وولڪس ويگن Tiguan - تناسب جي احساس سان هڪ crossover
Contents
وولڪس ويگن ٽگوان ڪمپيڪٽ ڪراس اوور جي جڳهه تي قبضو ڪري ٿو ۽ ٽوئرگ ۽ ٽيرامونٽ (اٽلس) جهڙوڪ برانڊن سان ڪمپني ٺاهي ٿو. روس ۾ VW Tiguan جي پيداوار ڪالوگا ۾ ڪار پلانٽ جي حوالي ڪئي وئي، جنهن ۾ آڊيو A6 ۽ A8 لاء اسيمبلي لائينون آهن. ڪيترن ئي گهريلو ماهرن جو خيال آهي ته Tiguan روس ۾ پولو ۽ گولف جي ڪاميابي کي ورجائڻ جي قابل آهي ۽ ان جي طبقي ۾ هڪ معيار بڻجي چڪو آهي. حقيقت اها آهي ته اهڙي بيان بي بنياد نه آهي پهرين ٽيسٽ ڊرائيو کان پوء ڏسي سگهجي ٿو.
تاريخ جو هڪ سا
وولڪس ويگن Tiguan جو پروٽوٽائپ گولف 2 ملڪ سمجهي وڃي ٿو، جيڪو 1990 ۾ واپس ظاهر ٿيو ۽ جڏهن نئون ڪراس اوور پيش ڪيو ويو، تيگيان پنهنجي مطابقت وڃائي چڪو هو. ٻي (Tuareg کان پوءِ) SUV، جيڪا Volkswagen AG پاران تيار ڪئي وئي، جلدي جلدي سڄي دنيا ۾ ڪار جي شوقينن جي سڃاڻپ حاصل ڪئي، ان جي توانائي واري اسپورٽي ڊيزائن لاءِ، جديد ٽيڪنالاجي سان اعليٰ سطح جي آرام جو ميلاپ. روايتي طور تي، نئين وولڪس ويگن جي ٺاهيندڙن کي تمام شاندار ظاهر ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪئي وئي آهي: Tiguan ڪافي مضبوط، اعتدال پسند سجيل، ٺهڪندڙ، ڪو به فريز ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ڊزائن ٽيم جي اڳواڻي ڪلاس بيشوف، وولڪس ويگن ڊيزائن اسٽوڊيو جي سربراهي ڪئي.
ڪار جي پهرين بحالي 2011 ۾ ڪئي وئي، نتيجي طور، Tiguan اڃا به وڌيڪ آف روڊ لائنون حاصل ڪئي ۽ نئين اختيارن سان گڏ ڪيو ويو. 2016 تائين، ڪالوگا پلانٽ VW Tiguan جو مڪمل اسمبلي چڪر ڪيو: روسي گراهڪن کي آمريڪي مارڪيٽ جي برعڪس، مڪمل ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو، گيسولين ۽ ڊيزل سان ماڊل پيش ڪيا ويا، جيڪي صرف گيسولين ورزن وصول ڪن ٿا. Tiguan لميٽيڊ.
