وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر جي حد جو جائزو
Contents
پهرين شهري مني بس 1950 ۾ وولڪس ويگن پاران تيار ڪئي وئي هئي. ڊچمان بين پون پاران ٺهيل، وولڪس ويگن T1 ٽرانسپورٽر ماڊل رينج جو بنياد رکيو، جيڪو هن وقت تائين تمام مقبول ٿي چڪو آهي ان جي قابل اعتماد ۽ استحڪام جي ڪري.
وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر رينج جو ارتقا ۽ جائزو
پهرين وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر (VT) مني بس 1950 ۾ اسيمبليءَ واري لائن تان لهي وئي.
وولڪس ويگن ٽي 1
پهرين وولڪس ويگن T1 Wolfsburg جي شهر ۾ پيدا ڪيو ويو. اها 850 ڪلوگرام وزن کڻڻ جي گنجائش سان هڪ ريئر-ويل ڊرائيو مني بس هئي. اهو اٺ ماڻهو کڻي سگهي ٿو ۽ 1950 کان 1966 تائين پيدا ڪيو ويو. VT1 جا طول و عرض 4505x1720x2040 ملي ميٽر هئا، ۽ ويل بيس 2400 ملي ايم هو. مني بس هڪ چار اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان ليس هئي ٽن انجڻين 1.1، 1.2 ۽ 1.5 ليٽر.
وولڪس ويگن ٽي 2
پهريون VT2 1967 ۾ Hannover پلانٽ تي اسيمبلي لائين بند ڪيو. اهو ان جي اڳوڻن جو هڪ بهتر نسخو هو. ڪيبن وڌيڪ آرامده ٿي ويو آهي، ۽ ونڊ شيلڊ مضبوط آهي. پوئين معطلي جي ڊيزائن کي تبديل ڪيو ويو آهي، جيڪو واضح طور تي وڌيڪ قابل اعتماد بڻجي چڪو آهي. انجڻ جي ٿڌي هوا رهي، ۽ حجم وڌي ويو. 2، 1.6، 1.7 ۽ 1.8 ليٽر جي مقدار سان VT2.0 تي چار قسم جا پاور يونٽ نصب ڪيا ويا. خريد ڪندڙ جي پسند کي چار-رفتار مينوئل يا ٽي-رفتار خودڪار ٽرانسميشن پيش ڪيو ويو. طول و عرض ۽ wheelbase تبديل نه ڪيو آهي.
وولڪس ويگن ٽي 3
VT3 جي پيداوار 1979 ع ۾ شروع ٿي. اهو آخري ماڊل هو جنهن کي پٺتي پيل، ايئر کولڊ انجڻ جي خاصيت هئي. ڪار جي سائيز کي تبديل ڪيو. انهن جي مقدار 4569x1844x1928 ملي ايم، ۽ ويل بيس 2461 ملي ايم تائين وڌي وئي. ان کان سواء، ڪار جو وزن 60 ڪلوگرام هو. ماڊل رينج 1.6 کان 2.6 ليٽر جي مقدار سان پيٽرول انجڻ ۽ 1.6 ۽ 1.7 ليٽر جي مقدار سان ڊيزل انجڻ سان مڪمل ڪئي وئي. ٻه دستي ٽرانسميشن جا اختيار پيش ڪيا ويا (پنج رفتار ۽ چار رفتار). اهو پڻ ممڪن هو ته ٽي رفتار خودڪار ٽرانسميشن کي نصب ڪرڻ لاء.
وولڪس ويگن ٽي 4
VT4، جن جي پيداوار 1990 ع ۾ شروع ٿي، ان جي اڳوڻن کان مختلف نه رڳو انجڻ جي سامهون، پر پڻ سامهون-ويل ڊرائيو ۾. پوئين معطلي وڌيڪ ٺهيل ٿي چڪي آهي، ان ۾ اسپرنگس جو هڪ اضافي جوڙو آهي. نتيجي طور، نه رڳو ڪار جي لوڊشيڊنگ اوچائي گھٽجي وئي آهي، پر فرش تي به لوڊ. VT4 جي کڻڻ جي صلاحيت 1105 ڪلوگرام تائين پهچي وئي. طول و عرض 4707x1840x1940 ملي ميٽر تائين وڌي ويو، ۽ ويل بيس سائيز - 2920 ملي ايم تائين. ڊيزل يونٽ 2.4 ۽ 2.5 ليٽر جي مقدار سان مني بس تي نصب ڪيا ويا، ۽ بعد ۾ ٽربو چارجر سان ليس هو. ورجن پيش ڪيا ويا هڪ خودڪار چار اسپيڊ ۽ پنج اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان. VT4 سڀ کان وڌيڪ خريد ڪيل وولڪس ويگن منيبس بڻجي وئي ۽ تقريبن سڀني يورپي ملڪن ۾ وڪرو ڪيو ويو، روس سميت، 2003 تائين.
