وولوو شارٽ ان لائن 6
وولوو شارٽ ان لائن 6 سيريز جي ان لائن 6 سلنڈر انجڻين 2006 کان 2016 تائين فورڊ جي برجنڊ پلانٽ تي تيار ڪئي وئي ۽ P3 پليٽ فارم تي فرنٽ ويل ڊرائيو ماڊلز کي طاقت ڏني وئي. لڪير ۾ قدرتي طور تي 3.2-ليٽر يونٽ شامل هئا، انهي سان گڏ 3.0-ليٽر ٽربو انجڻ.
- فضائي
- ٽربو چارج ٿيل
وولوو SI6 3.2 ليٽر قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ
مختصر ان لائن 6 انجڻ لائن بنيادي طور تي مشهور وولوو ماڊل انجڻ سيريز جي ترقي هئي. ھتي ڊزائن ھڪڙي ھڪڙي ان لائن ايلومينيم 6-سلينڊر بلاڪ آھي جنھن ۾ ڪاسٽ آئرن لائنرز، ھڪڙو ايلومينيم 24-والو ھيڊ ھائڊرولڪ معاوضي سان گڏ، ورهايل ايندھن انجيڪشن. اهو پڻ استعمال ڪري ٿو ملڪيت واري نظام کي تبديل ڪرڻ لاءِ انٽيڪ مينفولڊ VIS جي جاميٽري.
هوڊ جي هيٺان ٽرانسورس ترتيب ڏيڻ لاءِ وقت جي ڊرائيو جي غير معمولي ڊيزائن جي ضرورت هئي: ڪيمشافٽ هڪ زنجير ۽ ڪيترن ئي گيئرز جي گيئر باڪس استعمال ڪندي ڪرانڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهن، ۽ معاون يونٽ انجڻ جي پويان هڪ الڳ شافٽ تي ويٺا آهن ۽ ان جي ذريعي هلائي رهيا آهن. هڪ پٽي. انٽيڪ شافٽ وي سي ٽي فيز ڪنٽرول ۽ سي پي ايس ڪيم پروفائل سوئچنگ سسٽم سان ليس آھي.
سيريز ۾ 4 اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آهن، جن ۾ B6324S2 ۽ B6324S4 آمريڪي مارڪيٽ لاءِ نادر PZEV ورجن آهن:
| B6324S | 238 hp / 320 اين ايم |
| بي 6324 ايس 2 | 225 hp / 300 اين ايم |
| بي 6324 ايس 4 | 231 hp / 300 اين ايم |
| بي 6324 ايس 5 | 243 hp / 320 اين ايم |
وولوو SI6 3.0 ليٽر ٽربو چارج ٿيل انجڻ
ساڳئي وقت قدرتي طور تي متحرڪ يونٽن وانگر، ٿورڙا ننڍا ٽربو انجڻ پڻ گڏ ڪيا ويا. ٽوئن-اسڪرول ٽربو چارجر جي موجودگيءَ کان علاوه، هنن انجڻن ۾ ڪيئي فرق هئا: ٻنهي شافٽن تي فيز ريگيوليٽر موجود هئا، پر سي پي ايس ۽ وي آءِ ايس سسٽم کي ڇڏڻو پيو.
2010 ۾، مختصر ان لائن 6 انجڻ جي قدرتي طور تي اميد رکندڙ ۽ ٽربو چارج ٿيل نسخن کي جديد بڻايو ويو. تازه ڪاري جو مقصد رگڙ کي گهٽائڻ هو: اندروني سطحن جي هڪ ڊي ايل سي ڪوٽنگ، مختلف ڪرينڪ شافٽ لائينر، هڪ منسلڪ بيلٽ ٽينشنر ۽ هڪ ايلومينيم پمپ ظاهر ٿيو.
سيريز ۾ صرف ٽي اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آهن، ۽ B6304T5 پولسٽر ماڊلز لاءِ هڪ خاص طاقتور نسخو آهي:
| بي 6304 ٽي 2 | 285 hp / 400 اين ايم |
| بي 6304 ٽي 4 | 304 hp / 440 اين ايم |
| بي 6304 ٽي 5 | 350 hp / 500 اين ايم |
