Volvo XC40 P8 ريچارج - پهرين رابطي کان پوء تاثرات. واه، سٺو ۽ تيز!

وولوو پولينڊ جي مهربانيءَ سان، اسان وولوو XC40 P8 ريچارج کي جانچڻ جي قابل ٿي ويا هئاسين، پهرين آل اليڪٽرڪ وولوو ڪار جيڪا هڪ بيٽري شيئر ڪئي ۽ Polestar 2 سان ڊرائيو ڪئي. تاثرات؟ هڪ عظيم، پرڪشش ڪار جيڪا تمام تيز آهي پر تمام گهڻي توانائي استعمال ڪري ٿي.

وولوو XC40 P8، قيمت ۽ سامان:

ڀاڱو: سي-SUV،

ڊرائيو: AWD (1 + 1)، 300 kW/408 hp، 660 Nm جو ٽوڪ،

بيٽري: 74 (78) kWh،

چارج ڪرڻ جي طاقت: 150 ڪلوواٽ ڊي سي تائين،

استقبال: 414 WLTP يونٽ، 325 ڪلوميٽر EPA

ويل بيس: 2,7 ميٽر،

ڊگھائي: 4,43 م،

قيمت: PLN 249 کان.

هي متن گرم تاثرات جو نقل آهي. جذبات ان ۾ ظاهر ٿيندا آهن، اتي ئي فڪر لاء وقت هوندو. 😉

وولوو XC40 ريچارج P8 برقي ڪار - پهريون تاثر

پر اهو توهان کي هلائي ٿو!

ھڪڙو حڪم آھي ته نالو بيڪار استعمال نه ڪيو وڃي، پر ... خدا جي واسطي! يسوع مريم! پر هي ڪار اڳتي وڌي رهي آهي! پر هو تڪڙ ۾ آهي! پر ان جي رفتار وڌي ٿي جيستائين وات مسڪرائي! بيان ڪيل 4,9 سيڪنڊن کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ صرف خشڪ نمبر آهن، جڏهن ته هي پرسڪون، خوبصورت ڪراس اوور لفظي طور تي هميشه هڪ گولي وانگر اڳتي وڌڻ لاء تيار آهي. روشني هيٺ شروع ڪريو؟ تنهن ڪري، 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين توهان غلط نه ٿي سگهو جيتوڻيڪ پورش باڪسسٽر (!). ٽريڪ تي اوورٽيڪنگ؟ ڪو مسئلو ناهي، XC40 P8 ڪري سگهي ٿو ۽ تيز ڪرڻ چاهي ٿو ته ڇا توهان 80، 100، 120 يا 140 ڪلوميٽر / ايڇ تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو! [بند روڊ سيڪشن تي آزمائشي]

مشين شيطان وانگر اڳتي وڌي ٿي، ۽ هڪ سؤ اٺاسي ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي هڪ حد آهي، هڪ ڪٽ آف. ٽرانسميشن کان پوء، اهو محسوس ٿئي ٿو ته اهو وڌيڪ ڪري سگهي ٿو، پر ٺاهيندڙ معقول طور تي فيصلو ڪيو ته 180 ڪلوميٽر / ايڇ ڪافي هوندو. ڇو ته اهو ڪافي آهي. مان ضمانت ڏيان ٿو. جيتوڻيڪ 160 ڪلوميٽر / ايڇ ڪافي ٿيندو. جيتوڻيڪ 150 ڪلوميٽر / ايڇ ڪيب ڪافي خاموش ٿي ويو آهي ته توهان ميٽر کي ڏسي سڀ کان پهرين رفتار جي باري ۾ ڳوليندا آهيو - اهو ڪريو جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته ٻيون ڪارٽون ڪنهن به صورت ۾ آئيني ۾ جلدي غائب ٿي وڃن.

۽ نه، ائين نه آهي ته جيئن توهان ويهڻ چاهيو، پارڪنگ لاٽ ڇڏڻ چاهيو ۽ توهان ڀت تي ختم ٿي وڃوڇاڪاڻ ته توهان مشين جي طاقت استعمال نٿا ڪري سگهو. ايڪسيليٽر پيڊل ترقي سان ڪم ڪري ٿو - جيئن اهو شايد سڀني جديد ڪارن ۾ ٿئي ٿو - پوءِ جيڪڏهن توهان ان کي آسانيءَ سان هلائيندا/عام طور تي، توهان وٽ هڪ منظم، پرسڪون اسٽالن توهان جي اختيار ۾ هوندو. پر جڏهن توهان هن کي چيپ سان ماريو، مان ضمانت ڏيان ٿو ته تجربو چريو هوندو.

پر اهو تمام سٺو لڳندو آهي!

