ٽيسٽ ڊرائيو وولڪس ويگن Tiguan - روڊ ٽيسٽ
Contents
وولڪس ويگن Tiguan - روڊ ٽيسٽ
پيجلا
|
|
Facelift attentionيان ڪائي ٿو وولڪس ويگن ٽيونآن جيڪو سپورٽ ڪري ٿو معياراعلي, محفوظ ڊرائيونگ۽ خانداني فون ڪرڻ بغير وڏي الھ جي.
جيتوڻيڪ ڪيترائي فيشن لوازمات دستياب آھن درخواست تي ، حفاظتي سامان جي ضرورت آھي معمولي انضمام.
1,4-ليٽر انجڻ کي بھتر ڪيو ويو آھي ، تنھنڪري جيڪڏھن توھان وٽ ھلڪو پير آھي ، استعمال گھڻو نه وندو.
ان کان علاوه ، TSI جو انتخاب 122 hp سان. حصو گھٽائي ٿو سار سنال جا خرچ.
مکيه
La Compact SUV کان وولڪس ويگن پاڻ تجديد ڪري ٿو ، ڊي اين اي حاصل ڪري ٿو جيڪو جرمن گھر جي جديد ماڊلز جي خصوصيت رکي ٿو. کان اڳيانجنهن ۾ شامل آهي هڪ تمام وڏو گرل ۽ نئين هيڊ لائيٽ چو surroundاري (سان ا ledواڻي ڏينهن جي وقت هلندڙ بتيون).
ٽيل لائٽس کي به نئين سر ترتيب ڏنو ويو: آسان ۽ و lineيڪ ليڪيئر ، dualٽي اندروني گرافڪس سان ، هڪ حل ورثي ۾ مليو ان جي وڏي .يڻ کان. Touareg.
La نئون ٽئگوانپوئين ورزن وانگر ، اھو دستياب آھي differentن مختلف ترتيبن ۾: ھڪڙي لاءِ موزون آھيرستي کان پري، 28 ڊگرين جي حملي جي ا angleتي و angleڻ واري زاويه سان ۽ انڊر باڊي تحفظ جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو روشنيءَ کان roadاهر روڊ جي حالتن تي. يا تڪليف وارو نسخو۽ اسان جو امتحان، گھٽ مضبوط نڪ سان (حملي جو زاويه 18 °) ، پر و moreيڪ سھڻو.
۽ روڊ جي اختيارن مان ، اسان چونڊيو ڊامر لاءِ س suitable کان موزون ، سان اڳيون driveيٿو ڊرائيو ۽ 4 ليٽر 1,4 سلنڈر پيٽرول انجڻ سپرچارجنگ سان ۽ 122 هارس پاور سان س directو انجيڪشن.
ٽرانسميشن جو انتخاب پڻ محدود آهي. دستي مٽاسٽا 6 مارچ تيDSو ته DSG دستياب ناهي هن ورزن لاءِ.
Una ٽائيگناھڙيءَ طرح ، اھو خرچ ڪري ٿو ”ر ”و“ .22.900 XNUMX ۽ ضرورت نٿي پوي تمام گھڻي آپريٽنگ خرچن جي. اھو انھن لاءِ مثالي آھي جيڪي ان کي استعمال ڪن ٿا ھڪڙي عام ڪار وانگر.
ڳوٺ
La ڊرائيور جي پوزيشن وائي ڪوبہ ايس وي ان کي پسند ڪريو شھر ۾ ، پر ان جي ھڪڙي قيمت آھي ، ۽ توھان ان کي ادائيگي ڪريو س rightو شھر جي wallsتين ۾: جيتوڻيڪ جيڪڏھن اھو ھيوي ويٽ نه ھجي ، ٽائيگن اهو وچولي سائيز جي سيڊان وانگر ڀريل آهي، ۽ ڊبل لين ۾ ڪارن جي وچ ۾ نيويگيٽ ڪرڻ ڪو آسان ڪم ناهي.
هي SUV ، بهرحال ، چوي ٿو الوداع مهرباني آرام: معطليون بھترين آھن ٽڪرن کي جذب ڪرڻ ۾ ۽ ٿورڙو گھٽ ٽائر ، جيتوڻيڪ جماليات سان محبت ڪرڻ وارن لاءِ اپوتھيوسس ناھن ، اھي وائبريشن ۽ جھٽڪا گھٽ ڪن ٿا.
پارڪنگ جي ج Findھ neverولھڻ ڪڏھن به آسان ناھي ، پر eيرار آسان آھي س rearي پوئتي ڏسڻ: درخواست تي ، اتي ھڪڙو خودڪار ڪار پارڪنگ سسٽم پڻ آھي (530 يورو).
