هيڊ لائٽ جي حدن تي ڪنٽرول جي آپريشن جا قسم ، ڊوائيس ۽ اصول

ھڪڙي ڪار جي روشن ڪيل لائٽون ھڪڙي قائم ڪٽ لائن ھوندي آھي ، جنهن جي پوزيشن بين الاقوامي قاعدن ۽ معيار موجب ترتيب ڏنل آھي. اها شيڊ ۾ روشني جي تبديلي جي هڪ مشروط قطار آهي ، جنهن کي اهڙي انداز ۾ چونڊڻ گهرجي جيئن تحريڪ ۾ ٻين ڌرين کي انڌو نه ڪيو وڃي. ٻي طرف ، اها روڊ جي روشني جي قابل قبول سطح فراهم ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪنهن سبب جي ڪري ڪار جي جسم جي پوزيشن بدلجي وڃي ، ته پوءِ کٽ واري لڪير جي پوزيشن به بدلجي وڃي ٿي. ترتيب ڏيڻ لاءِ ، ڊرائيور کي تربيب ٿيڻ واري شي جي سمت کي ترتيب ڏيڻ جي قابل ٿي. ڪٽ آف لائن ۽ ھيڊ لائٽ رينج ڪنٽرول لاڳو ٿيل آھي.

هيڊ لائٽ رينج ڪنٽرول جو مقصد

ابتدائي طور تي صحيح ھيڊ لائٽس ڊگھي محور سان افقي پوزيشن ۾ ھڪڙي لوڊ ٿيل گاڏي تي سيٽ ٿيل آھن. جيڪڏهن اڳيان يا پويان گاڏي لوڊ ٿيل هجي (مثال طور ، مسافر يا سامان) ، پوءِ جسم جي پوزيشن بدلجي وڃي ٿي. اهڙي صورتحال ۾ هڪ مددگار هيڊ لائٽ رينج ڪنٽرول آهي. يورپ ۾ ، 1999 کان وٺي سڀني گاڏين کي هڪ ئي سسٽم سان ليس هجڻ گهرجي.

هيڊ لائٽ سڌاريندڙ جا قسم

هيڊ لائٽ سڌاريندڙ آپريشن جي اصول موجب ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن.

• جبري (دستڪاري) عمل؛
• خودڪار.

ڊرائيور پاڻ طرفان مسافر ڊرائيو کان ٺاهي وئي آهي پاڻ مختلف ڊرائيوز ذريعي استعمال ڪندي. عمل جي قسم سان ، عمل ڪندڙن ۾ ورهايل آهن:

• mechanical؛
• نموني
• هائيڊولڪ ؛
• برقياتي.

Механический

بيام شيشي جي ميڪيڪل تغيرات مسافرن جي خاني مان نه ، پر سڌو هيڊ لائٽ تي ڪيو ويو آهي. اهو هڪ آدمشماري نظام تي مبني ترتيب جي بنياد تي آهي. اهو عام طور تي پراڻي ڪار جي ماڊل ۾ استعمال ٿيندو آهي. لائيٽ بيام جي ليول ترتيب ڏني وئي آهي ته ھڪڙي طرف يا ٻئي طرف اسڪرو گھمايو.

نموني وارو

نمونياتي پيچيدگي کي ميکانيزم جي پيچيدگي جي ڪري وڏي پئماني تي استعمال نه ڪيو ويندو آهي. اهو خودڪار يا دستي طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. دستي نيرووميٽڪ ايڊجسٽمينٽ جي صورت ۾ ، ڊرائيور کي پينل تي اين-پوزيشن سوئچ مقرر ڪرڻ لازمي آهي. اهو قسم هائلوجين لائٽنگ جي ميلاپ ۾ استعمال ٿيندو آهي.

خودڪار طريقي ۾ ، جسم جي پوزيشن سينسر ، ميڪانيزم ۽ هڪ سسٽم ڪنٽرول يونٽ استعمال ڪيا ويندا آهن. موٽار انهن خطن ۾ هوا جو دٻاءُ باقاعده ڪري ٿو جيڪي روشن ڪرڻ جي نظام سان ڳن areيل آهن.

هائيڊولڪ

آپريشن جو اصول ميڪيڪل جي ھڪڙي وانگر آھي ، صرف ھن صورت ۾ پوزيشن ھڪ خاص مائع سيل لائنن ۾ استعمال ڪيو ويو آھي. ڊرائيور مسافر جي خاني ۾ ڊائل مڙائيندي لائٽنگ جي پوزيشن کي ترتيب ڏيندي. انهي حالت ۾ ، ميڪانياتي ڪم ڪيو ويندو آهي. سسٽم مرڪزي هائيڊولڪ سلنڈر سان ڳن isيل آهي. وهيل theرڻ ڪري دٻاء وڌي ٿو. سلنڈر حرڪت ڪن ٿا ، ۽ ميچزم هيڊ لائٽس ۾ اسٽيم ۽ ريفلڪٽرس turnsيرائي ٿو. سسٽم جي سختي توهان کي ٻنهي طرفن ۾ روشني جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

سسٽم گهڻو قابل اعتماد نه سمجهيو ويندو آهي ، وقت سان ، ڪف ۽ ٽيوب جي سنگم تي تنگي گم ٿي ويندي آهي. رطوبت ٻاهر وهندي آهي ، هوا کي نظام ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏيندي آهي.

