صحيح MTB ٽائر چونڊڻ

ATV ٽائر چونڊڻ کي روشنيء سان نه ورتو وڃي جيئن اهو هڪ اهم حفاظتي خاصيت آهي. هڪ ٽائر زمين سان مناسب ناهي يا توهان جي مشق تباهي ٿي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته ٽائر توهان جي جبل جي سائيڪل جي رستي کي متاثر ڪري ٿو. اهو واقعي موٽرسائيڪل جو واحد حصو آهي جيڪو زمين سان رابطو ڪري ٿو ۽ هڪ ئي وقت ٽريڪشن، اسٽيئرنگ، بريڪنگ ۽ سسپينشن فراهم ڪري ٿو.

توهان جي مشق تي منحصر آهي، سائيڪل جو قسم، علائقو ۽ موسم، چونڊڻ لاء ٽائر بلڪل مختلف ٿي سگهن ٿا: ساخت، ويڪر، سيڪشن ۽ پريشر آرامده جبل جي سائيڪل لاءِ اهم خاصيتون آهن.

توهان شايد صحيح طور تي چئي سگهون ٿا: سڀني حالتن لاء ڪو به مڪمل ٽائر ناهي. ھڪڙو ٽائر صحيح طور تي ھڪڙي وقت تي ھلڻ لاء چونڊيو ويو آھي ۽ ھڪڙي خاص جڳھ تي ضروري نه آھي ٻئي وقت تي ھڪڙي گھمڻ لاء.

علائقي جي قسم جو اندازو لڳايو جيڪو توهان پيادل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو آهي.

توهان جي اي ٽي وي تي سواري ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيل خطن جو قسم پهرين شيءِ آهي جنهن تي غور ڪرڻ وقت ٽائر چونڊڻ وقت.

زمين جا مختلف قسم:

• روڊ
• انڊرگرافي
• پٿريلو يا ٿلهو

۽ موسم جو اثر:

• خشڪ زمين
• مٽيءَ واري يا مٽيءَ واري زمين

جيڪڏهن توهان جنهن علائقي ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو اتي ڪيترن ئي قسمن جا علائقا آهن، توهان کي هڪ عالمگير ٽائر چونڊڻ جي ضرورت پوندي.

اچو ته اهو معلوم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريون ته MTB ٽائرن لاءِ مخصوص پيٽرولر کي صحيح چونڊ ڪرڻ لاءِ حساب ۾ رکڻ گهرجي.

سڀ کان پهريان، ٽائر توهان جي رم سان مطابقت هجڻ گهرجي ۽ اهو ڪيو ويو آهي مطابق گھڻن پيراگراف :

ٽائر سائيز

اهو منحصر آهي توهان جي رم جي سائيز (قطر) تي، جبل جي سائيڪل ۾ معيار ٽن معيارن ۾ بيان ڪيل انچ آهي:

• 26 "
• 27,5 "(650B پڻ نشان لڳل)
• 29 "

اهي 26 "، 27,5" ۽ 29 "(″ = انچ) رم ۾ مناسب آهن.

26-انچ ٽائر ڳولڻ وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڏکيو ٿي ويندو جيئن مارڪيٽ ٻين ٻن جي حق ۾ هن معيار کي ختم ڪرڻ لاء هلندو آهي.

ٽيوب جو قسم، ختم ٿيل tubeless ۽ tubeless ٽائر

ٽيوب ٽائپ ٽائر ٺهيل آهن هڪ اندروني ٽيوب (باقاعده رمز) سان نصب ٿيڻ لاء. ٽيوب لیس ٽائر استعمال ڪرڻ لاءِ تيار ٿي سگھن ٿا بغير ٽيوب جي (صرف ان صورت ۾ جڏهن توهان جو رم ٽيوب لیس سان مطابقت رکندڙ هجي، يعني واٽر پروف). ٽائر مڪمل طور تي پنروڪ نه آهي، پر اندر داخل ٿيل سيلنٽ يا پنڪچر روڪڻ واري ايجنٽ سان مهيا ڪري سگهجي ٿو. ٽيوب کان سواءِ ٽائر لڳائي سگھجن ٿا (هميشه جيڪڏهن توهان جو رم ٽيوب کان سواءِ مطابقت رکندڙ هجي). پاڻي جي تنگي جي ضمانت ڏني وئي آهي "بنيادي طور تي"، اهو آهي، جڏهن ٺهيل آهي، اهو مطلب آهي وڌيڪ وزن وڌائڻ جي طاقت کي يقيني بڻائڻ لاء.

