Renault Duster اسٽو پرستار
Contents
اسان ننڍڙي شين جي ذريعي ڪار جي تعمير جي معيار کي فيصلو ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي، ۽ صحيح طور تي. هڪ ڇڪڻ وارو ڪنگ، هڪ چمڪندڙ پلاسٽڪ پينل، يا هڪ هلڪو اسٽو يقيني طور تي ٺاهيندڙ جي درجه بندي ۾ شامل نه ڪندو آهي. بهرحال، رينالٽ ڊسٽر مالڪن لاءِ شڪايت ڪرڻ هڪ گناهه آهي: انجڻ يا اسٽو فين جو شور ۽ وائبريشن هڪ عام رجحان نه آهي ۽ جلدي ختم ٿي وڃي ٿو.
Renault Duster لاء اسٽو پرستار: شور، vibration. سبب
هن بيماريءَ جون نشانيون، سڀني رينالٽ ڊسٽرز جي خصوصيت، سادا آهن: ٿلهي جي ٿلهي، ٺڪاءُ، ٺڪاءُ ۽ وائبريٽس هڪ ئي رفتار تي يا هڪ ئي وقت ۾ ڪيترائي. سبب، يقينا، هوائي ڊڪٽ ۽ اسٽو پرستار جي بند ٿيڻ ۾ ڪوڙ آهي. جيئن ته ڊزائنر اسٽو کي ايترو پري لڪائي ڇڏيو آهي ته اهو سامهون پينل کي ختم ڪرڻ کان سواء پهچي نه ٿو سگهي، اهو يقين آهي ته ڪم تمام ڏکيو ۽ ڊگهو آهي.
فرنٽ پينل کي هٽائڻ آسان ڪم ناهي. تنهن ڪري، سروس اسٽيشن تي اهي هن لاء اٽڪل $ 100 وٺن ٿا.
ايئر ڊڪٽ ۾ ملبو ان حقيقت جي ڪري ظاهر ٿئي ٿو ته ڊزائنر صحيح طور تي ڊزائين نه ڪيا آهن، اسان جي راء ۾، بلڊنگ سسٽم جو فن تعمير. ڪيبن فلٽر اسٽو کان پوء نصب ڪيو ويو آهي ۽ ان کان علاوه، انٽيڪٽ پيچ ۾ حفاظتي ميش يا گهٽ ۾ گهٽ ايئر ڊڪٽ ۾ گرلز جو اشارو نه آهي. تنهن ڪري، هر ممڪن آهي ته اسٽو ۾ داخل ٿئي ٿو - پنن ۽ مٽي کان ڳٽ ۽ نمي تائين.
ڊسٽر تي اسٽو شور ۽ وائبريٽ ڪري ٿو. ڇا ڪجي
اچو ته سوچيو. اسٽو يا گهٽ ۾ گهٽ فين کي هٽائڻ لاء، نظريي ۾، توهان کي سامهون پينل کي هٽائڻ جي ضرورت آهي. ۽ اهو ڪم جو هڪ يا ٻه ڏينهن آهي. قدرتي طور تي، گئس اسٽيشن تي، اهي هر شيء لاء 80 لاء گهٽ ۾ گهٽ 100-2019 ڊالر لاء پڇن ٿا. حقيقت ۾، Renault Duster فرنٽ پينل کي هٽائڻ هڪ بلڪه مشڪل ڪم آهي. بهرحال، مختلف سالن جي پيداوار جي Duster مالڪن جي تجربي مان معلوم ٿئي ٿو ته اهو ممڪن آهي ته اسٽو فين کي صاف ڪرڻ کان سواء فرنٽ پينل کي هٽائڻ کان سواء (ڊيش بورڊ، جيئن گيراج ڪاريگر ان کي سڏين ٿا).
توهان جي هٿن سان vibrating ٽيبل جي مسئلن کي حل ڪرڻ لاء اڃا تائين چار طريقا آهن:
- سروس اسٽيشن سان رابطو ڪريو، جتي ھو اسٽو فين جي حفاظتي سار سنڀال ڪندا، ان لاءِ 100 ڊالر وٺندا.
- اسٽو فين کي صاف ڪريو ۽ چيڪ ڪريو پاڻ کي اڳيان پينل کي هٽائڻ سان.
- پنهنجي هٿن سان، ايئر ڊڪٽ کي صاف ڪريو ۽ ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪريو.
- ڊيش بورڊ کي ڌار ڪرڻ کان سواءِ شور، وائبريشن ۽ چوڪيون ختم ڪري ٿو.