وولڪس ويگن ٽي 5
VT5 جي پيداوار 2003 ۾ شروع ڪئي وئي. جيئن ته پوئين ماڊل ۾، انجڻ جي سامهون، transverse ۾ واقع هو. VT5 فرنٽ-ويل ڊرائيو ۽ آل-ويل ڊرائيو ورزن ۾ پيدا ڪيو ويو ۽ ٽربو چارجرز سان گڏ 1.9، 2.0 ۽ 2.5 ليٽر ڊيزل انجڻ سان ليس هو. هڪ پنج- ۽ ڇهه-رفتار مينوئل ٽرانسميشن يا هڪ ڇهه-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ڪار تي نصب ڪيو ويو، ۽ گيئر شفٽ ليور اسٽيئرنگ ڪالمن جي ساڄي پاسي سامهون پينل تي واقع هو. VT5 جي طول و عرض 4892x1904x1935 ملي ايم، ۽ ويل بيس 3000 ملي ايم هو. VT5 اڃا تائين پيدا ڪئي وئي آهي ۽ يورپ ۽ روس ۾ وڏي گهرج ۾ آهي.
سڀ ڦيٿي ڊرائيو وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر جا فائدا
چوٿين نسل سان شروع ڪندي، VT ٻنهي آل-ويل ڊرائيو ۽ فرنٽ-ويل ڊرائيو نسخن ۾ پيدا ٿيڻ شروع ڪيو. آل-ويل ڊرائيو جا فائدا شامل آهن:
- اعلي اعتبار ۽ سٺي سنڀال.
- وڌايل پارگميتا. آل-ويل ڊرائيو VT ويلز گهٽ سلپ. روڊ جي مٿاڇري جي معيار جو ڪار جي حرڪت تي وڏو اثر نه آهي.
- آٽوميشن. VT تي آل-ويل ڊرائيو خودڪار طور تي گهربل طور تي ڦري ٿو. اڪثر وقت، مني بس صرف هڪ پل استعمال ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ اهم ايندھن جي بچت جي ڪري ٿي.
وولڪس ويگن T6 2017
پهريون ڀيرو، VT6 عام عوام کي 2015 جي آخر ۾ Amsterdam ۾ هڪ گاڏين جي نمائش ۾ پيش ڪيو ويو، ۽ 2017 ۾ ان جي وڪرو روس ۾ شروع ٿي.
ٽيڪنيڪل جدت
2017 ماڊل ۾ تبديليون سڀ کان وڌيڪ اجزاء ۽ ڪار جي حصن کي متاثر ڪيو. سڀ کان پهرين، ظاهر تبديل ٿي چڪو آهي:
- ريڊيٽر گرل جي شڪل تبديل ٿي وئي آهي؛
- سامهون ۽ پوئين بتيون جي شڪل تبديل ٿي وئي آهي؛
- سامهون ۽ پوئين بمپر جي شڪل کي تبديل ڪيو.
سيلون وڌيڪ ergonomic بڻجي چڪو آهي:
- جسم-رنگ داخل سامهون پينل تي ظاهر ٿيو؛
- ڪيبن وڌيڪ وسيع ٿي چڪو آهي - جيتوڻيڪ تمام ڊگهو ڊرائيور به سائيڪل جي پويان آرام سان محسوس ڪندو.
ڪار ٻن ويل بيس اختيارن سان موجود آهي - 3000 ۽ 3400 ملي ايم. انجڻين جو انتخاب وڌايو ويو آهي. خريد ڪندڙ 1400 کان 2400 rpm ۽ 82، 101، 152 ۽ 204 hp جي طاقت سان چار ڊيزل ۽ ٻن گئسولين يونٽن مان چونڊي سگھي ٿو. سان. اضافي طور تي، توهان انسٽال ڪري سگهو ٿا هڪ پنج- ۽ ڇهه-رفتار مينوئل يا ست-رفتار خودڪار DSG گيرو باڪس.
