وولوو V90 ڪراس ملڪ 2020 جائزو

وولوو آسٽريليا جي نئين ڪار مارڪيٽ ۾ وڏي ڪاميابي جو تجربو ڪيو آهي، رڪارڊنگ (لکڻ جي وقت تي) گذريل سال جي مقابلي ۾ سيلز جي واڌ جي 20 مهينن. هڪ اڃا به وڌيڪ متاثر کن ڪاميابي، ڏني وئي آهي ته مارڪيٽ مجموعي طور تي مخالف طرف منتقل ٿي رهي آهي.

ڪو به مهذب ڊنڪر ورم توهان کي مڇيءَ لاءِ ٻڌائيندو ته اهو ڪٿي آهي، ۽ وولوو دنيا جي SUV جي جنون کي قبول ڪيو آهي XC40، XC60 ۽ XC90 ماڊلز سان، پيش ڪري ٿو ڪرشماتي ڊيزائن ۽ ذهين انجنيئرنگ کي ٽن SUV سائيز جي ڀاڱن ۾.

پر وولوس ۽ وينز (۽ گولڊن ريٽريورس) بابت ڪجهه آهي. 60 سالن کان مٿي، اسٽيشن ويگنون سويڊش برانڊ جي ڊي اين اي جو حصو رهيون آهن، جن جو جديد اظهار V90 ڪراس ملڪ آهي.

ٻين مارڪيٽن ۾، ڪار "سولين" V90 جي روپ ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي. اهو آهي، مڪمل سائيز S90 سيڊان جو صرف فرنٽ ويل ڊرائيو ورزن (اسان پڻ وڪرو نٿا ڪريون). پر اسان وٽ آهي V90 ڪراس ملڪ، اعليٰ سواري، آل ويل ڊرائيو، پنج سيٽر.

ڇا ان جي وڌيڪ ڪار جھڙي ڊرائيونگ خاصيتون توھان کي SUV پيڪيج کان پري وٺي سگھن ٿيون؟

90 وولوو V2020: D5 ڪراس ملڪ خط
حفاظت جي درجه بندي	-
انجڻ جو قسم	2.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	ڊيزل انجڻ
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	5.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$65,500

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

ٽن ماڻهن وولوو جي حرڪت کي ان جي موجوده الٽرا-ٿڌي ڊيزائن ۽ ڏسڻ ڏانهن اڳتي وڌايو. Thomas Ingenlath وولوو جو ڊگھي عرصي تائين ڊيزائن ڊائريڪٽر آھي (۽ پولسٽار جو CEO، برانڊ جي ماتحت ڪمپني)، رابن پيج وولوو جو ھيڊ آف ڊيزائن آھي، ۽ ميڪسيميلين مسوني خارجي ڊيزائن جي نگراني ڪري ٿو.

ناياب صورت ۾ جتي هڪ صحتمند ڊيزائن انا مثبت نتيجن جي رستي ۾ نه ايندي آهي، هن ٽنهي هڪ ڪلاسيڪل طور تي سادي اسڪينڊينويائي طريقي سان ترقي ڪئي آهي جيڪو وولوو جي ماضي جي گونج کي گڏ ڪري ٿو، جهڙوڪ "آئرن مارڪ" علامت (لوگو) سان وڏي گريل ۽ هڪ جديد دستخط. عناصر شامل آهن ڊرامي "ٿور جو هيمر" LED هيڊ لائٽون ۽ ڊگھي taillight ڪلستر.

آف-روڊ ڪراس-ڪنڊي پيش ڪيو ويو آھي ڪاري استر جي مھرباني جو ڦيٿن جي محرابن تي، گڏوگڏ ونڊو پين جي ڪنارن، فرنٽ ايئر وينٽس، سائڊ اسڪرٽ ۽ پوئين بمپر جي ھيٺئين حصي کي.

اندر، نظر ٿڌو ۽ نفيس آهي، صاف فارم سان ڪم ڪندڙ هٿ سان سڌو ڪم سان. رنگ پيلٽ جي حد برش ٿيل ڌاتو کان سرمائي ۽ ڪارو تائين.

