وڊيو ٽيسٽ: Piaggio MP3 LT 400 يعني

قانون طرفان ، اھو ھڪڙو صليب آھي. جيتوڻيڪ سلووينز رھيا آھن ھڪڙي عام عام يورپي ملڪ ۾ گذريل ڪجھ سالن کان ، س allئي فائدا اسان جي و advancedيڪ ترقي يافته ”ساٿي شھرين“ پاران حاصل ڪيا ويا آھن ا yetا تائين اسان تائين. انھيءَ ڪري ، ملان موٽر شو کان ا I ، مان ر imagineو تصوف جي مدد سان تصور ڪري سگھان ٿو ته ھڪڙي ميڪسي اسڪوٽر کي ھڪڙي ڏينھن اسان جي روڊن تي ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ھوندي ر onlyو ھڪڙي ڪيٽيگري B ڪار جي امتحان سان. ڊidڻا ميمبر جن اسان لاءِ اھو ممڪن بڻايو ، اھو سبب گھڻو آسان آھي.

يورپي مارڪيٽن جي تحقيق دوران ، پيياگيو مليو ته ڪيترائي ماڻھو پنھنجي اسڪينر ۾ ھڪڙي ماسڪ سان گڏ پنھنجي گيراج ۾ ھجڻ پسند ڪندا ، پر بدقسمتيءَ سان انھن کي اھو مناسب ڊرائيور جي لائسنس کان سواءِ ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ناھي. جن وٽ اھڙو اجازت نامو آھي اھي غير معقول طور تي گھٽ آھن ، ۽ انھن مان فقط ھڪڙو نن fraو حصو انھن جي آ. مان سامان خريد ڪري ٿو. تنھنڪري ، انھن احتياط سان مطالعو ڪيو اڪثر يورپي قاعدن ۽ قانونن جو ۽ جلدي دريافت ڪيو ته بيشڪ ھڪڙو پراڊڪٽ آھي انھن جي آ offer ۾ جيڪو گھڻن ماڻھن کي گھرجي ، پر ان کي ٿورو تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

نتيجي طور ، فرنٽ ٽريڪ ا cent ۾ ئي پڪڙيل MP3 ماڊل لاءِ پنج سينٽي ميٽر و increasedايو ويو ، انھيءَ ڪري سنگل ٽريڪ ڪلاس کان twoن ٽريڪ ڪلاس ڏانھن منتقل ٿي ويو. انهن پڻ و indicايو فاصلو طرفن جي اشارن جي وچ ۾ ۽ شامل ڪيو هڪ برڪ پيڊل جيڪو برڪس ڪري ٿو س threeني ٽن elsيڙن کي هڪ ئي وقت. عام طور تي ، B- ڪلاس جو امتحان ڪافي آهي MP3 LT هلائڻ لاءِ.

MP3 يقيني طور تي ھڪڙو غير معمولي اسڪوٽر آھي جيڪو اhadا وhadيڪ معزز ۽ مهانگي ڪارن کي پنھنجي نظر سان ڪي ٿو. هر ڪو هن ڏانهن ڏسي رهيو آهي ، عورتون ، مرد ، نوجوان ، پينشن ڏيندڙ ، پوليس آفيسر ، ايستائين جو اسان جي علائقي مان هڪ اسڪنوزر جو vyوٽو ، جيڪو بيمار آهي ۽ everythingن elsيٿن تي سوار هر شيءَ جو تعاقب ڪري رهيو آهي ، پهرين ته هن کي خبر نه هئي ته himا مٿس arkڪ هڻجي. يا حيرت ۾ ي وڻ. پاسي کان ۽ پوئتي ، ھي اسڪوٽر ا stillا تائين ٿورڙو آرامده ڪري ٿو ، پر جڏھن ا theيان ڏ viewو و itي ٿو ، اھو ڪم ڪري ٿو بلڪه غير معمولي طريقي سان ntريل elsيٿن ۽ وسيع محاذ سان.

ا wheين ofيٿن جو جھڪاءُ سامهون واري محور جي ڊيزائن جي ڪري آھي ، جيڪو بنيادي طور تي ھڪڙي ڪار جي نقل ڪري ٿو ٿورو ، پر ، ان جي برعڪس ، اجازت ڏئي ٿو parallelيٿن کي متوازي جھلڻ جي ۽ اھڙيءَ طرح سواريءَ جو معيار برقرار رکي ٿو ھڪڙي روايتي اسڪوٽر يا موٽر سائيڪل جي. درحقيقت ، ايم پي 3 سواري ڪري ٿو بلڪل ھڪڙي کلاسي اسڪوٽر وانگر ، ر thanksو شڪر ڪري ٿو ٽئين wheelيٿا جو اھو ڊرائيور کي بھتر گرفت ڏئي ٿو ۽ ان ڪري و moreيڪ حفاظت.

متوازيلوگرام جي شڪل وارو محور محور کي محفوظ ۽ تمام گھڻي جھڪڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏھن ڪنڊنگ. اسان دعويٰ نٿا ڪريون ته ڪي کلاسي اسڪوٽر ائين نٿا ڪري سگھن ، پر اسان کي پڪ آھي ته توھان انھن سان سواري نه ڪندا ايتري دليري ۽ بي پرواھيءَ سان. ٿ winterي سياري جي فرش تي ، اسان آسانيءَ سان فرش کي MP3 سينٽر اسٽينڊ سان ratڪي andڏيو ، ۽ پوئين wheelيڙي کي گھٽ ڪرڻ ھڪڙي حقيقي خوشي ھئي dueو ته ا wheين سائيڪلن جي غير معمولي گرفت. بهرحال ، هي مبالغي وارو ٽريڪ سائيڪل به اچي سگهي ٿي هڪ ناخوشگوار تعجب جي طور تي. جڏھن سينٽر اسٽينڊ تي د pressureاءُ تمام گھڻو ھجي ، ھر شيءِ آسانيءَ سان ھلي و soي ، تنھنڪري ان سان احتياط سان کيڏيو.

روڊ ھولڊنگ ۽ حفاظت جي احساس جي لحاظ کان ، ايم پي 3 يقيني طور تي ھڪڙو اضافي اسڪوٽر آھي ، پر ا stillا تائين ڪامل ناھي. تيز ، ڊگهن ڪنڊن ۾ (مٿي 110 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) ، ا endيون پاسو بي آرام ٿي و danceي ٿو ۽ ناچ ڪرڻ شروع ٿئي ٿو ، پر سا sameئي وقت مستحڪم رهي ٿو ۽ معتبر طور تي ڊرائيور جي حڪمن تي عمل ڪري ٿو.

ڊرائيور جلدي ان عادت جو عادي ٿي وي ٿو ، پر اھو پڻ جلدي محسوس ڪري ٿو ته اھو مشورو آھي ته روڊ تي وڏن گھاڙن کان پاسو ڪن وڏي آرڪ ۾. ر 85و 3 ملي ميٽر فرنٽ معطليءَ وارو سفر ڪافي نه آھي ته ايم پي XNUMX کي محفوظ طريقي سان روڊ جي وڏن گھاڙن ذريعي ھلايو وي.

اهڙي قابل اعتماد ۽ محفوظ چيسس ڊيزائن سان ، اهو تمام ضروري آهي ته ڊرائيونگ جي خوشي خراب انجڻ جي ڪارڪردگيءَ سان خراب نه ٿئي. پنهنجو يونٽ 400 ڪعبي ميٽر جي مقدار سان 34 ”گھوڙن“ سان گڏ تمام مصروف شھر ڊرائيونگ ۽ کليل روڊن تي متحرڪ حرڪت لاءِ مثالي آھي.

سنگل سلنڈر انجن ، جيڪو پڻ وڏي پيماني تي استعمال ٿئي ٿو Piaggio گروپ پاران modelsين ماڊلز ۾ ، اھو بھترين آھي ھن ماڊل ۾. تشويش ۾ ا evenا و moreيڪ طاقتور ا half ليٽر انجڻ آھي ، جيڪو equallyاھيو ويو آھي برابريءَ سان ۽ ٿورو و preيڪ معزز Gilera Fuoco tricycle لاءِ.

سڀ کان وڌيڪ طاقتور MP3 انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي استعمال جي وچ ۾ مڪمل سمجھوتا ​​آھي، جيڪو اسان جي ٽيسٽ ۾ 4 کان 8 ليٽر في 5 ڪلوميٽرن تائين آھي. بهرحال، نه رڳو انجڻ هن اسڪوٽر کي جمپنگ ڪري ٿو. Variomatic ٽرانسميشن پڻ هڪ عظيم ڪم ڪري ٿو. هي انجڻ جي طاقت ۽ ٽارڪ کي پوئين ڦيٿي ڏانهن هموار ۽ جوابي انداز ۾ منتقل ڪري ٿو، تنهنڪري ڪنارن ۾ ٿلهي کي شامل ڪرڻ ۽ هٽائڻ هڪ محفوظ ڪم آهي.