ظاهر، يقينا، پوئين نسخي کان وڌيڪ دلچسپ. LED headlights واقعي ڪجهه آهن. اهي نه رڳو خوبصورت نظر اچن ٿا، پر تمام چمڪندڙ پڻ. ختم ڪرڻ، عام طور تي، سٺو معيار. صرف ڪيبن جي هيٺين حصي ۾ سخت پلاسٽڪ شرمسار آهي (دستانن جي دٻي جي لٺ ان مان ٺهيل آهي). پر منهنجو سامان سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته نه آهي. پر سيٽون آرامده آهن، خاص طور تي اڳيون. بلڪ ۾ ترميمون - اتي پڻ لمبر سپورٽ آھي. ڪڏهن به ٿڪ محسوس نه ڪيو يا پوئتي درد محسوس ڪيو. سچ، اڃا تائين ڪو به ڊالنيڪس نه هئا. ٿلهو هڪ مهذب سائيز آهي، نه تمام وڏو ۽ نه تمام ننڍو. توهان کي گهربل هر شي شامل آهي. صرف ان قسم جي رقم لاءِ ڊڪٽيڪا بدران هڪ مڪمل اسپيئر ويل وجهي سگهيا هئا. هينڊلنگ هڪ ڪراس اوور لاءِ بهترين آهي. صرف هڪ شيء جيڪا سوال پيدا ڪري ٿي اسٽيرنگ ويل آهي - اهي سڀئي بي ترتيبيون سٺي کان وڌيڪ مسئلا آهن. موٽر تيز آهي ۽ ساڳئي وقت ڪافي اقتصادي. گڏيل چڪر ۾، هن کي 8-9 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي ضرورت آهي. هڪ خالص شهري موڊ ۾، واپرائڻ، يقينا، اعلي آهي - 12-13 ليٽر. مان ان کي 95 پيٽرول سان هلائي رهيو آهيان جڏهن کان مون ان کي خريد ڪيو آهي. مان دٻي بابت شڪايت نه ڪري رهيو آهيان - گهٽ ۾ گهٽ اڃا تائين نه. اڪثر وقت مان ڊرائيو موڊ ۾ ڊرائيو ڪندو آهيان. منهنجي خيال ۾، هو بهترين آهي. برڪس تمام سٺا آهن. اهي حيرت انگيز ڪم ڪن ٿا - پيڊل کي دٻائڻ جو ردعمل فوري ۽ واضح آهي. خير، عام ۾، ۽ سڀ ڪجهه مون کي چوڻ چاهيو. چئن مهينن کان وڌيڪ عرصي تائين ڪابه ڀڃڪڙي نه هئي. مون کي پرزا خريد ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت نه هئي.
وضاحتون وولڪس ويگن Tiguan
2007 ۾ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيڻ کان پوء، وولڪس ويگن Tiguan ان جي ظاهر ۾ ڪيتريون ئي تبديليون ڪيون ۽ ترقي يافته طور تي ٽيڪنالاجي سامان ۾ شامل ڪيا ويا. نئين ماڊل جو نالو ڏيڻ لاءِ، ليکڪن هڪ مقابلو ڪيو، جيڪو آٽو بِلڊ ميگزين پاران کٽيو ويو، جنهن تجويز ڪيو ته ”ٽائيگر“ (ٽائيگر) ۽ ”iguana“ (iguana) کي هڪ لفظ ۾ گڏ ڪرڻ. گهڻو ڪري Tiguans يورپ، آمريڪا، روس، چين، آسٽريليا ۽ برازيل ۾ وڪرو ڪيا ويا آهن. ان جي 10 سالن جي وجود دوران، ڪار ڪڏهن به "وڪرو جي اڳواڻ" نه رهي آهي، پر اهو هميشه کان مٿي پنجن سڀ کان وڌيڪ گهربل وولڪس ويگن برانڈز ۾ رهي آهي. VW Tiguan جي درجه بندي ۾ محفوظ ترين ننڍو آف روڊ يورو NCAP پاران، يورپي نيو ڪار اسيسمينٽ پروگرام.. 2017 ۾، Tiguan کي يو ايس هاءِ وي سيفٽي انسٽيٽيوٽ جو ٽاپ سيفٽي پِڪ ايوارڊ مليو. Tiguan جا سڀئي نسخا خاص طور تي ٽربو چارج ٿيل پاور ٽرين سان ليس هئا.
VW Tiguan جو اندروني ۽ ٻاهران
پهرين نسل وولڪس ويگن Tiguan پيش ڪيو ويو ڪيترن ئي ٽرم سطحن سان مختلف ملڪن جي مارڪيٽن لاء ٺهيل. مثال طور:
- آمريڪا ۾، S، SE، ۽ SEL ليول پيش ڪيا ويا؛
- UK ۾ - S, Match, Sport and Escape;
- ڪئناڊا ۾ - رجحان لائن، آرام واري لائن، هاء لائن ۽ هاء لائن؛
- روس ۾ - رجحان ۽ تفريح، راند ۽ انداز، گڏوگڏ ٽريڪ ۽ فيلڊ.
2010 ع کان وٺي، يورپي motorists آر-لائن نسخو پيش ڪيو ويو آهي.
VW Tiguan Trend & Fun ماڊل سان ليس آهي:
- خاص ڪپڙو "takata" سيٽ upholstery لاء؛
- اڳيون سيٽن ۾ حفاظت سر پابنديون؛
- ٽن پوئين سيٽن تي معياري سر پابنديون؛
- ٽي ڳالهائيندڙ اسٽيرنگ ويل.
