مختصر ۾: وولڪس ويگن Multivan DMR 2.0 TDI (103 kW) Comfortline

توهان کي اهو ڄاڻڻ جي ضرورت ناهي ته ڊي ايم آر ليبل جو مطلب ڇا آهي ڊيٽا شيٽ يا قيمت جي فهرست تي تمام گهڻو هوشيار. بهرحال، اهو فوري طور تي واضح ناهي ته مضمون جي ليکڪ کي ڇا مطلب آهي. اسان کي ڏسڻ کان پوء، اهو آسان ٿي ويو - ڊگهو ويل بيس، اڻڄاتل! موجوده نسل جي وولڪس ويگن وڏي وين ايندڙ مهيني ۾ جلد ئي ختم ٿي رهي آهي، ۽ اهي پهريون ڀيرو هڪ جانشين ڏيکاريندا. پر ملٽيوان هڪ قسم جو تصور رهندو. جيڪڏهن اها نئين مرسڊيز وي-ڪلاس لاءِ نه هجي ها (جيڪو گذريل سال آيو هو ۽ توهان Avto ميگزين جي پوئين شماري ۾ اسان جي ٽيسٽ کي پڙهي سگهو ٿا)، هي وولڪس ويگن پراڊڪٽ اڃا تائين هڪ ڏهاڪي جي لڳ ڀڳ مڪمل طور تي تبديل نه ٿيڻ جي باوجود طبقاتي اڳواڻ هوندو. نسخو. ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿئي ٿو ته اسان ڪار جي چونڊ کي ذائقو يا خواهش جي مطابق نه، پر ضرورتن مطابق (تازو اهو طريقو وڌيڪ عام ٿي چڪو آهي).

تنهن ڪري، هي ملٽيوان تصديق لاءِ ايڊيٽوريل آفيس ۾ آيو، ڇاڪاڻ ته هو واقعي جينيوا ۾ نمائش واري جڳهه لاءِ مناسب ٽرانسپورٽ ڳولڻ چاهيندو هو. اهو سڀ ڪجهه ڏيکاريو جيڪو توهان کي اهڙي ڊگهي سفر لاءِ گهربل آهي: بهترين رينج، مناسب رفتار ۽ سٺي ٻارڻ جي ڪارڪردگي. يقينن، اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته ڊگھي مسافرن جي وچ ۾، ملٽيوان جي آرام (سسپشن ۽ سيٽن) جي درجه بندي بهترين مان هڪ آهي. اهو خاص طور تي انهن لاءِ صحيح آهي جن کي ڊگهي ويل بيس جو تجربو آهي. اهو سچ آهي ته ننڍين جڳهين تي هلڻ وقت اهو محسوس ٿئي ٿو ته بس ڊرائيور جي پويان آهي.

پر ايستائين جو روڊن تي تمام گھڻن پٿرن سان، جڏهن تمدن جي رڪاوٽن ("اسپيڊ بمپس") کي پار ڪندي يا هاءِ وي بمپس جي ڊگھي لهرن تي، ڪار جو رد عمل اڃا به وڌيڪ پرسڪون هوندو آهي، ۽ ڪيبن ۾ سنجيدگيءَ سان محسوس ٿيڻ کان سواءِ ٽانڊن کي نگلجي ويندو آهي. عام Multivan کان هڪ ٻيو فرق، يقينا، هڪ ڊگهو گهرو آهي. اهو ايترو ڊگهو آهي ته هڪ باقاعده ملٽيوان جي ٽن قسمن جون وڏيون وڏيون سيٽون ڊرائيور ۽ اڳيان مسافرن جي سيٽن جي پويان فٽ ٿي سگهن ٿيون. پر ساڳئي تعداد ۾ مسافرن کي آرام سان کڻڻ لاءِ موزون هجڻ لاءِ، مان صرف ان اضافي شرط تي زور ڏئي سگھان ٿو ته گهٽ ۾ گهٽ ٻه گهٽ ليڊر روم سان مطمئن هوندا. سيٽ جي جڳھ ٻي صورت ۾ لچڪدار آھي، جيڪا ھيٺئين ڪيبن ۾ ڪارآمد ريل ذريعي مهيا ڪئي وئي آھي. اهي، تنهن هوندي به، ڪافي نه آهن (شايد گهٽ ۾ گهٽ سامان لاء ڪجهه ڪمرو ڇڏڻ لاء). هيٺئين لائن اها آهي ته هي ملٽيوان ڊي ايم آر ڪمرا ۽ انتهائي آرامده آهي ڇهن بالغن لاءِ سامان سان گڏ پوئين سيٽ ۾. جيڪي ٻئي ٻن قطارن ۾ آھن سي سيٽن کي پنھنجي پسند جي مطابق ترتيب ڏئي سگھن ٿا، يا انھن کي فليپ ڪري سگھن ٿا ۽ ھڪڙي قسم جي گفتگو يا گڏجاڻي جي جڳھ کي سيٽ ڪري سگھن ٿا ھڪڙي اضافي ٽيبل سان.

