: Maserati Levante 3.0 V6 275 ڊيزل

اھو و thanيڪ واضح کان و thatيڪ آھي ته س allئي ، يا گھٽ ۾ گھٽ تمام اھم برانڊز ڪراس برينڊنگ جو شڪار ٿي ويا آھن. جيتوڻيڪ س sport کان و sportيڪ راندين وارا ، اهي جيڪي صرف sportsاهيا اسپورٽس ڪارون يا سپر ڪارون. سا similarي شيءِ ٿي وئي هڪ dieselيرو ڊيزل انجڻين سان. اسان انھن کي پھريائين استعمال ڪيو گولف ۾ ، ۽ پوءِ وڏين ڪارن ۾ ، تان جو برانڊز انھن کي پيش ڪيو راندين جي ورزن ۾. ۽ پھريائين اتي تمام گھڻي بدبو ۽ ناراضگي ھئي ، پر تمام وڏو مشعل ، وڏو fuelارڻ جو ٽينڪ ۽ قابل قبول استعمال تمام وڏي ڪافر ٽام ھواڪ کي به قائل ڪيو.

۽ پوءِ ٿيو ”SUV اثر“. نن Smallو ، وچولو يا وڏو. في الحال ڪوبه فرق نٿو پوي ، صرف هڪ صليب.

جنهن جو ، يقينا ، meansيهر مطلب آهي ته هر ڪنهن وٽ هوندو ، ۽ ائين ئي آخري محيطن ٿي ويا. لائين اپ ۾ تازو مان ھڪڙو آھي Maserati.

اطالوي راند ڪري رھيا آھن ھڪڙي وڏي ۽ معزز ڪراس اوور جي خيال سان گذريل ڏھاڪي کان ، پر س honestي ايمانداري سان ، ڪوبانگ تحقيق واقعي وڏي پيماني تي پيداوار جي لائق ناھي. جيئن سال گذري ويا ، آٽوميٽڪ دنيا بدلجي وئي ، ۽ ، نتيجي طور ، ڪيوباگ جو مطالعو.

ايتري حد تائين جو آخري تصوير ۾ اها ڪافي حد تائين هڪ لموزين وانگر هئي يا ڪار جي س identityاڻپ هاڻي شڪ ۾ نه رهي.

ھڪڙي ڪار سان ھڪڙي نسلي نسخي وانگر Maserati ، توھان ر simplyو برداشت نٿا ڪري سگھو غلط ھجڻ. گهٽ ۾ گهٽ نه س the کان وڏا. تنھنڪري ، اطالوي ڊيزائنرز جو ھدايت وارو اصول ھو ھڪڙو وڏو ، ويڪرو ۽ طاقتور ڪار createاھڻ ، جيڪو پڻ ھينڊلنگ سان متاثر ٿئي.

ڪجھ شيون وڌيڪ ڪم ڪيو، ٻيا ڪجھ گھٽ. Levante وڏو آهي، پر خاص طور تي گهٽ ويڪرو توهان جي توقع کان وڌيڪ (گهٽ ۾ گهٽ اندر يا سامهون سيٽن ۾). اسان ڪارڪردگي تي تڪرار نه ڪندا آهيون، پر پروسيسنگ سان، يقينا، هر شيء مختلف آهي. جيڪڏهن ڊرائيور هڪ مسيراتي کي هلائڻ جو فيصلو ڪري ٿو، هو مايوس ٿي ويندو. جيڪڏهن هن کي خبر آهي ته هو ٻه-ٽن SUV کان وڌيڪ ڊرائيونگ ڪري رهيو آهي، مايوسي گهٽ ٿيندي. اسان کي وڌيڪ آرام، وڌيڪ سڌريل خوبصورتي ياد اچي ٿي. Levante هڪ ڏنل هدايت ۾ گهڻو وقت وٺندو آهي، جيتوڻيڪ ڊرائيور مبالغ آندي آهي، پر هڪ بلند چيسس هڪ راندين واري معطلي سان ڪيترن ئي کي پريشان ڪري سگهي ٿو. خاص طور تي ڇاڪاڻ ته اتي تمام سستا مقابلا آهن جيڪي ڪم گهڻو بهتر ڪن ٿا. يا وڌيڪ خوبصورت.

پر ڪنھن به شرح تي ، اسان Levante کي شڪل لاءِ الزام نٿا ڏئي سگھون. ڪو به شخص جيڪو برانڊ کي پسند ڪري ٿو ايترو متاثر ٿيندو ڪار جي ا endئين پ endاڙي سان ته اهي ضرور محسوس نه ڪندا باقي مسئلن ۽ خامين کي. Maserati پڻ سvantاتو و theي ٿو Levante کان ، ۽ پوئتي تمام نن remي Ghibli جي ياد ڏياريندڙ آهي ، جيڪا اصل ۾ Levante لاءِ الهام هئي.

اندروني inedھيل آھي ، پر اطالوي انداز ۾ ، تنھنڪري ، يقينا، ، ھر ڪو ان کي پسند نه ڪندو. Againيهر ، جيڪو به آهي اهو ڪار ۾ غير معمولي محسوس ڪندو. اھو نجات حاصل ڪري و memoriesندو memoriesين Fiat ماڊلز جي ڪجھ ياداشتن مان ، ڪجھ ھي under لٿل فيچرز ۽ ھڪ بلند انجڻ.

ها، Levante هڪ بلند ۽ خوشگوار پيٽرول انجڻ سان گڏ موجود آهي، انهي سان گڏ هڪ ڊيزل جيڪو پڻ بلند آهي پر غير آرامده آهي. اهڙي معزز ڪار ۾، انجڻ کي بهتر سائونڊ پروف هجڻ گهرجي جيڪڏهن ان جي ڪارڪردگي اڄ جي ڇهن سلنڊر ڊيزل انجڻ جي برابر ناهي. ٻئي طرف، 275 ”گھوڙا“ ايتري تيز آهن جو هڪ پنج ميٽر ۽ 2,2-ٽن SUV کي شهر کان ٻاهر 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ستن سيڪنڊن کان به گهٽ وقت ۾ وٺي وڃن. جيتوڻيڪ تيز رفتار خوفناڪ آهي. اهڙا ٿورا آهن وڏا، ڳري ۽ تيز معزز هائبرڊ. پر گهٽ ۾ گهٽ هتي ڄاڻايو وڃي ته Levante هڪ Maserati آهي!

ٽيڪسٽ: سيبسٽين پلييوڪ 

فوٽو:

Maserati Levante 3.0 V6 275

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	86.900 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	108.500 €

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	V6 - 4-اسٽروڪ - turbodiesel - displacement 2.987 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 202 kW (275 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 600 Nm 2.000–2.600 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ سڀني چار ڦيٿين کي هلائي ٿو - هڪ 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن.
گنجائش:	230 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 6,9 ڪلوميٽر / ايڇ - گڏيل سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,2 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 189 g/km.
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	انجڻ سڀني چار ڦيٿين کي هلائي ٿو - هڪ 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن.
ماس:	ڊگھائي 5.003 ملي ايم - ويڪر 1.968 ملي ايم - اوچائي 1.679 ملي ايم - ويل بيس 3.004 ملي ايم - ٽرن 580 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 80 ايل.