ٽامي جي بحالي
بحاليءَ جو نتيجو آهي مارڪيٽ ريسرچ ۽ هڪ هوشيار ٽاموس مئنيجمينٽ ٽيم جي نظرئي جو جنهن جرئت سان پيشنگوئي ڪئي ته ڪوپر پلانٽ ڏهن سالن ۾ يورپ جي ننڍي ظرفيت واري موٽرسائيڪل ٺاهيندڙ ڪمپني بڻجي ويندي. عام طور تي سلووينيا نه ۽ تمام يورپي. عالمي سطح تي. بحالي آٽوميٽيڪوف خاندان جو جانشين آهي، افسانوي ٽاموس ٻن ڦيٿين وارو بزرز.
مون پڻ ساڻس theالهايو ا eightين جي شروعات ۾. احساسات جڏھن مان ان تي wrاٿل ھوندس ، تنھنڪري گھربل ، جيئرو ، اي ، جوان! مان 15ايان ٿو XNUMX ٿيڻ جو وري. اها وري خارش ڪري ٿي ، جيئن ا beforeي ، هو پنهنجي پيرن جي پيڊلن تي ربر کي grيهر پيسائي ٿو ته جيئن نڪرڻ جي گنجائش هجي ، يا ”ڪار سان ٽڪر“.
برقي شروعات
دوست ، هن birيهر جنم ۾ هڪ بٽڻ شامل آهي! پر لعنت ، اھو روشن نه ٿيندو. ڊرر ، اسپرن ، ڊررر. ڪجھ به نه. اھو پڻ deوڙو آھي ڪِڪ اسٽارٽر لاءِ. الارم ، وڪرا. ڇا ٿيو؟ checkedا توھان چڪاس ڪيو آھي جيڪڏھن روشني آھي؟ ان جي بغير ڪم نٿو ڪري. حفاظت ، boyوڪرو ، حفاظت. او ، مون وساري ڏيو. منهنجي غلطي. رابطو ڪريو ، ريئر برڪ ليور کي د ،ائڻ ، اگنيشن. Brmmmm. جوهو ، اهو آسانيءَ سان هلي رهيو آهي.
49cc جي twoن اسٽروڪ انجڻ جي ،اتل س slightlyاتل آواز ، نن ofپڻ جون يادون اھي ٿو. thيهر جنم ، thيهر جنم ، itionيهر ورجاءُ ، birيهر جنم. خودڪشيءَ کان و Higherيڪ ، مان وي sitل آھيان وڏي پيماني تي سيٽ تي ۽ نن onesن کي محسوس ڪري سگھجي ٿو فرش تي. سيٽ شاندار طور تي وسيع آھي. مان سا feelيو ئي محسوس ڪريان ٿو جڏھن مان ڏسندو آھي اشاري لیمپ جي ويب کي آرميچر جي ڪروم لوئر پريميٽر ۾.
اسپيڊ ميٽر ڪم ڪري ٿو تمام سامونڊي انداز ۾. پرهيزگار. مان پڻ سمجھان ٿو ته ھڪڙو فرنٽ ڊسڪ برڪ نرميءَ سان آھي. ۽ احتياط سان ، احتياط سان. اھو گھڻو نرم ھٿ ملائڻ چاھي ٿو ، ۽ جيڪڏھن مان ھن کي ڏا hardي سختيءَ سان دeايان ، اھو ”احتجاج“ ڪري ٿو. مون کي پسند آهي آرامده سائيڪل جي پوز جيڪا نظر اچي ٿي ڪسٽم سائيڪل وانگر. ا partيون حصو مون کي تنگ ڪري ٿو ۽ تمام ويجهو آهي ، becauseو ته twoن ڏينهن کان پوءِ مون ا varئين حصي مان وارنش مان ڪجهه پنهنجي بوٽن سان رگڙيا.
هيلو ، فيول ڪيپ ڪٿي آهي؟ جتي هو آٽوميٽڪ ۾ هو ، هاڻي اتي ر hisو سندس ڪروم نقلي آهي ، ۽ هي leftان کا leftي پاسي ان جي هي thereان آهي هڪ رابطو لاڪ. لفٽ سيٽ ھي Look ڏسو ، ماسٽر! تيل جو هڪ ڪنٽينر پڻ اتي لڪايو ويو هو. موٽر چيڪ وٽ ھاڻي ھڪڙو آئل پمپ آھي جيڪو جديد ضابطن مطابق تيل کي گئسولين سان ملائي ٿو. نه و magicيڪ جادو گيراج ۾ يا پ begڻ پمپ تي.
گھر ھڪڙي شھري ماحول ۾
بحاليءَ کي سنڀالڻ ۾ نرم آهي، ۽ شهر ۾ ان سان گڏ دڪان تي ٽپو ڏيڻ، ڪم ڪرڻ يا صرف ڪافي پيئڻ لاء هڪ حقيقي خوشي آهي. پوءِ سيٽ جي پويان هڪ ننڍڙو سوٽ ڪيس ۽ ان جي هيٺان ننڍڙين شين لاءِ هڪ دٻو مدد ڪندو. تيل؟ توهان ڏسو، مون هن جي باري ۾ وساري ڇڏيو، جيئن مون تقريبن وساري ڇڏيو هو ته آخري ڀيرو آئون گئس اسٽيشن تي هوس. ڇا توهان يقين ڪريو ٿا ته مون رڙ ڪئي جڏهن 95 آڪٽين کاڌو ڪنهن به طريقي سان ختم ٿيڻ نه چاهيو. اعزازي پاينجر! واپرائڻ انتهائي معمولي آهي، تنهنڪري تيز رفتار يقيني طور تي آسان ناهي.