ٽيوب لیس ٽائر ۾ پروفيلڪسس شامل ڪرڻ دلچسپ آهي ڇو ته پنڪچر جي صورت ۾، سيال هوا جي ٻاهران کي ڀريندو: مرمت ڪرڻ لاء روڪڻ جي ضرورت ناهي. ٽيوب لیس سائيڪل جو وڏو فائدو اهو آهي ته اها توهان کي گهٽ هوا جي دٻاءَ تي سواري ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، اهڙيءَ طرح آرام ۽ ڪشش فراهم ڪري ٿي.

پروفائيل, يا ڪيئن هڪ ٽائر جو تجزيو ڪرڻ لاء

ٽائر جي شڪل ٽريننگ جي قسم ۽ حالتن جنهن ۾ ان کي انجام ڏئي سگهجي ٿو جي باري ۾ تمام گهڻو معلومات مهيا ڪري سگهو ٿا. ساڳئي طرح، ٽائر کنڊ ڊيڪلز اضافي معلومات مهيا ڪن ٿا.

حصو

سيڪشن ٽائر جي ويڪر آهي انچ ۾ ظاهر ڪيل. سيڪشن ٽائر استعمال جي قسم کي متاثر ڪري ٿو:

• هڪ وسيع سيڪشن وڌيڪ آرام، بهتر کشن، بهتر رم تحفظ ۽ وڌيڪ گرفت فراهم ڪندو جيئن وڌيڪ اسٽوڊ زمين سان رابطي ۾ هوندا
• هڪ تنگ سيڪشن کي وڌيڪ دٻاء سان ڦهلائي سگهجي ٿو ۽ تنهنڪري گهٽ رولنگ مزاحمت. اهو اڪثر ڪري ٿلهي ٽائر سان مترادف آهي.
  
  

  ٽيسٽ: 2.0 کان گهٽ جو هڪ سيڪشن هڪ تنگ ٽائر سان ملندو آهي. هي قطر جي اڳيان ٽائر خالي تي لکيل آهي. مثال طور، هڪ 29 "ٽائر هڪ 2.0 ڪراس سيڪشن سان گڏ هوندو 29 x 2.0 جي درجه بندي.

ٻڪرين جا مختلف قسم ۽ انهن جو اثر

وڏا اسٽوڊس بهتر گرفت ۽ وڏي رولنگ مزاحمت مهيا ڪن ٿا. اهي زمين کي نرم ڪن ٿا. ننڍو اسٽوڊ رولنگ مزاحمت کي گھٽائي ٿو. اهي ننڍا آهن، تنهنڪري گهٽ مواد استعمال ڪريو، ٽائر اڪثر ڪري هلڪو ٿيندو. انهن جو مقصد خشڪ ۽ ٺهڪندڙ علائقو آهي.

اسٽوڊن جي وچ ۾ گهٽ خلا، گهٽ رولنگ مزاحمت. پر اسٽوڊن جي وچ ۾ فاصلو وڌيڪ، وڌيڪ ٽائر نڪرڻ جي صلاحيت بهتر ٿيندي؛ هي نرم زمين لاء هڪ دلچسپ پروفائل آهي. گهڻو ڪري ٺاهيندڙن وڏي استحڪام لاءِ اسٽڊ جي قسمن کي ملائي ٿو: ٽريڊ تي ننڍڙا اسٽڊس وڏن اسٽڊن سان ملن ٿا. اهو سڪي ۽ ٺهڪندڙ خطن ۾ سٺي ڪارڪردگي فراهم ڪري ٿو، جڏهن ته ڪنڊنگ جي مناسب گرفت کي يقيني بڻائي ٿي.

مثال. ننڍو ۽ ويجھي فاصلي واري اسٽوڊن وارو ٽائر سڪل / ٺهڪندڙ خطن لاءِ مثالي آهي ۽ گهٽ رولنگ مزاحمت وارو هوندو.

