وولوو S40 1.6D (80 кВт) AWD ڊرائيو
Contents
ڪير knowsاڻي ٿو ته اھو ڪيئن fiveڻبو پنجن يا ڏھن سالن ۾ ، پر ھاڻي اھو سچ آھي: گاڏين جي ٽيڪنالاجي ا complexڪلھ تمام پيچيده آھي. ڏسو ڪيئن ڪار orsاھيندڙ راند ڪري سگھن ٿا جتي ذخيرا ولڻ لاءِ! ھڪڙي ڪار جيڪا ظاھر ٿئي ٿي مڪمل طور تي ختم ٿي وئي آھي ذخيرو ولي ٿو جيڪو fuelارڻ جي استعمال ۾ نمايان گھٽتائي جو سبب بڻجي ٿو.
ها، اڄ اهو منطقي آواز آهي، پر ڪالهه ڪو به نه ڳالهايو يا ان بابت ٻڌو: تبديليون ڪجهه هنڌن تي سڃاتل آهن - بغير ڪنهن ڏکيائي جي. وولوو پهريون نه آهي، پر اهو جلدي لسٽ ۾ شامل ٿيو. انهن جي ڊرائيو ڪجهه آهي جهڙوڪ BlueEfficiency، EfficientDynamics، BlueMotion ۽ ان وانگر.
ھي آھي وولوو S40 ، ھڪ سيڊان جيڪا ٽيڪنيڪل طور ھي theئين وچولي طبقي سان تعلق رکي ٿي ، تقريبن وچولي ڪلاس جي ڪارن جي سائيز جي ، پر عملي طور تي ڪٿي ڪٿي وچ ۾.
اھو ليس آھي 1-ليٽر ٽربوڊيزل سان ۽ ھتي ڪو به تحفظات يا تعصب نه ھئڻ گھرجي: اھو بلڪل ڊرائيو ڪري ٿو جئين توھان توقع ڪندؤ ھڪڙي ڪار سان انجن سان. ٿي سگھي ٿو ا evenا ٿورو بھتر ، ۽ اھو ھجڻ گھرجي شروعاتي نقطو ھتان کان اسان ڏ noticeو آھي ته اھو ڪجھ متاثر ڪندڙ آھي تيز رفتار ۾ ، ٿورو مايوس ڪندڙ لچڪ ۾ ، جيڪو س directو سنئون نتيجو آھي ڪار جي وزن ۽ ايروڊينامڪس ، 6 ليٽر ٽربوڊيل جو ۽ (خاص طور تي) اضافي ماحولياتي انجنيئرنگ جو طريقو ڪار ڏانھن.
انجڻ، ان جي ڇنڊڇاڻ ۽ وائبريشن سان، خاص طور تي مڪمل نه آهي، جيئن هڪ معزز برانڊ مان توقع ڪئي ويندي، ۽ اهو خاص طور تي پريشان ڪندڙ ناهي. شايد هن کي سڀ کان وڌيڪ ڌيان ان وقت ملي ٿو جڏهن توهان هن کي چاٻي سان روڪيو ٿا - اهو آهي جڏهن هو واقعي هڪ لمحي لاءِ لرزندو آهي. پر جيڪڏهن ان کي انهن چشمن جي بنياد تي درجه بندي ڪرڻي آهي، تصور ڪريو ته انهن مان ڪيتريون ئي آهن جيئن ته وڌيڪ ترقي يافته ۽ گهٽ ترقي يافته ٽربوڊيزل گاڏيون آهن. سونهن جو ڪجهه قسم.
جيتوڻيڪ پهرين نظر ۾ 1-ليٽر ٽربوڊيزل اهڙي وڏي جسم لاءِ ننڍو لڳي ٿو، پر اهو معلوم ٿئي ٿو ته ان سان گڏ هلڻ آسان، سستي ۽ وڻندڙ آهي. ڪڏهن ڪڏهن مٿي کي هن طبقي لاءِ وڌيڪ روايتي 6-ليٽر (ٽربو-ڊيزل) انجڻ جي ڀيٽ ۾ اڳي ئي هيٺ آڻڻو پوندو آهي، پر ان جي انجڻ کي حيرت انگيز طور تي ريو ڪرڻ پسند آهي- اهو آسانيءَ سان، خاموشيءَ سان ۽ ڪوشش سان (جيتوڻيڪ تمام تيز نه آهي) اندر گھمندو آهي. لال طرف. 4.500 rpm تي باڪس، ۽ ڳاڙهي باڪس ۾ پڻ "گہرا"، XNUMX rpm تائين، اهو تاثر ڏيڻ کان سواء ته ميڪنڪس مصيبت آهي.