نئون نظام ۽ اختيارن
VT6 ۾، اهو ممڪن ٿيو ته ڪار کي هيٺين نئين سسٽم ۽ اختيارن سان گڏ ڪرڻ:
- اليڪٽرڪ سسٽم فرنٽ اسسٽ، جيڪو ڊرائيور کي ڪار جي اڳيان ۽ ان جي پويان فاصلو سنڀالڻ ۾ مدد ڪري ٿو؛
فرنٽ اسسٽ ڊرائيور کي فاصلي تي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي - شهر جي ايمرجنسي بريڪنگ فنڪشن، جيڪو هنگامي حالت ۾ ايمرجنسي برڪنگ فراهم ڪري ٿو؛
- پاسي واري ايئر بيگز ۽ پردي ايئر بيگز جي موجودگي، جيڪا خاص طور تي مسافرن جي حفاظت کي وڌائي ٿي؛
- کروز ڪنٽرول سسٽم خريد ڪندڙ جي درخواست تي نصب ڪيو ۽ 0 کان 150 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي ڪم ڪري ٿو.
- پارڪنگ جي سهولت لاءِ پارڪنگ اسسٽنٽ سسٽم، جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته مني بس کي متوازي يا عمدي طور تي پارڪنگ جي ڊرائيور جي مدد کان سواءِ ۽ جيڪو هڪ قسم جو ”پارڪنگ آٽو پائلٽ“ آهي.
وولڪس ويگن T6 جا فائدا ۽ نقصان
وولڪس ويگن T6 ماڊل ڪافي ڪامياب ٿي چڪو آهي. ماهرن جي مکيه فائدن ۾ هيٺيان شامل آهن.
- وولڪس ويگن انجنيئرن کي موٽرسائيڪلن جي خواهشن تي غور ڪيو. VT5 جي سڀني فائدن کي نه رڳو نئين ماڊل ۾ محفوظ ڪيو ويو، پر جديد اليڪٽرانڪس سان پڻ پورو ڪيو ويو، جيڪو شهر جي ڊرائيور جي زندگي کي آسان بڻائي ٿو.
- VT6 نسخن جو هڪ وسيع سلسلو خريد ڪندڙ کي اجازت ڏئي ٿو ته هڪ مني بس کي انهن جي ضرورتن ۽ صلاحيتن جي مطابق. IN ترتيب تي مدار رکندي، قيمت 1300 کان 2 هزار روبل کان مختلف آهي.
- پوئين ماڊل جي مقابلي ۾، ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ واضح طور تي گهٽتائي ڪئي وئي آهي. VT5 جي مقابلي ۾ طاقت سان، اهو شهري حالتن ۾ 2.5 ليٽر (في 100 ڪلوميٽر) ۽ 4 ليٽر کان گهٽ ٿي چڪو آهي جڏهن هاء وي تي ڊرائيونگ.
يقينا، VT6 پڻ نقصانات آهي، پر انهن مان تمام ٿورا آهن:
- ڊيش بورڊ تي جسماني رنگ جي پلاسٽڪ داخل ڪرڻ هميشه هموار نظر نه اينديون آهن، خاص طور تي جيڪڏهن جسم بلڪل روشن آهي؛ڪارو وولڪس ويگن T6 پينل سان نيري داخلون چڱي ريت نه ٿيون اچن
- گرائونڊ ڪليئرنس گهٽجي وئي ۽ صرف 165 ملي ميٽر ٿي وئي، جيڪا گهريلو روڊن لاءِ هڪ اهم نقصان آهي.
مالڪ جائزو وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر
خاندان ۾ ٻيهر ڀرڻ جي سلسلي ۾، اسان پولو کي ٽرانسپورٽر کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اڳتي ڏسندي، مان چوندس ته اسان هن قابل اعتماد ۽ آرامده ميني وين سان تمام گهڻو خوش هئا. ٽرانسپورٽر سڄي خاندان سان ڊگهي سفر لاء ڀرپور آهي. ننڍن ٻارن سان گڏ هڪ ڊگهي سفر تي، هرڪو خوش هو، هرڪو آرام سان هو. اسان جي روسي رستن جي باوجود، ڪار مڪمل طور تي پنهنجو ڪم ڪندو آهي. معطلي توانائي تيز آهي. تمام آرامده، نرم ۽ آرامده سيٽون. موسمي ڪنٽرول وڏو ڪم ڪري ٿو. شيون کڻڻ لاءِ ڪافي جاءِ. ڪار جي سنڀال صرف مثبت جذبات جو سبب بڻائيندو. ڇهه-رفتار باڪس پاڻ کي چڱي طرح ثابت ڪيو آهي. طول و عرض جي باوجود، ڪار هڪ سئو سيڪڙو محسوس ڪيو آهي. مڪمل طور تي لوڊ ٿيڻ جي باوجود به قابليت شاندار آهي. ڪار تمام اقتصادي طور تي ٻارڻ استعمال ڪري ٿو، ۽ اهو بلاشڪ ڊگهي سفر جي حوصلا افزائي ڪري ٿو.