اسان جي ٽيسٽ ڪار ۾ ٽي آپشن پيڪيجز شامل آھن، جن مان ٻن گھرن تي اثر ڪيو. سڀ تفصيل هيٺ ڏنل قيمت ۽ قيمت واري حصي ۾ درج ٿيل آهن، پر داخلي جي لحاظ کان، "پريميئم پيڪيج" هڪ پينورامڪ شيشي جي سن روف ۽ ٽينٽيڊ ريئر ونڊو شامل ڪري ٿو، جڏهن ته "ڊيلڪس پيڪيج" ۾ ٽرم سان گڏ وينٽيليٽ "پرفورڊ آرام واري سيٽون" شامل آهن. (جزوي طور تي) ناپا چمڙي ۾ (معياري ختم ناپا چمڙو آهي ”تلفظ“ سان… نه پرفوريشن).

مجموعي احساس کي سمجھيو ويو ۽ پرسڪون آهي، ڊيش بورڊ ڏانهن هڪ پرت واري انداز سان، جنهن ۾ نرم ٽچ مواد ۽ روشن "ميٽيل ميش" عناصر جو ميلاپ شامل آهي.

هڪ 9.0-انچ پورٽريٽ طرز سينٽر ٽچ اسڪرين پاسن تي وڏي عمودي وينٽس سان گڏ، جڏهن ته 12.3 انچ ڊجيٽل ڊرائيور ڊسپلي هڪ ڪمپيڪٽ انسٽومينٽ بئنيڪل اندر ويٺل آهي.

سيٽون پرڪشش نظر اچن ٿيون ايمباسڊ اسٽيچنگ سان جيڪي صاف طور تي ٺهيل پينلن جي وضاحت ڪن ٿيون، جڏهن ته وکريل هيڊ ريسٽ هڪ ٻي نشاني آهي وولوو ٽچ.

مجموعي طور تي، V90 جو ڊزائين سوچيندڙ ۽ محدود آهي، پر بورنگ کان پري. اهو ٻاهران ڏسڻ ۾ ته وڻندڙ ​​آهي، پر اندران ايترو ئي پرسڪون آهي جيترو اثرائتو آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

صرف 4.9m ڊگھي، 2.0m کان وڌيڪ ويڪر ۽ 1.5m کان مٿي، V90 CC ھڪڙو مضبوط آل رائونڊر آھي جيڪو پنجن سيٽن تي مشتمل آھي، ھڪڙو ڪمرو ڪارگو ايريا آھي ۽ روزمره جي ڪم کي آسان بڻائڻ لاءِ ڪافي سوچيل شيون آھن.

جيڪي اڳيان آهن اهي ڪافي جاءِ جو مزو وٺندا آهن، انهي سان گڏ هڪ سينٽر ڪنسول سان گڏ ٻه ڪپ هولڊر، هڪ اسٽوريج ٽري، ٻه USB بندرگاهن (هڪ ايپل ڪارپلي / اينڊرائيڊ آٽو لاءِ ۽ هڪ صرف چارج ڪرڻ لاءِ) ۽ هڪ 12 وولٽ آئوٽليٽ. لڪايو وڃي هڪ خوبصورت ڇڪيل لڪ سان. ھڪڙو ننڍڙو ڍڪ ڍڪيندو آھي سڪن جي ٽري کي گيئر ليور جي اڳيان.

هتي هڪ مهذب (ٿڌو) دستانو باڪس پڻ آهي، وڏين بوتلن لاءِ جاءِ سان گڏ وڏا دروازا دراز، ۽ اسٽيرنگ ويل جي ساڄي پاسي هيٺان پينل تي هڪ ننڍڙو لڪيل دٻو.

## نه: 76706 ##

پوئتي موٽڻ ۽ "ڪشاف" موضوع جاري آهي. ڊرائيور جي سيٽ جي پويان ويٺي، منهنجي 183 سينٽي (6.0 فوٽ) جي اوچائي لاءِ مقرر ڪئي وئي، مون وٽ ڪافي ٽنگون ۽ مٿي مٿي هئا، ۽ ڪار جي ويڪر جو مطلب آهي ته ٽي سراسري قد وارا بالغ بغير ڪنهن غير آرامده ڪروچ جي مدد ڪرڻ جي پوئين سيٽ تي فٽ ٿي سگهن ٿا.

