ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC 60: گرم برف

وڏي ويڪيوو ايڇ ايس 90 وٽ نن HSو هم منصب آهي نئين ايڇ ايس 60 جي صورت ۾ ، جنهن سان سوئيڊس کمپيوٽ ايس يو وي واري حصي تي حملو ڪري رهيا آهن.

وولو ڊگهي وقت کان حفاظت کي پنهنجي پهرين ترجيح بڻائي چڪو آهي جڏهن اهڙي تصوير لڳائڻ واري ڪمپني پنهنجي تاريخ ۾ محفوظ ترين پراڊڪٽ جو اعلان ڪندي ، اهو عوام ۽ پروفيشنلز لاءِ بهتر هوندو ته هو پنهنجي دلچسپي وڌائڻ. امتحان وارو نسخو 2,4-ليٽر پن-سلنڈر ٽربوڊائيزل 185 ايڇ پي سان آهي. مٿين ڳوٺن جو ڳوٺ ۽ فرنيچر ، اسان ممڪن طور تي جي جانچ ڪرڻ جي ڪوشش ڪنداسين ته ڪيئن اسڪينڊلين پنهنجن امڪاني واعدن تي عملدرآمد سان مقابلو ڪن.

مزيدار

BGN 80 کان مٿي، سمم ويريئنٽ ڪنهن به لحاظ کان سستو ناهي، پر ٻئي طرف، ان رقم لاءِ ڪمپني جي نئين SUV وٽ شاندار معياري سامان آهي، جنهن ۾ اعليٰ معيار جو آڊيو سسٽم آهي، جنهن ۾ سي ڊي، ڪلائميٽ ڪنٽرول، اليڪٽرڪ طور تي ترتيب ڏيڻ واريون سيٽون ۽ سيٽون شامل آهن. فرنيچر. حقيقي چمڙي، bi-xenon هيڊ لائٽون ۽ حفاظتي نظام جو هڪ معزز صف معياري آٽو حصن جي مڪمل فهرست جي مختصر نمائندي نموني وانگر نظر اچي ٿو. اهو حقيقت تي ڌيان ڏيڻ جي برابر آهي ته جيتوڻيڪ اهو اضافي سامان جي فهرست مان سڀني ممڪن آڇون سان گڏ "هجوم" آهي، HS 000 BMW ۽ مرسڊيز، يا بلڪه انهن جي X3 جي سڌي مقابلي جي ڀيٽ ۾ ٿورڙي سستي خريداري آهي. ۽ GLK ماڊل.

وولوو پڻ ٻين اهم ميٽرڪس جهڙوڪ ڪيبن جي سائيز ۾ پنهنجي مکيه حريف کي ختم ڪري ٿو. HS 60 جو اندروني حصو ڇھ ميٽر ڊگھو ماڻھن لاءِ به ھڪ خوش آئند جڳھ ثابت ٿئي ٿو، جنھن ۾ جڏھن اھو اچي ٿو سيٽن جي پوئين قطار سان ان جي ٿورڙي اڀري ايمفيٿيٽر سان- اھڙي طرح اسان کي مٿي واري حصي ۾ محسوس ڪرڻ جي عادت آھي، جهڙوڪ مرسڊيز ML ۽ BMW X5. اهو جزوي طور تي لڳ ڀڳ 1,90 ميٽر جي چوٽي جي ڪري آهي، جيڪو طبقي لاء رڪارڊ انگن اکرن مان هڪ آهي ۽ گهرو تي مثبت اثر آهي، پر ٻئي طرف، اهو منطقي طور تي شهري حالتن ۾ پيچيده چالن جي لاء رڪاوٽ بڻجي ٿو. وڏي موڙ واري ريڊيس جي ڪري محدود حرڪت پڻ هڪ نقصان آهي جڏهن تنگ هنڌن ۾ پارڪنگ.

جيڪڏهن اهي پاڻ ۾ گهرايل ماحول جي ماحول ۾ رڌل هجن ته اهي خاميون معاف ڪرڻ آسان آهن ، جيڪا توهان اسڪينيڪوينڪ طرز جي کلاسي نموني جو هڪ انسائيڪلوپيڊڪ مثال آهي. انهن جي تخليق کي ٽيڪنالاجي يا جديد شڪل ڏيڻ جي ڪوشش کانسواءِ ، وولو اسٽائلسٽن کي سادي ۽ صاف شڪلون ٺاهڻ جي صلاحيتن سان منهن ڏنو آهي ۽ ، مٿين کان ، صحيح مواد کي چونڊڻ ۽ گڏ ڪرڻ جو. خريدار سينٽر ڪنسول ۽ ڪيب جي ٻين اهم علائقن تي ٽن مکيه آرائشي ختمين مان چونڊ ڪري سگهن ٿا: ايلومينيم ، پاليل اخروٽ وينر ۽ خاص طور تي اوڪي جي ڪاٺي وارو کليل پوروس مٿاڇري ۽ هڪ ميٽ شيين سان. ايڇ ايس 60 جو اندروني حصو ، خاص طور تي جڏهن جديد سجاڳي سان گڏ ۽ سفيد ۽ پلاسٽڪ جي سطحن لاءِ پيلي ۽ گہرے براون جو مرکب ، هڪ ماحول پيدا ڪري ٿو جيڪو برانڊي جي روايتن جي بهترين ترتيب ڏي ٿو ۽ وولوو کي بلڪل اهو ڏيکاري ٿو جيڪو عوام جي توقع رکي ٿو.

جدت ڏيندڙ

تنهن هوندي، اسان کي هن ڪار ۾ ergonomics جي منطق کي استعمال ڪرڻو پوندو - نيويگيشن سسٽم خاص طور تي اسٽئرنگ ويل جي پٺي تي مرڪزي ڪنٽرولر ذريعي هلائڻ لاء مونجهارو آهي، عام رجحان سان تازو ڪيترن ئي ننڍن بٽڻ کي گڏ ڪرڻ جي. ننڍي سطح تي. معاوضو ڏيڻ لاءِ، معياري ۽ اختياري اليڪٽرانڪ حفاظتي اسسٽنٽ جي وسيع صف کي هلائڻ لاءِ وجداني آهي، سينٽر ڪنسول تي واضح طور تي ليبل ٿيل بٽڻن جي وقف قطار سان. وولوو

شايد HS 60 ۾ سڀ کان وڌيڪ دلچسپ جديد ٽيڪنالاجي سٽي سيفٽي سسٽم آهي، جيڪو خودڪار طور تي چالو ٿئي ٿو جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي. ان جو ڪم اوترو ئي سادو آهي جيترو اهو مفيد آهي - سامهون واري گرل ۾ ريڊار استعمال ڪندي، اهو روڊ تي رڪاوٽن جي خطرناڪ طريقي کي ڳولي ٿو (هڪ روڪيل شئي يا گهٽ رفتار سان هڪ شئي) ۽ شروعاتي طور تي 3 کان 30 ڪلوميٽر في جي رفتار تي. ڪلاڪ. ونڊ شيلڊ تي ڳاڙهي روشني سان هڪ الارم، ۽ پوءِ پاڻمرادو ڪار کي روڪي ٿو، جيستائين ڊرائيور پاڻ نه ڪري. يقينن، وولوو گهٽ رفتار تي ٽڪرن کي روڪڻ لاء مڪمل گارنٽي پيش نٿو ڪري، پر هن طريقي سان ٽڪرين جو خطرو ۽ بعد ۾ نقصان گهڻو گهٽجي ويو آهي - ان جو واضح اشارو ڪيترن ئي ملڪن ۾ انشورنس ڪمپنين جو فيصلو آهي انشورنس پريميمن کي مقرر ڪرڻ لاء. HS 60، جيڪي سيگمينٽ ۾ سڀ کان گهٽ آهن، ممڪن آهي ته مستقبل ۾ اسان جي ملڪ ۾ به ڪجهه ائين ئي ٿئي.

هن قسم جي هڪ ٻي دلچسپ تجويز انڌا اسپاٽ مانيٽرنگ اسسٽنٽ آهي، جيڪو ڪار جي ڪنارن تي شين جي ظاهر ٿيڻ کان ڊيڄاري ٿو. يقينن، توهان کي اهڙي سامان جي موجودگي ۾ مشاهدو نه ڪرڻ گهرجي، پر معقول طور تي، اليڪٽرانڪ اسسٽنٽ پنهنجو ڪم چڱي طرح ڪري ٿو ۽ ناپسنديده تعجب کان بچي ٿو. روڊن جي نشانن ۽ خبردارين کي روشنيءَ سان اسڪين ڪرڻ ۽ (بلڪه مداخلت ڪندڙ) سائونڊ سگنل جڏهن لين کي موڙيندڙ سگنل تي ڦيرائڻ کان سواءِ لين ڇڏڻ وقت ڪيترن ئي ٺاهيندڙن کان معلوم ٿئي ٿو، پر اڪثر ساٿين جي مطابق، ان جو استعمال حقيقي معنيٰ رکي ٿو خاص طور تي رات جي ڊگھي هلڻ دوران. "عام" حالتن جي تحت نه. هيل ڊيسنٽ ڪنٽرول سڌو لينڊ روور کان قرض ورتو ويو آهي، ۽ دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اهو خودڪار طريقي سان ست ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار برقرار رکي سگهي ٿو، قطع نظر ته ڪار مٿي وڃي رهي آهي يا هيٺ. بهرحال، اهو چوڻ کان سواءِ وڃي ٿو ته ڊبل ٽرانسميشن سسٽم، کلاسڪ هيلڊيڪس ڪلچ تي ٻڌل آهي، ۽ HS 60 جي مجموعي ڊيزائن جو مقصد آهي کلاسڪ آف روڊ پرفارمنس جي ڀيٽ ۾ خراب موسمي حالتن ۾ وڌيڪ حفاظت فراهم ڪرڻ. اتفاق سان، ڪار جي ٽيسٽ ڏاڍي سخت سياري جي حالتن ۾ مڪمل ڪئي وئي هئي ۽ ان ڳالهه تي زور ڏنو وڃي ٿو ته ڪار برف ۽ برف تي مهذب رويي کان وڌيڪ ڏيکاري ٿي، سٺي ڪنڊنگ جي استحڪام ۽ هموار شروع ٿيڻ - صرف وڌيڪ لاڳو ڪرڻ وقت اڳين ڦيڻن جي صرف ٿوري سلپ. گيس تمام slippery مٿاڇري تي اشارو آهي ته چار ڦيٿي ڊرائيو مستقل نه آهي.

اي ميلبيليا

رستي ۾، HS 60 جو ڊرائيونگ جو انداز تمام سولو آهي - ڪجھ ننڍن استثنان سان، چيسس فرش تي لڳ ڀڳ سڀني قسمن جي bumps جي اثرات کي غير جانبدار ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿو. آپريشن جي ٽن طريقن سان اختياري انضمام معطلي انهن ضروري شين مان نه آهي جنهن سان هن ڪار کي ليس ڪيو وڃي، پر ڪافي مفت فنڊن سان، سيڙپڪاري ان جي قابل آهي، ڇاڪاڻ ته سسٽم صرف هڪ خيال ۾ وڌيڪ هموار آرام فراهم ڪري ٿو، پر گهڻو ڪري استحڪام تيز رفتار تي. ڊرائيونگ. ڪارنرنگ رويي محفوظ ۽ هموار آهي، پر مجموعي طور تي HS 60 ڪا ڪار نه آهي جيڪا توهان کي ريسر جي حيثيت سان وهيل جي پويان رهڻ جي دعوت ڏئي ٿي، ۽ بلڪل مناسب طور تي، ان جي تصوير آرامده سواري لاءِ تمام گهڻي موزون آهي.

ناياب سلنڈر ڊرائيو تمام سٺو ڪم ڪري ٿو - گلي جي گوڙ سان گڏ، HS 60 هڪجهڙائي ۽ متحرڪ طور تي تيز ٿئي ٿو، ڪو به ڪمزور شروع يا گندو ٽربو سوراخ ناهي، ڪشش شاندار آهي. D5 لاءِ پيش ڪيل ٻئي ٽرانسميشن ۾ ڇهه گيئر، هڪ دستي ۽ هڪ خودڪار آهي. ٻنھي مان ڪھڙي جو انتخاب ڪار لاءِ بھتر آھي، ان جو دارومدار ھر خريد ڪندڙ جي ذوق ۽ ذاتي ضرورتن تي ھوندو آھي، پر ٻنھي صورتن ۾ ڪو غلط نھ ٿو ٿي سگھي، ڇو ته باڪس ڊرائيو لاءِ مثالي آھن. ايندھن جي واپرائڻ نسبتا اعلي آهي مقابلي جي برانڊن جي سڌي مقابلي جي مقابلي ۾، پر اهو شايد HS 60 D5 پاور پلانٽ جي واحد سنگين خرابي آهي.

آخر ۾ ، ايڇ ايس 60 يقيني طور تي محفوظ ۽ سڀ کان وڌيڪ آرامده ڪمپيوڪٽ ايس يو ويز آهي ، جيڪا هموار ڊرائيو سان گڏوگڏ خالص اسڪينڊيانا اسٽائل ۽ پنهنجي وسيع اندرين ۾ قابل ذڪر ڪم پيش ڪري ٿي.

متن: بائيان بوشنڪوف

تصوير هينز ڊيوٽر زيفرٽ

اوسر

وولوو ڊي 60 x ڊرائيو 5 XNUMX

هن ڀا Inي ۾ ، توهان وڌيڪ اقتصادي SUV ماڊل ۽ وڌيڪ متحرڪ روڊ رويو سان ماڊل ڳولي سگهو ٿا. ان جي باوجود ، ايڇ ايس 60 حفاظت ، آرام ، وڏي اندرين حجم ۽ هڪ خوبصورت نموني سان ٺهيل اندروني انداز جو هڪ انتهائي گڏيل ميلاپ پيش ڪري ٿو ، جنهن لاءِ هو آٽو موٽر اينڊ اسپورٽ تان پنج ستارا حاصل ڪن ٿا

ٽيڪنيڪل تفصيل

وولوو ڊي 60 x ڊرائيو 5 XNUMX
ڪم ڪندڙ حجم	-
بجلي جو واڌو	136 ڪلوواٽ (185 ايڇ)
وڌ ۾ وڌ ٽارڪ	-
جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	9,8 سي
برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي	39 م
وڌ واري رفتار	205 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول	10,1 ايل / 100 ڪلوميٽر
بنيادي قيمت	83 100 ليوو