ڊرائيونگ دوران حفاظت فراهم ڪئي وئي آهي:
- سيٽ بيلٽ ٽن پوائنٽن تي پوئين سيٽن تي مقرر ٿيل؛
- اڻڄاتل سيٽ بيلٽس لاء الارم سسٽم؛
- مسافرن جي سيٽ ۾ شٽ ڊائون فنڪشن سان فرنٽل فرنٽ ايئر بيگز؛
- ايئر بيگز سسٽم جيڪو مختلف پاسن کان ڊرائيور ۽ مسافرن جي سرن کي بچائيندو آهي؛
- ڊرائيور جي آئيني کان ٻاهر aspheric؛
- اندروني آئيني خودڪار dimming سان؛
- استحڪام ڪنٽرول ESP؛
- immobilizer، ASB، فرق تالا؛
- پوئين ونڊو وائپر.
ڊرائيور ۽ مسافرن لاء آرام جي سبب حاصل ڪئي وئي آهي:
- اوچائي ۾ سامهون سيٽن جي ترتيب ۽ موڙ جي زاويه؛
- وچين پوئين سيٽ کي ٽيبل ۾ تبديل ڪرڻ جو امڪان؛
- ساحل؛
- اندروني روشني؛
- اڳيان ۽ پوئين دروازن جي ونڊوز تي پاور ونڊوز؛
- ٽرڪن جي روشني؛
- ترتيب ڏيڻ واري رسي اسٽيرنگ ڪالمن؛
- ايئر ڪنڊيشنر Climatronic؛
- گرم اڳيون سيٽون.
ماڊل جي ظاهري قدامت پسند آهي، جيڪا وولڪس ويگن لاء حيرت انگيز ناهي، ۽ اجزاء شامل آهن جهڙوڪ:
- جستجو وارو جسم ؛
- سامهون دھند جي روشني؛
- ڪروم گرل؛
- ڪارو ڇت ريل؛
- جسماني رنگ جا بمپر، ٻاهريون آئينا ۽ دروازي جا هٿ؛
- bumpers جي ڪارو هيٺيون حصو؛
- ٻاهرين آئيني ۾ ضم ٿيل هدايت جا اشارا؛
- هيڊ لائٽ ڌوئڻ وارا؛
- ڏينهن جي وقت هلائڻ جون روشنيون ؛
- اسٽيل ويلز 6.5J16, ٽائر 215/65 R16.
راندين ۽ انداز جي پيڪيج ۾ ڪيترائي اضافي اختيارن ۽ ٿورڙي تبديل ٿيل ظاھر شامل آھن.. اسٽيل جي بدران، هلڪو مصر 17 انچ وارين ڦيٿيون ظاهر ٿيون، بمپرز، ويل آرڪ ايڪسٽينشن، ۽ ڪروم لائٽنگ جي ڊيزائن تبديل ٿي وئي. سامهون، اتي آهن bi-xen adaptive headlights ۽ LED ڏينهن جي وقت هلندڙ بتيون. اڳين سيٽن کي اسپورٽيئر پروفائيل ۽ Alcantara upholstery سان اپ گريڊ ڪيو ويو آهي جيڪو مسافر کي سخت جاءِ تي رکي ٿو جڏهن ڪارنرنگ ڪري ٿي، جيڪا اسپورٽس ڪار ۾ اهم آهي. ڪروم ٽرم ٿيل پاور ونڊو ڪنٽرول بٽڻ، آئيني جي ترتيب، ۽ گڏوگڏ لائيٽ موڊ سوئچ. نئون ملٽي ميڊيا سسٽم Android ۽ IOS پليٽ فارمن تي سمارٽ فونز سان هم وقت سازي ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿو.
Tiguan جو اڳيون ماڊل، ٽريڪ ۽ فيلڊ جي ترتيب ۾ گڏ ڪيو ويو آهي، 28 درجا جو هڪ ٿلهو زاويه آهي. هن ڪار، ٻين شين مان، سان ليس آهي:
- مدد جي فنڪشن جڏهن ڊرائيونگ هيٺ ۽ مٿي تي؛
- 16-انچ پورٽينڊلينڊ الائي ويلز؛
- پوئين پارڪنگ sensors؛
- ٽائر پريشر اشارو؛
- ڊسپلي ۾ ٺهيل هڪ اليڪٽرانڪ کمپاس؛
- ڇت جي ريل؛
- ڪروم ريڊيٽر؛
- halogen headlights؛
- پاسي جا تختا؛
- ڦيٿي آرڪ داخل.
خاندان ۾ ٻي ڪار جي ضرورت هئي: هڪ بجيٽ متحرڪ crossover. بنيادي ضرورت حفاظت، متحرڪ، هٿ ڪرڻ ۽ مهذب ڊيزائن آهي. نوويا بهار جي صرف اها هئي.
ڪار ۾ ناقص آواز جي موصليت آهي - ڊيلر کي مجبور ڪيو ته هڪ مڪمل شمڪوف مفت ۾ تحفي جي طور تي. هاڻي قابل برداشت. ڪار متحرڪ آهي، پر DSG جو ڪم تمام گهڻو ڇڏي ٿو گهربل: ڪار سوچيندي آهي جڏهن شروعات ۾ تيز ٿئي ٿي: ۽ پوءِ اها هڪ راڪيٽ وانگر تيز ٿئي ٿي. ري فليش ڪرڻ جي ضرورت آهي. مان بهار ۾ ان کي سنڀاليندس. بهترين سنڀال. ٻاهران بهترين ڊيزائن، پر اندر برداشت لائق، عام طور تي، شهر لاءِ غير بجيٽ فنڊز لاءِ هڪ بجيٽ ڪار.
وزن ۽ طول و عرض
2007 جي VW Tiguan ورزن جي مقابلي ۾، نيون تبديليون تبديل ٿي ويون آھن: چوٿون، گرائونڊ ڪليئرنس، فرنٽ ۽ ريئر ٽريڪ سائيز، گڏوگڏ وزن ۽ ٽرڪن جي مقدار کي گھٽائڻ. ڊگھائي، اوچائي، ويل بيس ۽ ايندھن جي ٽانڪي جو مقدار ننڍا ٿي ويا آھن.
وڊيو: VW Tiguan 2016-2017 جي جدت بابت
ٽيبل: مختلف ترميمن جي VW Tiguan جي ٽيڪنيڪل وضاحتون
| خاصيت | 2,0 2007 | 2,0 4Motion 2007 | 2,0 TDI 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2016 |
| اداري جو قسم | ايس يو | ايس يو | ايس يو | ايس يو | ايس يو |
| دروازن جو تعداد | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| سيٽن جو تعداد | 5، 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| گاڏين جو ڪلاس | جي (ڪراس اوور) | جي (ڪراس اوور) | جي (ڪراس اوور) | جي (ڪراس اوور) | جي (ڪراس اوور) |
| رنڊڪ پوزيشن | کاٻو | کاٻو | کاٻو | کاٻو | کاٻو |
| انجڻ جي طاقت، ايڇ سان. | 200 | 200 | 110 | 200 | 220 |
| انجڻ جي گنجائش، ايل | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| تورڪ، Nm/rev. في منٽ | 280/1700 | 280/1700 | 280/2750 | 280/5000 | 350/4400 |
| سلنڊرن جو تعداد | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| سلنڈر جي انتظام | لائن واري | لائن واري | لائن واري | لائن واري | لائن واري |
| في سلنڈر کي والوز | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| اداڪار | اڳيان | ڀريل | اڳيان | ڀريل | سامهون سان ڳنڍڻ جي امڪان سان |
| گيرو بوڪس | 6 MKPP، 6 AKPP | 6 MKPP، 6 AKPP | 6MKPP | 6A ڪي پي پي | 7A ڪي پي پي |
| پوئر بریک | ڊسڪ | ڊسڪ | ڊسڪ | ڊسڪ | ڊسڪ |
| فرنٽ برڪس | ويڙهاڪ ڊسڪ | ويڙهاڪ ڊسڪ | ويڙهاڪ ڊسڪ | ڊسڪ | ويڙهاڪ ڊسڪ |
| وڌ ۾ وڌ رفتار، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 225 | 210 | 175 | 207 | 220 |
| 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار، سيڪنڊ | 8,5 | 7,9 | 11,9 | 8,5 | 6,5 |
| ڊيگهه ، م | 4,634 | 4,427 | 4,426 | 4,426 | 4,486 |
