وولڪس ويگن ڪيڊي ميڪسي 2.0 TDI (103 kW) زندگي

وولڪس ويگن مون کي صاف صاف thereايو: اتي ڪو به اهڙو ڪيڊي ناهي جيترو توهان تصوير ۾ ڏسي سگهو ٿا. پر جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته اھڙو جانور توھان جي گلي تي را ڪري ، توھان کي گھٽ ۾ گھٽ آمريڪا وڻ گھرجي.

اتي ، اھي carsاتل ساتل آھن مختلف ڪارن کي esيھر ترتيب ڏيڻ ۽ ر competو مقابلو ڪرڻ جنھن تي ھڪڙو وڏو آھي. چ ،و ، جيڪڏھن توھان انھن کي thatايو ته توھان ڪيڊي ميڪسي کي تجديد ڪرڻ چاھيو ٿا ، اھي توھان کي ويجھي کان ڏسندا ، پر جيڪڏھن اھي پروفيشنل آھن ، اھي ر shو ڪنrug جھڪائيندا ۽ چوندا ، ”ayيڪ آھي مسٽر.

وولڪس ويگن جي حڪمت عملين واضح طور تي محسوس ڪيو ته مارڪيٽ ۾ هڪ وڏي ڪار جي ضرورت هئي جيئن انهن جي ڪيڊي، تنهن ڪري انهن انجنيئرن ۽ ٽيڪنيڪلين کي پيداوار ڏانهن موڪليو جتي انهن کي اڳ ۾ ئي وسيع ڪيڊي ۾ وڌيڪ جڳهه جو خيال رکڻو پوندو. اهڙيءَ طرح ڪيڊي ميڪسي ٺاهي وئي، هڪ قدامت پسند انداز ۾ ٺهيل ڪار جو وڌايل نسخو، سڄي خاندان سان روزمره جي سفر لاءِ ٺهيل آهي.

بهرحال ، جرمن پهريون نه آهن ، اڪيلو اڪيلو اڪيلو ، جيڪي و familyيڪ سينٽي ميٽر وقف ڪن ٿا موبائل ڪٽنب جي زندگيءَ لاءِ. ان کان پوءِ ، س famous کان ويڪ مشهور آھن سيٽ Altea XL ۽ Renault Grand Scenic ، ۽ ھن گروپ ۾ اسان شامل ڪري سگھون ٿا (نن )و) Grand Modus.

توھان مان جيڪي ھميشه اسڪول ۾ پھريئين قطار ۾ وي satا آھن ۽ ان جا عادي آھن توھان جي پوڙھن سالن ۾ ھڪڙي واقف ماحول ۾ ويھندا. ڪيڊي ميڪسي ا theيان ناهي مختلف ناهي ان کان جيڪو اسان استعمال ڪري رهيا آهيون.

اسان صرف اسٽوريج جي ج ofھ جي آسائش تي زور ڏئي سگھون ٿا جئين ان ۾ ڊيش بورڊ جو دراز آھي ، دروازي ۾ ھڪڙو وڏو افتتاح ، ا seatsين سيٽن جي وچ ۾ ھڪڙو مناسب ج andھ ۽ ڪار جي اٽڪ ۾ ھڪڙي وڏي اسٽوريج جي جاءِ (يعني ا frontيان مسافر). جيڪڏھن توھان زندگيءَ ۾ ٿورڙو پريشان آھيو ، توھان کي پنھنجو پرس ، فون ۽ ABC findingولڻ ۾ تمام گھڻيون پريشانيون ھونديون (اھو س thatو آھي ته ويگنيٽس جلد ظاھر ٿيندا).

پوءِ اسان theئي قطار ڏانھن وون ٿا. رسائي آسان آھي مھرباني ڪري وڏي سلائيڊنگ دروازن تي جيڪي گاڏيءَ جي ھر پاسي ل fitل آھن. پڻ ، thereا اتي مسئلا ٿيندا سر ۽ ٽنگ روم سان مسافرن لاءِ rowي قطار ۾؟ منھنجي 180 سينٽي ميٽر سان ، مون آساني سان پنھنجو ڪن sh جھڪائي whileڏيو جڏھن ريڊيو تي مقبول راody ي رھيو ھوس ، ۽ ھڪڙي ڊگھي سواري دوران پنھنجا پير ٿوري ھلائڻ جي قابل به ھئس.

مسافرن کي محفوظ طور تي لڪايو و darkي ٿو اندرين ونڊوز جي پويان (لوازمات هر يورو لاءِ ، خاص طور تي جيڪڏهن توهان وٽ گهر ۾ نن childrenڙا whoار آهن جيڪي عام طور تي ڪار ۾ سمهن ٿا!) انهن کي نن slيون سلائيڊ ونڊوز ڏنيون ويون.

سلائيڊنگ دروازا roomڏي ويا نن roomا ڪمرا designاھڻ لاءِ ڊيزائنرز لاءِ ، تنھنڪري سلائيڊ ونڊوز جو انتخاب منطقي آھي ، پر اھي ايترا نن areا آھن جو ل looksي ٿو ته توھان unئي قطار جي ھڪڙي کوج ۾ آھيو.

rearن پوئين سيٽن تي ويsengersل مسافرن جو نظارو و betterيڪ بھتر آھي ، جيئن جسم جي شروعات نسبتا low گھٽ ھجي ، پر انھن مسافرن وٽ ونڊوز کولڻ جي صلاحيت ناھي. اھو ھتي خراب آھي ا thanئين قطار جي يٽ ۾ ، جيتوڻيڪ ، اھو ناھي؟ انهي تي يقين ڪر يا نہ؟ جيتوڻيڪ هڪ بالغ وٽ هڪ نسبتا comfortable آرامده نن shortڙي سواري هئي.

بهرحال ، بهتر نمائش جي ڪري ، ٽين قطار يقيني طور تي انهن kidsارن لاءِ پسنديده هوندي جن کي سامان جي سيٽن تائين پهچڻ ۾ گهڻو مسئلو نه هوندو. sixthهين ۽ ستين سيٽن کي فولڊ نٿو ڪري سگھجي گاڏيءَ جي ھيbodyئين حصي ۾ ، پر انھن کي ڪ beي سگھجي ٿو ، جيڪو ڪو آسان ڪم ناھي.

هن طريقي سان، بنيادي ٽرڪ 530 کان هڪ قابل 1.350 ليٽر تائين وڌائي سگهجي ٿو، ۽ اهو - توهان اسان تي ڀروسو ڪري سگهو ٿا - موڪلن دوران ملڪن کي منتقل ڪرڻ لاء ڪافي آهي. وڏي tailgate جو فائدو، جنهن کي بند ڪرڻ ۽ کولڻ پڻ مشڪل آهي، ۽ اونچي ڇت اها آهي ته توهان ٽائر کي هٽائڻ يا پنهنجي ٻار جي پهرين ڪار کي فولڊ ڪرڻ کان سواءِ ٻار جي سائيڪل يا اسٽولر کي ٽرڪن ۾ وجهي سگهو ٿا.

ٽيسٽ ۾ اسان وٽ twoه ليٽر TDI ھو 103 ڪلوواٽ يا 140 ”گھوڙن“ سان. توھان findولي سگھوٿا ته ھڪڙي اھڙي مستحڪم ڪار لاءِ ، 186 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي و speed ۾ و speed رفتار يا صفر کان 11 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 1 سيڪنڊ ۾ ايتري وڏي ڪاميابي ناھي ، پر مشق ھي showsئين پاسي ڏيکاري ٿي.

انجن (آواز پڻ) ھلڪو آھي ، ان جي weightري وزن جي باوجود ، اھو مڪمل طور تي ڪار کي پورو ڪري ٿو ۽ عام طور تي ٽوڪ ۽ نسبتا گھٽ fuelارڻ جي استعمال سان پمپ ڪري ٿو. عام ڊرائيونگ سان ، توھان استعمال ڪندؤ اٽڪل نو ليٽر ڊيزل fuelارڻ في 100 ڪلوميٽر ، جيڪو پڻ منسوب ڪري سگھجي ٿو sixھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن کي.

ٻئي انجڻ ۽ گيرو بوڪس وولڪس ويگن جي شيلف کان پراڻي واقفيت آهن، تنهنڪري اهي وڌيڪ وضاحت جي لائق نه آهن. اهو چوڻ لاءِ ڪافي آهي ته اهي ڪيڊ ميڪسي ۾ وڏو ڪم ڪن ٿا.

جيڪڏهن توهان سوچيو ته ڪيڊي ميڪسي هڪ سواري گهوڙي کان وڌيڪ ٽرانسپورٽ خچر آهي، پوء توهان غلط آهيو. تعمير جو معيار شاندار آهي ۽ توهان کي اهو محسوس نه ٿيندو ته توهان ڪار ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو انهي ويل جي پويان تمام گهڻي مقدار سان. ڪيڊي ميڪسي ڪنارن ۾ نه ٿلهي، پر چيسس اڃا تائين سوراخن کي مضبوطيءَ سان نگلندي آهي، ڪيبن سٺي آواز کان محفوظ آهي، ۽ ڊرائيونگ پوزيشن - وولڪس ويگن - سٺي آهي. تنهن ڪري، نالو هڪ اسڪيم ڏانهن اشارو نٿو ڪري، پر اسان جي صورتحال جو واڌارو هڪ وڏي ڪار سان جيڪو اڳ ۾ ئي Caravelli ۽ Multivan گوبي ۾ وڃي ٿو.