وولوو XC40 C-SUV ڀاڱي ۾ هڪ ڪراس اوور آهي. اليڪٽرڪ جو جسم اندروني combustion ماڊل جو ٺهيل جسم آهي، کاسمیٹڪ تبديليون (بشمول هڪ خالي ريڊيٽر گرل). ڪار 2017 ۾ متعارف ڪرايو ويو، پر اڃا تائين ڌيان ڇڪايو. اهو گهٽي تي احترام کي متاثر ڪري ٿو، اهو هڪ ئي وقت وڏو، مضبوط، شاندار ۽ خوبصورت لڳي ٿو.

ڪار، ٻاهران وڏي پئماني تي، اندرين ۾ هڪ رنابوٽ وانگر. ٿورو مٿي، پر وڌيڪ ٺهڪندڙ. ان جي برعڪس، اهو مون کي تنگ نه ڪيو: مون محسوس ڪيو ته ٻاهران وڏو جسم ۽ اندر جي عام جڳهه هڪ ٿلهي مضبوط جسم جو اثر هو. مون اندر ۾ محفوظ محسوس ڪيو. مون کي خبر ناهي ته انهن مون کي مارڪيٽنگ ڪئي آهي، گهٽ ۾ گهٽ XC40 P8 ريچارج ۾، مون کي يقين هو ته ڪنهن به حالت ۾ اهو منهنجي، منهنجي خاندان ۽ منهنجي ٻارن جي حفاظت کي يقيني بڻائيندو ... ڇاڪاڻ ته ڪنهن ماڻهو گهڻو وقت وقف ڪيو. هي مسئلو.

جسماني ڪم جي ڳالهائيندي، جسم جي ڊيزائن بابت ڪجهه آهي جيڪو پهرين XC60 سان تمام سٺو لڳندو هو - اهو اسٽريڪ، اهي وکر، اهي لائينون [۽ اهي موڙ سگنل آرڪيڪ بلب سان، ايه ...]. جڏهن مون XC40 T5 ريچارج (پلگ ان هائبرڊ) ويرينٽ کي ويجھي پارڪنگ لاٽ ۾ پارڪ ڪيو ۽ گذرندڙن جي رد عمل کي ڏٺو، هن مشين تمام سٺو ڪم ڪيو دلچسپي پيدا ڪرڻ لاء: ”اڙي ڏس، هي نئون وولوو آهي! پر ٿڌو! "،" تون، لعنت، ان کان وڏو آهين جيڪو توهان سوچيو! "، "او، اھو اھو آھي جيڪو مون کي خريد ڪرڻ گھرجي ..."

اهو ممڪن ناهي ته ڪنهن به ڪار هن جاء تي رکيل وڌيڪ جذبات پيدا ڪيو. شايد صرف BMW i3S تمام گهڻا تبصرا ڪيا آهن ان کان اڳ جو ان جي شڪل وارسا جي رهواسين کي انوگي گو جي دير سان واقف ٿي وئي.

اليڪٽرڪ وولوو XC40. اهو ڪيئن توانائي استعمال ڪري ٿو!

جيڪڏهن توهان کي ڪنهن به XC40 کي ڄاڻڻ جو موقعو مليو آهي، ته توهان P8 جي داخلي ۾ گهر ۾ صحيح محسوس ڪندا. پهرين نظر ۾، هر شيء ايتري پراڻي آهي جيترو هاڻي آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان ڳڻپيندڙن کي ويجهي نظر ايندي، توهان کي خبر پوندي ته انهن جي تخليق ڪندڙ ماضي کان ٿورو پريشان ٿيڻ چاهيندا هئا. پلگ ان هائبرڊ (XC40 T5 ريچارج) ۾ اسان وٽ کاٻي پاسي اسپيڊوميٽر آهي، وچ ۾ هڪ نيويگيشن اسڪرين، ۽ توانائي جي استعمال / بحالي لاءِ هڪ ٽيچو ميٽر، اسان کي ٻڌايو ته ڪمبشن انجڻ شروع ٿيندي (اهو تڏهن ٿيندو جڏهن پوائنٽر هليو ويندو. ڊراپ فيلڊ ۾).

اليڪٽرڪ ۾ ڪو به نشان نه آهي، اتي نمبر ۽ روشني باڪس آهن. ساڄي پاسي، ڪجھ به نه نڪتو:

وولوو XC40 T5 ريچارج (پلگ ان هائبرڊ). ڳڻپيوڪر ڏيکاريل آھن پر ھڪڙي دھلائي ڪار مان ھڪڙي کلاسک کٽ وانگر نظر اچن ٿا.

