ڳنڍڻ جا قسم

هڪ جوڙيندڙ هڪ خاص ڊوائيس (گاڏي جو عنصر) آهي جيڪو شافٽ جي پڇاڙيءَ کي ڳنڍي ٿو ۽ انهن تي واقع هلندڙ حصن کي. اهڙي ڪنيڪشن جو جوهر اهو آهي ته ميخانياتي توانائي کي ان جي شدت کي وڃائڻ کان سواء منتقل ڪرڻ. ساڳئي وقت، مقصد ۽ ڊزائن تي منحصر ڪري، ڪپلنگ پڻ ٻه شافٽ کي ڳنڍي سگھن ٿيون جيڪي هڪ ٻئي جي ويجهو واقع آهن.

ڪار جي آپريشن ۾ جوڙيندڙ جوڑوں جو ڪردار مشڪل سان وڌيڪ اندازو لڳائي سگهجي ٿو: اهي ٺهيل آهن ميڪانيزم کان وڌيڪ لوڊ ختم ڪرڻ، شافٽ جي ڪورس کي ترتيب ڏيڻ، آپريشن دوران شافٽ جي الڳ ٿيڻ ۽ ڪنيڪشن کي يقيني بڻائڻ، وغيره.

ملائڻ جي درجه بندي

گاڏين جي صنعت ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور قسم جا ڪپلنگ اڄ معياري آهن، جڏهن ته، اهڙا ڪيترائي ڊوائيس آهن جيڪي هر خاص برانڊ ڪار جي انفرادي ماپن جي مطابق ٺاهيا ويندا. ڪلچ جي بنيادي مقصد کي نظر ۾ رکندي (ان جي قيمت کي تبديل ڪرڻ کان سواء ٽوڪ جي منتقلي)، اتي ڪيترائي مکيه قسم جا ڊوائيس آهن:

• ڪنٽرول جي اصول جي مطابق - غير منظم (مستقل، جامد) ۽ خود منظم (خودڪار)؛
• ڪار ۾ گروپن ۽ مختلف ڪمن جي ڪري - سخت (انهن ۾ آستين، فلانج ۽ ڊگھي طور تي ڪوئل ٿيل ڪوپلنگ شامل آهن)؛
• ٻن coaxial shafts جي وچ ۾ ڪنيڪشن جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ لاء، واضح ٿيل ڪپلنگ استعمال ڪيا ويا آهن (انهن جا مکيه قسم گيئر ۽ زنجير آهن)؛
• جڏهن ڊرائيونگ (اسٽار ميڪانيزم استعمال ڪندي، آستين جي آڱر ۽ شيل سان عناصر) کي معاوضي جي بوجھ جي امڪانن جي مطابق؛
• ٻن شافٽن جي ڪنيڪشن / علحدگيءَ جي نوعيت (ڪئم، ڪيم-ڊِسڪ، فريڪشن ۽ سينٽريفيوگل)؛
• مڪمل طور تي خودڪار، اهو آهي، ڪنٽرول ڊرائيور جي عملن جي بغير (اووررننگ، سينٽرفيوگل ۽ حفاظت)؛
• متحرڪ قوتن جي استعمال تي (برقي مقناطيسي ۽ صرف مقناطيسي).

هر شيء جي وضاحت

وڌيڪ تفصيلي غور لاءِ ڪمال ۽ ڍانچي جي هر هڪ جوڙيندڙ ڪنيڪشن جي، هيٺ ڏنل وضاحت پيش ڪئي وئي آهي.

غير منظم

اهي انهن جي جامد پوزيشن ۽ سادي ڊيزائن جي خاصيت آهن. اهو ممڪن آهي ته انهن جي ڪم ۾ مختلف سيٽنگون ۽ ترميمون صرف هڪ خاص ڪار سروس ۾ انجڻ جي مڪمل اسٽاپ سان.

بلائنڊ ڪوپلنگ شافٽ جي وچ ۾ مڪمل طور تي جامد ۽ واضح طور تي مقرر ٿيل ڪنيڪشن آهي. هن قسم جي ملائڻ جي انسٽاليشن کي خاص طور تي صحيح مرڪز جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ هڪ ننڍڙي غلطي ڪئي وئي آهي، شافٽ جي آپريشن کي ٽوڙيو ويندو يا اصول ۾ ناممڪن ٿي ويندو.

آستين قسم جي ڪپلنگ کي سڀني قسمن جي بلائنڊ ڪپلنگن مان آسان سمجهيو ويندو آهي. هي عنصر پنن سان ليس بشنگ مان ٺهيل آهي. آستين جي ڪپلنگ جو استعمال مڪمل طور تي پاڻ کي گاڏين تي صحيح ثابت ڪيو آهي جن جي آپريشن ۾ ڳري لوڊ (شهري قسم جي سيڊان) جو مطلب ناهي. روايتي طور تي، انڌا آستين جوڙو شافٽ تي هڪ ننڍڙو قطر سان نصب ٿيل آهن - 70 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه.

flange coupling اڄ جي سڀ کان عام ڳنڍي عنصرن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي سڀني قسمن جي ڪارن ۾. اهو ٻن برابر سائز جي ملائڻ واري حصن تي مشتمل آهي، جيڪي هڪ ٻئي سان ڳنڍيا ويا آهن.

هن قسم جي ڪپلنگ کي 200 ملي ميٽر جي ڪراس سيڪشن سان ٻن شافٽ کي ڳنڍڻ لاء ٺهيل آهي. انهن جي ننڍڙي سائيز ۽ آسان ڊيزائن جي ڪري، فلانج ڪپلنگ انهن کي ٻنهي بجيٽ ڪارن ۽ لگزري ڪارن تي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.

ڪپلنگ جو معاوضي وارو نسخو (سخت جوڙڻ) سڀني قسمن جي شافٽ جي رهائش کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ٺهيل آهي. شافٽ جو به محور ھلندو، گاڏي جي انسٽاليشن يا ھلائڻ جون سموريون خاميون صاف ٿي وينديون. معاوضي واري ڪلچ جي ڪم جي ڪري، لوڊ پاڻ کي شافٽ تي ۽ محوري بيئرنگ تي گھٽايو ويندو آهي، جيڪو مڪمل طور تي ميڪانيزم ۽ گاڏي جي ڊگهي خدمت زندگي کي يقيني بڻائي ٿو.

هن قسم جي ڪلچ جي آپريشن ۾ بنيادي نقصان اهو آهي ته ڪو به عنصر نه آهي جيڪو روڊ جي جھٽڪن کي گھٽائي سگھي ٿو.

ڪيم-ڊسڪ ڪلچ ھيٺ ڏنل ڍانچي آھي: ان ۾ ٻه اڌ-ڪپلنگ ۽ ھڪڙي ڳنڍڻ واري ڊسڪ تي مشتمل آھي، جيڪو انھن جي وچ ۾ واقع آھي. پنھنجي ڪم کي ھلائيندي، ڊسڪ ھلندي آھي سوراخن سان گڏ ڪٽڻ واري حصن ۾ ۽ اھڙيءَ طرح ڪوئڪسيل شافٽ جي آپريشن کي ترتيب ڏئي ٿي. يقينن، ڊسڪ رگڻ سان گڏ تيز لباس سان گڏ هوندو. تنهن ڪري، ملائڻ واري سطحن جي مقرر ڪيل سڻڪ ۽ هڪ نرم، غير جارحانه ڊرائيونگ انداز جي ضرورت آهي. ان کان سواء، ڪيم-ڊسڪ ڪلچ جي خدمت جي زندگي کي وڌائڻ لاء اڄ سڀ کان وڌيڪ لباس مزاحمتي اسٽيل مصر مان ٺهيل آهن.

گيئر ملائڻ جي جوڙجڪ ٻن گڏيل حصن جي ذريعي طئي ڪئي وئي آهي، جن جي مٿاڇري تي خاص ڏند هوندا آهن. ان کان سواء، ملائڻ جا حصا اضافي طور تي اندروني دانت سان گڏ ڪلپ سان ليس هوندا آهن. اهڙيء طرح، گيئر ملائڻ هڪ ئي وقت تي ڪيترن ئي ڪم ڪندڙ ڏندن کي ٽوڪ منتقل ڪري سگهي ٿو، جيڪو پڻ وڌيڪ لوڊ کڻڻ جي صلاحيت کي يقيني بڻائي ٿو. ان جي جوڙجڪ جي ڪري، هن جوڙڻ ۾ تمام ننڍا طول و عرض آهن، جيڪي ان کي سڀني قسمن جي ڪارن ۾ طلب ڪري ٿو.

گيئر ڪپلنگ لاءِ عناصر ڪاربن سان ڀريل اسٽيل مان ٺهيل آهن. انسٽاليشن کان پهريان، عناصر کي گرمي علاج ڪرڻ گهرجي.

لچڪدار ڪپلنگ کي معاوضو ڏيڻ، سخت جوڙڻ جي بدلي ۾، نه رڳو شافٽ جي ترتيب کي درست ڪري ٿو، پر لوڊ فورس کي به گھٽائي ٿو جيڪو گيئر کي ڦيرائڻ دوران ظاهر ٿئي ٿو.