الوشا مارڪ ، فوٽو :؟ Ales Pavletić

وولڪس ويگن ڪيڊي ميڪسي 2.0 TDI (103 kW) زندگي

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	25.156 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	28.435 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	103kW (140 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	11,1 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	186 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - سامهون لڳل ٽرانسورس - بي گھرڻ 1.968 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 103 kW (140 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 1.750–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 / ​​R16 H (Dunlop SP Sport 01).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 186 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 11,1 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 7,8 / 5,6 / 6,4 ايل / 100 ڪلوميٽر.
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	سيڊان - 5 دروازا، 7 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - فرنٽ سنگل سسپينشن، اسپرنگ ٽنگون، ڊبل ويش بون، اسٽيبلائيزر - ريئر ملٽي لنڪ ايڪسل، ڪوئل اسپرنگس، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ بريڪس (فورڊ کولنگ)، ريئر ڊسڪ برڪس - ويل بيس 12,2 m - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 l.
ماس:	خالي گاڏي 1.827 ڪلو - جائز ڪل وزن 2.360 ڪلو.
د Boxو:	1 ، پ×اڻ (20 ليٽر) 1 ، ايوي ايشن سوٽ ڪيس (36 l) 1 سوٽ ڪيس (85,5 l) ، 2 سوٽ ڪيس (68,5 l)

اسان جي ماپ

(T = 25 ° C / p = 1.210 mbar / rel. مالڪ: 29 / / ٽائر: 205/55 / ​​R16 H (Dunlop SP Sport 01) / Meter reading: 6.788 km)
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	11,5s
شهر کان 402m:	18,2 سال ( 125 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شهر کان 1000m:	33,2 سال ( 157 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	7,7،12,3 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	10,5،13,0 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	185 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
گھٽ ۾ گھٽ استعمال:	8,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
و consumption ۾ و consumption استعمال:	10,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
ٽيسٽ واپرائڻ:	8,9 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	39,5m
AM ٽيبل:	41m
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	60dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	56dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	56dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	66dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	64dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	62dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	62dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	70dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	68dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	67dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

مجموعي درجه بندي (333/420)

• پنھنجي گھر جي گلي تي ڪيڊي ميڪسيءَ سان ، توھان سtني کان و overيڪ خوبصورت حڪمراني نه ڪندؤ ، پر توھان ضرور ضرور رھندؤ اعليٰ قبيلن ۾. ڪيبن جي جرئت مند شڪل جي کوٽ تڪليف نٿي ڪري ، sinceو ته ماحول جي ergonomics ست مسافرن جي جلد تي لکيل آھن. توھان پڻ متاثر ٿيندا انجن ۽ ٽرانسميشن طرفان ، پر گھٽ ائين قيمت ۽ سامان جي ڪري.

• (اهران (11/15)

  نه تمام خوبصورت ، پر مسلسل ۽ اعليٰ معيار.

• گهرو (110/140)

  تمام گھڻي جاءِ ، دراز جي امير آ offer ، س erي ergonomics.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (36
  
  
  /40)

  هڪ ڪامياب ميلاپ هڪ طاقتور ٽربو ڊيزل انجڻ ۽ sixهن اسپيڊ ٽرانسميشن جو.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (73
  
  
  /95)

  آرامده چيسس ، ٿورو و sensitiveيڪ حساس ڪراس ونڊز لاءِ ، ڊگھو ڪلچ پيڊل سفر.

• ڪارڪردگي (26/35)

  103 ڪلوواٽ ڪارڪردگي ڏيکاري ٿو ته ايٿليٽس به شرم نه ڪندا.

• سيڪيورٽي (40/45)

  س ،و ، پر نه اعليٰ درجي وارو پيڪيج. و anythingيڪ ڪنهن به شيءِ لاءِ ، توهان کي لوازمات ذريعي براؤز ڪرڻ جي ضرورت آهي.

• معيشت

  اھو سستو ناھي ، پر تنھنڪري اھو فخر ڪري ٿو معتدل اirst ۽ استعمال ڪرڻ جي س priceي قيمت.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

افاديت

7 سيٽن

موٽر

6 اسپيڊ دستي ٽرانسميشن

doubleه سلائيڊنگ دروازا

گودام

سيريل پارڪنگ سينسر ناھن

fuelارڻ جي ٽانڪيءَ کي چا keyي سان کولڻ

پوئين سيٽون ھي hide نه لڪنديون آھن

tailري ٽيلگٽ