بس منهنجي پ Tيان Tselovshka تي منهنجي اعصاب تي چڙهي وئي. دائود بمقابله گوليت. چاچا ڊرائيونگ ، مهرباني ڪري محتاط رهو. آئون بچي ويس هڪ شهر کان شروع ٿي هڪ لان جي رسان ، پر اٽڪل پنجاهه ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي و speed ۾ و I رفتار سان ، مان nervousه طرفي روڊ تي نروس ڊرائيورن لاءِ هلندڙ رڪاوٽ هوس. آخر ۾ ، فتح منهنجي هئي ، جڏهن کان اهي ڪالمن ۾ داخل ٿيا Shentweed ۾. ۽ مان ، پيار سان ۽ مlyي کلندي ، انھن جي ا walkيان ھليو ويس.
ماڻھو ھميشه ڪجھ نئون چاھين ٿا ، پر اسان ڊ ofون ٿا تبديليءَ کان. itا اھو ڪھڙو عجب آھي جو اڪثر چ wellيءَ طرح تيار ٿيل وچين عمر وارا حضرات ۽ گھ muرايل وارن ۽ گھٽ پتلن وارا گھٽ خچر پنجن سالن کان ا stayed رھيا ھئا؟ غلط دنيا؟ جيتوڻيڪ بحاليءَ سان ، توھان کي birيھر جنم ۽ جوانيءَ ڏانھن موٽڻ جو تجربو نه ٿيندو. مان هن کي. انھيءَ جو مطلب آھي ڪجھ به ، اھو نه آھي!
رات جي ماني: 1.210،19 ، XNUMX يورو (Tomos ، Koper)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 1-سلينڊر - 2-اسٽروڪ، ايئر ڪولڊ، بور ۽ اسٽروڪ 38 × 43 ملي ايم، اليڪٽرانڪ اگنيشن - اليڪٽرڪ ۽ ڪِڪ اسٽارٽ
جلد: 49 سي ايم 3
و power ۾ و power طاقت: 1 kW (5 HP) 2 rpm تي
وimum ۾ و tor torque: 3 Nm تي 5 rpm
توانائي جي منتقلي: خودڪار ٽرانسميشن -ه اسٽيج withن مرڪزي جوڑوں سان ، زنجير
ٽائر: ا 2 5 ، 17-3 ، ھاڻي 25 ، 16-XNUMX
بريڪ: فرنٽ ڊسڪ f 230 ۽ بريل ٿيل هائڊروڪڪ نلي اسٽيل واري سلسلي سان ، ريئر ڊرم f 120
فريم ۽ معطلي: ٿلهو گول ٽيوب اسٽيل بریکٹ، سامهون دوربيني ڪانٽو 70mm سفر سان- 40mm سفر سان ميڪيڪل شاڪ ايزوربرز جو پويون جوڙو- اينسٽر 80mm- فريم هيڊ اينگل 27°
ٿوڪ سيب: ڊگھائي 1825 ملي ايم - ويل بيس 1195 - سيٽ جي اوچائي زمين کان 800 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 3 ايل
واپرائڻ (ڪو factoryي): 1 ، 8 l / 100 ڪلوميٽر
اسان جي ماپ
تيزي:
هڪ عام opeڪ تي (opeال 6، ، 0-100 م): 15 ، 2 سيڪنڊ.
روڊ جي سطح تي (0-100 م): 13 سيڪنڊ
واپرائڻ: 2 ، 0 l / 100 ڪلوميٽر
درجه بندي: 4/5
متن: Primož žrman
فوٽو: Aleš Pavletič.
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 1-سلينڊر - 2-اسٽروڪ، ايئر ڪولڊ، بور ۽ اسٽروڪ 38 × 43 ملي ايم، اليڪٽرانڪ اگنيشن - اليڪٽرڪ ۽ ڪِڪ اسٽارٽ
تورڪ 3,5 Nm تي 2800 rpm
توانائي جي منتقلي: خودڪار ٽرانسميشن -ه اسٽيج withن مرڪزي جوڑوں سان ، زنجير
فريم: ٿلهو گول ٽيوب اسٽيل بریکٹ، 70mm سفر سان سامهون دوربيني ڪانٽو- 40mm سفر سان ميڪيڪل شاڪ ايزوربر جو پويون جوڙو- فرنٽ 80mm- فريم هيڊ اينگل 27,5°
بريڪ: فرنٽ ڊسڪ f 230 ۽ بريل ٿيل هائڊروڪڪ نلي اسٽيل واري سلسلي سان ، ريئر ڊرم f 120
وزن ڊگھائي 1825 ملي ايم - ويل بيس 1195 - سيٽ جي اوچائي زمين کان 800 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 3,5 ايل