چيونگ گم جي سختي

سختي انڊيڪس يا شاور A رٻڙ جي نرمي کي ماپي ٿو جيڪو ٽائر ٺاهي ٿو. هڪ نرم صاف ڪندڙ سخت صافي کان بهتر رکي ٿو، پر جلدي ختم ٿي ويندو آهي.

40 جو انڊيڪس اشارو ڪري ٿو تمام نرم چيونگ گم، 50 اشارو ٿورڙو نرم، ۽ 70 اشارو سخت.

سخت بار يا لچڪدار بار

موتي رم جي نالي ۾ رکيا ويا آهن ٽائر کي رکڻ ۽ ٽائر ۽ ٽيوب لیس رم جي وچ ۾ هڪ مهر ٺاهي. لچڪدار راڊ، جيڪي اڪثر ڪري ڪيلر مان ٺهيل هوندا آهن، اهي هلڪا هوندا آهن ۽ موڙي سگهندا آهن. مثال طور، Raid ۾ اهو توهان سان گڏ هڪ ٽائر کڻڻ آسان آهي. سخت رنڊڪ ​​اسٽيل مان ٺهيل آهن ۽ گهڻو ڪري وڌيڪ اقتصادي آهن پر ذخيرو ڪرڻ لاء گهٽ آسان آهن.

وزن

ٽائر جيترو ڳرو، اوترو وڌيڪ مزاحمتي ۽ پنڪچر. هڪ لائٽر ٽائر وڌيڪ برٽل هوندو پر گهٽ رولنگ مزاحمت هوندي.

مضبوط پاسا

خالي ٿي سگھي ٿو سخت ۽ وڌيڪ پائيدار، خاص طور تي جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا سواري ڪرڻ لاءِ گھٽ پريشر يا ھيٺ ھلڻ لاءِ. ٺاهيندڙ مختلف ٽيڪنالاجيون استعمال ڪندا آهن: خاص ربر، ڊبل-پرت جي ڪپڙي، بناوت ... پر اهو طاقت جي بدلي ۾ وزن جي خرچ تي ڪيو ويندو آهي.

بناوت (TPI)

TPI = ڌاڙا في انچ، هي ڪارڪاس جي بنائي جي کثافت آهي. اهو جيتري اعليٰ آهي، اوترو بهتر معيار، بهتر ٽائر زمين سان مطابقت رکي ٿو. تنهن هوندي به، هڪ پتلي لاش هڪ لائٽر ٽائر لاء اجازت ڏئي ٿو. اهو سمجهي سگهجي ٿو ته TPI انڊيڪس پائلٽنگ آرام سان مترادف آهي.

100 TPI مان اسان هن کي هڪ اعلي رينج سمجهون ٿا، ۽ 40 TPI تي اسان هڪ هيٺين رينج ۾ آهيون.

پروفائل جا مختلف قسم

آفاقي ٽائر پروفائيل جا ڪجهه مثال مختلف حالتن يا "ڪلاسڪ" استعمال لاءِ موزون آهن.

• polyvalent : اهو هڪ ٽائر آهي جيڪو توهان کي ڪنهن به قسم جي زمين تي، وچولي فاصلي واري اسٽوڊن سان صحيح طرح سواري ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ٽريڊ ۾ رولنگ جي مزاحمت کي محدود ڪرڻ لاءِ ننڍڙا اسٽڊ ۽ ڪنڊن جي گرفت لاءِ ڪنارن تي وڏا اسٽڊ هوندا آهن.

• ڳرڻ : ٽائر بند ٿيڻ کان بچڻ لاءِ وچولي ڪراس سيڪشن (2.1 وڌ ۾ وڌ) رکي ٿو ۽ گندگي کي نيڪال ڪرڻ لاءِ چڱيءَ طرح فاصلي تي وڏا ۽ ويڪرا اسٽڊ رکي ٿو.

• سيڪنڊ ننڍيون ننڍيون ٻڪريون، ويجھا ۽ گھڻا.

• نزول (DH / ڪشش ثقل) : گرفت مڪمل هجڻ گهرجي ۽ پنڪچر، ڳوڙها ۽ لباس کان بچڻ لاء اهي تمام مضبوط هجڻ گهرجن. رولنگ مزاحمت مضبوط هوندي، اهي ڳري هوندا. انهن وٽ هڪ وڏو ڪراس-سيڪشن (> 2.3) آهي جنهن ۾ وڏا مٿيون فاصلا آهن.

