VAZ 2105 GAZ تي. گئس سامان سان تجربو
مان توهان کي VAZ 2105 ڪار جي آپريشن بابت منهنجي ڪهاڻي ٻڌايان ٿو، جيڪا مون کي اڳئين نوڪري ۾ ڏني وئي هئي. پهرين انهن کي عام انجيڪٽر پنج ڏنو، صرف گيس جي سامان کان سواء گئسولين تي. جڏهن ڊائريڪٽر منهنجي روزاني مائليج کي ڏٺو، جيڪو 350 کان 500 ڪلوميٽر هڪ ڏينهن جي وچ ۾ هو، هن فيصلو ڪيو ته ٻارڻ جي بچت لاءِ هن پنهنجي فائيو کي گئس ۾ تبديل ڪيو.
ٻن ڏينهن کان به گهٽ وقت ۾، مون کي ٻڌايو ويو ته منهنجي نگل کي هڪ ڪار سروس ڏانهن وٺي هلان، جتي مون کي گيس جو سامان لڳائڻو هو. صبح جو مون ڪار کي دٻي ۾ وڌو ۽ پنهنجي ڪار ۾ ڪم تي ويس. شام جو، سڀ ڪجھ تيار ٿي ويو، ۽ مان پنھنجي ڪم ڪندڙ پنجن کي کڻڻ لاء ويس.
ماسٽر فوري طور تي مون کي ڏيکاريو ته ڪيئن "گيس"، "پيٽرول" ۽ "خودڪار" موڊس کي تبديل ڪيو ويو آهي. خير، پهرين ٻن طريقن سان سڀ ڪجهه واضح آهي، پر آخري هڪ، جنهن جو مطلب آهي "خودڪار" هيٺ ڏنل آهي: جيڪڏهن سوئچ هن پوزيشن ۾ آهي، ڪار گئسولين تي شروع ٿيندي، پر جيترو جلدي توهان انجڻ جي رفتار وڌائڻ شروع ڪيو. ، سسٽم خودڪار طريقي سان گيس تي سوئچ ڪندو.
گئسولين کان گئس تائين هر اهڙي سوئچ لڳ ڀڳ هڪجهڙائي نظر اچي ٿي، پر ماڊل تي منحصر ڪري مختلف طرفن ۾ سوئچ ڪري سگهن ٿا. پر اهو طئي ڪرڻ ته ڪهڙي پوزيشن ۾ سوئچ واقع آهي ڏکيو نه آهي. بس هن ٽوگل سوئچ تي روشني کي ڏسو: جيڪڏهن روشني ڳاڙهي آهي، پوء سوئچ "پيٽرول" موڊ تي سيٽ ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن اهو سائو آهي، ته اهو "GAS" موڊ آهي. خودڪار گيس آن موڊ عام طور تي چالو ڪيو ويندو آھي جڏھن سوئچ وچ ۾ آھي. چيڪ ڪرڻ بلڪل سادو آهي، جيڪڏهن سوئچ ڳاڙهي آهي، ۽ توهان کي شڪ آهي ته انجڻ ڪهڙي موڊ ۾ هلي رهي آهي، بس ان کي تمام گهڻو گئس ڏيو، ۽ جيڪڏهن روشني سائي ٿي وڃي ته پوء "خودڪار" موڊ تي آهي.
يقينن، گئس سان آپريشن دوران پڻ مسئلا هئا، ربر بينڊ کي هود جي هيٺان والو مان اڪثر پرواز ڪيو، ۽ مون کي مسلسل ان کي درست ڪرڻو پوندو. اهو عام طور تي هود جي هيٺان پاپ دوران ٿيو. اهڙين پاپن جو سبب عام طور تي هڪ تمام تنگ گيس والو آهي، اهو آهي، ڪافي گئس نه آهي ۽ مرکب امير آهي ۽ پاپنگ ٿئي ٿي. تنهن ڪري، جيڪڏهن اهو مسئلو اڪثر ٿئي ٿو، اهو بهتر آهي ته گئس سپلائي والو کي سختي سان کوليو وڃي.
منهنجي Zhiguli تي گئس سامان نصب ڪرڻ کان پوء 50 ڪلوميٽر کان وڌيڪ هلڻ کان پوء هڪ ٻيو مسئلو پيدا ٿيو. مون شايد 000 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ڊرائيو ڪيو، جلدي آفيس ڏانهن ويو، ۽ جڏهن اوورٽيڪ ڪيو، بجلي تيزيء سان گهٽجي وئي، والو کي ساڙيو ويو. توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته والو سڙي ويو آهي يا نه انجڻ جي آواز سان. اهو ڪافي آهي ته اسٽارٽر کي ٿورڙو هلائڻ، ۽ جيڪڏهن والو واقعي ساڙيو ويو آهي، پوء جڏهن انجڻ شروع ڪيو ويندو، اهو شروع ٿي ويندو ته جيئن وقفي وقفي سان، اهو ڪافي آهي ته ان کي ٻي ساڳي ڪار سان مقابلو ڪرڻ لاء.
پر گئس تي زيرو پنجين ماڊل کي هلائڻ جا ڪيترائي فائدا آهن، ۽ سڀ کان وڏو پلس گهٽ ٻارڻ واپرائڻ آهي. وڌيڪ واضح طور تي، ايندھن جي گھٽ قيمت، گيسولين جي مقابلي ۾، جيتوڻيڪ واپرائڻ 20 سيڪڙو وڌيڪ آھي. پر گئس جي قيمت لڳ ڀڳ 100 سيڪڙو سستي آهي. گهٽ ۾ گهٽ 50٪ بچايو جيڪڏهن توهان گيس تي ڪار هلائيندا آهيو.
منهنجي آپريٽنگ تجربي جي مطابق، منهنجي پنجن تي سراسري گيس واپرائڻ 10 ليٽر هاء وي تي، ۽ گئس جي قيمت 15 روبل هئي، تنهن ڪري پنهنجو پاڻ تي غور ڪريو ته ٻارڻ وڌيڪ اقتصادي آهي.