| چوٿون ، ايم | 1,81 | 1,809 | 1,809 | 1,809 | 1,839 |
| اوچائي ، ايم | 1,73 | 1,686 | 1,703 | 1,703 | 1,673 |
| ويل بيس، م | 2,841 | 2,604 | 2,604 | 2,604 | 2,677 |
| گرائونڊ ڪليئرنس، سي ايم | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| فرنٽ ٽريڪ، ايم | 1,53 | 1,57 | 1,569 | 1,569 | 1,576 |
| پوئتي ٽريڪ، م | 1,524 | 1,57 | 1,571 | 1,571 | 1,566 |
| ٽائر سائيز | 215/65 R16 ، 235/55 R17 | 215/65 R16 ، 235/55 R17 | 235 / 55 R17 | 235 / 55 R18 | 215/65/R17, 235/55/R18, 235/50/R19, 235/45/R20 |
| ڪرب وزن، ٽي | 1,587 | 1,587 | 1,543 | 1,662 | 1,669 |
| مڪمل وزن، ٽي | 2,21 | 2,21 | 2,08 | 2,23 | 2,19 |
| ٽڪر جو مقدار ، ايل | 256/2610 | 470/1510 | 470/1510 | 470/1510 | 615/1655 |
| ٽانڪي حجم، ايل | 64 | 64 | 64 | 64 | 58 |
هن ڪار ۾ ڪو به reliability نه آهي. هي ڪار لاء هڪ تمام وڏو نقصان آهي. 117 ٽي ڪلوميٽر جي ڊوڙ ۾، هن انجڻ جي راڄڌاني لاء 160 هزار روبل ڪيو. ان کان اڳ، ڪلچ جي متبادل 75 هزار روبل. چيسس ٻيو 20 هزار روبل. پمپ جي بدلي 37 هزار روبل. Haldex coupling کان پمپ هڪ ٻيو 25 هزار روبل آهي. جنريٽر کان بيلٽ رولر سان گڏ ٻيو 10 هزار روبل آهي. ۽ ان کان پوء، ان کي اڃا به سيڙپڪاري جي ضرورت آهي. اهي سڀ مسئلا ٻوٽن ۾ نظر اچن ٿا. سڀ مسئلا آپريشن جي ٽئين سال کان پوء شروع ٿي. اهو آهي، ضمانت منظور ۽ پهتو. انهن لاء جيڪي هر 2,5 سالن ۾ ڪارن کي تبديل ڪرڻ جو موقعو آهي (وارنٽي مدت)، هن صورت ۾، توهان ان کي وٺي سگهو ٿا.
هيٺيون ڪم
2007 VW Tiguan ماڊلز جي سامهون معطلي آزاد هئي، ميڪفرسن سسٽم، پوئين طرف هڪ جديد محور هو. 2016 جون تبديليون آزاد بهار جي سامهون ۽ پوئتي معطلي سان گڏ اچن ٿيون. ريئر بريڪس - ڊسڪ، سامهون - وينٽيليڊ ڊسڪ. گيرو باڪس - 6-اسپيڊ مينوئل کان 7-پوزيشن خودڪار تائين.
طاقتور
پهرين نسل جي VW Tiguan انجڻ جي حد 122 کان 210 hp جي طاقت سان گئسولين يونٽن جي نمائندگي ڪئي وئي آهي. سان. حجم 1,4 کان 2,0 ليٽر تائين، گڏوگڏ ڊيزل انجڻ 140 کان 170 ليٽر جي گنجائش سان. سان. حجم 2,0 ليٽر. ٽئين نسل جي Tiguan 125، 150، 180 يا 220 hp جي گنجائش سان هڪ گئسولين انجڻين سان ليس ٿي سگهي ٿو. سان. حجم 1,4 کان 2,0 ليٽر، يا ڊيزل انجڻ 150 ليٽر جي گنجائش سان. سان. حجم 2,0 ليٽر. ٺاهيندڙ 2007 جي TDI ڊيزل ورزن لاءِ ٻارڻ جو استعمال مهيا ڪري ٿو: 5,0 ليٽر في 100 ڪلوميٽر - هاءِ وي تي، 7,6 ليٽر - شهر ۾، 5,9 ليٽر - مخلوط موڊ ۾. پيٽرول انجڻ 2,0 TSI 220 l. سان. 4 جي 2016 موشن نموني، پاسپورٽ ڊيٽا جي مطابق، هاء وي تي 6,7 ليٽر في 100 ڪلوميٽر، شهر ۾ 11,2 ليٽر، مخلوط موڊ ۾ 8,4 ليٽر.
