ڪار جي بهار جي چڪاس - پنهنجو پاڻ کي ڇا ڪجي، ميڪيڪل کي ڇا ڪجي
ڌوئڻ ۽ جسم جي سنڀال، اندروني ويڪيوم ڪلينر، وائپر يا تيل جي متبادل. اهي صرف چند سياري جي چڪاس آهن جيڪي هر ڪار کي پاس ڪرڻ گهرجي. اهو پڻ قابل آهي ته برقي نظام جو ڪنٽرول، برڪس، ڦيٿي جي ترتيب ۽ معطلي.
اپريل شايد چشمي جي چڪاس ۽ ڪار ۾ صفائي لاء بهترين وقت آهي. خاص طور تي جيئن ته موڪلون جلد ئي ڊگهي هفتي جي آخر ۾ ٿينديون آهن، ۽ اسان مان ڪيترن ئي لاء، هن جو مطلب آهي ڊگهو سفر. اسان مشورو ڏيون ٿا ته ڪار ۾ ڇا چيڪ ڪجي، ۽ ڇا بهتر آهي ته گيراج ڏانهن وڃو.
هڪ ڊرائيور ڇا ڪري سگهي ٿو؟
جسم ۽ چيسس ڌوئڻ
اهو سچ آهي ته هر سال گهٽ ۽ گهٽ لوڻ اسان جي روڊن تي اچي ٿو، پر اڃا تائين ان مان تمام گهڻو آهي ته اهو ڪار جي جسم کي نقصان پهچائي سگهي ٿو. تنهن ڪري، ان کي ريل سان گڏ هٽايو وڃي. جيتوڻيڪ اڪثر ڪارون اڳ ۾ ئي ٻنهي پاسن تي جڙيل هونديون آهن، ڪار جي جسم کي خراب ٿيڻ شروع ڪرڻ لاءِ هڪ ننڍڙي اسڪريچ يا ڊينٽ ڪافي آهي.
اهو ئي سبب آهي ته بهار ۾ رنگين سطحن ۽ چيسس کي چڱي طرح صاف ڪرڻ تمام ضروري آهي. سڀ کان اهم، اسان اهو پاڻ ڪري سگهون ٿا. ڪافي وهندڙ، ترجيحي طور تي گرم يا گرم پاڻي، اضافي طور تي ان کي دٻاء هيٺ استعمال ڪرڻ جي امڪان سان. پوءِ اسين نام نهاد اسپريڪٽر سان هر ڪنڊ تائين پهچي سگهون ٿا ۽ باقي لوڻ، مٽي ۽ ريل مان نجات حاصل ڪري سگهون ٿا. نام نهاد contactless ڪار ڌوئڻ. اتي توهان آساني سان جسم کي ڌوئي سگهو ٿا، مشڪلاتن سان، پر چيسس پڻ.
ڪيتريون ئي گاڏيون هڪ مخالف corrosion ڪوٽنگ آهي. جيڪڏهن اسان ڌوئڻ دوران انهن جي نقصان کي محسوس ڪيو، اهو ضروري آهي ته انهن کي ڀرڻ گهرجي. ٻئي وارنش ۽ ڪوٽنگ.
انجڻ کي ڌوئڻ بهتر نه آهي
تنهن هوندي به، انجڻين کي ڌوئڻ وقت احتياط وٺڻ گهرجي. پراڻن ماڊلن ۾، اسين انھن کي گرم پاڻي سان ڌوئي سگھون ٿا، شامل ڪريو، مثال طور، لودوڪ. پر جديد ۾ ان کان پاسو ڪرڻ بهتر آهي. اليڪٽرڪ سرڪٽ خراب ٿي سگهي ٿو ۽ تبديل ڪرڻ مهانگو آهي.
تنهن هوندي به، سڄي انجڻ جي خاني کي اسپنج يا ريگ سان ڌوءِ ته ڪو نقصان نه ٿو ٿئي. اهو اليڪٽرڪ سسٽم ۽ ignition سسٽم ۾ ڪنهن به تختي ۽ آلودگي کي ختم ڪرڻ لاء وڏي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي. ڪلپ ۽ پلگ هتي اهم آهن. انهن کي صاف ٿيل شراب سان ڌوء ۽ پوء خاص تيارين سان کوٽ ڪريو، جهڙوڪ WD 40.
نمي ختم ڪرڻ
اڪثر نمي سياري ۾ ڪار جي ميٽ ۾ جمع ٿيندي آهي. تنهن ڪري، جيترو جلدي گرم ٿئي، ان کي ٻاهر ڪڍيو وڃي، ڌوئي يا ڌوئي ۽ خشڪ ڪيو وڃي. اهو سڀ کان وڌيڪ اهم آهي ڇاڪاڻ ته جڏهن اهو اندر گرم ٿي ويندو آهي، هر شيء لفظي طور تي سڙڻ شروع ٿئي ٿي. هن جو مطلب نه رڳو هڪ ناپسنديده بو، پر ونڊوز جي تيز بخار پڻ.
ADVERTISEMENT
اندريون خالي ڪريو
فرش ميٽ کي هٽائڻ ۽ سڪي وڃڻ کان پوء، اندروني کي خالي ڪرڻ گهرجي. اهو ڪرڻ جو بهترين طريقو آهي گيس اسٽيشنن تي وڏي ويڪيوم ڪلينر استعمال ڪرڻ. گھر جي ويڪيوم صاف ڪندڙ تمام ڪمزور آھن. اسان خالي نه رڳو ڪيبن جي اندروني، پر ٽرڪن پڻ. رستي ۾، اسان توهان کي ياد ڏيارڻ چاهيون ٿا ته هر اضافي ڪلوگرام جيڪو اسان ٽرڪن ۾ کڻندا آهيون ان جو مطلب آهي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو.
دروازن ۽ تالن جي لازمي لوڻ
سياري کان پوءِ، دروازا اڪثر ڪري ٽٽندا آهن ۽ تالا کولڻ مشڪل هوندو آهي. تنهن ڪري، ان کي لوڻ لائق آهي، مثال طور، WD 40 يا ٽيڪنيڪل پيٽروليم جيلي سان. اسان کي اهو ڪرڻو پوندو جيڪڏهن اسان سياري ۾ defroster استعمال ڪيو.
وائپر جي چڪاس ۽ تبديل ڪرڻ
سياري ۾، وائپر گهٽ درجه حرارت، برف ۽ ڪڏهن ڪڏهن برف سان جدوجهد ڪن ٿا. تنهن ڪري، اهي تيزيء سان خراب ٿي ويندا آهن. اهو ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي ته ڇا اهي گلاس تي داغ ڇڏيندا آهن. جيڪڏهن ها، پوء انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. متبادل پاڻ کي ڪجهه منٽن کان وڌيڪ نه وٺندو آهي ۽ ريفيولنگ دوران ٿي سگهي ٿو.
ورڪشاپ ڏانھن وڃڻ لاءِ ڪھڙو بھتر آھي؟
بيٽري کي ٻيهر پيدا ڪرڻ جي ضرورت آهي
سياري ۾، بيٽري سخت ماريو. توهان کي ان کي ٻاهر ڪڍڻ گهرجي، ان کي چڱي طرح صاف ڪريو، خاص طور تي ڪلپس، ۽ ان کي ڪار ۾ واپس رکڻ کان اڳ ري چارج ڪريو. سڀ کان وڌيڪ، اهي ورڪشاپ ۾ ڪندا. اتي، ماهرن کي مفلر، هيڊ لائيٽ، هٿ برڪ ڪيبل (شايد اهو وڌايو ويو آهي) ۽ انجڻ جي ڪمري ۾ هر ڪيبل جي جانچ ڪرڻ گهرجي.
تيل جي تبديلي
انجڻ جي تيل جي سطح کي باقاعدي چيڪ ڪيو وڃي، پر اهو بهار ۾ ان کي تبديل ڪرڻ لاء ڀلو آھي. تيل کي ڪيترو وقت تبديل ڪرڻ گهرجي اهو گاڏي جي مالڪ جي دستور ۾ ملي سگهي ٿو. تنهن هوندي به، اسان وڏي غلطي نه ڪنداسين جڏهن اسان هر 15 هزار گاڏين ۾ تيل تبديل ڪندا آهيون. ڪلوميٽر، ۽ ڊيزل انجڻين - هر 10 هزار ڪلوميٽر.
متبادل جي قيمت PLN 15-20، فلٽر PLN 30-40، تيل اٽڪل PLN 100. مارڪيٽ تي معدني، مصنوعي ۽ نيم مصنوعي تيل موجود آهن. آخري ٻه معدنيات کان تمام گهڻو قيمتي آهن. بهرحال، اهو وڌيڪ ادا ڪرڻ جي قابل آهي جيڪڏهن اسان جي ڪار جو مائليج گهٽ آهي، هڪ اعلي درجي جي ڪار آهي يا تيل ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪئي وئي آهي. سڀ کان پراڻي، نوجوان ڪارن جا مالڪ معدني تيل چونڊڻ گهرجي.
ويل جاميٽري ۽ معطلي
ڊرائيونگ جي حفاظت اهم آهي. تنهن ڪري، چشمي ۾ اهو ضروري آهي ته ترتيب ۽ معطلي کي جانچڻ لاء. KIM سروس مان Maciej Wawrzyniak، Swiebodzin ۾ وولڪس ويگن ڊيلر، وضاحت ڪري ٿو ته معطلي ۽ ويل جاميٽري ڪنٽرول ۾ ڇا شامل آهي: جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ بمپرز جي حالت. اسٽيرنگ سسٽم جي صورت ۾، هيٺيان ڪنٽرول ڪيا ويا آهن: اسٽيرنگ رڊ، ٽائي راڊ ختم ۽ ٽائي راڊ لہر بوٽ.
خرچ؟ - مسئلي جي سال تي منحصر ڪري ٿو، اهو مقدار 40-60 zł تائين آهي، ميڪيج واورزينيڪ چوي ٿو.
خدمتگار اهو پڻ شامل ڪري ٿو ته معطلي ۽ اسٽيرنگ کي چيڪ ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته سائيز جي جاميٽري کي جانچڻ لاء ته جيئن ٽائر گهڻو ڪري ٻاهر نه نڪرندا آهن. ھن واقعي جي قيمت 100 کان 200 PLN تائين آھي. اهو سڀ ڪجهه ناهي. اهو پڻ ايئر ڪنڊيشنر جي جانچ ڪرڻ جي قابل آهي. هي 200 يا 300 PLN جو ٻيو خرچ آهي. پر پوءِ ئي اسان کي پڪ ٿي ويندي ته ڪار اسان کي گرم موسم ۾ مايوس نه ڪندي.
ADVERTISEMENT