صبح جو سلام، اڄ مون کي وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر ڊيزل 102 l / s جي باري ۾ ڳالهائڻ چاهيو ٿا. مشيني. 9 سيٽن جو جسم هڪ عام عام مني بس آهي. جسم جي باري ۾ ڪا به شڪايت نه آهي. سيلون پينل آساني سان واقع آهي آلات سڀني کي چڱي طرح ڏسي سگهجي ٿو، هر شيء پنهنجي جاء تي آهي. مان ورجائي ٿو، 9 جڳهون ڪافي آساني سان واقع آهن، اهو بهتر نه هجي ها. شور جي علحدگي يقيناً ڪمزور هوندي آهي، اها سيٽيون وڄندي آهي ۽ بدن ۾ ٿورڙو ٽُڪرا لڳندا آهن، پر اهو آسانيءَ سان ختم ٿي ويندو آهي ته دروازن جي ڪنگڻ ۽ رٻڙ جي بَنڊن ۽ مڙني رگنگ جي سطحن کي بالٽي سان لوڻ سان ۽ مسئلو حل ٿي ويندو آهي. اسٽو، يقينا، ٿڌو موسم ۾ برداشت نه ڪندو آهي، پر اهو پڻ حل ڪيو ويندو آهي هڪ اضافي وجهي ۽ اهو ئي آهي. اتي ايئر ڪنڊيشن آهي جيڪو اهم آهي. انجڻ جي سار سنڀال لاء آسان نه آهي، پر اتي ان کي داخل ڪرڻ لاء ڪو ٻيو رستو نه آهي. ان کان علاوه، جيڪڏهن نه، پوء توهان کي ويبسٽو نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ سياري ۾ ٻوٽي سان مسئلو پيدا ٿيندي ۽ انجڻ کي ٿڌو موسم ۾ دٻاء نه ٿيندو. ميخانيات سان ميلاپ ۾ ڪافي هارس پاور. رننگ قابل برداشت، انهن جي ننڍن مسئلن کي ٻاهر ڪڍو، پر ان کي ختم ڪيو وڃي ٿو. ان کان علاوه، وين کان مني بس تائين تمام گهڻيون تبديليون آهن، تنهنڪري محتاط رهو، ڇو ته ڪار گهربل آهي.
تمام سٺي ڪار! مون ڪيترن سالن تائين هن وولڪس ويگن کي هلائي ڇڏيو، ۽ مون کي پنهنجي پسند تي افسوس نه ٿيو. وين تمام سٺي، ڪمرا، آرامده، ۽ سڀ کان اهم، قيمت ايتري بلند نه آهي. مالڪ جا گهڻا تبصرا گهڻو ڪري مثبت آهن، ۽ مان بلڪل انهن سڀني سان متفق آهيان. مون کي اميد آهي ته هن ڪار کي ڊگهي وقت تائين هلائڻ لاء. مان هن ڪار جي سفارش ڪندس انهن لاء جيڪي زراعت ۾ مصروف آهن، سامان جي نقل و حمل. هو 8 ليٽر جي باري ۾ ٿورڙو solariums کائيندو آهي. هڪ سئو لاءِ.
وڊيو: جائزو وولڪس ويگن T6
اهڙيء طرح، وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر تمام مشهور جديد مني بسن مان هڪ آهي. 1950 ع کان وٺي، ماڊل مسلسل بهتر ڪيو ويو آهي. 6 VT2017 جيڪو هن ارتقاء جي نتيجي ۾ ظاهر ٿيو آهي مغربي ۽ گهريلو موٽرسائيڪل ٻنهي لاء هڪ حقيقي وڪرو ڪندڙ بڻجي ويو آهي.
