VW Bulli، 65 سال اڳ، پهريون ماڊل Hanover ۾ ٺهيل هو
اهڙا نمونا آهن جيڪي پنهنجا نشان ڇڏيا آهن، جيڪي نسلن جي دلين ۾ داخل ٿيا آهن ۽ انهن سالن کان پنهنجي دل کي برقرار رکڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهن. انهن مان هڪ ضرور آهي وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر T1، بهتر طور تي مشهور آهي وولڪس ويگن بللي، جيڪو صرف8 مارچ 2021 Hanover-Stoken پلانٽ تي پيداوار جي شروعات جي 65 هين سالگره ملهائي وئي.
ان ڏينهن کان وٺي، اهي هڪ ئي ٻوٽي تي ٺهيل هئا. 9,2 ملين بللي گاڏيون جيڪي سالن کان ترقي ڪري چڪا آهن جمالياتي ۽ ميڪيڪل ۾. ID.BUZZ جي طور تي، افسانوي منيوان جي اليڪٽرڪ ريميجنگ، 2022 ۾ مارڪيٽ ۾ اچڻ جي اميد آهي، اچو ته گڏجي Bulli جي تاريخ ۾ سنگ ميلن ذريعي هلون.
منصوبي جي پيدائش
ٻلي جي ڪهاڻي ٻڌائڻ لاءِ اسان کي 1956ع تائين ٿورو اڳتي وڃڻو پوندو. حقيقت ۾، اسان 1947 ۾ آهيون جڏهن، وولفسبرگ فيڪٽري جي دوري دوران، بين پون، ڊچ ڪار درآمد ڪندڙ وولڪس ويگن هڪ ڪار کي بيٽل وانگر ساڳئي منزل سان نوٽيس ڪري ٿو، جيڪا پيداوار هال ۾ سامان منتقل ڪرڻ لاء استعمال ڪئي وئي آهي.
ڪاغذ جي هڪ ٽڪري تي جلدي لکجي، بين فيصلو ڪري ٿو ته وولڪس ويگن جي هڪ معروف ماهر کان پڇڻ لاءِ هڪ هلڪي ڪمرشل گاڏي ٺاهڻ لاءِ سامان جي ٽرانسپورٽ لاءِ يا سيريز جي پيداوار ۾ ماڻهن جي، جرمن ڪمپني وٽ موجود واحد پليٽ فارم کي استعمال ڪندي. اهو منصوبو ڪيئن پيدا ٿيو قسم 2 جنهن کي 1949ع ۾ ٽرانسپورٽر ٽائپ 2 جو نالو ڏنو ويو ۽ مارچ 1950ع ۾ وڪرو ٿيڻ لڳو.
طلب وڌيڪ ۽ وڌيڪ وڌندي آهي
جيئن اسان چيو، منصوبي بيٽل جي بنياد تي پيدا ٿيو. پهرين وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر سيريز، ڊب T1 تقسيم (اسپلٽ اسڪرين مان ونڊشيلڊ کي اڌ ۾ ورهائڻ جي نشاندهي ڪرڻ لاءِ) هڪ ايئر ڪولڊ، 4-سلينڊر، 1,1-ليٽر باڪسر انجڻ سان 25 hp سان طاقتور آهي.
وڏي ابتدائي ڪاميابي سندس صلاحيتن جي مهرباني reliability ۽ versatility جيڪي واپارين جو ڌيان مال جي نقل و حمل ڏانهن ڇڪيندا آهن ۽ ان جو دلڪش (يو ايس ويسٽ ڪوسٽ تي هپي انداز ۾ ٻيهر نظر ثاني ڪيو ويو) طلب کي ايترو ته وڌائي رهيا آهن جو وولفسبرگ ۾ هڪ ٻوٽو هاڻي پيدا ڪرڻ لاءِ ڪافي ناهي.
ان وقت کان وٺي، جرمني ۾ 235 کان وڌيڪ شهرن نئين وولڪس ويگن پلانٽ جي جڳهه لاءِ درخواست ڏيڻ شروع ڪري ڇڏيا آهن، ۽ هيئنرچ نارڊف، پهرين سي اي او ۽ پوءِ وولڪس ويگن جي بورڊ آف ڊائريڪٽرس جو چيئرمين، فيصلو ڪيو آهي ته ان کي چونڊڻ جو. Hannover... هڪ اسٽريٽجڪ انتخاب غور ڪندي واهه جي ويجهو آهي جيڪو رينو کي ايلبي سان ڳنڍي ٿو ۽ مال جي ٽريفڪ لاءِ ريلوي اسٽيشن جي دستيابي.
پلانٽ صرف 1 سال ۾ تعمير ڪيو ويو
ڪم 1954 ۽ 1955 جي وچ ۾ سياري ۾ شروع ٿيو، جڏهن 372 مزدور ايندڙ سال جي مارچ ۾ 1.000 ٿي ويا. توهان کي گراهڪن جي درخواستن کي پورا ڪرڻ لاء جلدي ڪرڻو پوندو. صرف 3 مهينن کان پوء، اهي مسلسل پلانٽ جي تعمير تي ڪم ڪري رهيا آهن. ڪم ڪندڙ 2.000، 28 ڪرينز ۽ 22 ڪنڪريٽ مکسر جيڪي روزانو 5.000 ڪيوبڪ ميٽر کان وڌيڪ ڪنڪريٽ ملن ٿا.
ان دوران وولڪس ويگن ٽريننگ شروع ڪري ٿي 3.000 مستقبل ملازم جيڪو Hannover-Stoken ۾ نئين پلانٽ تي Bulli (ٽرانسپورٽر T1 Split) جي پيداوار جو خيال رکندو. 8 مارچ 1956ع تي، ڪم جي شروعات کان هڪ سال کان پوءِ، وڏي پئماني تي پيداوار شروع ٿي، جيڪا انهن 65 سالن کان وڌي وئي. 9 ملين گاڏيون 6 نسلن ۾.
اهو اتي ختم نه ٿيو
مسلسل تازه ڪاري ويب سائيٽ Hanover ۾ نئين جديد جديديت ۽ ايندڙ وڏي انقلاب جي مناسبت سان مختلف شعبن جي تبديلي: ساڳئي سال 2021 ۾، نئين نسل جي Multivans جي پيداوار، سال جي آخر تائين مارڪيٽ ۾ اچڻ جي اميد، ۽ ID.BUZZ، پهريون مڪمل طور تي ليس. گاڏي، شروع ٿيندي. وولفسبرگ هائوس مان هڪ برقي لائيٽ تجارتي گاڏي.
هن معاملي ۾، ان تي يورپي مارڪيٽ ۾ داخل ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي آهي 2022 ۽ اها صرف بيٽري تي هلندڙ ڪار نه هوندي جيڪا هانوور پلانٽ تي ٺاهي ويندي، جنهن ۾ پائپ لائن ۾ ٽي وڌيڪ برقي ماڊل آهن.
