VW EOS 2.0 TDI (103 kW) DSG
Contents
بدلائڻ واري ٽاپ ڪارن جو بنيادي مقصد واضح آھي: ھڪڙو خوشگوار سفر خوبصورت روڊن تي ، ترجيحي طور تي صحيح درجه حرارت تي (۽ ٿ cloudو بادل وارو آسمان ته جيئن سج توھان جي مٿي تي نه پوي) ، تمام سست ناھي ڊرائيونگ جي حرڪت مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ. انجڻ. آواز ، ۽ ايترو تيز به ناهي جو هوا جي آواز سان ڪي وي. ايترو تيز ته مسافر لطف اندوز ٿي سگھن ٿا نه ر theو سواري ، پر ان جي چوingsاري پڻ.
theا Eos 2.0 TDI ضرورتن کي پورو ڪري ٿو (اھي جيڪي ، يقينا ، انحصار ڪن ٿا ۽ نه ماءُ فطرت جي رحم تي)؟ لmost.
ھڪڙو خوشگوار سامونڊي سفر ، گھٽ ۾ گھٽ پاڻيءَ جي ھيriageان ، ماسٽر ٿي ويو آھي. جيئن ته هي نه آهي ڪنڊن جي حد تي ريگنگ ڪرڻ جي ڪري ، ان matterالهه جي ڪا اهميت ناهي ته انجڻ گھمائي رهي آهي ”غلط“ ويل سيٽ ، ته معطلي جيتري س goodي آهي روڊ جي پوزيشن لاءِ. انھن لاءِ جيڪي قسم کڻن ٿا تيز رفتار تي ڪنڊن ذريعي ، ٿورو سخت. جيستائين رفتارون اهڙيون آهن جو ٽائر نچن نه ٿا ، Eos جو اسٽيرنگ بلڪل درست آهي ، برڪ ڪافي قابل اعتماد آهن ، ۽ ڊيمپر ايترا مضبوط آهن جو سواري جو مزو و cornerي ڪنڊ کان ڪنڊ تائين. جيڪڏھن توھان مبالغي ڪندا ، اتي ڪو ڊرامو نه ھوندو: Eos اوھان کي خبردار ڪري ٿو ته توھان ھيste ڏسو ته توھان ان کان تمام گھڻو پي رھيا آھيو. گولف ڪيئن ڊرائيو ڪجي.
اندر جو احساس پڻ ڪافي خوشگوار آهي. جيڪڏھن ڪو به پوئتي نه وي isو آھي (جيڪو جيڪڏھن توھان اتي نن smallن driveارن کي ڊرائيو نه ڪريو ، مسافرن لاءِ ر mercyو رحم) ، توھان سيٽن مٿان ونڊ شيڊل انسٽال ڪري سگھوٿا ، پاسي واري ونڊوز و raiseائي سگھوٿا ۽ osaت ھي downان Eosa استعمال ڪري سگھوٿا ، جيتوڻيڪ سياري جي ٿ cold ۾. اتي ڪافي حرڪت آھي انھيءَ شيءِ لاءِ ، ونڊ اسڪرينز پڻ.
ا endئين پ ofاڙي جو احساس ۽ وسعت ڪنهن به صورت ۾ ان سطح تي آهي جنهن جا اسان عادي آهيون manufacturerاهيندڙ جي ڪارن مان ، ۽ جيئن ته ڊرائيور وٽ آهن فقط pedه پيڊل ، سواري ا evenا و moreيڪ انتھائي ٿيندي. گولف ڪيئن ڊرائيو ڪجي (DSG سان ، يقينا)).
صرف legsه پير؟ يقينا the DSG ليبل جو مطلب آھي ھڪڙو روبوٽ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن؟ چوٽي جيڪا گيئر ٽيڪنالاجي پيش ڪري ٿي (سواءِ ريسنگ ۽ سيمي ريس جي تسلسل واري ٽرانسميشن جي). تيز ۽ هموار.
موٽر؟ مشھور (گولف مان پڻ) -ه ليٽر ٽربوڊيل ، ٿوري پراڻي ۽ عام ريل ٽيڪنالاجيءَ کان سواءِ ۽ جڏھن itedرندي آھي ته ھلندي ھوندي آھي ، ھميشه تمام زوردار ھوندي آھي ، پر گھٽ ۾ گھٽ طاقتور ۽ ڪفائتي ايتري نه ھوندي آھي جو انھن کان ڪا به شڪايت نه ھوندي آھي. ان جي طبيعت کي برداشت ڪرڻ لاءِ تيار ... theت سان گڏ ، محسوس ٿيو (کمپن ۽ شور جي ڪري) Eos ۾ اھو ئي س goodو آھي جيترو گولف 2.0 TDI ۾. theت هي down ڪرڻ سان. ... اچو ته ان کي ھن طريقي سان :ايون: جيڪڏھن توھان پسند نٿا ڪريو ڊيزل جي گجگوڙ andڻ ۽ جيڪڏھن نڪرڻ واري دونھون جي بو توھان کي پريشان ڪري ٿي ، سوچيو ھڪڙو ايسوسا ان جي نڪ ۾ گئسولين انجڻ سان (جيئن مناسب آھي ڪنورٽبل).
پوء ڇا Eos صرف گولف کان سواء مٿي آهي؟ نه. حقيقت ۾، اهڙي مقابلي جو ڪو به مطلب ناهي. سچ پچ، جڏهن Eos جي ڇت مٿي آهي، اهو گولف جي ڀيٽ ۾ گهٽ مفيد ۽ تنگ آهي. ۽ ڇا . . مزو ڪرڻ شروع ڪرڻ لاءِ توهان کي ڇت هيٺ ڪرڻ جي به ضرورت ناهي؟ ڄاڻڻ لاء ڪافي آهي ته توهان اهو ڪري سگهو ٿا.
Dušan Lukič ، تصوير: Aleš Pavletič
وولڪس ويگن EOS 2.0 TDI (103 kW) DSG
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | پورش سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 29.072 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 31.597 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 103kW (140 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10,3 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 203 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 8,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.986 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 103 kW (140 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 1.800 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار روبوٽڪ ٽرانسميشن - ٽائر 235/45 R 17W (Continental SportContact2). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 203 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 10,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,7 l / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.548 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.010 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.407 ملي ميٽر - ويڪر 1.791 ملي ميٽر - اوچائي 1.443 ملي ميٽر. |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 55 l. |
| د Boxو: | 205 380-ايل |
اسان جي ماپ
| T = 13 ° C / p = 970 mbar / rel. ملڪيت: 61 / / ميٽر ريڊنگ: 3.867 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,9s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,0 سال ( 133 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 31,0 سال ( 169 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 6,7،12,1 / XNUMX،XNUMXs |
| لچڪ 80-120km / h: | 11,3،13,4 / XNUMX،XNUMXs |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 204 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 9,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 38,9m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
Eos ھڪڙو وڌيڪ مفيد (coupe) بدلائيندڙن مان ھڪڙو آھي، ڇاڪاڻتہ اھو اڃا تائين ڪافي وسيع آھي. پر غور سان سوچيو ته ڇا توهان واقعي ڪنهن ڪنورٽيبل جي نڪ ۾ ڊيزل جي گوڙ ٻڌڻ چاهيو ٿا.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ڊرائيونگ پوزيشن
فارم
ڇت
تمام تيز انجن
ٽڪر