ٽائرن کي ڪهڙي دٻاءَ ۾ ڦهلائڻ گهرجي؟

ھاڻي توھان پنھنجي ٽائر کي چونڊيو آھي، توھان کي اڃا تائين انھن کي درست ڪرڻ جي ضرورت آھي. ٽيوب لیس ٽائرن جي عام ڪرڻ جي ڪري ٽيڪنالاجي ترقي ڪئي وئي آهي جنهن سان آپريشن ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي آهي تمام گهٽ دٻاءُ تي جيئن ته ٽيوبلر ٽائرن سان ممڪن آهي. اچو ته توهان جي ٽائر لاء بهترين دٻاء جو اندازو لڳائڻ جي ڪوشش ڪريو.

گھٽ دٻاء جا فائدا

گھٽ پريشر تي ٽائر کي ڦھلائڻ وقت، ٽائر ۽ زمين جي وچ ۾ رابطي واري ايراضي گھٽتائي دٻاءَ سان وڌي ٿي، جيڪا وڌيڪ ڪشش ڏئي ٿي، ڇالاءِ⁠جو مٿاڇري جو وڏو علائقو ھجي يا استعمال ٿيل اسٽڊن جو تعداد. ٽائر کي وڌيڪ آساني سان خراب ڪرڻ جي صلاحيت پڻ آهي، جيڪا ان کي بهتر نموني جي پيروي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ ان ڪري ڪشش ۽ آرام حاصل ڪري ٿي.

يقينن، هڪ وڌيڪ ڀريل ٽائر مطلق شرطن ۾ بهترين ڪارڪردگي آهي (رستي تي!). پر جڳهه تي منحصر ڪري، جواب ايترو واضح ناهي. مثال طور، اڻ وڻندڙ ​​​​علائقي تي ٽيڪنيڪل چڙهڻ لاء ڪشش جي واضح کوٽ هوندي. ٽائر بائونس ٿيڻ جي ڪري جيڪا تڪليف هر رڪاوٽ کي بند ڪري ڇڏي ٿي. فڪر کي غور ڪرڻ لاء جڏهن مثالي دٻاء ڳولڻ

سامان

سڀ کان پهريان، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته توهان ڪهڙي قسم جو مواد استعمال ڪري رهيا آهيو. ٽيوبلر يا tubeless ٽائر؟

ٽيوب ٽائر جي صورت ۾، گھٽ پريشر خاص طور تي پنڪچر پنڪچر جي خطري کي وڌائي ٿو. ٽيوب لیس هن مسئلي کي حل ڪري ٿو (جيتوڻيڪ ...)، پر محتاط رهو، جيئن ته انفلوڊ ناگزير طور تي، رِم اثرن کي برداشت ڪندو جڏهن ٽائر کي هيٺئين طرف ڪيو ويندو.

ٽائر جي سختي، ۽ ان ڪري ان کي عمودي طرف ۾ سپورٽ ڪرڻ جي صلاحيت، دٻاء کي متاثر ڪندي جيڪا توهان استعمال ڪري سگهو ٿا. سخت ڪارڪاس ٽائر کي صحيح طور تي سپورٽ ڪندي هيٺيون دٻاءُ جو فائدو وٺندي هيٺان فورس واش آئوٽ جي اثر کان بچي ٿو.

ٽائر وڌيڪ سخت، وڌيڪ دٻاء توهان برداشت ڪري سگهو ٿا.

پوء هوا جو مقدار راند ۾ اچي ٿو ۽ تنهنڪري ٽائر پار سيڪشن کي سمجهيو وڃي. هڪ هيٺاهين ٽائر ۾ وڌيڪ هوا ۽ مٿانهون سائيڊ وال شامل آهن، تنهن ڪري، مثال طور، ان کي 2.1 انچ آف روڊ ٽائر کان گهٽ وڌائي سگهجي ٿو.

جيترو وڏو ٽائر، اوترو وڌيڪ توھان برداشت ڪري سگھوٿا ريم تي دٻاءُ گھٽائڻ جي باقي نسل لاءِ.