سينٽر فولڊ آئوٽ آرم ريسٽ گھرن ۾ ھڪڙي جوڙو واپس وٺڻ لائق کپ ھولڊر، ھڪڙي اسٽوريج ٽري ۽ ھڪڙي اسٽوريج باڪس ھڪڙي ڍڪ سان. پر معمولي دروازي جون شيلفون عام سائيز جي بوتلن لاءِ تمام تنگ آهن. ٻئي طرف، سڄي دنيا ۾ نوجوان ٻارن جا والدين هر tailgate لاء معياري سوراخ ٿيل ونڊو بلائنڊ جو استقبال ڪندا.

اڳين سيٽن جي پٺين تي ميش نقشي جا پاڪيٽ پڻ آهن، انهي سان گڏ سينٽر ڪنسول جي پوئين حصي ۾ ايڊجسٽبل وينٽس ۽ B-ٿنڀن ۾ اضافي وينٽون. اسان جي گاڏي لاءِ ورسيٽيلٽي پيڪ آپشن پڻ شامل ڪيو 220V ٽي-پرانگ ساکٽ سرنگ ڪنسول جي بنياد تي.

پوءِ اتي ڪاروبار ختم ٿي ويو: V90 560 ليٽر ٽرڪن کي کڄي ٿو سڌو سنئون سيٽن سان. اسان جي ٽن سخت ڪيسن جي سيٽ کي نگلڻ لاءِ ڪافي کان وڌيڪ (35، 68 ۽ 105 ليٽر) يا وڏي سائيز ڪار گائيڊ گھمڻ وارو يا ان جا مختلف مجموعا.

جڏهن ٻئي قطار جي پوئين سيٽ کي 60/40 فولڊ ڪيو ويندو آهي (هڪ بندرگاهه سان)، حجم هڪ اهم 913 ليٽر تائين وڌي ٿو. ۽ ان کي سيٽ جي اوچائي تائين ماپي ويندي آهي. جيڪڏهن توهان ڇت تائين لوڊ ڪريو ٿا، اهي انگ اکر 723L / 1526L تائين وڌندا آهن.

ان سان گڏ، اتي هڪ 12-وولٽ آئوٽليٽ، روشن روشني، ساڄي ڀت تي هڪ لچڪدار برقرار رکڻ وارو پٽي، آسان طور تي رکيل بيگ ٿلهو، ۽ فرش جي هر ڪنڊ ۾ لنگر پوائنٽون.

منهنجي 183 سينٽي ميٽر (6.0 فوٽ) اوچائي لاءِ ڊرائيور جي سيٽ تي ويٺي، مون وٽ ڪافي ڪمرو ۽ هيڊ روم هو. (تصويري: جيمس ڪلري)

ورسيٽيلٽي پيڪ آپشن پڻ شامل ڪري ٿو "گروسري بيگ هولڊر" جيڪو خالص اسڪينويانا جينيئس جو حصو آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ فلپ بورڊ آهي جيڪو ڪارگو فلور کان ٻاهر سلائڊ ڪري ٿو جنهن جي چوٽي تي ٻه بيگ ٿلها آهن ۽ چوٽي ۾ لچڪدار هولڊنگ پٽين جو هڪ جوڙو. ننڍڙن خريدارين لاءِ، اهو شيون محفوظ رکي ٿو بغير ڪنهن مڪمل لوڊ رکڻ جي نيٽ ۾ آڻڻ جي.

۽ ان کي آسان بنائڻ لاءِ پوئين سيٽ کي گھٽ ڪرڻ ۽ ان اضافي حجم کي کولڻ لاءِ، ورسٽيلٽي پيڪ ۾ پاور ڪنٽرول بٽڻن جو هڪ جوڙو به شامل آهي پوئين سيٽ کي فولڊ ڪرڻ لاءِ، جيڪو tailgate جي ويجهو واقع آهي.

ڪمپيڪٽ اسپيئر فرش جي هيٺان واقع آهي، ۽ جيڪڏهن توهان شين کي پوئتي ۾ ڇڪيندا آهيو، برڪس سان وڌ ۾ وڌ ٽريلر جو وزن 2500 ڪلوگرام آهي، ۽ برڪس کان سواء 750 ڪلوگرام.

