سائيڪل سوار بمقابله ڊرائيور. اچو ته ضابطن کي ياد رکون
بهار ۾، گھڻا سائيڪل کي تبديل ڪندا آھن. سائيڪل هلائيندڙ روڊ ۾ مڪمل شرڪت ڪندڙ آهن ۽ اڪثر ڪري موٽرسائيڪل لاء هن حقيقت کي قبول ڪرڻ ڏکيو آهي.
اڪثر حادثا سائيڪل سوارن کي ٻين گاڏين جي ڊرائيورن جي غلطين سبب ٿيندا آهن. حادثن جا مکيه سبب جن ۾ هڪ سائيڪل سوار زخمي ٿئي ٿو: صحيح رستو نه ڏيڻ، غلط اوور ٽيڪنگ، غلط ڪنڊنگ، نامناسب رفتار ۽ محفوظ فاصلو برقرار رکڻ ۾ ناڪامي.
- ٻنهي ڊرائيورن ۽ سائيڪل سوارن کي ياد رکڻ گهرجي ته مهرباني ۽ هڪ ٻئي جو احترام ڪن. گهڻو ڪري، منفي جذبات ختم ٿي ويندا آهن، "Zbigniew Veseli، رينالٽ ڊرائيونگ اسڪول جي ڊائريڪٽر چوي ٿو. - اهو پڻ ضروري آهي ته قاعدن کي ڄاڻڻ ۽ انهن تي عمل ڪريو، جيتوڻيڪ اهو آسان ناهي.
پڻ ڏسو: سائيڪل سوار ۽ ٽريفڪ ضابطا، يا ڪير ۽ جڏهن ترجيح آهي
انهن ملڪن جو مثال جن وٽ سائيڪل سوارن جي اعليٰ ثقافت آهي، اهو مسئلو ختم نٿو ڪري. تحقيق ڏيکاري ٿي ته هالينڊ ۾، حادثن جو سڀ کان وڏو سبب سائيڪل سوار شامل هئا، ڪار ڊرائيور پڻ هئا، 58 سيڪڙو جي حساب سان. واقعا. حادثن جو سڀ کان وڏو تعداد جنهن ۾ ٻنهي ڌرين شامل آهن شهري چونڪن تي واقع ٿيا - 67٪. (ڊچ انسٽيٽيوٽ آف روڊ سيفٽي ريسرچ SWOV کان ڊيٽا).
بهار ۽ اونهاري ۾ روڊ ٽريفڪ حادثن جي وڌندڙ خطري جو مطلب آهي ته گهٽ محفوظ روڊ استعمال ڪندڙن کي وڌيڪ ڌيان ڏنو وڃي. سڀ کان وڏو شڪ اڃا تائين ترجيح جو سوال رهي ٿو جڏهن ڪار روڊ جي پاسي کان ڦري ٿي. جيڪڏهن سائيڪل جو رستو هڪ ٽرانسورس روڊ سان هلندو آهي، ڪار جي ڊرائيور کي لازمي طور تي سائيڪل هلائيندڙ کي رستو ڏيڻ گهرجي. ٻئي طرف، سائيڪل هلائيندڙن کي خبر رکڻ گهرجي ته هي حڪم صرف نشان لڳل سائيڪل ڪراسنگ سان روڊن تي لاڳو ٿئي ٿو. ٻي صورت ۾، انهن کي لازمي طور تي روڪڻ گهرجي، سائيڪل تان هٽايو ۽ ان کي لين ذريعي رهنمائي ڪرڻ گهرجي.
رينالٽ ڊرائيونگ اسڪول جي ڪوچز ياد ڏياريو ته ”ڊرائيور جو پابند آهي ته هو پيادلن کي ڪراسنگ تي رستو ڏئي، ۽ سائيڪل هلائيندڙ کي انهن ۾ داخل ٿيڻ جو حق نه آهي. موڙيندڙ ڊرائيورن کي لازمي طور تي سائيڪل سوار کي رستو ڏيڻو پوندو جيڪو ڪرب روڊ تي سندن ساڄي طرف.
