آسٽريليا جي گاڏين جي صنعت جي واپسي؟ نيون رپورٽون پراڻي هولڊن ڪموڊور ۽ فورڊ Falcon فيڪٽريز کي نئين برقي گاڏين جو مرڪز بنائڻ لاء سڏين ٿا.
هڪ نئين رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته آسٽريليا اليڪٽرڪ گاڏيون ٺاهڻ سان ٻيهر پيداواري قوت بڻجڻ جي پوزيشن ۾ آهي.
آسٽريليا ڪار جي پيداوار کي بحال ڪرڻ ۽ اعلي ٽيڪنالاجي برقي گاڏين لاء هڪ مرڪز ٺاهڻ لاء هڪ مثالي پوزيشن ۾ آهي.
اهو هڪ نئين تحقيقي رپورٽ مطابق آهي جنهن جو عنوان آهي ”آسٽريليا جي بحالي ۾ آٽوموٽو پروڊڪشن“ هن هفتي جاري ڪيل آسٽريلوي انسٽيٽيوٽ جي ڪارمائيڪل سينٽر پاران.
ڊاڪٽر مارڪ ڊين جي رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته آسٽريليا وٽ هڪ ڪامياب برقي گاڏين جي صنعت لاءِ ڪيترائي اهم عنصر آهن، جن ۾ معدني وسيلن سان مالا مال، اعليٰ مهارت رکندڙ افرادي قوت، ترقي يافته صنعتي بنياد ۽ صارفين جي دلچسپي شامل آهن.
پر، جيئن رپورٽ ختم ٿئي ٿي، آسٽريليا وٽ "جامع، همراه ۽ اسٽريٽجڪ قومي شعبي واري پاليسي" ناهي.
آسٽريليا وٽ وڏي پيماني تي ڪار جي صنعت هئي جيستائين فورڊ، ٽويوٽا ۽ جي ايم هولڊن 2016 ۽ 2017 ۾ پنهنجون مقامي پيداوار جون سهولتون بند ڪيون.
رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته ڇاڪاڻ ته انهن مان ڪجهه سائيٽون بند ٿيڻ کان پوءِ برقرار رهيون، جهڙوڪ ايلزبيٿ، ڏکڻ آسٽريليا ۾ اڳوڻو هولڊن پلانٽ، هي انهن علائقن ۾ برقي گاڏين جي پيداوار جي سيڙپڪاري ۾ ٻيهر سيڙپڪاري جو موقعو فراهم ڪري ٿو.
اهو نمايان ڪري ٿو ته اٽڪل 35,000 ماڻهو اڃا تائين آسٽريليا ۾ گاڏين ۽ ڪار جي حصن جي پيداوار ۾ ملازم آهن، جيڪو هڪ اهم شعبو آهي جيڪو جدت ۽ برآمدات پيدا ڪري ٿو.
"مستقبل جي اي وي انڊسٽري وڏي صلاحيت تي سرمائيداري ڪري سگهي ٿي جيڪا آٽو موٽو سپلائي زنجيرن ۾ رهي ٿي، جيڪي اڃا تائين هزارين آسٽريلوي مزدورن کي ملازمت ڏين ٿا ۽ عالمي مارڪيٽن ۽ گهريلو اسيمبليء جي عملن کي اعلي معيار جي صنعتي مصنوعات فراهم ڪن ٿيون (بشمول ملڪي طور تي تيار ڪيل بسون، ٽرڪون، ۽ ٻيا. برقي گاڏيون). ڳري گاڏيون ٺاهيندڙن)، "رپورٽ چوي ٿو.
رپورٽ ۾ EV عناصر پيدا ڪرڻ جو مطالبو ڪيو ويو آهي جهڙوڪ آسٽريليا ۾ ليٿيم آئن بيٽريون صرف خام مال کي ٻاهرين ملڪن ۾ برآمد ڪرڻ جي بجاءِ جتي ٻيا ملڪ اجزاء پيدا ڪن ٿا.
اهو ممڪن ناهي ته الٽن ۾ اڳوڻي ٽويوٽا جي پيداوار واري سائيٽ برقي گاڏين جي پيداوار لاء نئين مرڪز بڻجي ويندي.
1.1 ۾، آسٽريليا جي مليل خام ليٿيم (اسپوڊومين) جي پيداوار 2017 بلين ڊالر هئي، پر رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته جيڪڏهن اسان هتي اجزاء پيدا ڪريون ها ته اهو 22.1 بلين ڊالر تائين وڌي سگهي ٿو.
رپورٽ خبردار ڪري ٿي ته هڪ مضبوط اي وي پاليسي لازمي طور تي موسمياتي تبديلي لاءِ هڪ علاج نه ٿي سگهي، پر ٿي سگهي ٿي "صنعتي تبديلي جو هڪ وڏو ڊرائيور، آسٽريليا جي سماج ۾ ٻين مثبت ثقافتي ۽ ماحولياتي تبديلين سان گڏ."
اهو پڻ سفارش ڪري ٿو ته نئين پيداوار واري صنعت کي قابل تجديد توانائي جي ذريعن سان مهيا ڪيو وڃي.
اهو ممڪن ناهي ته آلٽن، وڪٽوريا ۾ ٽويوٽا جي پلانٽ کي برقي گاڏين جي پيداوار مرڪز طور استعمال ڪيو ويندو، جيئن جاپاني گاڏين کي پنهنجي گاڏين ۽ هڪ هائيڊروجن سينٽر لاء آزمائشي ۽ هلڪو پيداوار مرڪز ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي.
Geelong ۽ Broadmeadows تي اڳوڻو فورڊ پلانٽ ختم ٿي رهيا آهن ۽ جلد ئي هڪ ٽيڪنالاجي پارڪ ۽ هلڪي صنعت جي سائيٽ بڻجي ويندا. اهي ئي ڊولپر جن فورڊ سائيٽون خريد ڪيون، پيليگرا گروپ، پڻ هولڊن جي ايلزبيٿ سائيٽ جا مالڪ آهن.
اڳوڻي فشرمينس بينڊ هولڊن سائيٽ کي وڪٽورين حڪومت طرفان ”نوويشن ڊسٽرڪٽ“ ۾ تبديل ڪيو پيو وڃي ۽ ميلبورن جي نئين يونيورسٽي انجنيئرنگ اينڊ ڊيزائن ڪيمپس جي تعمير جي منظوري ڏني وئي آهي.