عملي جي ڪيڪ تي آئسنگ هڪ هٿ-مفت پاور tailgate آهي جيڪو ڪار کي بند ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ دروازي جي هيٺان بٽڻن سان گڏ پوئين بمپر جي هيٺان خودڪار پير کولڻ کي گڏ ڪري ٿو.

هتي هڪ مهذب (ٿڌو) دستانو باڪس پڻ آهي، وڏين بوتلن لاءِ ڪمري سان گڏ وڏي دروازي جي شيلف. (تصويري: جيمس ڪلري)

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

مقابلي جي باري ۾ سوچڻ کان سواءِ V90 ڪراس ملڪ جي قيمت جي سوال تي غور نه ٿو ڪري سگھجي، ۽ پريميئم آل-ويل-ڊرائيو ويگن تصور مٿي، هيٺ، ۽ وولوو جي $80,990 قيمت (سفر جي خرچن کانسواءِ) جي مطابق موجود آهي. .

$112,800 Mercedes-Benz E220 All-Terrain پيش ڪري ٿو ساڳي سائيز جو پيڪيج، جيڪو پڻ 2.0-ليٽر چار-سلينڊر ٽربوڊيزل انجڻ سان هلائي ٿو. اهو هڪ چڱي طرح ليس، عيش-مرڪوز پيشڪش آهي، پر اهو طاقت ۽ ٽوڪ جي لحاظ کان وولوو سان ملائي نٿو سگهي.

Audi A4 آل روڊ 45 TFSI $74,800 جي مقابلي ۾ آهي، پر اهو سڀني اهم معاملن ۾ وولوو کان گهٽ آهي، ۽ ان جو پيٽرول انجڻ V90 جي طاقت سان ملائي نٿو سگهي.

ڪار ڊرائيونگ آرام جي لحاظ کان اڳواڻي نه ڪندو آهي. اهو جزوي طور تي ٿي سگھي ٿو معياري 20-انچ ويلز جي ڪري ويڙھيل Pirelli P Zero 245/45 ٽائرن ۾. (تصويري: جيمس ڪلري)

پوءِ Volkswagen Passat Alltrack 140TDI هڪ ٻيو يورپي آل-ويل-ڊرائيو 2.0-ليٽر ٽربو-ڊيزل چار-سلنڈر آهي، پر هن ڀيري داخلا جي قيمت “صرف” $51,290 آهي. وولوو کان خاص طور تي ننڍڙو، اهو هڪ گهٽ طاقتور آهي پر صاف طور تي ترتيب ڏنل اختيار.

تنهن ڪري، معياري سامان جي لحاظ کان، اسان هيٺ ڏنل حفاظتي سيڪشن ۾ فعال ۽ غير فعال حفاظت کي ڏسنداسين، پر ان کان سواء، خاصيتن جي فهرست ۾ شامل آهن: ناپا چمڙي جي ٽرم، پاور-ايڊجسٽبل ۽ گرم فرنٽ سيٽون (ميموري ۽ ترتيب ڏيڻ واري لمبر سپورٽ سان. )، چمڙي سان ويڙهيل اسٽيرنگ ويل ۽ شفٽر ٽرانسميشن، چار-زون ڪلائميٽ ڪنٽرول، سيٽلائيٽ نيويگيشن ۽ 10 اسپيڪر اعليٰ معيار جو آڊيو سسٽم (ڊجيٽل ريڊيو، پلس ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو ڪنيڪشن سان). وائس ڪنٽرول فنڪشن ملٽي ميڊيا، ٽيليفون، نيويگيشن ۽ آبهوا جي هٿن کان آزاد ڪنٽرول جي اجازت ڏئي ٿو.

ان ۾ ڪيئي لیس انٽري ۽ شروع پڻ آهن، هينڊز فري پاور لفٽ گيٽ، ريئر سن شيڊ، ايل اي ڊي هيڊ لائٽون (ايڪٽو ڪرو سان)، ايل اي ڊي taillights، مينهن سينسرز، کروز ڪنٽرول، 20 "الائي ويلز، 360 انچ الائي ويلز. ڊگري ڪيمرا (بشمول ريئر ويو ڪيمرا)، "پارڪ اسسٽ پائلٽ + پارڪ اسسٽ" (سامهون ۽ پوئتي)، گڏوگڏ هڪ 9.0 انچ سينٽر ٽچ اسڪرين ۽ 12.3 انچ ڊجيٽل اوزار ڊسپلي.

پريميئم پيڪيج هڪ پينورامڪ شيشي جو سنروف شامل ڪري ٿو. (تصويري: جيمس ڪلري)

ان کان پوء، انهي جي چوٽي تي، اسان جي ٽيسٽ ڪار ٽن آپشن پيڪيجز سان ڀريل هئي. ”پريميئم پيڪيج“ ($5500) شامل ڪري ٿو هڪ پاور پينورامڪ سن روف، ٽينٽ ٿيل ريئر ونڊو، ۽ 15 اسپيڪر بوورس اينڊ ولڪنز پريميئم آڊيو سسٽم.

"Versatility Pack" ($3100) شامل ڪري ٿو هڪ گراسري بيگ هولڊر ٽرنڪ ۾، هڪ ڪمپاس ريئر ويو آئيني ۾، هڪ پاور فولڊنگ ريئر سيٽ بيڪ، هڪ پاور آئوٽليٽ سرنگ ڪنسول ۾، ۽ پوئتي ايئر معطل.

ان کان علاوه، $2000 جو لگزري پيڪ پيش ڪري ٿو پاور سائڊ بولسٽرز ۽ فرنٽ سيٽن تي هڪ مساج فنڪشن، هڪ گرم اسٽيئرنگ ويل، ۽ سوراخ ٿيل ناپا چمڙي جي اپھولسٽري سان گڏ ”آرام سيٽون“.

"ڪرسٽل وائيٽ" دھاتي رنگ ($1900) ۾ پش ڪريو ۽ توهان سفر جي خرچن کان پهريان $93,490 جي "ٽيسٽ" قيمت حاصل ڪريو.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

V90 ڪراس ملڪ هڪ 4204-ليٽر وولوو چار-سلينڊر (D23T2.0) ٽوئن ٽربو چارجڊ ڊيزل انجڻ سان طاقتور آهي.

اهو هڪ آل الائي ڊائريڪٽ انجيڪشن يونٽ آهي جيڪو 173 rpm تي 4000 kW ۽ 480-1750 rpm تي 2250 Nm جي طاقت سان آهي.

ڊرائيو کي اٺن اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۽ وولوو جي پنجين جنريشن ذريعي سڀني چئن ڦيڻن ڏانهن موڪليو ويندو آهي برقي طريقي سان ڪنٽرول ٿيل آل ويل ڊرائيو سسٽم (بشمول آف روڊ موڊ).

V90 ڪراس ملڪ هڪ 4204-ليٽر وولوو چار-سلينڊر (D23T2.0) ٽوئن ٽربو چارجڊ ڊيزل انجڻ سان طاقتور آهي. (تصويري: جيمس ڪلري)

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 8/10

گڏيل (ADR 81/02 - شهري، اضافي-شهري) چڪر لاءِ دعويٰ ٿيل ايندھن جي معيشت 5.7 l/100 ڪلوميٽر آهي، جڏهن ته V90 CC 149 g/km CO2 خارج ڪري ٿو.

معياري خودڪار اسٽاپ ۽ شروعاتي سسٽم جي باوجود، شهر، مضافاتي ۽ فري وي ڊرائيونگ جي تقريبا 300 ڪلوميٽر کان پوء، آن بورڊ گيج اوسط 8.8 l/100 ڪلوميٽر. هن نمبر کي استعمال ڪندي، هڪ 60-ليٽر ٽينڪ 680 ڪلوميٽر جي نظرياتي حد مهيا ڪري ٿي.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 7/10

جنهن منٽ کان توهان اسٽارٽر بٽڻ کي دٻايو، اتي بلاشڪ هڪ ڊيزل انجڻ آهي V90 جي هود هيٺ. 2.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو جو هي ورجائي ڪجهه دير تائين ٿي چڪو آهي، تنهنڪري ان جي بدران شور واري طبيعت حيران ٿي وئي. پر هڪ دفعو توهان ڊي کي چونڊڻ ۽ پنهنجي ساڄي ٽڙي کي وڌائڻ سان پهرين تاثر تي حاصل ڪيو، توهان کي هڪ زبردست فروغ ملندو.