بريڪنگ ڪارڪردگي پڻ اوسط کان مٿي آهي. ٽي برڪ ڊسڪ قابل آهن قابل استثنا پهچائڻ جي. فرنٽ ۽ ريئر برڪ اصول طور ڪم ڪن ٿا ھڪ fromئي کان ال and ، ۽ جڏھن فوٽ برڪ استعمال ڪندي ، جيڪو اسٽيرنگ ويل تي برڪ ليورز جي آپريشن کي پڻ ڪنٽرول ڪري ٿو ، برڪنگ فورس ھڪ ئي وقت س threeني ٽن elsيٿن ڏانھن منتقل ڪئي وي ٿي.

هڪ پارڪنگ بريڪ پڻ معياري آهي ، پر حفاظتي سببن جي ڪري ان کي آزاد نٿو ڪري سگهجي بغير اليڪٽرڪ لاڪ کي هڻ کان. اليڪٽرڪ لاڪ پڻ ڪنٽرول ڪري ٿو سيٽ جي لفٽ ۽ پوئين بوٽ جي idڪ کي ، ۽ ڪنجيون ر theو انگيشن ڪي تي آھن ، جيڪا ٿورڙي ڏکوئيندڙ آھي جئين انلاڪ ڪرڻ ناممڪن آھي جڏھن انجن ھلندي ھجي.

سيٽ جي هيٺان ۽ ٽرڪن ۾ ٻه هيلمٽ ۽ ٻيون روزاني شيون رکڻ لاءِ ڪافي جاءِ به آهي. ergonomics جي لحاظ کان، صرف تبصرو پرواز ڪري ٿو ڊرائيور جي سامهون هڪ آسان اسٽوريج خاني جي کوٽ آهي.

مجموعي طور تي، MP3 هڪ سٺي ليس اسڪوٽر آهي جيڪو موثر واء جي حفاظت سان، هڪ مرڪزي اسٽينڊ، هڪ ٽيڪوميٽر، سيٽ تي مينهن ڍڪ ۽ ٻين مفيد عناصر سان. پهرين ته اسان کي ٻاهرئين درجه حرارت سينسر پڻ پسند ڪيو، پر وقت سان گڏ اسان ڏٺو ته اهو ڪجهه درجا ڏکڻ هو ڇاڪاڻ ته اهو ڪجهه درجا وڌيڪ ڏيکاري ٿو.

معياري سامان کان علاوه ، توھان اصل لوازمات به خريد ڪري سگھوٿا ته جيئن روزمره جو استعمال آسان ٿئي. تيز ونڊ شيڊل ۽ گرم گھٹنے پيڊ ڊرائيور کي عنصرن کان محفوظ رکندو آھي ، ۽ لوازمات جي لسٽ ۾ الارم ۽ نيويگيشن سسٽم پڻ شامل آھي.

ختم ٿيڻ کان پھريائين ، اھو ر remainsو رھيو آھي ان سوال جو جواب ڏيڻ لاءِ ته MP3ا MPXNUMX واقعي ڪنھن کي ڪنٽرول ڪري سگھي ٿو. بنيادي طور تي ها ، پر بنيادي motorcycleاڻ موٽر سائيڪل جي سواري جي ٽيڪنڪ ۽ ڪجھ مشق گھربل آھي.

قيمت بابت ڇا؟ لڳ ڀڳ ست هزار تمام گهڻو پئسو آهي، پر يقيناً ٻه شهري گاڏين جي قيمت کان تمام گهٽ. ڪنهن به صورت ۾، قيمت جي باري ۾ بحث ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ڇو ته هن وقت توهان هڪ اهڙي پراڊڪٽ خريد نٿا ڪري سگهو، سواء Piaggio جي.

آمهون سامهون. ...