برقي مشيني

اليڪٽرڪ مڪينڪ ڊرائيو ڪيترن ئي گاڏين ۾ سڀ کان عام ۽ مشهور گهٽ بيام ايڊجسٽمينٽ آپشن آهي اهو ڊش بورڊ جي مسافر خاني ۾ ڊويزن سان وهيل جي گردش جي ترتيب سان ترتيب ڏنل آهي. عام طور تي 4 پوزيشنون آهن.

ايڪٽيوورٽ هڪ ڀٽائي واري موٽر آهي. اهو هڪ برقي موٽر ، هڪ اليڪٽرانڪ بورڊ ۽ هڪ ورم گيئر تي مشتمل آهي. برقي بورڊ ڪمانڊ کي پروسيس ڪري ٿو ۽ برقي موٽر شافٽ ۽ اسٽيم کي گردش ڪري ٿو. اسٽيم ريفلڪٽر جي حالت کي تبديل ڪري ٿو.

خودڪار هيڊ لائٽ جي ترتيب

جيڪڏهن ڪار ۾ خودڪار گهٽ بيام درستگي جو نظام آهي ، ته ڊرائيور کي پاڻ کي ڪجهه ترتيب ڏيڻ يا موٽڻ جي ضرورت ناهي. خودڪشي هن جي لاءِ ذميوار آهي. سسٽم ۾ عام طور تي شامل آهن:

• ڪنٽرول بلاڪ ؛
• باڊي پوزيشن سينسر ؛
• انتظامي طريقا.

سينسر گاڏين جي زمين جي منظوري جو تجزيو ڪيو. جيڪڏهن هتي تبديليون آهن ، ته پوءِ هڪ سگنل ڪنٽرول يونٽ ڏانهن موڪليو ويو آهي ۽ هڪيگوليٽر ئي هيڊ لائٽس جي پوزيشن کي ترتيب ڏين ٿا. گهڻو ڪري هي نظام ٻين جسم جي پوزيشن جي نظام سان گڏ ڳن isيل آهي.

پڻ ، پاڻمرادو هڪ نظام متحرڪ طريقي سان ڪم ڪندو آهي. روشني ، خاص طور تي زنان لائٽنگ ، فوري طور تي ڊرائيور کي انڌو ڪري سگھن ٿا. اهو ٿي سگهي ٿو جڏهن روڊ تي گرائونڊ صاف ڪرڻ ۾ تيز تبديلي آهي ، جڏهن ته ڀڃڪندي ۽ اڳتي وڌندي تحريڪ. متحرڪ درست ڪندڙ فوري طور تي هلڪي ٻا adjust کي ترتيب ڏئي ٿو ، ڏوريندڙن کي چمڪائڻ کان روڪي ٿو.

ريگيوليٽري گهرجن مطابق ، ڪارن سان ايڪسينن جي هيڊ لائٽ لازمي آهي ته گهٽ بيام لاءِ هڪ آٽو ري ايڪٽر.

درست ڪندڙ تنصيب

جيڪڏهن ڪار ۾ اهڙو سسٽم ناهي ، ته پوءِ توهان اهو پاڻ ئي انسٽال ڪري سگهو ٿا. مارڪيٽ تي مختلف ڪٽ آهن (برقياتي کان پاڻمرادو تائين) ڪيترن ئي قيمتن تي. بنيادي شيء اها آهي ته ڊوائيس توهان جي ڪار جي روشني واري سسٽم سان ملي ٿي. جيڪڏهن توهان وٽ خاص مهارتون ۽ اوزار آهن ، توهان پنهنجي پاڻ کي سسٽم انسٽال ڪري سگهو ٿا.

انسٽاليشن کان پوء ، توهان کي برائٹ فلوس کي ترتيب ۽ ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. هن کي ڪرڻ لاء ، توهان کي ڀت يا شيلڊ تي خاص خاڪو ڪ toڻ جي ضرورت آهي ، جنهن تي بيام محفل جا نشان ظاهر ڪيا ويا آهن. هر رئيڊ انفرادي طور تي ترتيب ڏنل آهي.

اهو ڪيئن جانچجي ته اهو ڪم ڪندو

جسم جي پوزيشن سينسر مختلف ٿي سگهي ٿي. مثال طور ، پوسٽنسي ميٽرڪ سينسر جي زندگي 10-15 سال آهي. برقياتي مشيني ڊرائيو به ناڪام ٿي سگهي ٿي. خودڪار ترتيب سان ، توهان ترتيب واري ڊرائيو جي خاصيت وارو آواز ٻڌي سگهو ٿا جڏهن انٽرويو ۽ ٻرندڙ بيم turnedيرائي ويندي آهي. جيڪڏهن توهان هن کي نه ٻڌي ، اها خرابي جو اشارو آهي.

انهي سان گڏ ، نظام جي ڪارڪردگي جانچ ڪري سگهجي ٿو مشيني طريقي سان ڪار جي جسم جي پوزيشن کي تبديل ڪندي. جيڪڏهن برائٹ فلوس بدلجي وڃن ، پوءِ اهو نظام ڪم ڪري رهيو آهي. خرابي جو سبب شايد برقي وائرنگ آهي. انهي حالت ۾ ، خدمت جي تشخيص لازمي آهي.

هيڊ لائٽ رينج ڪنٽرول هڪ اهم حفاظت واري خاصيت آهي. ڪيترائي ڊرائيور انهي سان گهڻي اهميت نه رکندا آهن. پر توهان کي اهو سمجهڻ گهرجي ته غلط يا ٻرندڙ روشني غمگين نتيجا آڻي سگهي ٿي. اهو خاص طور تي گاڏين سان ٿيندڙ زينن جي هيڊ لائٽ سان صحيح آهي. ٻين کي خطرن ۾ نه وجهي.