اسان انجڻ ۽ ان جي ڪارڪردگي جي باري ۾ نه ٿا لکي سگهون هڪ سال کان وڌيڪ جڏهن اسان ٽرانسپورٽر کي ساڳي انجڻ سان آزمايو (AM 10 - 2014). صرف اهو Multivan هتي وڌيڪ آرامده آهي. بهتر موصليت ۽ بهتر فرنيچر جي ڪري هود يا ڦيڻن جي هيٺان شور گهڻو گهٽ ٿيندو آهي. اهو پڻ قابل ذڪر آهي وولڪس ويگن جي لوازمات جيڪا ان کي آسان بڻائي ٿي پاسي جي سلائنگ دروازن کي بند ڪرڻ ۽ tailgate. دروازو گهٽ باهه بند ڪري سگهي ٿو (گهٽ طاقت سان)، ۽ ميڪانيزم ان جي قابل اعتماد بندش کي يقيني بڻائي ٿو. يقينن، اتي پڻ گهٽ قابل قبول پاسا آهن. گرمي ۽ کولنگ کي تيز ڪيو ويو آهي، پر پوئين سيٽن ۾ مناسب ترتيب ڏيڻ جو ڪو به حقيقي امڪان ناهي، ۽ سڀني پوئين مسافرن کي ساڳئي موسمي حالتن سان خوش ٿيڻ گهرجي.

سائڊ سلائيڊنگ دروازا صرف ساڄي پاسي هئا، پر کاٻي پاسي متبادل داخلا جي غير موجودگي بلڪل قابل ذڪر نه هئي (کاٻي پاسي، يقينا، اضافي فيس لاء حاصل ڪري سگهجي ٿو). جيڪو اسان ملٽيوان تي سڀ کان وڌيڪ الزام لڳائي سگهون ٿا اهو آهي حقيقي انفوٽينمينٽ لوازمات جي اختيارن جي کوٽ. اسان وٽ بلوٽوٿ ذريعي موبائيل فون سان ڳنڍڻ جي صلاحيت هئي، پر اسان وٽ سمارٽ فون مان موسيقي کي هلائڻ جي صلاحيت نه هئي. هي اهو آهي جتي اسان مستقبل جي جانشين کان تمام گهڻي اميد ڪري سگهون ٿا.

لفظ: ٽوما پوريڪر

Multivan DMR 2.0 TDI (103 kW) Comfortline (2015)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 103 kW (140 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 340 Nm 1.750–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 235/55 R 17 H (Fulda Kristall 4 × 4).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 173 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 14,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 9,8/6,5/7,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 203 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 2.194 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 3.080 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 5.292 ملي ايم - ويڪر 1.904 ملي ايم - اوچائي 1.990 ملي ايم - ويل بيس 3.400 ملي ايم - ٽرڪن تائين 5.000 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 80 ايل.