آخرڪار، رم جي چوٽي جيتري وسيع آهي، وڌيڪ اهو سائڊ وال جي خرابي کي روڪي ٿو. جڏهن ڪنڊنگ ڪندي، رم جي حوالي سان ٽريڊ سنسڪرت ٿيندو. هڪ وسيع رم سان، هي ٽائر کي فوري طور تي رم گروو مان نڪرڻ کان روڪي ٿو تمام گهڻي پسمانده قوت جي ڪري.

هڪ وسيع رم سان، ٽائر گهٽ دير سان خراب ٿئي ٿو ۽ جدا ڪرڻ جي ضرورت ناهي.

ميدان

اڻ رڪاوٽ رولنگ رستا سڀ کان وڌيڪ ٽائر پريشر گھٽائي ٿو. حد عام طور تي ملي ٿي جڏهن اسٽيرنگ بلور محسوس ٿئي ٿي ٽائر مان.

خراب ميدان تي، توهان کي ٿورو وڌيڪ پمپ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ ڊسڪ خراب ٿي ويندا يا توهان کي ڇڪڻ جي ڪري ڦٽو ڪيو ويندو. نرم زمين تي، دٻاء کي ٿورڙي گھٽائي سگھجي ٿو ڪشش کي بهتر ڪرڻ ۽ ناقص ڪشش جي معاوضي لاء.

ھدايت: سٺي شروعات سڪي زمين تي صحيح دٻاءُ ڳولڻ آھي.

آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، توهان جي سطح ۽ سواري جو انداز پڻ توهان جي دٻاء تي اثر انداز ڪندو. هڪ خاموش خانداني سواري هڪ تجربيڪار پائلٽ سان گڏ جارحاڻي سواري جي ڀيٽ ۾ گهٽ دٻاءُ جي ضرورت پوندي جيڪو سخت ڊرائيو ڪرڻ چاهي ٿو!

عمل ۾

ڪافي تيز دٻاء تي شروع ڪريو (2.2 بار). توھان پڻ استعمال ڪري سگھو ٿا MTB Tech جو بهترين آن لائن اوزار ڪجھ شروعاتي دٻاءُ حاصل ڪرڻ لاءِ. پوءِ، جيئن جيئن ٽيسٽون جاري آهن، تيئن تيزي سان رستن کي وڌو (0.2 بار) ۾ ان سيٽنگ ڳولڻ لاءِ جيڪا توهان کي بهترين تجربو ڏئي ٿي. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته اسٽيئرنگ گهٽ سڌو ۽ ڌماڪو ٿي رهيو آهي، يا اهو پٿرن سان ٽڪرائجي ٿو، دٻاء کي 0.1 بار وڌايو.

پوئين ٽائر هميشه اڳيان ٽائر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڦهليل هوندو آهي (اٽڪل 0.2 بار جو فرق) ڇاڪاڻ ته هي ٽائر توهان جي وزن جي ڪري وڌيڪ دٻاءُ جو شڪار آهي.

tubeless ٽائر انسٽال ڪرڻ آسان

ٽيوب لیس ٽائر کي فٽ ڪرڻ آسان ناهي، تنهنڪري توهان جي رهنمائي ڪرڻ لاء هڪ طريقو آهي جيڪو هميشه ڪم ڪري ٿو.

گهربل مواد

• ٽيوب لیس ٽائر (UST يا ملندڙ جلندڙ)
• tubeless والو (رمز جي قسم تي منحصر ڪري ٿو)
• صابڻ وارو پاڻي
• فليٽ برش
• مخالف پنڪچر مائع + سرنج
• پريشر گيج سان پير پمپ
• بيلٽ لڳ ڀڳ 2,5 کان 4 سينٽي ويڪرو ۽ ٽائر جي فريم جي چوڌاري