۽ اضافي مدد جي طور تي ، اتي پڻ آھي پوئتي ڏسو ڪئميرا.
انجن و boostائڻ ۽ بند ڪريو ۽ شروع ڪريو سسٽم اھي ضمانت ڏين ٿا س torي torque (200 Nm کان 1500 rpm) ۽ قابل قبول استعمال.
شهر کان اهر
ويهن سينٽي ميٽر فرش کي ورهائيندي ٽائيگن زمين کان ، اھي ڪو مسئلو ناھن جڏھن ڪم ڪري رھيو آھي جھڪيل ۽ ايندڙ موڙن تي.
يقينا وولڪس ويگن SUV تمام س behaو سلوڪ ڪري ٿو ، محسوس ڪري ٿو ڊرائيونگ ڪنھن ڪمپيڪٽ سيڊان کي. حقيقت ۾ ، لوڊ ٽرانسفر (1.501 ڪلوگرام) چ controlledي طرح ڪنٽرول ٿيل آھي معطلي جي آپريشن ذريعي. ڪار جو جسم ٿورڙو lsري ٿو ، ۽ ڪار بلڪل س flatي رھي ٿي.
بهرحال ، ٽريڪشن جي حد جلدي پهچي وئي آهي ۽ فرنٽ ڊرائيو ويلز ڪارڪردگي و loseائي ويا آهن. ASR لicksندو آھي ۽ ڪجھ ڪشش گم ٿي ويندي آھي.
Lo اسٽيرنگ اھو چ wellو جواب ڏئي ٿو ، پر گھٽجي ويو آھي ۽ گھڻو حساس نه آھي گھمڻ جي ننlesن ڪنڊن تي.
متاثر ٿيل 38 گھوڙن جي غائب ٿيڻ موٽر (160 جي مقابلي ۾) ھي محسوس ڪيو و primarilyي ٿو بنيادي طور تي مٿي ، ۽ اtaتي وڻ جي چال ۾ 122 گھوڙا س everything ڪجھ ڪري سگھن ٿا ، پر پنجن ۽ sixthھين سان رفتار و pickائڻ لاءِ ، توھان کي صبر ڪرڻ جي ضرورت آھي.
خوش قسمتيءَ سان ، انجڻ جو کا feedو نرم ۽ چ wellي طرح س distributedي آرڪ ۾ ورھايل آھي.
تمام س modي نموني برائوز ۽ نرمي جنهن سان 6 مارچ ڊرائيونگ جي خوشي وايو.
entionيان ، ھن ڪار کي آف روڊ استعمال ڪرڻ بابت نه سوچيو: ر frontو فرنٽ ويل ويل ڊرائيو سان توھان پري نه ويندا.
هاء وي
توھان کائي سگھو ٿا ڪلوميٽرن تائين ڪلوميٽر ، پر بورڊ تي ٽائيگن گهر ۾ ٿڪاوٽ ناهي و ته آرام اعليٰ: پيٽرول انجڻ مشڪل سان ibleڻ ۾ اچي ٿو.
پڻ خوشگوار احساس حفاظت ان ايس وي ٽرانسميشن توهان کي اجازت ڏئي ٿي ڊگھي عرصي تائين سفر ڪرڻ بغير د stressاءُ جي: برڪنگ سسٽم طاقتور آهي ، توڙي جو اهو جلدي گرم ٿي وي.
Le معطليوناھي پوءِ آھن نرم جاءِ صحيح ج placeھ تي ڪنھن به بي ضابطگيءَ کي ڪ filterڻ لاءِ ، پر اثرائتي آھن گاڏين جي خرابي کي روڪڻ ۾ سخت ترين بريڪنگ يا ايمرجنسي حرڪتن دوران.
موٽر وي جي رفتار تي اھو يوٽوپيئن آھي ته گئسولين انجڻ لاءِ پو استعمال هڪ ڊيزل انجڻ کان (اهو هلائي ٿو 12 ڪلوميٽر / ليٽر) ، پر هڪ 64 ليٽر ٽينڪ ڏئي ٿي س autي خودمختياري (768 ڪلوميٽر).
بورڊ تي زندگي
نئون ڪئبن ٽائيگن، ر inو اندر ڊزائينفنڪشنل ۽ وسيع ، اھو تبديل نه ٿيو آھي پوئين ورزن کان.
اتي آهي پنجن ماڻهن لاءِ ڪافي جاءِپر ڪپڙي جون سيٽون ٿوريون گھٽ آھن. ڊرائيور configاھيو ويو آھي دستي طور تي ، پر وسيع حدن اندر.
