وولڪس ويگن پولو GTI، روزاني راند - روڊ ٽيسٽ
Contents
وولڪس ويگن پولو GTI، روزاني راند - روڊ ٽيسٽ
وولڪس ويگن پولو GTI 192 hp سان ۽ ھڪ دستي ٽرانسميشن و funيڪ مزيدار آھي ، پر ورھائيءَ ۾ نه وائي ٿي.
پيجلا
|
|
وولڪس ويگن پولو GTI پنهنجي حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ مڪمل ڪمپيڪٽ اسپورٽس ڪار آهي. جماليات ۽ مواد جي لحاظ کان سوچي سمجهي تيار ڪيو ويو، اهو آرام سان ۽ خاموش ٿي سگهي ٿو جڏهن توهان کي ضرورت هجي، پر تيز جڏهن توهان ان لاءِ پڇو. 1.8 ٽربو انجڻ اصل ۾ سٺي طاقت آهي (خاص طور تي گهٽ ۽ وچ واري رينج تي)، ۽ دستي ٽرانسميشن ۾ يقيني طور تي تمام تيز پر ڪجهه حد تائين ايسپٽيڪ ڊي ايس جي شامل آهي.
استعمال پڻ تمام قابل احترام آھي (سراسري طور تي ، کا isو سست آھي اٽڪل 16 ڪلوميٽر / ليٽر) ۽ آرام آھي شاندار.
اھو ھميشه مشڪل آھي درست سمجھوتو ، رفتار ۽ ڊرائيونگ جي درستگي factولڻ ، حقيقت ۾ ، اھي ھميشه آرام ۽ گھٽ ايندھن جي استعمال سان گڏ ناھن. سان وولڪس ويگن پولو GTIئي طرف ، جرمن ڪارخانو ل seemsي ٿو ته حاصل ڪيو آهي نسخو صحيح. اندروني گھڻو سinedريل آھي ، معيار ۽ ختمن سان جيڪو وولفس برگ تي manufacturerاھيندڙ اسان کي سيکاريو آھي ، پر اسپورٽي تفصيلات جھڙوڪ گئر نوب ، اسٽيئرنگ ويل ۽ سيٽون ڪارو ۽ redاڙھي رنگ جي ڊيزائين سان.
حدود تحت پولو GTI اسان کي ڪونھي مليو 1,4 ليٽر ، پر 1,8-ليٽر ٽربو انجن 192 hp سان. ۽ 320 Nm تمام لچڪدار ۽ پورو ٽوڪ وچولي موڙ تي. ايل 'عادت س goodو ۽ ٿڙ da 280 ليٽر ملائي ٿو ان جي مقابلي ڪندڙن جي سطح سان. پر اچو ته ڏسون ته هو ڪيئن ڊرائيو ڪري ٿو.
ڳوٺ
بورڊ تي پهريون ڪلوميٽر وولڪس ويگن پولو GTI اهي مون کي ڪجهه پريشان ڪن ٿا. گيئر بڪس ۽ ڪلچ ھلڪا آھن ، جيئن اسٽيرنگ آھي ، ۽ ڊيمپرز بمپز ۽ ھيچز کي چimيءَ طرح نقل ڪن ٿا. ايترو پري ، باقاعده پولو سان گھڻو فرق ناھي. اھو انھيءَ ڪري آھي جو GTI سان گڏ راندين جي توھان فوري طور تي تبديل ڪري سگھوٿا ھي س parametersئي پيرا ميٽرز (جھٽڪو جذب ڪندڙ سميت) ۽ تبديل ڪريو ڪار جو مزاج. شهر ۾ ، ان جي ڪا ضرورت ناهي ، ان جي برعڪس ، س soundي آواز جي موصليت ۽ هڪ آرامده سيٽ پولو کي ڪار بڻائي ٿي جيڪا حيرت انگيز طور تي مناسب آهي.روزمره جو استعمال.
استعمال پڻ س goodو آهي: ڪمپني دعويٰ ڪري ٿي ته شهري استعمال 7,5 l / 100 ڪلوميٽر ۽ 6,0 ايل / 100 ڪلوميٽر مخلوط چڪر ۾.
شهر کان اهر
اسپورٽس بٽڻ کي دائڻ کان پوءِ وولڪس ويگن پولو GTI جاڳي ٿو. اسٽيئرنگ وڌيڪ مسلسل ٿي ويندي آهي، ۽ تيز رفتار پيڊل کي دٻائڻ جو جواب تيز آهي. ڊيمر سيٽنگ پڻ تبديل ڪري ٿي، ڪار کي هر سوراخ تي بند ڪرڻ جي بغير سختي وڌائي. مون کي تڪڙو متبادل وکر ۽ پولو GTI فوري طور تي ل neutralي ٿو تمام غير جانبدار ۽ چست. IN موٽر اھو مڪمل آھي 1.500،5.000 rpm تي ، پر XNUMX،XNUMX rpm کان پوءِ اھو پنھنجي سانس وائي ٿو. ٽربو لئگ گھٽ ۾ گھٽ رکيو ويو آھي ۽ پولو جي س lineي لائين جي رفتار متاثر ڪندڙ آھي.
La ڪئميرا تبديل ڪريو اھو خوشگوار آھي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ ، جيتوڻيڪ جيڪڏھن اھو پيش نٿو ڪري ميڪنيڪل طاقت ھڪڙي سخت ۽ صاف اسپورٽس ڪار جي پر اھم thingالھ اھا آھي ته تبديلي درست آھي ، پولو وانگر.
I ڪاروبار اھي ڊگھا آھن ، ۽ ھڪڙي سخت ميلاپ ۾ توھان تقريبن ھميشه استعمال ڪندا ٽئين کي. سخت ترين ڪنڊن ۾ ، بهرحال ، اتي ڪو به پاڻ کي بند ڪرڻ وارو فرق ناهي (ايستائين جو هڪ اليڪٽرانڪ به ناهي) ، ۽ جيڪڏهن طاقت صحيح طريقي سان ماپي نه وئي آهي ، ته اندروني wheelيٿو ningرڻ شروع ڪري ٿو.
پر پولو ڪا ڪار ناهي جنهن کي هارن ذريعي کڻي وڃي. ايس تڪڙو ۽ ڪافي صداقتپر جڏھن توھان واقعي pullڪڻ شروع ڪندا ، ڪنيڪشن جو احساس جيڪو اچي ٿو حقيقي اسپورٽس ڪارن سان غير حاضر ۽ مستحڪم ٽيننگ ٿورڙي عجيب ٿي وي ٿي. هي makesاهي ٿو پولو GTI هڪ ڪار. آسان ۽ محفوظ جيتوڻيڪ انھن لاءِ جيڪي theيٿا ۾ اک نٿا ھڻن ، پر پڻ ٿورڙو انتھائي ڊرائيونگ ۾ امڪانن جي حد تي. و underيڪ انڊر اسٽير پولو کي مختلف رنگ ڏئي ھا ، پر شايد شايد ڪنھن خاص قسم جي ڪسٽمر کي به ڊرائيو ڪري.
هاء وي
La وولڪس ويگن پولو GTI اھو قطعي خوفزده ناھي ڊگھي سفرن کان: اھو خاموش ۽ آرامده آھي ، ڊيزل پولو وانگر ، ۽ 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان اھو پڻ گھٽ استعمال ڪري ٿو. مٿي ڪيل سيٽ ۽ آرامده سيٽون ٿورن ڪلاڪن کانپوءِ به ٿڪجي نه پيون.
بورڊ تي زندگي
La وولڪس ويگن پولو GTI فخر ڪري ٿو بھترين داخلي پنھنجي ڪلاس ۾. IN ڊزائين معياري پولو جي ٿورڙي ڪلاسڪ ۽ قدامت پسند اسٽائل کي GTI سيٽن ۽ مختلف ڪلاس جي ٽڪرن سان بحال ڪيو ويو آهي، ڪجھ پکڙيل لال نيم پليٽس ۽ ڪجھ اسٽائلنگ ٽچز سان، جيئن نمايان گرافڪس سان شفٽ نوب. GTI tartan نموني واريون سيٽون هڪ حقيقي عجب آهن.
نمائش پڻ ڪو مسئلو ناهي ، ۽ اتي ڪافي ج isهه آهي مسافرن لاءِ. 280 ليٽر جو بوٽ شايد پنھنجي ڪلاس ۾ بھترين نه ھجي ، پر ان وٽ گھٽ لوڊ فلور ۽ آسان رسائي آھي.
قيمت ۽ خرچ
La وولڪس ويگن پولو GTI آهي قيمت قيمت لسٽ 23.000 يورواھو آھي 1.500،1,8 يورو گھٽ ھڪڙو نسخو DSG گيرو باڪس سان. ايندھن جو استعمال بھترين آھي ھن طاقت جي XNUMX ٽربو لاءِ ، ۽ قيمت آھي مقابلي ۾ ڏنل ٽيننگ ، پر ڪروز ڪنٽرول ۽ dualٽي زون وارو موسم اختياري آھي.
حفاظت
وولڪس ويگن پولو GTI وٽ آھي 5 اسٽار EuroNCAP ريٽنگ ، بيلٽ پريشرنگ ۽ ٿڪاوٽ جي ساڻپ. ڪنڊنگ ۾ ، اھو ھميشه مستحڪم ۽ محفوظ رھندو آھي ، ۽ بريڪنگ طاقتور ۽ انتھائي ھوندي آھي.
اسان جا نتيجا
ڊيمشنز
| ڊيگهه | 398 سي |
| ويڪر | 168 سي |
| اوچائي | 144 سي |
| بيرل | 280 ليٽر |
ٽيڪنالاجي
| موٽر | 1798 سي سي 4 سلنڈر ٽربو |
| سامان | گئسولين |
| طاقت | 192 CV ۽ 4.200 وزن |
| пара | 320 ايم ايم |
| زور | ا frontيون |
| نشر ڪرڻ | 6-رفتار دستي |
ڪم ڪندڙ
| 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 6,7 ڪلوميٽر / ايڇ |
| Velocità Massima | 236 ڪلوميٽر / ايڇ |
| استعمال | 6,0 ايل / 100 ڪلوميٽر |
