وارتا (بيٽري ٺاهيندڙ): برقي گاڏيون؟ روزمره جي استعمال لاء مناسب ناهي.
وارتا جي صدر سان حيرت انگيز انٽرويو، هڪ بيٽري ۽ جمع ڪندڙ ڪمپني. هن جي راء ۾، برقي گاڏيون عام استعمال لاء مناسب نه آهن. سڀ انهن جي اعلي قيمتن ۽ ڊگهي لوڊشيڊنگ وقت جي ڪري. وارتا يورپي ڪنسورشيم فار سيل ڊولپمينٽ جو حصو آهي، پر هن نقصن جي فهرست جي پٺيان لفظن جي پٺيان نه هئي ”اسان وٽ هن مسئلي جو حل آهي“.
جڏهن ماحول ۾ اوچتو تبديلي اچي ٿي، ته اهڙيون نسلون جيڪي تمام چڱي طرح ٺهڪندڙ هجن، اهي شايد نئين حقيقتن ۾ داخل نه ٿي سگهن.
Herbert Schein، Varta جو موجوده صدر، فرانڪفرٽر آلگيمين زيتونگ جي ڇنڇر واري ايڊيشن تي تبصرو ڪيو. سندس خيال ۾، ماڻهو نه ٿا چاهين ته اليڪٽرڪ مشينون خريد ڪن ڇاڪاڻ ته اهي مهانگيون آهن، انهن جي رينج خراب آهي ۽ انهن جي بيٽرين کي چارج ٿيڻ ۾ گهڻو وقت لڳندو آهي. سندس موجب اهڙيون گاڏيون عام استعمال لاءِ موزون ناهن.
شيئن جي دعويٰ بلڪل سچي آهي، برقي گاڏين ۾ بچپن جا ڪي مسئلا هوندا آهن جيڪي ڪمبشن ڪارن ۾ نه هوندا آهن. ڪو به سندن صحيح ذهن ۾ ان ڳالهه تي ڌيان نه ڏيندو. ۽ اڃا تائين اهڙا ماڻهو آهن جيڪي انهن کي خريد ڪن ٿا، ۽ عام طور تي گهٽ ۾ گهٽ 80-90 سيڪڙو چون ٿا ته اهي ڪڏهن به شور، سست، آرڪڪ ڪمبشن ڪارن ڏانهن واپس نه ويندا.
> مطالعو: 96 سيڪڙو بجلي وارا ايندڙ وقت هڪ برقي ڪار خريد ڪندا [AAA]
اڄ Varta يورپي "بيٽري الائنس" جي ٿنڀن مان هڪ آهي، جيڪو اسان جي براعظم تي برقي اجزاء جي صنعت کي ترقي ڪري ٿو. ريسرچ لاءِ وڏيون گرانٽس وصول ڪري ٿي. تنهن ڪري، ڪنهن کي اميد آهي ته هن نه تمام پراميد تعارف کان پوء، Varta جو صدر هڪ شاندار موڙ ٺاهيندو: "... پر اسان وٽ انهن سڀني مسئلن جو حل آهي، ڇاڪاڻ ته اسان جا عنصر لي-ايڪس آهن ..."
بدقسمتي سان، اهو معاملو ناهي. وارتا اليڪٽريڪلين لاءِ ليتيم آئن سيلز تيار ڪرڻ لاءِ تيار آهي، پر واضح طور تي انهن جي ڪارڪردگيءَ سان مطمئن ناهي. ڄڻ ته جرمن ٽائيڪون محسوس ڪيو ته هن علائقي ۾ ايشيائي-آمريڪي مقابلو گهڻو بهتر (ذريعو).
ING بينڪ 2017 ۾ خبردار ڪيو ويو آهي ته يورپ ۾ آٽوٽو مارڪيٽ جي تبديلي سان مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا:
> ING: اليڪٽرڪ ڪارون 2023 ۾ قيمت ۾ هونديون
تعارفي تصوير: هڪ AGM (c) وارتا ليڊ ايسڊ بيٽري جو خاڪو
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