صوفا ، جيڪو و extendedائي سگھجي ٿو ، وdedائي سگھجي ٿو ۽ جھڪيل ، و exteائي سگھجي ٿو 16 سينٽي ميٽر و moreيڪ ليگر روم يا ٽرنڪ جي جاءِ مهيا ڪرڻ لاءِ.
Il بحري رستو (ٽچ اسڪرين) ڪنسول جي چوٽيءَ تي آھي نه ر consultingو مشاورت لاءِ ، پر ترتيب ڏيڻ لاءِ پڻ: اھو افسوس جو thatو آھي ته ان جي قيمت 2.087 يورو آھي.
اهو س wellو ٿي ويو مجموعي طور تي ختم ڪرڻ.
قيمت ۽ خرچ
Il قيمت 22.900 يورو 1.4 رجحانات ۽ وندربنيادي سامان مقابلي کان ا alreadyي ئي ويڪ آھي: نسان قشقائي 1.6 ويزا جي قيمت 18.980 يورو آھي.
ان کان سواء، سامان کان وولڪس ويگن ضم ٿي ويندو: آئيني پيڪيج مين سينسر ، برقي خارجي آئينن ۽ روشنيءَ سان حساس اندروني آئيني (€ 182) ، ريڊيو (290) ، ريئر ايئر بيگز (320) ، اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرولز (350) ، turnرندڙ اشارن سان فوگ لیمپ (179) ، خودڪار موسمي ڪنٽرول (387) ) ۽ کروز ڪنٽرول (413).
ان ڪري ، قيمت 25.021 XNUMX يورو تائين پهچي ٿي.
خوش قسمتيءَ سان ، استعمال ٿيل ڪارن جي قيمت سراسري کان مٿي آھي ۽ فاصلو ماپڻ دوران ماپ 11 ڪلوميٽر / ليٽر کان ويڪ آھي خوفناڪ نه آھي.
پر محتاط رھو انجڻ کي chڪ نه ھڻو ... ۽ جيڪڏھن توھان وارنٽي و extendائڻ چاھيو ٿا ، توھان شروع ڪريو 355 2 تي anotherئي XNUMX سالن لاءِ.
حفاظت
La ٽائيگن قطب پوزيشن و takesي ٿو حفاظت: 6 معياري ايئربيگ (بشمول پردي جي ائربيگز) ، اي ايس پي ٽريڪشن ڪنٽرول سان ، نئون سمجھدار سيٽ بيلٽ سسٽم ۽ اونچائي تي سهيڙڻ جي قابل سر.
اهو س made ڪجهه حاصل ڪرڻ ممڪن بڻايو 5 اسٽار يورپي حادثي جي تجربن ۾ (يورو NCAP).
متحرڪ حفاظت جي سطح دلچسپ آھي: روڊ رکڻ ۽ استحڪام ، گاڏيءَ لاءِ اعليٰ جيڪو اوسط سطح کان و higherيڪ آھي ، اھو احساس ڏياري ٿو ته توھان ھميشه گاڏي ڊرائيو ڪري سگھوٿا.
La برداشت ڪرڻ اھو طاقتور آھي: 61,5 ميٽر کان 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي اسٽاپ تي.
نمائش دوران ڊرائيونگ محدود نه آھي struts جي موجودگيءَ سان.
اسان جا نتيجا
جلدي
| 0-50 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 3,89 |
| 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 10,51 |
| 0-130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 19,21 |
ريپيسا
| 20- ۾ 50-2 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 3,34 |
| 50- ۾ 90-4 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 9,05 |
| 80- ۾ 120-4 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 14,12 |
| 90- ۾ 130-6 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 21,71 |
ڀريل آهي
| 50-0 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 9,9 |
| 100-0 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 40,6 |
| 130-0 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 61,5 |
شور
| گهٽ ۾ گهٽ | 51 |
| و Air ۾ و Air ايئر ڪنڊيشن | 68 |
| 50 ڪلوميٽر / ايڇ | 55 |
| 90 ڪلوميٽر / ايڇ | 58 |
| 130 ڪلوميٽر / ايڇ | 65 |
ٻار
حاصل ڪرڻ
دوري
| ميڊيا | 11,5 |
| 50 ڪلوميٽر / ايڇ | 47 |
| 90 ڪلوميٽر / ايڇ | 86 |
| 130 ڪلوميٽر / ايڇ | 127 |
نيم
گِري
| وهيل جي پويان | 2,2 |
| 130 ڪلوميٽر / اي 6 XNUMXa ۾ | 2.600 |