اسپيڊ ميٽرز وولوو XC40 P8 ريچارج (اليڪٽرڪ ڪار)

جنهن ڪار جي مون کي جانچ ڪرڻ جي خوشي هئي ان ۾ سويڊش لائسنس پليٽون هيون ۽ شايد ڪار جي شروعاتي سيريز هئي. اهو پاڻ کي ٻن ننڍڙن مسئلن ۾ ظاهر ڪيو: XC40 نشانين کي پڙهي سگهي ٿو، پر جيڪڏهن اهي اتي نه هئا، اهو باقاعده طور تي مون کي شايد سويڊش رفتار جي حدن سان پيش ڪيو، جنهن مون کي ڪيترائي ڀيرا خوفزده ڪيو، ڇاڪاڻ ته مان 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي اجازت سان ڊرائيونگ ڪري رهيو هو. ٿورڙو دٻايو، ۽ ڪائونٽر "100 ڪلوميٽر / ايڇ" کي چمڪيو.

ٻيو (۽ آخري) مسئلو هن حصي ۾ سراسري بجلي واپرائڻ تي سوئچ ڪرڻ جي ناڪامي هئي. مان هن قدر کي ريٽ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو (جنهن جي تصديق ٿيل پيغام طرفان تصديق ڪئي وئي هئي)، پر ميٽر صرف سڄي سفر دوران سراسري توانائي جو استعمال ڏيکاريو، جيڪو بند نه ٿي سگهيو. ۽ جيئن ته سفر شهر ۽ شهرن، گندي روڊ ۽ ايڪسپريس وي ذريعي گذريو، مون کي نتيجو ڪڍڻو پيو، ۽ صرف انگن اکرن کي پڙهڻ نه.

۽ مون ٻاهر ڪڍيو: هي برقي XC40 شاندار سواري، پر شاندار متحرڪ قيمت تي اچي ٿو... 59,5 ڪلوميٽرن کان پوءِ 1:13 ڪلاڪن ۾، جنهن مان اٽڪل 1/4 رستي جو هڪ ايڪسپريس وي پلس ايرياز گاڏين جي تيز رفتاري جاچ لاءِ هئا، سراسري توانائي واپرائڻ 25,7 kWh/100 ڪلوميٽر هو. جڏهن مان ايڪسپريس روٽ تي موٽي آيس (ٿورو خاموش ڇو ته ٽريفڪ وڌي وئي)، سراسري واهپو گهٽجي 24,9 kWh/100 ڪلوميٽر ٿي ويو، ۽ ايستائين جو وارسا ۾ به اهو 24 kWh/100 ڪلوميٽر کان گهٽ نه ٿيو.

جيڪڏهن کروز ڪنٽرول 130 ڪلوميٽر / ايڇ تي مقرر ڪيو ويو آهي، توقع 27-28 kWh / 100 ڪلوميٽر، جنهن جو مطلب آهي:

• 264 ڪلوميٽر جي حد هاء وي جڏهن بيٽري 0 تي خارج ٿئي ٿي،
• 237 ڪلوميٽر موٽر وي جو ڊسچارج اٽڪل 10 سيڪڙو،
• 184 ڪلوميٽر فري وي جڏهن ڊرائيونگ 15-85 سيڪڙو رينج ۾.

مخلوط موڊ ۾، اهو 300-330 ڪلوميٽرن جو سفر ڪندو، موسم ۽ ڊرائيونگ جي انداز تي منحصر ڪري ٿو. سياري ۾، نيلئنڊ 313 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 90 ڪلوميٽر ۽ 249 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 120 ڪلوميٽرن جو احاطو ڪيو.

مان هن کي ڪيئن پسند ڪريان ٿو!

وولوو XC40 P8 ريچارج هڪ انتهائي متحرڪ ڪار آهي. هي هڪ جديد ڪار آهي، ڊرائيور-دوست آهي Android آٽوموٽو سسٽم جي مهرباني. هي هڪ ڪار آهي جيڪا توهان کي سيڪيورٽي جو احساس ڏئي ٿي. سٺي ڪار. هي هڪ سراسري گهرو جاء سان هڪ ڪار آهي. هن ڪار کي جڳهن ۾ سنواريو ويو آهي ته جيئن خريدارن کي وڏا ماڊل خريد ڪرڻ لاءِ همٿايو وڃي. هن سان گڏ گذاريا ڪجهه ڪلاڪ هڪ شاندار جرئت هئي.

جيڪڏهن مون وٽ 300 PLN مفت ۾ هجي ها، ڪير ڄاڻي ها ته ڇا ٿئي ها ... ان وقت تائين، مون کي سامهون اچڻ جو موقعو آهي. هن وٽ هڪ موقعو آهي ته هو خاميون ظاهر ڪن. ڪم ڪرڻ جو موقعو آهي. Uf.

اسان هن ڪار ڏانهن واپس اچون ٿا ۽ ان کي ٿڌو نظر ڪنداسين.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: