Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi - AdBlue بابت ڄاڻ جو حصو
اهو وقت آهي AdBlue کي شامل ڪرڻ جو آزمائشي Tiguan 2.0 BiTDi ۾ پهريون ڀيرو. جيتوڻيڪ هي ماپ اڳ ۾ ئي اڪثر ڊيزل گاڏين ۾ استعمال ڪيو ويو آهي، اهو اڃا تائين ڪيترن ئي لاء راز آهي. AdBlue ڇا آهي ۽ توهان کي ان بابت ڄاڻڻ جي ڪهڙي ضرورت آهي؟
جتان اسان چونڊيو آهي وولڪس ويگن Tiguan, اضافي AdBlue ٽينڪ واقعي اسان کي تنگ نه ڪيو. هڪ ڏينهن، آن بورڊ ڪمپيوٽر اسڪرين تي ايندڙ ريفيولنگ بابت هڪ پيغام ظاهر ٿيو - اسان کي گهٽ ۾ گهٽ 2400 ڪلوميٽر لاءِ ڪافي هجڻ گهرجي ها. اهڙيء طرح، جيتوڻيڪ اسان ان وقت بارسلونا ۾ هئاسين، اسان پولينڊ ڏانهن واپس ڪري سگهون ٿا ۽ پولش زلوٽس لاء AdBlue خريد ڪري سگهون ٿا.
بهرحال، هن کي روشنيء سان نه ورتو وڃي. اڪثر ڪارون AdBlue ٽينڪ کي خالي ڪرڻ کان پوءِ ايمرجنسي موڊ ۾ وڃن ٿيون، ۽ جيڪڏهن اسان انجڻ کي بند ڪريون ٿا، ڪنٽرولر اسان کي ان کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندو جيستائين اسان ان کي نه ڀريون. استعمال ڪرڻ لاء تمام گهڻو، پر AdBlue ڇا آهي ۽ اهو ڇو استعمال ڪيو ويندو آهي؟
ڊيزل وڌيڪ نائيٽروجن آڪسائيڊ خارج ڪن ٿا
ڊيزل انجڻ گئسولين انجڻين کان وڌيڪ نائيٽروجن آڪسائيڊ خارج ڪن ٿا. جيتوڻيڪ اسان کي شڪ آهي ته ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ خراب آهي، ۽ اختيارين مسلسل ان جي اخراج کي گهٽائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن، نائٽروجن آڪسائيڊ تمام گهڻو خطرناڪ آهن - ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ کان ڏهه ڀيرا وڌيڪ خطرناڪ. اهي ذميوار آهن، خاص طور تي، سموگ يا سانس جي بيمارين جي ٺهڻ لاء. اهي پڻ اسٿما جي سببن مان هڪ آهن.
تنهن ڪري، اها تعجب ناهي ته، يورو 5 معيار جي مقابلي ۾، يورو 6 معيار انهن آڪسائيڊز جي قابل اجازت اخراج کي 100 گرام / ڪلوميٽر گھٽائي ڇڏيو آهي. موجوده قانون سازي تحت، انجڻ صرف 0,080 g/km NOx خارج ڪري سگھن ٿا.
نه سڀ ڊيزل انجڻين هن معيار کي "روايتي" طريقن سان ملڻ جي قابل آهن. ننڍا ننڍا، مثال طور، 1.6 پاور، اڪثر ڪري هڪ نام نهاد نائٽروجن آڪسائيڊ ٽريپ سان ليس هوندا آهن ۽ اهو مسئلو حل ڪري ٿو. وڏيون انجڻون، جن ۾ 2-ليٽر شامل آهن، اڳ ۾ ئي هڪ سليڪٽيو ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن (SCR) سسٽم جي ضرورت آهي. ڪمپيوٽر هڪ 32,5٪ يوريا حل فراهم ڪري ٿو نڪرڻ واري نظام کي - اهو آهي AdBlue. AdBlue امونيا ۾ تبديل ٿي ويو آهي ۽ ايس سي آر ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ۾ نائٽروجن آڪسائيڊس سان ملائيڪيولر نائٽروجن ۽ پاڻي جي وانپ ٺاهي ٿو.
سوال اڪثر پيدا ٿئي ٿو ته ڪيئن جلدي AdBlue استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو خاص طور تي خرچن ۾ اضافو نٿو ڪري، ڇاڪاڻ ته استعمال فرض ڪيو ويو آهي 5٪ کان وڌيڪ نه هجڻ جي سڙي ڊيزل ٻارڻ. انهن هڪ ٽئگوان بغير ڪنهن رن جي ورتي، شايد AdBlue جي مڪمل ٽينڪ سان. 5797 ڪلوميٽر لاء ڪافي، جنهن کان پوء مون کي 5 ليٽر شامل ڪرڻو پيو. وولڪس ويگن جو چوڻ آهي ته اسان کي گهٽ ۾ گهٽ 3,5 ليٽر ۽ وڌ ۾ وڌ 5 ليٽر ڀرڻو پوندو.
محتاط حساب کان پوء، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته Tiguan 2.0 BiTDI جو AdBlue استعمال 0,086 l/100 ڪلوميٽر آهي. اھو آھي 1٪ کان گھٽ آھي اسان جي سراسري ٻارڻ جي استعمال جو 9,31 l/100 km گڏيل. دوا جي 10 ليٽر جي قيمت اٽڪل PLN 30 آهي، تنهنڪري ڀاڙو PLN 25 في 100 ڪلوميٽر وڌائي ٿو.
ٻيهر ڀرڻ جو وقت
جڏهن اهو AdBlue شامل ڪرڻ جو وقت اچي ٿو، هڪ شيء ياد رکڻ گهرجي - حل ايلومينيم، اسٽيل ۽ ٻين دھاتن لاء corrosive آهي. تنهن ڪري، اسان کي تمام محتاط هجڻ گهرجي ته ان کي ڪار جي حصن يا رنگ جي ڪم تي نه اڇلائي. اڪثر ٺاهيندڙن کي کٽ ۾ خاص فنيل پيش ڪن ٿا، تنهنڪري گهٽ ۾ گهٽ اسٽاپ سان، اسان جي مشين کي بغير ڪنهن نقصان جي اهڙي آپريشن مان نڪرڻ گهرجي.
بهرحال، اهو صرف ڪار نه آهي جيڪو خطرو آهي. AdBlue چمڙي ۽ تنفس جي نظام کي پڻ نقصان پهچائي سگھي ٿو. جيڪڏهن توهان جي اکين ۾ ڪنهن به طريقي سان داخل ٿئي ٿي، وولڪس ويگن جي هدايتن جي مطابق، توهان کي پنهنجي اکين کي گهٽ ۾ گهٽ 15 منٽن تائين ڌوء ۽ جلد کان جلد ڊاڪٽر کي ڏسڻ گهرجي. اهو ساڳيو سچ آهي جيڪڏهن چمڙي کي خارش ٿئي ٿي.
اهو پڻ ڪار جي مالڪ جي دستيابي پڙهڻ جي قابل آهي. اڪثر ٺاهيندڙن کي هڪ ئي وقت ۾ ڪيترائي ليٽر شامل ڪرڻ جي آڇ ڪندا آهن - ٻي صورت ۾ اليڪٽرانڪس شايد هن کي نوٽيس نه ڪري سگھن ٿيون ۽، خلا ۾ ڀرڻ جي باوجود، اسان جي ڪار کي متحرڪ ڪندو. انهي سان گڏ، تمام گهڻو مائع نه وجھو.
انهي حقيقت جي ڪري ته اهو مواد لاء ڪافي نقصانڪار آهي، اسان کي ٽرڪن ۾ AdBlue جي بوتل کڻڻ نه گهرجي. جيڪڏهن ٽانڪي خراب ٿئي ٿي، بوٽ فرش يا فرش ميٽ کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.
ڇا اهو توهان سان تعلق رکي ٿو؟
ڇا ايس سي آر ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز سان ڪارون ڪا تڪليف ٿي سگھن ٿيون؟ ضروري ناهي. جيڪڏهن Tiguan ۾ AdBlue جو هڪ ٽينڪ تقريبا 6 ڪلوميٽرن لاء ڪافي آهي، پوء ڪو به ريفيولنگ ڪو مسئلو نه ٿيندو. اهو چوڻ وانگر آهي ته ڪار ڀرڻ هڪ پريشاني آهي - شايد ڪجهه حد تائين، پر ڪجهه لاء ڪجهه.
جيڪڏهن AdBlue لاءِ نه، آزمائشي Tiguan مان 2.0 BiTDI انجڻ سان ڪارون هلائڻ سوال کان ٻاهر هو. جيڪڏهن اسان سمجھون ٿا ته AdBlue ڇا آهي ۽ ان جي استعمال جو ماحول تي ڪهڙو اثر پوي ٿو، ته اسان ضرور ڪار ٺاهيندڙن جي ڪوششن کي ساراهيون ٿا، جنهن جي مهرباني اسان ڊيزل انجڻين کي استعمال ڪري سگهون ٿا ته ڪڏهن به سخت اخراج جي پابندين واري دور ۾.
