وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر اسٽيشن ويگن

تعارف کي مختصر ڪرڻ لاءِ: ڪنويئر transportاھيو ويو آھي ماڻھن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ ، پر اھو مشڪل آھي. ھي سچ آھي جيڪڏھن اسان ڏسون ا today's جي ڪراس سيڪشن تي: اھڙي T جو موازنہ نٿو ڪري سگھجي مسافر گاڏين جي آرام سان. پر جيڪڏھن اسان وقت ۾ ڏسون ٿا ، ھڪڙي سادي وين سان جيڪا ماڻھن کي سادي سيٽن تي ھلائڻ لاءِ اھي وئي آھي ، اسان انسانن ا yetا تائين ايترو آرام سان سواري نه ڪئي آھي.

ٻه خاصيتون قابل ذڪر آهن: اندروني شور خوشگوار طور تي ماتحت ڪيو ويو آهي، ۽ انجڻ جي طاقت ٿوري گهڻي غفلت تي رفتار جي حد کان وڌڻ لاء ڪافي آهي - جيتوڻيڪ خراب حالتن جهڙوڪ مڪمل سيٽ يا ڊگهي چڙهڻ جي صورت ۾.

ھن ٽرانسپورٽر جو انجن بھترين ۽ بي عيب آھي: اھو ھميشه شروع ٿئي ٿو فوري ۽ بنا ڪنھن ھچڪچائيءَ جي ۽ هميشه ڏئي ٿو ڪافي ٽارڪ ھڪڙي متحرڪ سواري لاءِ جيڪو برداشت ڪري سگھي ٿو (تقريبن) ا today's جي ٽرئفڪ جي ڪنھن به تال کي. بهرحال ، اتي ڪابه ضرورت ناهي ته ”رڪاوٽ“ گردش ۾ هجي اهو س depends ڪجهه صرف ڊرائيور تي منحصر آهي.

ٽرانسپورٽر کي هلائڻ آسان آهي جيڪڏهن توهان ان جي خارجي طول و عرض سان استعمال ڪيو. اسٽيرنگ ويل کي ڦيرائي سگهجي ٿو (آسانيءَ سان) جيئن ڪارن ۾، ۽ شفٽر کي ڊيش بورڊ تي اٿاريو ويندو آهي، اهو خوشگوار طور تي ننڍو ۽ ”هٿ ۾“ آهي - ڪيترن ئي ڪارن کان بهتر.

ان کان علاوه، ٻيا سڀئي ڪنٽرول - سوئچ، بٽڻ ۽ ليور - خراب موڊ جو سبب نه بڻجن، ڇو ته اھي (پنھنجي سائيز جي استثنا سان) ھن برانڊ جي ڪارن مان ورتا ويا آھن. ۽ هي سٺو آهي.

وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو هن قسم جي گاڏي کي ذاتي استعمال لاء ڳولي رهيا آهن - صرف ان ڪري ته اهو طاقتور ۽ منظم آهي (تقريبا) هڪ مسافر ڪار وانگر، اڃا به نسبتا سستا، پر تمام وسيع ۽ ورڇيل. وولڪس ويگن تي (يا خاص طور تي وولڪس ويگن تي)، خواهشن جي هن سيٽ جي اندر جي آڇ مختلف آهي، ۽ اهڙي ٽرانسپورٽر - قيمت ۽ سامان جي لحاظ کان - گهٽ آخر ۾ آهي.

ان جو مطلب اھو آھي ته اھو ھڪڙو صاف وين آھي جنھن ۾ تمام ضروري شيون آھن جيڪي ماڻھن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي ضرورت آھي. ا endيون پاسو ا stillا تائين س personal کان و personalيڪ ذاتي آهي ، ۽ سيٽن جي andي ۽ ٽين قطارون نرم فرنيچر ۽ بهتر مواد کان خالي آهن ، ۽ اهو پڻ ننگي آهي شيٽ ميٽ جي ٿوري مقدار ۾.

جيڪڏھن توھان چونڊيندا آھيو ذاتي استعمال لاءِ ، توھان و missائي ويھندؤ تمام گھڻي يا گھٽ ”تڪڙي“ شين مان. نن smallن کان (ٽرپ ڪمپيوٽر ، temperatureاھرين درجه حرارت جي معلومات ، گھٽ ۾ گھٽ پوئتي پارڪنگ مدد ، مناسب داخلي روشني ۽ ريئر وائيپر) کان وڏي تائين (سلائيڊ ونڊوز گھٽ ۾ گھٽ rowي قطار ۾ ، ايئر ڪنڊيشن خاص طور تي پوئين ۽ sideئي پاسي جي دروازن لاءِ کا leftي پاسي. ڪار) ، پر اھو متاثر ٿي سگھي ٿو اضافي سامان جي فيس يا ، ڪن حالتن ۾ ، ا already ۾ ئي ھن ماڊل جو گھڻو ڪري و moreيڪ معزز ورزن.

اچو ته توهان کي ياد ڏياريون ته ووڪس ويگن پيش ڪري ٿو ملٽيون ، جيڪا ٿي سگهي ٿي تمام گهڻي وقار واري سلووينيا جي مسافر ڪار کان. پر پڻ تمام گھڻو قيمتي.

واضح رهي ته ٽرانسپورٽر صرف هڪ ڪارگو وين آهي. ان ۾ اسٽيرنگ وهيل تي چمڙو نه هوندو آهي، پر پلاسٽڪ ايتري سٺي هوندي آهي جو گرميءَ ۾ به تمام گهڻي رستي ۾ نه ايندي. ڪيبن پرستار (هڪ خاص پرستار هڪ ايئر ميڪس ريگيوليٽر سان گڏ پوئتي لاء مهيا ڪيل آهي) طاقتور آهن، پر ساڳئي وقت بلند آواز ۾.

سيٽون ، بشمول ڊرائيور جي ، پسمانده گرفت نه ڏينديون آھن ۽ نه جھلي سگھنديون آھن (سواءِ ڊرائيور جي سيٽ جي) ، پر اھي چ wellي طرح chedڪيل ۽ ايتريون سخت آھن جو ڊگھي فاصلن تي ٿڪجي نٿيون سگھن. دراز وڏا آهن ، پر اتي آهن ر theو سامهون دروازي ۾ ۽ ڊيش بورڊ تي اهي anywhereئي هن نه مليا آهن.

تنھنڪري ، اھڙي ٽرانسپورٽر ۾ ، ڊرائيور جي سيٽ کان علاوه ، ا are آھن؛ ا inيان ڊبل سيٽ ، theي قطار ۾ ڊبل سيٽ (کا leftي) ۽ س rearو پ benchرو بينچ ويlل آھن ، جڏھن ته rearه پوئين ”سيٽ“ پڻ ا folتي و folن ٿا ۽ مڪمل طور تي ھٽائڻ وارا آھن اوزار جي استعمال کان سواءِ. سا rightي هٿ واري سيٽ rowي قطار ۾ آھي ر retو واپس وableڻ جي لاءِ ته جيئن ٽئين قطار تائين رسائي آسان ٿئي. اھڙيءَ طرح ، اھڙو T جلدي ٿي سگھي ٿو پهچائڻ جو ھڪڙو آسان وسيلو وڏين شين ، سامان ، يا ا evenا سامان جي ٽرانسپورٽ لاءِ.

ٽيسٽ ٽرانسپورٽر وٽ ڇهه گيرو باڪس هئا (بيڪار ٿيڻ تي اهو آساني سان ٻئي گيئر ۾ شفٽ ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته اهو ڪافي ننڍو آهي) ۽ هڪ انجڻ جيڪا گهٽ ۾ گهٽ 2.900 rpm تي بهتر ٿي لڳي. هن جو مطلب آهي ڇهين گيئر ۾ تقريبا 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، مهذب ايندھن جي استعمال کان وڌيڪ (اڪائونٽ وزن ۽ طول و عرض ۾) ۽ - رفتار جي حد جي خلاف ورزي.

ونڊنگ روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ پڻ آسان آهي، جتي - ٽيسٽ ڪار جي صورت ۾ - مجموعي تاثر صرف سياري جي ٽائرن جي ڪري خراب ٿي ويو آهي، جيڪو 30 درجا سينٽيگريڊ ۽ مٿي تي شرطن سان ڪم نه ڪندو آهي.

اسان longاڻون ٿا ٽرانسپورٽر بابت گھڻي وقت تائين: اھو outsideاھران آھي ر angو ڪنڊو ، اھو آھي اھو س useو استعمال ڪري ٿو داخلي جو ۽ اھو آھي اھو صحيح طرح گول ، اھو ٿي سگھي ٿو ڪجھ (ڊزائينر) شخصيت ۽ خانداني شڪل. جيئن ته اها پڻ آهي هڪ وولڪس ويگن ، اها ڏئي ٿي اضافي س performanceي ڪارڪردگي. ۽ جڏھن کان اھو ارادو ڪيو ويو آھي ٽرانسپورٽ جي سخت معنى ۾ لفظ جي ، خريد ڪندڙ rateاڻي واڻي انڪار ڪري ٿو ھڪڙي مسافر ڪار جي آرام کان.

مسافرن کي انھيءَ sufferالھ جو بلڪل به اذيت ناھي. جيڪڏھن ڊرائيور ھميشه چنچل ھجي.

Vinko Kernc ، فوٽو: Vinko Kernc

وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر ڪمبي NS KMR 2.5 TDI (128 кВт)

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	30.883 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	33.232 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	96kW (131 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	188 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	8,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	5-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.459 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 96 kW (131 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 340 Nm 2.000–2.300 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/65 R 16 C (Continental VancoWinter2).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 188 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 10,6/7,2/8,4 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 221 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.785 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.600 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 5.290 ملي میٹر - ويڪر 1.904 ملي میٹر - اوچائي 1.990 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 70 ايل.
د Boxو:	6.700

اسان جي ماپ

T = 26 ° C / p = 1.250 mbar / rel. vl = 33 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 26.768 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	13,1s
شهر کان 402m:	18,7 سال ( 119 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	8,1،13,5 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	13,8،18,8 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	188 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	11,0 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	45,3m
AM ٽيبل:	44m

جائزو

• اهو آرام ۽ سامان جو فخر نٿو ڪري سگهي، پر اهو خاص طور تي (اڃا تيز) اٺن مسافرن جي ٽرانسپورٽ لاءِ سٺو آهي، جيتوڻيڪ ڊگھي فاصلي تي. ان کان علاوه تمام گهڻو سامان يا سامان. ۽ وچولي ٻارڻ واپرائڻ سان.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

انجن ، gearbox

ٻارڻ جو واھپو

ڪنٽرول جي آساني

ا eight بالغ مسافرن جي گنجائش

ٽڪر

ESP استحڪام

"حساس" اندروني مواد

نه کا leftي طرف سلائيڊنگ پاسي وارو دروازو

اتي ڪار جي پ inي ۾ ڪو ايئرڪنڊيشن ناهي

سيٽن کي ھڪڙي پاسي جي گرفت ناھي ۽ سھولت وارا ناھن

پوئين دروازن کي کولڻ ۾ تڪليف آهي ۽ بند ڪرڻ مشڪل آهي

ل no ڪو landfills

سستو اندروني مواد