاءِ هڪ ڊوائيس (شروع ڪرڻ لاءِ)؛
• سڌو variator پاڻ؛
• ريورس مهيا ڪرڻ لاء هڪ ڊوائيس (عام طور تي هڪ گيرو باڪس)؛
• اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ؛
• هائيڊرو پمپ.

جديد نسل جي گاڏين تي، variators جي ٻن قسمن جي وڏي پيماني تي استعمال ٿيندا آهن - V-belt ۽ toroid.

وي-بيلٽ CVT باڪس جي آپريشن جون خاصيتون

V-Belt CVT باڪس پللي جو هڪ جوڙو آهي جيڪو V-Belt سان ڳنڍيل آهي جيڪو اعليٰ طاقت واري ربر يا ڌاتو مان ٺهيل آهي. هر پللي ٻن خاص شڪل واري ڊسڪ مان ٺهيل آهي جيڪا حرڪت دوران پللي جي قطر کي منتقل ۽ تبديل ڪري سگهي ٿي، انهي کي يقيني بڻائي ٿي ته بيلٽ گهٽ يا گهٽ رگڙ سان هلن.

V-Belt variator آزاديءَ سان ريورس (ريورس ڊرائيونگ) مهيا نٿو ڪري سگھي، ڇو ته بيلٽ صرف ھڪڙي طرف گھمائي سگھي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، وي-بيلٽ ويريٽر باڪس گيئر ڊوائيس سان ليس آهي. گيرو باڪس قوتن جي ورهاست کي يقيني بڻائي ٿو ته جيئن "پوئتي" هدايت ۾ حرڪت ممڪن ٿي وڃي. ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ماڊل پاور يونٽ جي آپريشن جي مطابق پللي جي قطر کي هم وقت سازي ڪري ٿو.

toroidal CVT باڪس جي آپريشن جون خاصيتون

Toroidal variator ساخت جي لحاظ کان ٻن شافٽن تي مشتمل آھي جنھن کي ٽوئرائڊل شڪل آھي. شافٽ هڪ ٻئي جي حوالي سان محوري آهن، ۽ رولر انهن جي وچ ۾ بند ٿيل آهن. دٻي جي آپريشن دوران، گيئر تناسب ۾ اضافو / گھٽتائي خود رولر جي حرڪت جي ڪري ٿئي ٿي، جيڪا شافٽ جي حرڪت جي ڪري پوزيشن تبديل ڪري ٿي. ٽوڪ رگڙيل قوت جي ڪري منتقل ٿئي ٿو جيڪو شافٽ ۽ رولر جي سطحن جي وچ ۾ ٿئي ٿو.

تنهن هوندي به، toroidal CVT گيرو باڪس نسبتاً گهٽ استعمال ڪيا ويندا آهن جديد گاڏين جي صنعت ۾، ڇاڪاڻ ته انهن وٽ وڌيڪ جديد وي-بيلٽس جيترو اعتماد نه هوندو آهي.

اليڪٽرانڪ ڪنٽرول افعال

CVT کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، ڪار هڪ اليڪٽرانڪ نظام سان ليس آهي. سسٽم توهان کي ڪيترن ئي ڪمن کي انجام ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو:

• پاور يونٽ جي آپريشن جي موڊ جي مطابق گيئر تناسب ۾ واڌ / گھٽتائي؛
• ڪلچ آپريشن جو ضابطو (جنهن جي ڪردار ۾ ٽورڪ ڪنورٽر عام طور تي ڪم ڪندو آهي)؛
• گيئر باڪس جي ڪارڪردگي جي تنظيم (ريورسنگ لاء).

ڊرائيور سي وي ٽي کي ليور (چونڊيندڙ) جي ذريعي ڪنٽرول ڪري ٿو. ڪنٽرول جو بنياد ساڳيو ئي آهي جيئن ڪارن تي خودڪار ٽرانسميشن سان: توهان کي صرف هڪ فنڪشن چونڊڻ جي ضرورت آهي (ڊرائيونگ اڳتي وڌڻ، پوئتي ڊرائيونگ، پارڪنگ، دستي ڪنٽرول، وغيره).

variators جي آپريشن لاء سفارشون

Favorit Motors Group of Companies جا ماهر نوٽ ڪن ٿا ته CVT گيرو باڪس انجڻ تي وڌندڙ لوڊ جي ڪري مال جي ٽرانسپورٽ لاءِ موزون نه آهن. بهرحال، مسافر ڪارن تي انهن جي درخواست جو دائرو هڪ روشن مستقبل آهي، ڇو ته مسلسل متغير ٽرانسميشن ڊرائيور لاء ممڪن طور تي آسان ۽ آسان آهي.

ساڳي ئي وقت، CVT سان گڏ گاڏين جي مالڪن لاءِ ڪي خاص تجويزون نه آهن. ڪار شهر جي روڊن ۽ آف-روڊ ٻنهي تي سٺي لڳي ٿي، ڇاڪاڻ ته رفتار ۾ گهٽتائي/اضافو جيترو ٿي سگهي آسان آهي.

