وولڪس ويگن ٽورن 1.6 FSI رجحان لائن

Contents

ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
اسان جي ماپ

پيٽرول موٽرائيزيشن ، خاص طور تي رينج جي ھي endئين ڪنڊ ۾ ، يورو 4 نڪرڻ واري گئس جي معيار جي تعارف کان و evenيڪ مشڪوڪ ٿي چڪي آھي. طاقت ۽ ٽوڪ عام طور تي ڪاغذ تي ڪافي ھوندا آھن ، پر عمل و moreيڪ وحشي آھي. گاڏيون ڪمزور ٿيڻ لن ٿيون جڏھن ايڪسيليٽر پيڊل اداس ٿي و andي ۽ جڏھن انجن رد عمل ڏيکاري.

اهڙن خيالن سان، مون کي ٽوران ۾ داخل ڪيو ويو، جديد انجڻ جي ٽيڪنالاجي جي باوجود - سلنرز جي آتش چيمبر ۾ گيسولين جو سڌو انجڻ. اهو ڇا ٿيندو؟ ڇا 1.6 FSI صرف هڪ گرائنڊر آهي جيڪو ڪنهن طريقي سان هڪ اهم جسم کي منظم ڪري ٿو؟ ڇا اهو مايوس ڪندو؟ ان جي برعڪس، هو متاثر ڪندو؟

مشق آهي ڪٿي وچ ۾ ، ۽ اهو ضروري آهي ته خوف مادي نه ٿئي. ڊرائيونگ دوران ، يقينا ، اهو ناممڪن آهي ته اهو طئي ڪجي ته ڪيئن ۽ ڪيئن پيٽرول سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو ، اهو ر clearو واضح آهي ته انجن گئسولين آهي. فوري طور تي ڪنجي turningيرائڻ کان پوءِ ، ٿ coldو يا گرم ، اهو وهمي ۽ خاموشيءَ سان وهندو آهي.

اھو خاموش رھندو آھي س revي ريو رينج تائين ، 6700 rpm تائين ، جڏھن اليڪٽرانڪس آسانيءَ سان ۽ ناقابل قبول طور تي اگنيشن ۾ خلل وجھندا آھن ، ۽ شور قدرتي طور تي و increasesي ويندو آھي ۽ (اتي 4500 rpm کان و aيڪ) حاصل ڪري ٿو ٿورو اسپورٽيئر انجن رنگ. ان کان پوءِ جيڪو انجڻ ڏيکاري ٿو ، پولو ۾ اھو واقعي اسپورٽي ٿي سگھي ٿو ، پر توران ۾ ان جي ھڪڙي مختلف نوڪري ۽ مختلف مشن آھي. س all کان ويڪ ، اهو پولو جي moreيٽ ۾ و massيڪ ڪاميٽي ۽ غريب ايروڊينامڪس جي مزاحمت ڪري ٿو.

خالي ٽوران جو وزن لڳ ڀڳ ساڍا ٽي ٽن هوندو آهي ۽ اهو ئي سبب آهي جو انجڻ لاءِ تيز رفتاري سان تيز رفتار ڪرڻ ڏکيو ٿي پوندو آهي. ڇهه-رفتار گيرو باڪس ٺهيل ٽوڪ وکر جو بهتر استعمال ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، نه اسپورٽس. پهريون گيئر نسبتا ننڍو آهي، ۽ آخري ٻه گيئر ڪافي ڊگھا آهن، جيڪي هن قسم جي ڪارن ۾ عام آهن (ليموسين وين).

اھڙيءَ طرح ، اھڙو ٽوران moderateاھيو ويو آھي وچولي ڊرائيونگ لاءِ ، پر ان جو مطلب اھو ڪونھي ته اھو سست رفتاريءَ سان ھليو. انجڻ بھترين محسوس ڪري ٿي وچئين رينج جي رينج ۾ جڏھن اھو ڪافي ٽارڪ ۽ پاور hasاھي چڪو آھي ھن سات سيٽن کي ھلائڻ لاءِ ، ۽ انجن جو ڪم ڪرڻ جو طريقو تمام واضح آھي. س directي انجڻ سان ، ٽيڪنيشين حاصل ڪري سگھن ٿا (خراب) ايندھن جي ملاوٽ واري علائقي ۾ ڪارڪردگي ، جيڪا س directlyي طرح ترجمو ڪري ٿي گھٽ ايندھن جي استعمال ۾.

جيستائين توهان اهڙي موٽرسائيڪل ٽوران کي پنجين يا ڇهين گيئر ۾ گيس جي ٽئين حصي سان هلائيندؤ، تيستائين استعمال به نو ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن کان گهٽ ٿيندو. ان جو مطلب اهو پڻ آهي ته FSI ٽيڪنالاجي جا سڀئي فائدا گم ٿي ويندا آهن جڏهن شهر ۾ ڊرائيونگ يا سائيڪل جي پويان - ۽ واهپو 14 ليٽر في 100 ڪلوميٽر تائين وڌي سگهي ٿو. تنهن ڪري، توهان کي پئسا بچائڻ جي قابل ٿيڻ جي ضرورت آهي.

توران پڻ factsاتل س factsاتل حقيقتن سان راضي آھي: وسيعيت ، ڪاريگري ، مواد ، ٽي (secondي قطار) انفرادي طور تي ھٽائڻ واريون سيٽون ، (ه (فليٽ) سيٽون ٽئين قطار ۾ ، تمام گھڻيون مفيد بڪس ، تمام گھڻن جاين لاءِ ، س gي گرفت ، ڪارآمد (ھن صورت ۾ ، نيم پاڻمرادو) ايئر ڪنڊيشن ، وڏا ۽ آساني سان پڙھي سگھڻ وارا سينسر ، س spaceي جاءِ جو تمام س erو ergonomics ، ۽ گھڻو ڪجھ.

اھو نه آھي (صاف) perfectرپور ، پر تمام ويجھو. س adjي سھولت جي باوجود ، ھينڊل بارز ا quiteا تائين ڪافي ڊگھا آھن ، ونڊوز گندي موسم ۾ جلدي دھند ل startingڻ کان پوءِ (خوش قسمتيءَ سان ، اھي به تيزيءَ سان و growن ٿا) ، ۽ ھينڊل بار پلاسٽڪ آھن. پر ھنن مان ڪنھن به شيءِ ھن جي بھتريءَ کي متاثر نه ڪيو.

صرف وڏي شڪايت اها آهي جيڪا هن ٽيڪنڪ سان ماپي نه ٿي سگهي: ٽوران خاص طور تي هڪ تمام سادو، منطقي ڊيزائن آهي جنهن ۾ دلڪش نه آهي. وڏي گولف جذبات جو سبب نه رکندو آھي. پر شايد هو به نٿو چاهي.

ونكو كرنڪ

فوٽو اليوشا پاولٽيڪ طرفان.

وولڪس ويگن ٽورن 1.6 FSI Trendline

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	19,24 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	20,36 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	85kW (116 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	11,9 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	186 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول - بي گھرڻ 1598 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 85 kW (116 hp) 5800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 155 Nm 4000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 H (Dunlop SP WinterSport M3 M + S).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 186 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 11,9 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 9,5 / 6,2 / 7,4 ايل / 100 ڪلوميٽر.
ماس:	خالي ڪار 1423 ڪلو - جائز مجموعي وزن 2090 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4391 ملي میٹر - ويڪر 1794 ملي میٹر - اوچائي 1635 ملي میٹر - ٽرڪن 695-1989 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 ايل.

اسان جي ماپ

T = 7 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl = 77 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 10271 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	12,0s
شهر کان 402m:	17,7 سال ( 122 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شهر کان 1000m:	32,9 سال ( 155 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	17,5 (W) ص
لچڪ 80-120km / h:	24,3 (VI.) Ю.
وڌ ۾ وڌ رفتار	185 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	10,2 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	45,7m
AM ٽيبل:	42m