2018 VW Tiguan Limited
2017 ۾ متعارف ڪرايو ويو، 2018 VW Tiguan کي Tiguan Limited سڏيو ويندو آهي ۽ توقع ڪئي وئي آهي ته قيمت وڌيڪ مقابلي ۾ (اٽڪل $22). جديد نسخو سان ليس ڪيو ويندو:
- آل-ويل ڊرائيو؛
- 16 انچ اسٽيل ڦيٿي؛
- ڪپڙي جي فرنيچر؛
- دستي طور تي ترتيب ڏيڻ واري بالٽ سيٽون؛
- پوئين سيٽن کي ورهايو؛
- ڌاتو Anthracite اندروني ٽرم؛
- 200 هارس پاور ٽربو چارج ٿيل TSI گيسولين انجڻ؛
- 6-پوزيشن خودڪار گيرو باڪس؛
- ڇهه airbags؛
- EBD اليڪٽرانڪ بريڪن ورهائڻ جو نظام؛
- HBA بريڪن جي هائيڊولڪ سان گڏ؛
- اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول ESC؛
- سمجھدار هنگامي جوابي نظام ICRS.
بنيادي ورزن کان علاوه، پريميئم پيڪيج موجود آهي، جيڪو $1300 جي اضافي فيس سان پورو ڪيو ويندو:
- 6,33-انچ انفوٽينمينٽ سسٽم ٽچ اسڪرين، روايتي ۽ سيٽلائيٽ ريڊيو، آر ڊي ايس ريڊيو ڊيٽا سسٽم، ايپل ڪار پلي ۽ Android آٽو آئيني اسڪرين سان؛
- iPod/USB انضمام، MicroSD ڪارڊ سلاٽ، معاون آڊيو ان پٽ جيڪ، بلوٽوت اسٽريمنگ آڊيو؛
- بغير بغير شروع ڪرڻ وارو نظام VW Kessy؛
- کروز ڪنٽرول؛
- multifunctional چمڙي جي اسٽيئرنگ ويل.
ٻئي $500 لاءِ، 16 انچ وارين کي 17 انچ وارن سان تبديل ڪري سگھجي ٿو.
وڊيو: نئين وولڪس ويگن Tiguan جا فائدا
گيسولين يا ڊيزل
روسي ڪار جي شوقين لاء، گئسولين يا ڊيزل انجڻ لاء ترجيح جو موضوع ڪافي لاڳاپيل رهي ٿو، ۽ وولڪس ويگن Tiguan اهڙي پسند جو موقعو فراهم ڪري ٿو. جڏهن هڪ خاص انجڻ جي حق ۾ فيصلو، ان کي ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته:
- ڊيزل انجڻين سان ڪارن جي شروعاتي قيمت، ٻيون شيون برابر هجڻ، عام طور تي پيٽرول تي هلندڙ ڪارن کان وڌيڪ هونديون آهن.
- گئسولين انجڻين سان ماڊلز جو انتخاب ڊيزل جي ڀيٽ ۾ وسيع آهي؛
- ڊيزل انجڻ ۾ وڌيڪ ٽوڪ آهي، گيسولين انجڻ ۾ وڌيڪ طاقت آهي (hp ۾)، تنهنڪري ڊيزل انجڻ وڌيڪ ”ٽريشن“ آهي، ۽ پيٽرول انجڻ وڌيڪ ”فريسڪ“ آهي.
- ڊيزل ٻارڻ جو هڪ ليٽر گئسولين جي هڪ ليٽر کان وڌيڪ توانائي تي مشتمل آهي، ترتيب سان، ڊيزل ٻارڻ وڌيڪ اقتصادي آهي؛
- ڊيزل انجڻين سان ڪارون وڌيڪ شور ۽ وائبريشن پيدا ڪن ٿيون.
- ٿڌي موسم ۾ ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ وڌيڪ ڏکيو ٿي سگهي ٿو، ۽ جيڪڏهن گهٽ معيار جو ٻارڻ اهڙي انجڻ ۾ داخل ٿئي ٿو، قيمتي مرمت جي ضرورت پوندي.
