وولڪس ويگن پاسٽ سي سي - اسپورٽس ڪوپ
15 ملين پاساٽس ۽ پاسات جي مختلف قسمن سان گڏ، اهو وقت آهي جسماني انداز جي حد کي وڌائڻ جو. ان کان سواء، اتي ڪيترائي جديد ٽيڪنيڪل "سامان" آهن، جن ۾ فعال سيٽ ايئر ڪنڊيشن شامل آهن.
هينئر تائين، گاڏين جي ٺاهيندڙن استعمال ڪيو آهي نامزدگي CC (فرانسيسي) بدلائي ڪوپز لاءِ، يعني گاڏيون جيڪي کوپ جي جسماني انداز کي اوپن ٽاپ ڊرائيونگ جي صلاحيت سان گڏ ڪن ٿيون. ٻين لفظن ۾، وولڪس ويگن تازو هڪ نئين چار دروازن واري ڪوپ کي ظاهر ڪيو آهي جيڪو جديد ترين ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم سان ليس آهي، جن مان ڪجهه اعليٰ ڪارن لاءِ منفرد آهن.
يورپي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ وقت، نئين وولڪس ويگن کي ٻه سڌي انجڻ پيٽرول انجڻ (TSI ۽ V6) ۽ هڪ ٽربوڊيزل (TDI) سان پيش ڪيو ويندو. گئسولين انجڻ جي طاقت 160 hp آهي. (118 kW) ۽ 300 hp (220 ڪلوواٽ)، ۽ turbodiesel - 140 hp. (103 ڪلوواٽ) ۽ ھاڻي يورو 5 معيار سان ٺھيل آھي، جيڪو 2009 جي خزاني ۾ لاڳو ٿيندو. Passat CC TDI جديد انجڻ سان اوسط صرف 5,8 ليٽر ڊيزل فيول/100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿي ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 213 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. Passat CC TSI، جيڪو 7,6 ليٽر پيٽرول استعمال ڪري ٿو ۽ 222 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار رکي ٿو، ان جي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ اقتصادي پيٽرول گاڏين مان هڪ آهي. سڀ کان وڌيڪ طاقتور V6 ايندڙ نسل جي 4Motion مستقل آل-ويل ڊرائيو، موافقت واري معطلي، پڻ نئين، ۽ هڪ انتهائي موثر ڊبل ڪلچ DSG ٽرانسميشن سان معياري ٿيندو. Passat CC V6 4Motion اليڪٽرانڪ طور تي 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود آهي ۽ صرف 10,1 ليٽر جي سراسري ٻارڻ جو استعمال آهي.
پهريون ڀيرو، وولڪس ويگن متعارف ڪرايو آهي لين وارننگ سسٽم ۽ هڪ نئون ڊي سي سي اناپيٽو معطلي. ٻي جديد ٽيڪنالاجي آهي "پارڪ اسسٽ" پارڪنگ سسٽم ۽ "اي سي سي خودڪار فاصلي ڪنٽرول" سان گڏ "فرنٽ اسسٽ" بريڪنگ فاصلو سسٽم.
هڪ مڪمل طور تي نئين خاصيت نئين ٺهيل برقي پينورامڪ سنروف آهي. ان جو شفاف ڍڪ 750 ملي ميٽر ڊگهو ۽ 1 ملي ميٽر ويڪرو آهي ۽ سڄي اڳئين حصي کي B-ٿنڀن تائين ڍڪي ٿو. هن صورت ۾ ونڊ شيلڊ جي مٿان ڇت جي بار کي ڪارو رنگ ڪيو ويو آهي. برقي "پينورامڪ کڻڻ واري ڇت" کي 120 ملي ميٽر بلند ڪري سگهجي ٿو.
Passat CC پيش ڪري ٿو هڪ نئون ميڊيا-ان ڪنيڪٽر. اهو هڪ iPod ۽ ٻين مشهور MP3 ۽ ڊي وي ڊي رانديگرن کي ڪار جي آڊيو سسٽم سان ڳنڍڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. USB کنیکٹر دستانو جي دٻي ۾ واقع آهي، ۽ ڳنڍيل سامان ريڊيو يا نيويگيشن سسٽم طرفان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. موسيقي جي باري ۾ معلومات جيڪا هلي رهي آهي اها ريڊيو يا نيويگيشن ڊسپلي تي ڏيکاريل آهي.
Passat CC تي معياري سامان ۾ ڪانٽينينٽل جو ”موبليٽي ٽائر“ سسٽم شامل هوندو، جيڪو پهريون وولڪس ويگن لاءِ. ContiSeal نالي هڪ حل استعمال ڪندي، جرمن ٽائر ٺاهيندڙ هڪ سسٽم تيار ڪيو آهي جيڪو ٽائر ۾ نيل يا اسڪرو جي باوجود جاري رکڻ لاء. ٽريڊ اندر هڪ خاص حفاظتي پرت فوري طور تي هڪ غير ملڪي جسم طرفان ٽائر پنڪچر ٿيڻ کان پوءِ ٺهيل سوراخ کي سيل ڪري ٿو ته جيئن هوا ڀڄي نه وڃي. هي مهر لڳ ڀڳ سڀني صورتن ۾ ڪم ڪري ٿي جتي ٽائر پنج ملي ميٽر قطر تائين شين سان پنڪچر ٿيل آهن. اٽڪل 85 سيڪڙو تيز شيون جيڪي ٽائرن کي نقصان پهچائين ٿيون انهن ۾ اهي قطر آهن.
Passat CC، درآمد ڪندڙ طرفان وچولي طبقي جي پريميئم ڪار جي حيثيت سان، صرف هڪ ۾ پيش ڪئي وئي آهي، ڀرپور سامان جي آپشن. معياري سامان ۾ شامل آهن: 17-انچ الائي ويلز (فينڪس ٽائيپ) 235 ٽائرن سان، ڪروم انسرٽس (اندر ۽ ٻاهر)، چار ergonomic اسپورٽس سيٽون (سنگل ريئر)، نئون ٽي اسپيڪ اسٽيئرنگ ويل، خودڪار ايئر معطلي. "Climatronic" ايئر ڪنڊيشن، ESP اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول، RCD 310 ريڊيو سسٽم سان گڏ CD ۽ MP3 پليئر ۽ خودڪار ڊيپ ٿيل بيم.
Passat CC لاءِ مکيه مارڪيٽون اتر آمريڪا، مغربي يورپ ۽ جاپان آهن. ايمڊن ۾ جرمن پلانٽ تي پيدا ڪيل، پولينڊ ۾ وولڪس ويگن جون کان پيش ڪئي ويندي. چوٿين چوٿين کان، پاسٽ سي سي پڻ آمريڪا، ڪينيڊا ۽ جاپان ۾ شروع ڪيو ويندو. پولينڊ ۾ قيمتون لڳ ڀڳ 108 هزار کان شروع ٿيندي. PLN بنيادي ورزن لاءِ 1.8 TSI انجڻ سان.
