ساڄي پوئتي لاء محافظ چونڊيو
موٽر سائيڪل آپريشن

ساڄي پوئتي لاء محافظ چونڊيو

مارڪيٽ تي وڌيڪ ۽ وڌيڪ پوئتي محافظ ظاهر ٿيندا آهن، اڪثر ڪري سڀني وڏن برانڊن پاران دستخط ٿيل آهن: آل ون بينڈر، الپائنسٽارس بايو آرمر، بي ايم ڊبليو ريئر رينفورسمينٽ 2، ڊيني ويو G1 يا G2، IXS، اسپيڊ واريئر بيڪ ايوو ... پوء توهان ڪيئن آهيو؟ ٻاهر نڪر؟ مان ڪيئن ڄاڻان ٿو تحفظ جي سطح؟ ڇا ھڪڙو آرام سان پوئتي محافظ آھي جيڪو اڃا تائين تحفظ فراهم ڪري ٿو؟

ڇا توھان چاھيو ٿا سڀڪنھن شيءِ کي تڪڙو ۽ اختصار سان؟ هي فائل توهان لاءِ آهي! جيڪڏهن توهان وٽ 5 ملين آهن آئون توهان کي دعوت ڏيان ٿو ته اسان جي عظيم مڪمل فائل پڙهڻ لاءِ هاءِ ويز تي.

اسپائن

هاء ويز جا ٻه مکيه قسم آهن:

  • مربوط (اڪثر جيڪٽ تي معياري) ۽
  • اضافي (الڳ خريد ڪيو ويو ۽ عام طور تي پٺي تي، جيڪٽ هيٺ).

ضم ٿيل عناصر اڪثر ڪري جھاگ جو ھڪڙو سادو ٽڪرا آھن جيڪي پوئتي جي ھڪڙي ننڍڙي حصي کي ڍڪيندا آھن ... "ڪجھ نه کان بھتر آھي،" ڪجھ چوندا آھن، پر گرڻ يا پرچي جي صورت ۾ حقيقي تحفظ مهيا ڪرڻ لاء ڪافي نه آھن.

سٺي اسپائن جي تعريف

سٺي اسپائن بنيادي طور تي اسپائن آهي جيڪا سروائيڪل کان وٺي لمبر تائين پوري پٺي کي ڍڪي ٿي، جهڙوڪ لابسٽر. اهو پڻ هڪ منظور ٿيل بنياد آهي.

هڪ ڊيڄاريندڙ! نشاني جي موجودگي "سي اي" هوموولوگيشن گهرجن جي تعميل جي ضمانت نٿو ڏئي ! توھان کي ضرورت پوندي ھڪڙو ننڍڙو لوگو جيڪو سائيڪل جي نمائندگي ڪري، خاص طور تي EN 1621-2 جو ذڪر.

سوار کي به پٺيءَ جي حفاظت لاءِ پٺيءَ تي B هجڻ گھرجي (B پوئتي لاءِ) يا L (لمبر لاءِ). مٿي هڪ دٻي ۾ نمبر 2 هجڻ گهرجي.

CE EN 1621-2 سرٽيفڪيٽ جو مطلب

CE EN 1621-2 سرٽيفڪيشن جو مطلب آهي ته انڪوزر کي پٺئين، ليول 2 لاءِ منظور ڪيو ويو آهي (2 باڪس ۾ بند ٿيل) ۽ اها منتقلي قوت 9 kN کان گهٽ يا ان جي برابر آهي جڏهن 5 ڪلوگرام وزن 1 ميٽر کان گهٽجي ويو آهي. احاطو. ...

  • 1621-2 18 Knewton حاصل ڪري ٿو
  • 1621-1 35 knewtons حاصل ڪري ٿو، جيڪو 4-1621 جي سطح 2 کان 2 ڀيرا وڌيڪ آهي.

بغير شيل جي تصور ڪريو !!!!!

ڪيترن ئي جيڪٽن ۾ ٺهيل "فوم" تحفظ ساڳئي حالتن ۾ 200 نيوٽن حاصل ڪري ٿو ...

توهان جي اسپائن جي ظاهر تي ڀروسو نه ڪريو. ٿلهي ۽ وزن هميشه ڪارڪردگي ۽ تحفظ سان مترادف نه آهن.

ڪوشش ڪر

پوئين محافظ کي صحيح سائيز هجڻ گهرجي ۽ ڪوشش ڪري سگهجي ٿو ... ڪنهن به لباس وانگر. اهو واقعي اهم آهي ته اسپائن حرڪت سان مداخلت نٿو ڪري.

پسمانده نيٽ ورڪن جو مقابلو

دي داني موج 2: 125 يورو

BM CE 1621-2، سطح 2: €159

اسپيڊ ويرير تي پوئتي ايوو، سي اي 1621-2، سطح 2: €100

ناڪس ڪمپيڪٽ 10، سي اي اين 1621-2: 85 ايورو

La Held Sokudo، EN 1621-2، سطح 2: €85

braces سان جڙيل آهي، اهو ان کان بهتر آهي جڏهن اهو بغلن جي هيٺان وڃي ٿو، BM وٽ 2 منسلڪ نقطا آهن: sternum سان ڪلويڪل ۽ pelvic تحفظ.

BM ۾ سڀ کان وڏو اوورليپ هوندو آهي، خاص طور تي ڪلهن جي بلڊ، پوسٽريئر ريبس ۽ لمبر واري علائقي ۾، هتي منتقل ٿيندڙ قوت 5 کان 6 نيوٽن تائين آهي، جيڪا معمول کان گهٽ آهي. بيان ڪيل، هوادار ... مان هن اونهاري ۾ ايترو گرم نه رهيو آهيان.

بي ايم، اسپيدي ۽ هيلڊ طرفان بهترين تحفظ فراهم ڪئي وئي آهي.

اسپدي هڪ تمام فعال وينٽيليشن سسٽم سان چڱي طرح هوادار آهي جيڪا هوا کي لباس ۽ پوئتي محافظ جي وچ ۾ گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. پوئتي محافظ سڀني سائزن جي سوارن کي ترتيب ڏئي ٿو کمر تي مائڪرو ميٽرڪ ترتيب جي مهرباني.

Knox Aegis ۾ ٽي طاقتون آهن: وينٽيليشن، الٽرا لائٽ ۽ ڪمپيڪٽينس، ۽ نمي جي ٺهڻ کان روڪڻ لاءِ انتهائي ڪارائتو وينٽيليشن ڊڪٽون آهن. نئون torsion بار سسٽم آرام فراهم ڪري ٿو ۽ پائلٽ کي ڪنهن به پوزيشن ۾ حفاظت ڪري ٿو. ايڊجسٽبل ڪلهي جي پٽي جي اضافي ۾، کمر جو بيلٽ 6 اونچائي پوائنٽن تائين ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.

BM جو وڏو پلس پوائنٽ (ان کان سواءِ ان جي مڪمل حفاظت ۽ لنگرڻ کان بچڻ لاءِ) ان جي ڪجهه مقابلن تي اهو آهي ته اسڪريچ وقت سان گڏ بهتر مزاحمت ڪن ٿا. Dainese wave 2 ٽريڪنگ لاءِ وڌيڪ آهي ليٽرل لمبر آرٽيڪوليشن سان گڏ پٿرن کان بچڻ لاءِ، ۽ آسان هوا جي گردش لاءِ هوني ڪمب تعمير. ھاڻي چونڊيو ان کي ڪوشش ڪندي.

تبصرو شامل ڪريو