- ڊيزل يونٽ وڌيڪ پائيدار آهي، پر استعمال ٿيل تيل جي وڏي مقدار جي ڪري، ان کي وڌيڪ بار بار gaskets ۽ فلٽر جي متبادل جي ضرورت آهي؛
- ڊيزل انجڻ وڌيڪ ماحول دوست آهن.
منهنجي Tiguan وٽ 150 hp انجڻ آهي. سان. ۽ اهو مون لاءِ ڪافي آهي، پر ساڳئي وقت مان خاموشيءَ سان گاڏي نه ٿو هلائيان (جڏهن هاءِ وي تي اوورٽيڪنگ ڪريان ٿو ته آئون هڪ ڈاون شفٽ استعمال ڪريان ٿو) ۽ ٽرڪن کي محفوظ طور تي بائي پاس ڪريان ٿو. مان پڇڻ چاهيان ٿو ٻي نسل جي ٽئگين جي مالڪن: توهان مان ڪنهن به وائپر بابت نه لکيو آهي (شيشي مان اٿڻ ناممڪن آهي - هود مداخلت ڪري ٿو)، رادار ۽ پارڪنگ سينسرز ڪيئن ڪم ڪن ٿا (ڪار کي هلائڻ دوران ڪا به شڪايت نه هئي. خشڪ موسم ۾، پر جڏهن اهو برفباري ۽ گندگي گلي تي ظاهر ٿيو - ڪار جي ڪمپيوٽر کي مسلسل ڄاڻڻ شروع ڪيو ته ريڊار ۽ پارڪنگ سينسرز ناقص هئا، خاص طور تي پارڪنگ سينسرز دلچسپ طور تي ڪم ڪن ٿا: 50 ڪلوميٽر جي رفتار تي /h (يا وڌيڪ) اهي ڏيکارڻ شروع ڪن ٿا ته رستي ۾ هڪ رڪاوٽ ظاهر ٿي آهي، آئون Izhevsk ۾ سرڪاري ڊيلرز ڏانهن روانو ٿيو، انهن ڪار کي گندگي کان ڌوء ۽ سڀ ڪجهه هليو ويو، منهنجي سوال تي، مون کي اڳتي ڇا ڪرڻ گهرجي؟ ته توهان کي مسلسل ٻاهر وڃڻ جي ضرورت آهي ۽ ريڊار ۽ پارڪنگ سينسرز ٻنهي کي ڌوئڻو پوندو! وضاحت ڪريو، ڇا توهان اوزار پڻ ”وائپ“ ڪندا آهيو يا ٻيون ترقيون آهن؟ هن آلات جي حساسيت کي گهٽائڻ لاءِ چيو ته انهن مون کي جواب ڏنو ته انهن وٽ آهي. ڊوائيسز جي ڪنٽرول کي تبديل ڪرڻ لاء نه ئي پاسورڊ ۽ ڪوڊس (مبني طور تي ٺاهيندڙ نه ڏيندو آهي). elk صرف ٽائر تبديل ڪرڻ لاء ڇو ته تقسيم ڪندڙ، ٻيهر، ڪمپيوٽر کي بند ڪرڻ جي صلاحيت نه آهي. سينسر مان جيڪي ٽائر پريشر ڏيکاريندا آھن ۽ اھي مسلسل خرابي ڏيکاريندا آھن. هن معلومات کي اصل حقيقتن سان رد ڪيو، جنهن سان مان تقسيم ڪندڙ وٽ پهچي سگهان ٿو ۽ انهن جي نااهلي کي ظاهر ڪري سگهان ٿو. اڳ ۾ توهان جي مهرباني.
وولڪس ويگن Tiguan لاڳاپيل کان وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو ۽ هڪ SUV جا سڀ نشان آهن. ڪار جي ڦيٿي جي پويان، ڊرائيور ڪافي معلومات ۽ ٽيڪنيڪل سپورٽ حاصل ڪري ٿو، حفاظت ۽ آرام جي اعلي سطح. ڪيترائي ماهر سمجهن ٿا ته Tiguan جي سڀ کان عام خصوصيت تناسب جو احساس آهي، ۽ اهو، جيئن توهان ڄاڻو ٿا، نسل جي نشاني آهي.