Matevj Hribar: هڪ موٽرسائيڪل سوار دوست جو جواب جنهن MP3 ٽيسٽ ڏٺو هو: ”واه، اهو بدصورت آهي، پر اڃا به مهانگو آهي، اهو ڪنهن به صورت ۾ موٽرسائيڪل ناهي. . توهان مون کي هن مخلوق کي خريد ڪرڻ نه ڏيو! "مان صحيح آهيان: MP3 واقعي غير معمولي آهن (مان توهان تي ڇڏي ڏيندس ته هن صفت کي مثبت يا بي عزتي سان تعبير ڪرڻ لاء)، اهو سچ آهي ته اهو قيمتي آهي"

پر خبردار! گذريل اونهاري ۾ مان پيرس ۾ ھوس ، ۽ اتي ھڪ ڪلاڪ ۾ توھان ڏسي سگھوٿا گھٽ ۾ گھٽ انھن مان ڪيتريون ئي ٽريڪ سائيڪلون آ .رين وانگر. خوبصورت لباسن ۾ ، کليل ھيلمٽ ، چشمي ۽ حفاظتي ترپالين سان سندن پيرن تي ، پيرس وارا ڊرائيو ڪن ٿا ڪم تي ، ڪم ڪرڻ کان پوءِ ، ۽ وسيع ٽرنڪ جي evenو ته خريداري ڪرڻ کان پوءِ به. هڪ لفظ ۾ ، اها هڪ س thingي شيءِ آهي پنهنجي پاڻ ۾ ، اها آهي ، هڪ شهري ماحول.

مون ڪڏهن به محسوس ناهي ڪيو ايترو آرامده شهر ۾ جنهن جو گرمي پد صفر جي ويجهو آهي ، مون خوف کان نجات حاصل ڪئي ، ايستائين جو جڏهن مون کي withرڻو پيو روڊ تي .ڪيل ريتي سان. مون کي ل seemsي ٿو ته ان کي حقيقي معنيٰ ملي ر onlyو ايم پي 3 ڪيٽيگري B کي ڊرائيو ڪرڻ جي صلاحيت سان ، sinceو ته هي آهي هڪ بهترين (شهري) متبادل ڪار لاءِ. مان ھن برڪي پيڊل کي ھٽائي ڏيندس becauseاڪاڻ ته اھو ضايع ڪري ٿو فوٽ جي جاءِ.

Piaggio MP3 LT 400

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 6.999 00 يورو

انجڻ: 398 سينٽي ميٽر؟

و power ۾ و power طاقت: 25 kW (34 km) 7.500،XNUMX rpm تي

وimum ۾ و tor torque: قيمت / منٽ: 37 Nm قيمت 5.000،XNUMX / منٽ

توانائي جي منتقلي: خودڪار ٽرانسميشن ، variomat

فريم: اسٽيل ٽيوب فريم

بريڪ: فرنٽ اسپول 2 x 240mm ، ريئر اسپول 240mm

معطلي: 85mm سامهون parallelogram axle سفر ، 110mm پوئتي doubleٽي جھٽڪو سفر

ٽائر: سامهون 120 / 70-12 ، پوئتي 140 / 70-12

سيٽ جي بلندي زمين کان: 790 мм

tankارڻ جي ٽانڪي: 12 XNUMX ليٽر

ٽائرن جي سائيز: 1.550 мм

وزن 238 ڪلو

نمائندو: PVG ، Vanganelska cesta 14 ، 6000 Koper ، tel.: [phone] ، www.pvg.si

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ مقام روڊ تي

+ نمائش

+ استحڪام

+ مجموعي

+ ڪاريگري

- ڊرائيور جي سامهون ننڍڙي شين لاء ڪو دٻو نه آهي

- قيمت

Matyazh Tomazic ، فوٽو: گريگا گلين

• ماسٽر ڊيٽا

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 6.999,00،XNUMX XNUMX

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  تورڪ قيمت / منٽ: 37 Nm قيمت 5.000،XNUMX / منٽ

  توانائي جي منتقلي: خودڪار ٽرانسميشن ، variomat

  فريم: اسٽيل ٽيوب فريم

  بريڪ: فرنٽ اسپول 2 x 240mm ، ريئر اسپول 240mm

  معطلي: 85mm سامهون parallelogram axle سفر ، 110mm پوئتي doubleٽي جھٽڪو سفر

  tankارڻ جي ٽانڪي: 12 XNUMX ليٽر

  ٽائرن جي سائيز: 1.550 мм

  وزن 238 ڪلو

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڪاريگري

ڪل

ڪائنات

نمائش

روڊ تي پوزيشن

قيمت

ڊرائيور جي ا smallيان نن smallين شين لاءِ ڪو د boxو ناهي