وولوو چوي ٿو ته اها 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 100 s ۾ آهي، جيڪا خاص طور تي 7.5-ٽن اسٽيشن ويگن لاءِ تيز آهي، ۽ مسافرن ۾ چوٽي ٽوڪ 1.9 Nm آهي - صرف 480-1750 rpm (وڏو ڇا)، ڪافي مقدار ۾ پروپلشن هميشه موجود آهي . کيپ پشنگ ۽ چوٽي پاور (2250 kW) 173 rpm تي پهچي وئي آهي.

ان ۾ شامل ڪريو اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن جون آسان تبديليون ۽ ھي وولوو ٽريفڪ لائيٽن تي ڊوڙڻ لاءِ تيار آھي.

پر هڪ دفعو توهان آباد ٿي وڃو ۽ شهر جي ٽريفڪ کي استعمال ڪيو، V90 CC جو نسبتا اڻ برابر سواري معيار پنهنجو پاڻ کي محسوس ڪرڻ شروع ڪري ٿو.

ننڍڙا ٽڪر، کڏا ۽ جوڙا، عام طور تي شهري آسٽريليا جي روڊن، V90 کي پريشان ڪن ٿا. ڊبل ويش بون سسپنشن اڳيان، انٽيگريٽيڊ لنڪ سان ۽ پوئين پاسي ٽرانسورس ليف اسپرنگ، ۽ ايستائين جو اسان جي مثال جي پٺيءَ تي لڳل اختياري ايئر سسپينشن سان گڏ، ڪار ڊرائيونگ جي آرام ۾ اڳواڻ ناهي.

اهو جزوي طور تي ٿي سگھي ٿو معياري 20-انچ ويلز جي ڪري ويڙھيل Pirelli P Zero 245/45 ٽائرن ۾. متغير آل-ويل ڊرائيو سسٽم ڪافي ڪشش فراهم ڪري ٿو، ظاهري طور تي سڌو سنئون پاور ڏانهن ڪم ڪري ٿو جتي اهو تمام گهڻو مفيد آهي. اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ چڱي طرح هدايت ڪئي وئي آهي ۽ شاندار روڊ محسوس ڪري ٿي، پر اهو معمولي وگ هميشه موجود آهي. اهو نوٽ ڪرڻ دلچسپ آهي ته 19-انچ مصر واري سائيڪل هڪ مفت اختيار آهي.

انجڻ جي نڪ کان سواءِ، ڪيبن پرسڪون ۽ آرامده آهي. سيٽون پهرين رابطي تي سپر مضبوط محسوس ڪن ٿيون، پر ڊگھي ڇڪڻ لاءِ وڏو آرام مهيا ڪن ٿيون. بريڪس ڊسڪ برڪس آهن چوڌاري، اڳيان هوادار (345mm سامهون ۽ 320mm پوئتي)، ۽ پيڊل ترقي پسند ۽ اعتماد سان متاثر ڪندڙ آهي.

Ergonomics شاندار آهن، ۽ V90 جو ڊيش بورڊ ۽ ڪنسول ڪنٽرول ۽ ڊائل اسڪرين ۽ روايتي بٽڻن جي وچ ۾ آرام سان توازن پيدا ڪن ٿا. حسب ضرورت ڊجيٽل اوزار پينل بيٺو آهي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 10/10

وولوو ۽ حفاظت اهي لفظ آهن جيڪي هڪ ٻئي سان جڙيل آهن جيئن احتياط سان ٺهيل گيئرز، ۽ C90 معياري فعال ۽ غير فعال حفاظتي ٽيڪنالاجيز جي لحاظ کان مايوس نٿو ٿئي.

ڪار کي ANCAP پاران درجه بندي نه ڏني وئي هئي، پر يورو NCAP ان کي 2017 ۾ سڀ کان وڌيڪ فائيو اسٽار ريٽنگ ڏني، V90 پهرين ڪار هئي جنهن پيدل ماڻهن لاءِ خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ (AEB) ۾ مڪمل ڇهه پوائنٽ حاصل ڪيا. ٽيسٽ.