آستين ۽ پنن جو جوڙڻ ٻن حصن مان ٺهيل هوندو آهي، جيڪي آڱرين سان ڳنڍيل هوندا آهن. پلاسٽڪ جي مواد مان ٺهيل ٽوپيون آڱرين جي پڇاڙيءَ تي رکيل آهن ته جيئن لوڊ فورس کي گھٽايو وڃي ۽ ان کي نرم ڪيو وڃي. ساڳي ئي وقت، ٽوپين جي ٿلهي پاڻ (يا ڇڪڻ) نسبتا ننڍڙو آهي، ۽ تنهن ڪري بهار جو اثر پڻ وڏو ناهي.

اهي coupling ڊوائيسز وڏي پيماني تي اليڪٽرڪ propulsion يونٽن جي ڪمپليڪس ۾ استعمال ٿيندا آهن.

سانپ اسپرنگس سان گڏ ڪلچ جو استعمال وڏي ٽوڪ جي منتقلي جو مطلب آهي. ساخت جي لحاظ کان، اهي ٻه ملائڻ وارا حصا آهن، جيڪي هڪ منفرد شڪل جي ڏند سان ليس هوندا آهن. ملائڻ واري اڌ جي وچ ۾ نانگ جي صورت ۾ چشما آهن. انهي حالت ۾، ڪلچ هڪ پيالو ۾ نصب ڪيو ويو آهي، جيڪو، پهريون، هر چشمي جي ڪم ڪندڙ جڳهه کي بچائيندو آهي، ۽ ٻيو، ميڪانيزم جي عناصر کي سڻڻ جي فراهمي جو ڪم انجام ڏئي ٿو.

ڪلچ ٺاهڻ لاءِ وڌيڪ مهانگو آهي، پر ان جي ڊگهي عرصي واري ڪارڪردگي هن قسم جي ميڪانيزم کي پريميئم ڪارن لاءِ موزون بڻائي ٿي.

منظم

اڻڄاتل ماڻهن کان بنيادي فرق اهو آهي ته اهو ممڪن آهي ته پروپولشن يونٽ جي آپريشن کي روڪڻ کان سواء ڪوڪسيل شافٽ کي بند ۽ کولڻ. انهي جي ڪري، ڪنٽرول ٿيل قسم جي ڪنٽين کي انهن جي تنصيب ۽ شافٽ جي ترتيب جي ترتيب ڏيڻ لاء انتهائي محتاط طريقي جي ضرورت آهي.

ڪيم ڪلچ ٻن اڌ ڪپلنگن تي مشتمل هوندو آهي جيڪي هڪ ٻئي سان رابطي ۾ هوندا آهن خاص پروٽريشنز يعني ڪيم. اهڙين ڪپلنگن جي آپريشن جو اصول اهو آهي ته، جڏهن چالو ڪيو وڃي ٿو، ته هڪ اڌ ڪپلنگ پنهنجي پروٽرشن سان سختي سان ٻئي جي گفا ۾ داخل ٿئي ٿو. اهڙيء طرح، انهن جي وچ ۾ هڪ قابل اعتماد ڪنيڪشن حاصل آهي.

ڪيم ڪلچ جي آپريشن سان گڏ وڌيل شور ۽ حتي جھٽڪو پڻ آھي، اھو ئي سبب آھي جو ڊزائن ۾ هم وقت ساز استعمال ڪرڻ جو رواج آھي. تيز پائڻ جي حساسيت جي ڪري، ڪپلنگ پاڻ کي اڌ ڪري ڇڏيندي آهي ۽ انهن جا ڪيمرا پائيدار اسٽيل جا ٺهيل آهن، ۽ پوءِ باهه سان سخت ٿي ويندا آهن.

عناصر جي سطحن جي وچ ۾ رگڙ جي ڪري پيدا ٿيندڙ قوت جي ڪري، رگڻ واري جوڙيندڙ ٽورڪ جي منتقلي جي اصول تي ڪم ڪن ٿا. ڪم ڪندڙ سرگرمي جي بلڪل شروعات ۾، سلپج کي ملائڻ واري حصن جي وچ ۾ ٿيندي آهي، اهو آهي، ڊوائيس جي هڪ آسان سوئچنگ کي يقيني بڻائي ٿي. رگڻ جي ڪلچ ۾ رگڙ ڪيترن ئي جوڙن جي ڊسڪ جي رابطي سان حاصل ڪئي ويندي آهي، جيڪي ٻن برابر سائز جي اڌ-ڪپلنگ جي وچ ۾ واقع آهن.

پاڻ سنڀاليل

هي هڪ قسم جو خودڪار ملائڻ آهي جيڪو هڪ ئي وقت ۾ ڪيترن ئي ڪمن کي انجام ڏئي ٿو. پهرين، اهو لوڊ جي شدت کي محدود ڪري ٿو. ٻيو، اهو صرف هڪ سخت مخصوص هدايت ۾ لوڊ منتقل ڪري ٿو. ٽيون، اهي هڪ خاص رفتار تي بند يا بند ڪن ٿا.

اڪثر استعمال ٿيل قسم جي خود ڪنٽرول ڪلچ کي حفاظتي ڪلچ سمجهيو ويندو آهي. اهو هن وقت ڪم ۾ شامل آهي جڏهن لوڊ مشين جي ٺاهيل طرفان مقرر ڪيل ڪجهه قدر کان وڌڻ شروع ٿئي ٿي.

سينٽرفيوگل قسم جي ڪلچ گاڏين تي نرم شروع جي صلاحيتن لاء نصب ٿيل آهن. هي پروپولين يونٽ کي وڌ ۾ وڌ رفتار تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

پر اووررننگ ڪلچ، ان جي برعڪس، ٽوڪ کي صرف هڪ ڏنل هدايت ۾ منتقل ڪري ٿو. اهو توهان کي ڪار جي رفتار کي وڌائڻ ۽ ان جي سسٽم جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

اڄ استعمال ٿيندڙ couplings جي مکيه قسمن

هيلڊيڪس ملائيندڙ گاڏين جي مارڪيٽ ۾ ڪافي مشهور آهي. آل-ويل ڊرائيو گاڏين لاءِ هن ڪلچ جو پهريون نسل 1998 ۾ واپس آزاد ڪيو ويو. ڪلچ صرف ڦيٿي جي سلپ ٿيڻ وقت فرنٽ ڊرائيو ايڪسل تي بلاڪ ڪيو ويو. اهو ئي سبب آهي ته هيلڊڪس ان وقت ڪيترائي منفي تبصرا حاصل ڪيا آهن، ڇاڪاڻ ته هن ڪلچ جي ڪم توهان کي اجازت نه ڏني هئي ته توهان کي drifts يا سلپس دوران ڪار کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏني وڃي.

2002 کان وٺي، ھڪڙو بھترين سيڪنڊ نسل ھالڊڪس ماڊل جاري ڪيو ويو آھي، 2004 کان وٺي ٽيون، 2007 کان چوٿون، ۽ 2012 کان وٺي آخري، پنجين نسل جاري ڪيو ويو آھي. تاريخ تائين، Haldex coupling ٻنهي جي سامهون محور ۽ پوئين پاسي تي نصب ڪري سگهجي ٿو. ڪلچ جي ڊيزائن جي خاصيتن ۽ جديد سڌارن جي ڪري ڪار هلائڻ تمام گهڻو آسان ٿي ويو آهي جهڙوڪ مسلسل هلندڙ پمپ يا ڪلچ جيڪو هائيڊرولڪس يا بجليءَ سان ڪنٽرول ٿئي ٿو.

وولڪس ويگن ڪارن تي هن قسم جي ڪپلنگ کي فعال طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي.

تنهن هوندي به، Torsen کلچ وڌيڪ عام سمجهيا وڃن ٿا (Skoda، Volvo، Kia ۽ ٻين تي نصب). هي ڪلچ آمريڪي انجنيئرن طرفان خاص طور تي محدود سلپ ڊفرنشل ڊوائيسز لاءِ تيار ڪيو ويو آهي. ٽورسن جو ڪم ڪرڻ جو طريقو بلڪل سادو آهي: اهو سلپنگ ويلز کي ٽورڪ سپلائي جي برابر نه ٿو ڪري، پر رڳو مشيني توانائيءَ کي ڦيٿي ڏانهن موٽائي ٿو، جيڪا روڊ جي مٿاڇري تي وڌيڪ قابل اعتماد گرفت رکي ٿي.

ٽورسن ڪلچ سان مختلف ڊوائيسز جو فائدو انهن جي گهٽ قيمت آهي ۽ ڊرائيونگ دوران سائيڪلن جي آپريشن ۾ ڪنهن به تبديلي جو فوري جواب. جي coupling بار بار ڪيو ويو آهي، ۽ اڄ ان کي جديد گاڏين جي صنعت ۾ سڀ کان مشهور سمجهي سگهجي ٿو.

ڪلچ سنڀالڻ

گاڏي جي ڪنهن ٻئي يونٽ يا ميکانيزم وانگر، ملندڙ ڊوائيسز کي معيار جي سار سنڀال جي ضرورت آهي. Favorit Motors Group of Companies جا ماهر ڪنهن به قسم جي ڪپلنگ جي آپريشن کي درست ڪندا يا انهن جي ڪنهن به جز کي تبديل ڪندا.

---

---