وولوو V60 پلگ ان هائبرڊ - تڪڙو ۽ اقتصادي ويگن
هاڻي اهي ڏينهن وساري ويا آهن جڏهن لفظ "هائبرڊ" صرف ٽويوٽا پريس سان لاڳاپيل هو. مخلوط ڊرائيو سان گڏ وڌيڪ ۽ وڌيڪ گاڏيون مارڪيٽ تي ظاهر ٿي رهيا آهن، ۽ هر وڏي برانڊ جي ماڊل رينج ۾ انهن جي موجودگي صرف وقت جو معاملو آهي. وولوو، نه چاهيندي پوئتي ڇڏي وڃي، هائيبرڊ ڀاڱي ۾ پنهنجو نمائندو تيار ڪيو آهي.
اسان V60 پلگ ان هائبرڊ ماڊل بابت ڳالهائي رهيا آهيون، جيڪو وولوو ڪار انجنيئرز ۽ سويڊن جي توانائي ڪمپني Vattenfall جي ماهرن پاران تيار ڪيو ويو آهي. جڏهن ته هي ماڊل ايندڙ سال ڊيلرشپ کي ماريندو، اهو ڪنهن به ڏينهن جينيوا موٽر شو ۾ پنهنجي دنيا جي شروعات ڪندو.
هائبرڊ اسٽيشن ويگن جي سرڪاري فوٽوز سان واقف ٿيڻ، اسان ڄاڻون ٿا ته ان جي اسٽائلسٽ انهن تبديلين کي برقرار رکڻ جو فيصلو ڪيو آهي جيڪي موجوده نسخن کان گهٽ ۾ گهٽ فرق ڪن ٿا. Discreet bumpers and sills, atypical tailpipes, "PLUG-IN HYBRID" خط سان گڏ هڪ اضافي ٽرن بار، ۽ نوان ڦيٿا ۽ ٽائر بيٽري چارجنگ پورٽ هيچ سان ڳنڍيل آهن جيڪي سامهون کاٻي پاسي واري ويل آرچ ۾ واقع آهن.
نئين وولوو V60 جي اندروني پڻ ٿوري اپ گريڊ ڪئي وئي آهي. سڀ کان پهريان، نئون اوزار ڪلستر ڊرائيور کي ايندھن ۽ بجلي جي استعمال بابت، بيٽري جي چارج جي حالت ۽ ڪلوميٽرن جو تعداد ٻڌائي ٿو جيڪو ڪار کي ريفيولنگ / چارج ڪرڻ کان سواء هلائي سگھجي ٿو.
بهرحال، اچو ته جسم ۽ اندروني کي ڇڏي ڏيو ۽ ٽيڪنڪ ڏانهن وڃو جيڪو سويڊن هائبرڊ ۾ استعمال ڪيو ويو. ڪار هڪ سسٽم سان هلائي ٿي جيڪا 2,4-ليٽر، 5-سلينڊر D5 ڊيزل انجڻ کي ERAD نالي هڪ اضافي برقي يونٽ سان ڳنڍي ٿي. جڏهن ته اندروني combustion انجڻ، جنهن کي ترقي ڪري ٿو 215 hp. ۽ 440 Nm، torque منتقل ڪري ٿو اڳيون ڦيٿين تي، 70 hp جي ترقي ڪندڙ اليڪٽرڪ. ۽ 200 Nm، پوئين ڦيٿين کي هلائي ٿو.
گيئر شفٽنگ کي 6 اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي سنڀاليو ويندو آهي ۽ اليڪٽرڪ موٽر 12 kWh جي ليٿيم آئن بيٽري سان هلائي ويندي آهي. بعد ۾ هڪ باقاعده گهريلو دڪان تان چارج ڪري سگهجي ٿو (پوءِ ان کي بيٽري کي مڪمل طور تي چارج ڪرڻ ۾ 7,5 ڪلاڪ لڳن ٿا) يا هڪ خاص چارجر کان (چارج جي وقت کي 3 ڪلاڪن تائين گھٽائڻ).
هن طريقي سان ٺهيل ڊرائيو سسٽم ٽن طريقن ۾ آپريشن جي اجازت ڏئي ٿو، ڊيش بورڊ تي هڪ بٽڻ ذريعي چالو ڪيو ويو آهي. Pure جو اختيار آھي جڏھن صرف برقي موٽر ھلائي رھي ھجي، ھائبرڊ جڏھن ٻئي موٽر ھلائي رھيون ھجن، ۽ پاور جڏھن ٻئي موٽرون پوري طاقت سان ھلجن.
جڏهن پيور موڊ ۾ هلايو ويندو، V60 پلگ ان هائبرڊ هڪ واحد چارج تي صرف 51 ڪلوميٽر سفر ڪري سگهي ٿو، پر اهو ماحول لاءِ نقصانڪار ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ خارج نٿو ڪري. ٻئي موڊ ۾ (جيڪو ڊفالٽ ڊرائيو آپشن آهي)، رينج 1200 ڪلوميٽر آهي ۽ ڪار 49 g CO2/km خارج ڪري ٿي ۽ 1,9 l ON/100 km استعمال ڪري ٿي. جڏهن پوئين موڊ کي چونڊيو وڃي ٿو، ٻارڻ جو استعمال ۽ CO2 اخراج وڌي ٿو، پر 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار واري وقت صرف 6,9 سيڪنڊن تائين گھٽجي ويندي آهي.
اهو تسليم ڪيو وڃي ٿو ته ڊرائيو جي ٽيڪنيڪل پيٽرولن ۽ ان جي ڪارڪردگي ۽ ٻارڻ جي استعمال متاثر کن آهن. مان صرف سوچي رهيو آهيان ته سويڊن جي ڊيزائنرز جو ڪم عملي طور تي ڪيئن ڪم ڪندو ۽ - وڌيڪ اهم - اهو ڪيترو خرچ ڪندو.