پروسيسنگ

1. بيزل کي صابڻ واري پاڻيءَ سان چڱيءَ طرح ڌوئي، پنڪچر مان باقي مائع هٽائي ڇڏيو (مائع کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو تبديل ڪيو وڃي ۽ هر پنڪچر کان پوءِ!).
2. tubeless والو انسٽال ڪريو. وڌيڪ تنگ نه ڪريو ۽ خاص طور تي استعمال نه ڪريو اوزار (چمڪندڙ يا ٻيا) تنگ ڪرڻ لاء.
3. ٽائر جي پهرين پاسي واري ڀت کي نصب ڪريو (گردش جي هدايت جو مشاهدو). پڪ ڪريو ته هي پهريون سائيڊ وال رم گروو جي تري ۾ آهي ٻئي سائڊ وال کي ترتيب ڏيڻ لاءِ (سڀئي اوزار کان سواءِ).
4. ٽائر مڪمل طور تي رم ۾ ويهڻ کان پوء، صابن واري پاڻي سان ٽائر ۽ رم جي وچ ۾ ٻنهي پاسن تي فليٽ برش سان برش ڪريو.
5. ٽائر جي پوري ٽريڊ تي پٽي کي وڇائي ڇڏيو ۽ تمام تيزيء سان مضبوط ڪريو (ٽائر کي نه ڇڪيو). 6. پيرن جي پمپ سان ڦهلائڻ شروع ڪريو، صابن جا بلبل ٺاهي رهيا آهن، هي هڪ سٺي نشاني آهي، اهو پٽي کي هٽائڻ جو وقت آهي! ٽائر کي ان جي وڌ ۾ وڌ دٻاء (عام طور تي چار بار) کي وڌائڻ لاء جاري رکو. توهان کي هڪ ڪلڪ ڪرڻ جو آواز ٻڌڻ گهرجي جڏهن ڦهلائڻ دوران، ظاهر ٿئي ٿو ته سائڊ والز انهن جي رم گرووز ۾ کڻندا آهن.
6. ٽائر کي چار بارن تي اٽڪل پنجن منٽن لاءِ آرام ڪرڻ ڏيو ۽ پوءِ ان کي مڪمل طور تي ڦٽو ڪريو.
7. جيئن ته هي مقام رم ۾ آهي، ان کي هاڻي پنڪچر کي روڪڻ لاء مائع سان ڀرڻ جي ضرورت پوندي. هن کي ڪرڻ لاء، والو جي چوٽي کي ختم ڪريو (والو خريد ڪرڻ وقت فراهم ڪيل اوزار استعمال ڪندي). سرنج استعمال ڪندي، گهربل مقدار کي اسپلنٽ ۾ داخل ڪريو (ڏسو فلوئڊ ٺاهيندڙ جي سفارشون).
8. والو جي چوٽي کي تبديل ڪريو، وڌيڪ تنگ نه ڪريو ۽ ٽائر کي گهربل دٻاء تي ٻيهر ڦيرايو.
9. هڪ ڀيرو انفليشن مڪمل ٿي وڃي، سائيڪل تي ڦيٿي کي ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ ٽائر ۾ موجود سمورو مائع کي ورهائڻ لاءِ ان کي خالي هلڻ ڏيو.

توهان کي پنهنجي MTB ٽائر ڪڏهن تبديل ڪرڻ گهرجي؟

عام حالتن ۾: صرف ٽائر جي وچ ۾ واقع، ٽائر تي اسپائڪس کي ڏسو. هڪ دفعو ٽريڊ تي ڪليٽس پنهنجي اصل سائيز جي 20 سيڪڙو تائين پهچي وڃن، انهن کي مٽايو.

اهي پاسا ٿي سگهن ٿا جيڪي ڪمزوريءَ جا نشان ڏيکارين ٿا، خاص طور تي جيڪڏهن توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو ڪنهن خراب خطي تي. انهن کي باقاعده چيڪ ڪريو ڪٽ يا خرابي لاء. جيڪڏهن توهان کي پنهنجي ٽائر جي پاسي واري ڀت ۾ ٽڪر، غير معمولي خرابي يا سوراخ ملن ٿا، اهو نازڪ آهي ۽ توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ تي غور ڪرڻ گهرجي.

آخرڪار، مناسب انفرافيشن کان سواء، ٽائر وقت کان اڳ ختم ٿي سگهن ٿا. انھن کي نقصان پھچڻ کان بچڻ لاءِ انھن کي باقاعدي طور تي فليٽ ڪرڻ ياد رکو، ڇاڪاڻ ته ھيٺان ڦاٽل ٽائر خراب ٿي وڃن ٿا، وقت کان اڳ ڄمي وڃن ٿا ۽ جلد ئي پاسي جي ڀت ۾ شگاف ڏيکارين ٿا.