گرافيني بيٽري سان ڪار ۾ نئون؟ GAC: ها، Aion V ۾ اسان هن وقت جانچ ڪري رهيا آهيون. چارج ڪرڻ 6 سي!
چيني GAC جو چوڻ آهي ته ان کي ”گرافين بيٽري“ لاءِ فوجي سيڪيورٽي سرٽيفڪيٽ ملي چڪو آهي. اهو سمجهيو ويندو آهي ته اڄ جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا چارج ڪرڻ جي اجازت ڏني وڃي: جڏهن اڄڪلهه اليڪٽرڪ جي شعبي ۾ ترقي جي چوٽي 3-3,5 C (طاقت = 3-3,5 x بيٽري جي گنجائش) آهي، GAC ڪار ۾ گرافين جي بيٽري کي چيو ويندو آهي. 6 سي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏيو.
گرافين بيٽريون - اهي اسان کي ڇا ڏئي سگھن ٿا؟
مضمونن جو جدول
- گرافين بيٽريون - اهي اسان کي ڇا ڏئي سگھن ٿا؟
- GAC Aion V - اسان ڇا ڄاڻون ٿا
ياد رکو: کلاسک ليٿيم آئن بيٽرين ۾ مائع اليڪٽرولائٽ سان گڏ، انوڊ اڪثر ڪري ڪاربان يا ڪاربان مان ٺهيل هوندا آهن سلڪون سان. ڪيٿوڊس، موڙ ۾، ليتيم-نڪل-مينگنيز-ڪوبالٽ (NCM) يا ليتيم-نڪل-ڪوبالٽ-ايلومينيم (NCA) مان ٺاهي سگھجن ٿيون. بيٽري جي آپريشن دوران، ليتيم آئنز ٻن اليڪٽرروڊز جي وچ ۾ ھلندا آھن، اليڪٽران کي عطيو يا قبول ڪندا آھن. هن سڀني ۾ گرافين ڪٿي مناسب آهي؟
خير، جڏهن وڏي طاقت سان ڀريو وڃي ٿو، ليتيم ايٽم ٺاهي سگھن ٿا پروٽروسنس جن کي ڊينڊريٽس سڏيو ويندو آهي. انهن کي بلاڪ ڪرڻ لاءِ، اسان مائع اليڪٽرولائيٽ کي هڪ مضبوط ۾ تبديل ڪري سگهون ٿا ته ٽيب داخل نه ٿيندا - اهڙي طرح اهو سولڊ اسٽيٽ بيٽرين ۾ ڪم ڪندو آهي (سولڊ اليڪٽرولائيٽ). اسان به مائع electrolyte ڇڏي سگهي ٿو، پر ڪيٿوڊ کي هڪ اهڙي مواد سان ويڙهيو جنهن ۾ تمام گهڻي ٽينسيل طاقت هجي ۽ ساڳئي وقت آئن کي به پار ڪري سگهجي.
۽ هتي گرافين بچاءُ لاءِ اچي ٿو - بند ٿيل ڪاربان جوهر جي لڳ ڀڳ هڪ طرفي شيٽ:
GAC Aion V - اسان ڇا ڄاڻون ٿا
ھاڻي اچو ته GAC جي اعلان ڏانھن وڃو. هڪ چيني ٺاهيندڙ هن وقت موهي، چين ۾ Aion V ماڊل ۾ گرافيني بيٽرين جي جاچ ڪري رهيو آهي. بظاهر، هن حاصل ڪيو هڪ فوجي حفاظت جي سرٽيفڪيٽ انهن لاء، شايد انهن کي اجازت ڏني وئي ته برقي گاڏين ۾ استعمال ڪيو وڃي. گرافيني بيٽرين جي توانائي جي کثافت اهو ٿيڻ گھرجي 0,28 kWh / ڪلو، جيڪي ترقي يافته NCM سيلز پيش ڪن ٿا - هتي ڪابه پيش رفت ناهي (ذريعو).
ننڍي ڪاميابي زندگي جي اميد آهي. 1,6 هزار چڪر مشق. اهو معلوم ناهي ته ڪهڙن سائيڪلن جو ذڪر ڪيو ويو آهي، پر جيڪڏهن اهو 1 سي آهي (بيٽري جي گنجائش جي برابر طاقت سان چارج / خارج ٿيڻ)، نتيجو تمام سٺو آهي. صنعت جو معيار 500-1 چڪر آهي.
سڀ کان وڏو تجسس وڌ ۾ وڌ چارج جي طاقت... اهو هجڻ گهرجي 6 سي، i.e. 64 kWh جي گنجائش واري بيٽري - جيئن Kia e-Niro ۾ - اسان 384 kW جي وڌ ۾ وڌ طاقت سان چارج ڪري سگهون ٿا. Tesla Model 3 هڪ 74 kWh جي بيٽري سان 444 kW تائين تيز ٿي سگهي ٿي! ان جو مطلب آهي 5 منٽ چارج ڪرڻ کان پوء ڪار مڪمل ٿي ويندي حقيقي رينج جي 170 ڪلوميٽرن کان گهٽ ناهي (200 WLTP يونٽ).
GAC Aion V ۾ استعمال ٿيل گرافين جي بيٽري ممڪن آهي معياري ليتيم آئن بيٽري کان صرف 5-8 سيڪڙو وڌيڪ قيمتي... نئين بيٽرين سان ڪار جي سيريل پيداوار سيپٽمبر 2021 ۾ شروع ٿيڻ گهرجي.
افتتاحي تصوير: GAC Aion V (c) چين آٽو شو / يوٽيوب
ايڊيٽوريل نوٽ www.elektrowoz.pl: ليتيم آئن سيل ۾ گرافيني جي پيش ڪيل ايپليڪيشن صرف ممڪن ايپليڪيشنن مان هڪ آهي. تازن سالن ۾ تحقيق ڏيکاري ٿي ته هي خاص ٽيڪنالاجي سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته آهي، تنهنڪري اسان GAC کي گرافين-NMC رستي وڃڻ جي اميد رکون ٿا. بهرحال، ڪار ٺاهيندڙ تفصيلات ظاهر نه ڪندو آهي، تنهنڪري مٿين بيان کي قياس سمجهيو وڃي.
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