جاء بچائڻ لاء اسپيئر ويل فرش جي هيٺان واقع آهي. (تصويري: جيمس ڪلري)

AEB (پيدل، شهر ۽ شهر) کان علاوه، ٽڪر کان بچڻ جي خاصيتن جي فهرست ۾ ABS، EBA، ايمرجنسي اسٽاپ لائيٽ (EBL)، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، Intellisafe Surround (Blind Spot Information) شامل آهن. "ڪراس ٽريفڪ الرٽ" ۽ "ٽڪر جي خبرداري" اڳيان ۽ پوئتي تخفيف جي مدد سان)، موافقت وارو کروز ڪنٽرول (بشمول پائلٽ اسسٽ لين جي رهنمائي)، "ڊسٽنس الرٽ"، 360 ڊگري ڪيمرا (بشمول ريئر پارڪنگ ڪيمرا)، پارڪنگ جي مدد. پائلٽ + پارڪ اسسٽ (اڳتي ۽ پوئتي)، هيل اسٽارٽ اسسٽ، هيل ڊيسنٽ ڪنٽرول، مينهن سينسنگ وائپرز، اسٽيئرنگ اسسٽ، آنڪمنگ لين ڪوليشن ميٽيگيشن، ۽ انٽرسيڪشن ڪوليشن ۽ ڪوليشن ايواننس" ("بريڪ ڪليپر" سان). اوهه…

پر جيڪڏهن ڪو اثر ناگزير آهي، ست ايئر بيگز (سامهون، سامهون واري پاسي، پردو ۽ گھٹنے) توهان جي مدد ڪن ٿا، وولوو سائڊ اثر تحفظ (هڪ توانائي جذب ڪندڙ باڊي شيل سسٽم جيڪو ڪم ڪري ٿو پاسي واري ايئر بيگز ۽ پردي ايئر بيگز سان گڏ)، صاف طور تي مربوط ٻار ايئر بيگز - بوسٽرز (x2)، "وائپليش پروٽيڪشن سسٽم" (جيڪو سيٽ ۽ هيڊ ريسٽريٽ جا اثر جذب ڪري ٿو)، پيادلن جي زخمن کي گھٽ ڪرڻ لاءِ هڪ فعال هوڊ، ۽ ٻه ٻاهرئين ٻار تي ISOFIX اينڪرز سان گڏ پوئين سيٽ بيڪ تي ٽي پوائنٽ ٽاپ ٽيچر ۽ ٻارن جي سيٽن جا ڪيپسول.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

وولوو پنهنجي نئين رينج جي گاڏين تي ٽن سالن جي لامحدود مائلج وارنٽي پيش ڪري رهيو آهي، جنهن ۾ وارنٽي جي مدي لاءِ روڊ جي ڪناري تي مدد شامل آهي. نه پر غور ڪندي سڀ کان وڏي برانڊز هاڻي پنج سال پراڻا/ لامحدود مائليج آهن.

پر ٻئي طرف، وارنٽي ختم ٿيڻ کان پوءِ، جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار کي هر سال هڪ بااختيار وولوو ڊيلر طرفان سروس ڪيو آهي، ته توهان حاصل ڪندا آهيو 12 مهينن جي روڊن تي امدادي ڪوريج جي واڌ.

خدمت جي سفارش ڪئي وئي هر 12 مھينن/15,000 ڪلوميٽر (جيڪو پھريائين اچي) ھڪ وولوو سروس پلان سان گڏ آھي V90 شيڊول ڪيل سروس پھرين ٽن سالن لاءِ يا $45,000 ڪلوميٽر لاءِ $1895 (بشمول GST).

تصديق

V90 ڪراس ملڪ هڪ وسيع، انتهائي عملي ۽ خوبصورت پوري سائيز ويگن آهي. اهو خاندان کي منتقل ڪرڻ جي قابل آهي ۽ هر شيء جيڪا ان سان گڏ اچي ٿي، وڌ کان وڌ تحفظ لاء جديد سيڪيورٽي سان گڏ. انجڻ خاموش ٿي سگهي ٿي، سواري هموار ۽ گهڻي وارنٽي. پر جيڪڏهن توهان هڪ پريميئم پنج سيٽن واري SUV جي باري ۾ سوچي رهيا آهيو، ته اسان مشورو ڏيون ٿا ته توهان وولوو پيش ڪيل مسافر ڪار جي هينڊلنگ کي ڏسو.

ڇا توھان غور ڪري رھيا آھيو اسٽيشن ويگن بمقابلہ SUV مساوات؟ اسان کي ٻڌايو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.