اهو ظاهر آهي ته اسان گهٽ ۾ گهٽ قيمتي طريقن سان هلنداسين ۽ نتيجن جي ضمانت کان سواء ڪم لاء پئسا بند نه ڪنداسين. ان کان سواء، پينل کي مڪمل طور تي ڌار ڪرڻ کان سواء اسٽو فين کي مرمت ۽ جدا ڪرڻ ممڪن آهي. پهرين، اچو ته هوا جي نلڪن کي صاف ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.
رينالٽ ڊسٹر تي چولھھ جي نل کي ڪيئن صاف ڪجي بغير ڊيش بورڊ کي هٽائڻ جي
Renault Duster اسٽو فين خاص طور تي خاموش آپريشن ۾ 3 ۽ 4 جي اسپيڊ تي فرق نٿو رکي، پر عام آپريٽنگ حالتن ۾ 1 ۽ 2 جي اسپيڊ تي اھو بلڪل خاموشيءَ سان ڪم ڪري ٿو ۽ بغير وائبريشن جي. وڌيل شور، وائبريشن ۽ ڪرڪنگ جڏهن فين آن ڪيو وڃي ٿو ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته ملبو ٽربائن ۾ داخل ٿيو آهي، جنهن کي ڪنهن به طرح ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي. يقينا، سڀ کان وڌيڪ مؤثر اختيار مڪمل طور تي سامهون پينل کي ختم ڪرڻ آهي.
فرنس چينل ۾ پنن ۽ ملبي کان نجات حاصل ڪرڻ جو آسان طريقو
تنهن هوندي، ڊسٽر ۾ اسٽو شور ۽ وائبريشن کي ختم ڪرڻ جا ڪيترائي طريقا آهن صرف ايئر ڊڪٽ کي صاف ڪرڻ سان. ٽيڪنڪ جو خلاصو اهو آهي ته اسان وينٽيليشن ڊڪٽ ذريعي اڏامڻ جي ڪوشش ڪنداسين ۽ ان سان پنن تي لڳل مٽي کي هٽائڻ جي ڪوشش ڪنداسين، جيڪو روٽر جي عدم توازن، وائيبريشن ۽ شور جو سبب بڻجندو آهي. ڪابه ضمانت نه آهي، پر ڪيترن ئي ڪيسن ۾ صفائي جو مسئلو حل ڪيو ويو 100٪. اسان هن طرح عمل ڪندا آهيون.
- هود جي هيٺان حفاظتي گرل هٽايو.
- اسان کي ايئر انٽيڪ سوراخ ڳولي ٿو، اهو تقريبا موٽر شيلڊ جي وچ ۾ آهي.
- اسان ڪيبن فلٽر کي هٽائي ڇڏيو، اهو سامهون مسافر جي پيرن تي واقع آهي.
- اسان حرارتي عنصر کي پيرن کي اڏائڻ جي موڊ تي رکون ٿا ۽ اسٽو موٽر جي پهرين رفتار کي ڦيرايو.
- پاڻي جون ٽانڪيون اڳيان ميٽ تي رکيل هيون.
- اسان وٽ هڪ ڪمپريسر، هڪ ايئر گن ۽ هڪ اسپرير آهي…
- ساڳئي وقت، اسان پاڻي، مٽي ۽ هوا کي دٻاء هيٺ هوا جي داخل ٿيڻ جي هدايت ڪندا آهيون.
- اسان ميٽ تي پاڻي جي وهڪري کي ڦوڪيو ۽ ڏسو.
اسان تقريبا 30-40 منٽن لاء صاف ڪرڻ جي عمل کي انجام ڏيو ٿا، وقتي طور تي اسٽو انجڻ جي آپريٽنگ طريقن کي تبديل ڪندي. اسان جيترو ٿي سگهي پاڻي اسپري ڪريون ٿا، ڇو ته برقي موٽر جي ٻوڏ اڃا به ناپسنديده آهي.
رينولٽ ڊسٹر تي فرنٽ پينل کي هٽائڻ کان سواءِ چولھي جي پن کي ڪيئن ختم ڪجي
جيڪڏهن مٿي ڏنل اختيار توهان لاء ڪم نه ڪيو، جيڪو شايد اهو ڪري ٿو، توهان کي فين کڻڻ جي ضرورت آهي. حقيقت اها آهي ته جيڪڏهن گندگي جو جمع اسٽو فين ۾ شروع ٿئي ٿو، ته اهو وڌيڪ ۽ وڌيڪ، تيز ۽ تيزيء سان گڏ ٿيندو، جيڪو وڌيڪ ۽ وڌيڪ قابل ذڪر وائيبريشن ۽ ايئر چينل جي بند ٿيڻ جو سبب بڻائيندو.