بهرحال، جيئن ڪنهن به قسم جي ٽرانسميشن سان، ٻه عنصر مختلف قسم جي زندگي تي اثر انداز ڪندا: ڊرائيونگ انداز ۽ ڪم ڪندڙ سيال جي بروقت متبادل. ساڳئي وقت، اهو ضروري آهي ته مختلف قسم جي سار سنڀال جي انفراديت تي زور ڏنو وڃي: جيڪڏهن ڪار صرف شهري حالتن ۾ هلندي آهي، پوء تيل جي تبديلي جي ضرورت ناهي. جڏهن ڊرائيونگ آف روڊ، ٽريلر سان يا تيز رفتار تي هاء وي تي، ٺاهيندڙن کي 70-80 هزار ڪلوميٽر کان پوء تيل تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا.

سي وي ٽي (V-بيلٽ ورزن) سان گاڏين جا مالڪ ڄاڻن ٿا ته بيلٽ کي 120 هزار ڪلوميٽرن کان پوءِ تبديل ڪرڻو پوندو. جيتوڻيڪ ڪار جي آپريشن دوران ڪو به عيب ظاهر نه آهي، توهان کي هن طريقي سان احتياط سان غور ڪرڻ گهرجي، ڇو ته بيلٽ کي تبديل ڪرڻ کي نظرانداز ڪرڻ دٻي کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

ٽرانسميشن جي ٻين قسمن جي مٿان مختلف قسم جا فائدا

CVT اڄ سمجھيو وڃي ٿو سڀ کان وڌيڪ "ترقي يافته" قسم جي ٽرانسميشن. هن جا ڪيترائي سبب آهن:

• گيئر جي تناسب جي هموار منتقلي بهتر متحرڪ مهيا ڪري ٿي جڏهن شروع ڪرڻ يا تيز ڪرڻ؛
• ٻارڻ جي استعمال جي معيشت؛
• سڀ کان وڌيڪ هموار ۽ هموار سواري؛
• ڊگھي چڙهڻ دوران به ڪو به سست نه؛
• غير ضروري سار سنڀال (ڊزائن بلڪل سادو آهي، ان کان گهٽ وزن آهي، مثال طور، هڪ کلاسک خودڪار ٽرانسميشن).

اڄ، گاڏين جي وڌندڙ تعداد گاڏين ۾ CVTs متعارف ڪرايو آهي. مثال طور، فورڊ پلانٽ هن علائقي ۾ پنهنجي ترقي ڪئي آهي، تنهنڪري ڪارن جو هڪ نئون نسل هڪ برانڊ ٿيل Ecotronic يا Durashift CVT سان پيدا ڪيو ويو آهي.

CVT جي آپريشن جي خاصيت اها به آهي ته جڏهن گيئر جي تناسب کي تبديل ڪندي، انجڻ جو آواز تبديل نٿو ٿئي، جيڪو ٻين قسمن جي ٽرانسميشن لاء عام ناهي. تنهن هوندي به، CVTs جي جديد قسمن ۾ ڪجهه ٺاهيندڙن گاڏين جي رفتار ۾ اضافو جي مطابق انجڻ جي شور ۾ اضافو جي اثر کي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو آهي. سڀ کان پوء، اڪثر motorists وڌندڙ طاقت سان انجڻ جي آواز کي تبديل ڪرڻ جي عادي آهن.

هر ڪار مالڪ پنهنجي ذاتي ترجيحن، ضرورتن ۽ مالي صلاحيتن جي بنياد تي ڪار چونڊيندو آهي. CVT سان گاڏيون قابل اعتماد ۽ وڌندڙ لباس جي مزاحمت سان منسوب آهن، پر نئين ٽيڪنالاجيون ڪافي قيمتي آهن. جيڪڏهن توهان صحيح ڪار ڊيلرشپ چونڊيندا آهيو ته توهان جلدي پنهنجي خواهش ۽ امڪانن مطابق ڪار چونڊي سگهو ٿا. Favorit Motors Group of Companies پيش ڪري ٿو ماڊلز جي وسيع رينج مختلف ٺاهيندڙن کان سستي قيمتن تي.

صرف تصديق ٿيل ڪار خدمتون سرانجام ڏئي سگھن ٿيون، تشخيص، مرمت ۽ تبديلي جي ترتيب. Favorit Motors ٽيڪنيڪل سينٽر جي ماهرن جي اختياري تي تمام ضروري تشخيصي ۽ مرمت جو سامان موجود آهي، جيڪو توهان کي جلدي ۽ ٿوري وقت ۾ ڪنهن به تبديلي جي مختلف قسم جي خرابين کي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

Favorit Motors جا تجربا ماسٽر مختلف قسم جي اعلي معيار جي تشخيص ڪندا، خرابي جي سببن کي قائم ڪرڻ ۽ ان کي ختم ڪرڻ. ۽، ان کان سواء، اهي CVT gearbox جي صحيح آپريشن تي صلاح ڏيندو. مرمت جو عمل ڪلائنٽ سان اتفاق ڪيو ويو آهي، ۽ مرمت ۽ بحالي جي خدمتن جي قيمت تشخيص کان پوء اعلان ڪيو ويندو آهي.

---

---