جيتوڻيڪ هن وولوو ۾ ٽرانسميشن مينوئل آهي ۽ ”صرف“ پنج اسپيڊ آهي، انجڻ جو ٽارڪ تيز ۽ متحرڪ ڊرائيونگ لاءِ ڪافي آهي، انهي سان گڏ آبادين کان ٻاهر روڊن تي اوورٽيڪ ڪرڻ لاءِ. اهو شروع ڪرڻ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ دوستانه آهي، ڇاڪاڻ ته ”ٽربو پورٽ“ بيڪار کان اٽڪل 1.500 rpm تائين هن وقت سٺو لڳي ٿو، مطلب ته انجڻ کي جلدي شروع ڪرڻ لاءِ پهرين بحال ٿيڻ گهرجي. ان کي استعمال ڪرڻ ڏکيو نه آهي.
اھو ا (ا تائين (آسان) آھي ڊرائيور لاءِ استعمال ٿيڻ لاءِ fuelارڻ جي استعمال ۾. بورڊ تي ڪمپيوٽر ، جنهن کي (تصديق ٿيل) م beيو و ،ي ٿو ، هي showedيان ڏيکاري ٿو: پنجين گيئر تي 200 ڪلوميٽر / ڪلاڪ (3.900 rpm) 11 ليٽر في 100 ڪلوميٽر تي ، 160 (3.050) 7 ۽ 2 (130) 2.500 تي. ، 5 ڪلو ميٽر تي 5 ليٽر ڊيزل.
ايستائين جو تمام گھڻي ڊرائيونگ سان ، اسان استعمال نه ڪري سگھيا ا the ليٽر في 100 ڪلوميٽر کان مٿي ، ۽ belowھ کان گھٽ قيمت تائين پھچڻ و muchيڪ مسئلو پيدا نٿو ڪري. ڊرائيونگ جي انداز تي ۽ اوسط رفتار تي پھچي ، اسان جي ٽيسٽ ۾ ڪل واپرائڻ ھڪڙو شاندار نتيجو آھي.
توهان شايد اڳ ۾ ئي V40 جي باري ۾ ڪجهه ٻيو ڄاڻو ٿا: ته اهو وچولي طبقي جي ڪارن لاءِ جاءِ فراهم ڪري ٿو اندر، ته ان ۾ صرف چار دروازا آهن ۽ ان ڪري هڪ نهايت خراب ترتيب وارو ٽرڪن، ته اندروني مواد گهڻو ڪري اعليٰ معيار جو آهي (جنهن صورت ۾ ٽيسٽ ۾ پڻ چمڙو ۽ ذائقيدار ايلومينيم ٽرمس) ته ٻاهران آئينا تمام ننڍا آهن، جو اسٽيرنگ ويل تمام وڏو آهي، پر ڊرائيور پاڻ کي اسٽيئرنگ ويل جي پوزيشن ۾ تمام سٺو رکي سگهي ٿو، ۽ اهو ته ڪار جي هينڊلنگ شاندار آهي - جيتوڻيڪ ڪنهن ماڻهو لاء جنهن جي گهرج آهي. ڊرائيونگ جي متحرڪ لاءِ ڪجهه وڌيڪ آهن.
سو ، واپس ايندھن جي استعمال تي. اسان اڪثر صارفين جي دنيا ۾ ivedي ويندا آھيون ، پر ھتي ۽ ھاڻي اھو سچ آھي: ھي S40 (يا ان جو انجن) اقتصادي آھي. DRIVe نالي ھڪ ٽيڪنالاجي ڪم ڪري ٿي. پر ر caseو صورت ۾ ، معجزن جي اميد نه رکو. اهي ا yetا تائين دستياب ناهن.
وينڪو ڪرنڪ ، فوٽو :؟ Aleš Pavletič
وولوو S40 1.6D (80 кВт) AWD ڊرائيو
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | وولوو ڪار آسٽريا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 29.920 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 30.730 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 80kW (109 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 11,4 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 4,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 80 kW (109 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 240 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/50 R 17 W (Continental SportContact2). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 190 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,4 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,7/3,8/4,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.381 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.880 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.476 ملي میٹر - ويڪر 1.770 ملي میٹر - اوچائي 1.454 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 52 ايل. |
| د Boxو: | 415-1.310 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 28 ° C / p = 1.300 mbar / rel. vl = 31 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 8.987 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 11,4s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,9 سال ( 125 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 12,3 (IV.) ايس |
| لچڪ 80-120km / h: | 15,0 (W) ص |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,1 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 37,9m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
ڪو به ماڻهو جيڪو هڪ سيڊان چونڊيندو آهي (جسم جي اختيار جي طور تي) ائين ڪندو شعوري ۽ عمدي طور. جڏهن ته، هن انجڻ کي چونڊڻ انهن لاءِ هڪ دانشمندي فيصلو آهي جيڪي حقيقي اقتصادي انجڻ حاصل ڪرڻ لاءِ ڪارڪردگي جي گهرج تي ٿورو سمجهوتو ڪرڻ لاءِ تيار آهن.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
انجڻ: وهڪرو
ٽرانسميشن: شفٽ
چالکائي
اندروني: مواد
avdiosystem
سامان
ٻاهريون آئينو
ٽرن جي ناقص لچڪ
انجڻ جي لچڪ
انجڻ جو ”سوراخ“ 1.500 rpm تائين
پوئتي تي ڪوبه وائپر ناهي