تنهن ڪري، جيڪڏهن اسان اهو لمحو وڃايو جڏهن اسٽو ٽربائن اڃا به بند نه هئي، صفائي کي هٽائڻ واري فين سان ڪرڻو پوندو، پر سامهون پينل کي هٽائڻ کان سواء. اهو ڪرڻ بلڪل ممڪن آهي، خاص طور تي جڏهن اتي هڪ اسسٽنٽ ڀرسان آهي.
انهن لاءِ جن ڪڏهن به ڊسٽر اسٽو کي ڌار نه ڪيو آهي، آپريشن شايد پيچيده لڳي. حقيقت ۾، هر شيء بلڪل سادو آهي. بنيادي شيء اها آهي ته اسٽو جي برقي موٽر جي ڊوائيس جو مطالعو ڪرڻ، ٽرمينل بلاڪ جي جڳهه ۽ انجڻ جي برقرار رکڻ، 90 کان وٺي توهان کي انڌا ڪم ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
جيڪڏهن ڊزائن کي مسافر جي پاسي تي سامهون پينل جي هيٺان ڊائيونگ جي اجازت ناهي، پوء اهو بهتر آهي ته سامهون مسافر سيٽ کي هٽائڻ لاء. گهٽ ۾ گهٽ، هي اختيار سوين ڊالر وڃائڻ کان وڌيڪ ترجيح آهي.
ڊسٹر اسٽو اسيمبليءَ جي فين کي ختم ڪرڻ
ڪم جو الگورتھم ھي as ڏنل آھي:
- اسٽو ڪنٽرول پينل تي (پري ساڄي پاسي) اسان مڪمل ايئر فلو ۽ گرمي موڊ مقرر ڪيو).
- کاٻي پاسي دستانو جي خاني جي هيٺان اسان کي اسٽو جي برقي موٽر ملي ٿي. اسان ڦوٽو ۾ ڏيکاريل لچ کي دٻايو، ۽ موٽر کي گھڙي گھڙي جي چوٿين طرف (ساڄي طرف) ڦيرايو.
- پاسن تي ٻن لچن کي دٻائيندي مٿين ٽرمينل بلاڪ کي ڌار ڪريو. اسان هيٺين ٽرم کي هٿ نه ڪندا آهيون، اهو فين سان گڏ هٽايو ويندو آهي.
- توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا فين اسيمبليءَ کي انجڻ سان گڏ پينل ھيٺان ٻاھر ڪڍو، پر اھو ھيٺان ۽ دستانن جي دٻي جي وچ ۾ خال مان نه ٿيندو.
- اسان بلاڪ کي هٽائي ڇڏيو، جيڪو دستانن جي دٻي جي تري ۾ هڪ اسڪڊ تي نصب ٿيل آهي، بغير ٽرمينل بلاڪ کي ختم ڪرڻ کان سواء.
- ڪلپس کي لوز ڪندي ساڄي سامهون واري اسٽرٽ ٽرم کي هٽايو.
- استر جي هيٺان اسان بولٽ ڳوليندا آهيون، ان کي ختم ڪريو.
- سامهون پينل جي تري ۾، پلگ ان جي هيٺان، اتي هڪ ٻيو بولٽ آهي جنهن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- سامهون واري مسافر ايئر بيگ کي بند ڪريو جيڪڏهن توهان وٽ آهي.
- اسان اسسٽنٽ کان پڇون ٿا ته پينل جي ساڄي پاسي کي 60-70 ملي ميٽر تائين وڌايو وڃي.
- اهو مڪمل طور تي برقي موٽر سان فين اسيمبليء کي ختم ڪرڻ لاء ڪافي آهي.
- اسان فين بلڊ جو معائنو ڪريون ٿا، احتياط سان انهن کي مٽي ۽ گندگي کان صاف ڪريو.
- ان موقعي جو فائدو وٺندي، اسان ٽي ليچز ٽوڙي برقي موٽر تائين پهتاسين.
- اسان فين کي موٽر کان الڳ ڪريون ٿا، برش ۽ سلپ رِنگز جي حالت چيڪ ڪريو، برش گائيڊز ۽ موٽر روٽر بيرنگ کي لوبريڪيٽ ڪرڻ سٺو لڳندو.
اسان ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريون ٿا، هڪ پارٽنر جي مدد سان پڻ جڏهن فين کي فرنٽ پينل هيٺ نصب ڪيو وڃي.
