وولوو: هي آهن ڪل اخراج XC40 ۽ اليڪٽرڪ C40 جي ڌماڪي مان نڪرندڙ اليڪٽروماگنيٽس
بجلي ڪارون

وولوو: هي آهن ڪل اخراج XC40 ۽ اليڪٽرڪ C40 جي ڌماڪي مان نڪرندڙ اليڪٽروماگنيٽس

وولوو اليڪٽرڪ وولوو C40 جي ڪل پيداوار، آپريشن ۽ ريسائڪلنگ (LCA) ڪل ڪاربان فوٽ پرنٽ جو خلاصو شايع ڪيو آهي ۽ ان جي ويجھي ڪزن وولوو XC40 اندروني ڪمبشن. رپورٽ هڪ ڀيرو ٻيهر انٽرنيٽ تي مشهور اعتقاد کي رد ڪري ٿي ته بيٽري جي پيداوار 20 سالن جي اندروني ڪمبشن ڪار استعمال ڪرڻ جي برابر آهي.

اليڪٽرڪ وولوو C40 بمقابله XC40 ايٿانول گيسولين انجڻ

وولوو سي 40 ھڪڙي گاڏي کي سنڀاليندو آھي جيڪو گلوبل انرجي ميڪس، ھڪڙو يورپي ميڪس ۽ ونڊ فارمز ذريعي هلائي ٿو. وولوو XC40 جي اندروني ڪمبسشن انجڻ (عملي طور تي) گيسولين سان ڀريل هئي جنهن ۾ 5 سيڪڙو E5 ethyl الڪوحل شامل هئا. وولوو اندروني ڪمبسشن انجڻ کي ملي ويو آهي وڌيڪ گرين هائوس گيس جو اخراج في ميلج پيدا ڪرڻ لاءِ:

  • 49 ڪلوميٽر جڏهن XC000 جي مقابلي ۾ C40 سان قابل تجديد توانائي (واءِ) سان هلندڙ
  • 77 ڪلوميٽر جڏهن مقابلو ڪيو ويو XC000 سان C40 چارج ٿيل يورپي انرجي بيلنس (EU-40) ۾،
  • 110 ڪلوميٽر جڏهن دنيا جي توانائي جي توازن (ذريعو) ۾ چارج ٿيل C000 سان XC40 جي مقابلي ۾.

وولوو: هي آهن ڪل اخراج XC40 ۽ اليڪٽرڪ C40 جي ڌماڪي مان نڪرندڙ اليڪٽروماگنيٽس

پولينڊ جي توانائي جو توازن يورپ ۽ دنيا جي وچ ۾ آهي، تنهنڪري پولينڊ ۾ اهو اٽڪل 90-95 هزار ڪلوميٽر آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن اسان فرض ڪريون ٿا ته هڪ برقي خريد ڪندڙ هر سال سراسري فاصلو سفر ڪري ٿو، مرڪزي شمارياتي آفيس (اٽڪل 13 ڪلوميٽر) جي مطابق، پوء سندس ڪار 7,3 سالن ۾ توازن ڪندو. اسان بدترين ممڪن صورتحال بابت ڳالهائي رهيا آهيون: اليڪٽرڪ ڪار صرف پاور آئوٽليٽ تان چارج ٿئي ٿي (ڪو به فوٽووولٽڪ ڊيوائسز نه! ڪو به قابل تجديد توانائي چارجنگ اسٽيشنون نه!) ۽ ان جو ڊرائيور ڊرائيو ڪرڻ ۾ ايترو مزو نه آهي (ڇاڪاڻ ته هو ڪار کي تمام گهڻو استعمال نٿو ڪري).

هڪ اندروني باهه ڪار ان شرط تي کٽي ويندي ته مالڪ 90-95 هزار ڪلوميٽرن جي ميلاپ سان هڪ برقي ڪار کي ختم ڪري ٿو.... جيڪڏهن اهو نٿو ٿئي، ڊيزل XC40 ڪڏهن به برقي C40 کان بهتر نه هوندو.

وولوو: هي آهن ڪل اخراج XC40 ۽ اليڪٽرڪ C40 جي ڌماڪي مان نڪرندڙ اليڪٽروماگنيٽس

وولوو C40 ريچارج (کاٻي) ۽ اليڪٽرڪ وولوو XC40 ريچارج (c) وولوو هڪ طرف بيٺو آهي

مفروضن جي حقيقي ٿيڻ کان پوء (پنهنجو فوٽو وولٽيڪس، وڌيڪ شديد آپريشن)، برقي گاڏي کي گهرجي جيتوڻيڪ پولينڊ ۾ تقريباً 3-5 سالن کان پوءِ اهي ڀڃڻ جي آپشن کان بهتر نڪرڻ شروع ڪن ٿا. وڌيڪ اهم، اهو مسئلو ناهي ته خريد ڪندڙ ٽن سالن جي ليز جي مدت کان پوء اليڪٽرڪ کي واپس ڪري يا وڪرو ڪري، ڇو ته ايندڙ مالڪ اڃا تائين ان کي منظم ڪندو، ۽ ٻنهي ڪارن جي ڪل mileage حساب ۾ ورتو وڃي ٿو.

وولوو پڻ فخر ڪري ٿو ته C40 جو مجموعي ڪاربن فوٽ پرنٽ XC5 ريچارج کان اٽڪل 40 سيڪڙو گهٽ آهي، بهتر ايروڊائينامڪس جي مهرباني، مطلب ته ماڊل جي گهٽ توانائي جو استعمال. ۽ اھو اشارو ڪري ٿو ايلومينيم ۽ بيٽري ماڊل جي پيداوار سڀ کان وڌيڪ اخراج ۾ حصو ڏئي ٿو... حساب ڪتاب 200 ڪلوميٽرن جي ڊوڙ لاءِ ڪيا ويا. جيتريون ڪارون استعمال ۾ هونديون آهن، اوترو ئي خراب ICE اليڪٽرڪ جي مقابلي ۾ هوندو.

وولوو: هي آهن ڪل اخراج XC40 ۽ اليڪٽرڪ C40 جي ڌماڪي مان نڪرندڙ اليڪٽروماگنيٽس

وولوو XC40 ۽ برقي C40 ڪمبشن انجڻ جي پيداوار، استعمال ۽ نيڪال جو مقابلو. جتي اهو چوي ٿو "اليڪٽريشن،" اسان ڏسون ٿا هڪ رليز ملندڙ سيل ڪڍڻ ۽ بيٽري جي پيداوار سان.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو