DPF برن-ان - DPF جي بحالي ڇا آهي؟ هڪ ذرو فلٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ ڊيزل انجڻ ۾ DPF ۽ FAP فلٽر ڇا آهي؟ سوٽ کي ڪيئن ساڙيو وڃي؟
Contents
DPF جديد ڪارن ۾ موجود ڊوائيسز مان هڪ آهي. 2000 کان پوءِ تيار ڪيل سڀ ڊيزل گاڏيون ان وٽ آھن. اڄ، وڌيڪ ۽ وڌيڪ گئسولين تي هلندڙ گاڏيون ڊي پي ايف سان ليس آهن. اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته ان جي سنڀال ڪيئن ڪجي ته جيئن فلٽر ۾ رهيل راھ سنگين نقصان جي سبب نه ٿئي. معلوم ڪريو ته DPF جلندڙ ڇا آهي!
ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر - DPF فلٽر ڇا آهي؟
ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر (DPF) ڊيزل ۽ گيسولين انجڻين جي نڪرڻ واري نظام ۾ نصب ٿيل آهي. ان جو ڪم مضبوط ذرات مان نڪرندڙ گيسن کي صاف ڪرڻ آهي. اهي خاص طور تي سڙيل ڪاربان تي مشتمل آهن. بهرحال، اهو اڪثر ڪري مشهور آهي گاڏين لاء ڊيزل انجڻ سان ليس. ماحولياتي حل ۽ ماحول ۾ ذرات جي اخراج کي گهٽائڻ جي ميدان ۾ يورپي معيارن جي تعميل جي مهرباني. ذرڙو فلٽر نقصانڪار سوٽ ذرڙن کي ڦاسائي ٿو ڇو ته اهي زهريلا، ڪارڪينجنڪ ۽ سموگ جو سبب بڻجن ٿا. في الحال، يورو 6d-temp معيار ٺاهيندڙن کي مجبور ڪري رهيا آهن ته ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر نصب ڪن جيتوڻيڪ گئسولين انجڻين ۾.
DPF ۽ FAP فلٽر - اختلاف
ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي DPF يا FAP فلٽر چئبو آهي. ساڳئي فنڪشن جي باوجود، اهي آپريشن جي اصول ۾ اختلاف آهن. پهرين هڪ خشڪ فلٽر آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته 700 ° C تائين گرمي پد جي ضرورت هوندي آهي ته گڏ ڪيل کاج کي ساڙڻ لاء. جڏهن ته FAP هڪ گندو فلٽر آهي. فرانسيسي تشويش PSA پاران پيدا ڪيل. اٽڪل 300 ڊگري سينٽي گريڊ گرمي پد ڪجل کي ساڙڻ لاءِ ڪافي آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، اهو حل بهتر آهي جڏهن شهر جي چوڌاري ڊرائيونگ، پر يقيني طور تي هلائڻ لاء وڌيڪ قيمتي آهي. ان جو استعمال مائع کي ڀرڻ جي ضرورت سان جڙيل آهي جيڪو صاف ڪري ٿو، ۽ تنهن ڪري، اضافي خرچن سان.
ڊرائيونگ دوران ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر جلڻ
جيئن مائليج سفر ڪيو، وڌيڪ کان وڌيڪ کاج جا ذرات فلٽر تي آباد ٿيندا آهن. اهو ڊيزل جي ذرات جي فلٽر سان مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو ۽ اهڙيء طرح انجڻ جي ڪارڪردگي کي خراب ڪرڻ سان گڏ ايندھن جي استعمال کي وڌايو. اهو ايندھن additives استعمال ڪرڻ جي قابل آهي، سيال جي حالت جي نگراني ڪرڻ (گلي فلٽر جي صورت ۾)، باقاعده ڊيزل ايندھن کي تبديل ڪرڻ. فلٽر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، ڪوشش ڪريو DPF جي بحالي واري عمل کي. توھان ھي ڪري سگھو ٿا سروس ۾، اسٽاپ تي يا ڊرائيونگ دوران.
ڊرائيونگ دوران DPF برن آئوٽ جو طريقو
ڊگھي رستي تي ڊيزل ھلائڻ، جيئن موٽر وي، ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي ساڙڻ جو ھڪ مؤثر طريقو آھي. انهي حالت ۾، نڪرندڙ گيس جو گرمي پد هڪ سطح تي پهچي سگهي ٿو جيڪو ذرات جي فلٽر کي ٻيهر پيدا ڪرڻ لاء ڪافي آهي. اهو ئي سبب آهي ته پارٽيڪيوليٽ فلٽر شهر جي ڊرائيورن کي تڪليف پهچائي ٿو. انهي حالت ۾، ڊرائيونگ جو انداز تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ان کي تيز رفتار تي هلائڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي جيڪڏهن انجڻ گهربل گرمي پد تائين گرم نه ڪيو آهي. ڊرائيونگ دوران پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي ساڙڻ جو عمل آسان ۽ گهٽ ۾ گهٽ مسئلو حل آهي.
ڊي پي ايف کي جاءِ تي ساڙڻ
فلٽر پڻ اسٽيشنري حالت ۾ صاف ڪري سگھجي ٿو.. جيڪڏهن توهان هڪ روشني محسوس ڪيو، هڪ ڀريل فلٽر کي اشارو ڪندي، توهان کي ان کي جاء تي ساڙڻ جي ضرورت آهي. هن کي ڪرڻ لاء، انجڻ جي رفتار کي 2500-3500 rpm تي رکو. بهرحال، فلٽر کي بند ٿيل جڳهن، گيراج يا زير زمين ڪار پارڪ ۾ صاف نه ڪيو وڃي.
خدمت ۾ DPF فلٽر کي صاف ڪرڻ
توهان هڪ تجربيڪار ميڪيڪڪ جي نگراني هيٺ آپريٽنگ حالتن هيٺ ڊي پي ايف کي ساڙي سگهو ٿا. اهو ضروري آهي جڏهن ڪار گهٽ ۾ گهٽ هلائي ٿي ۽ توهان کي فلٽر مان سوٽ ساڙڻ جي ضرورت آهي. ڪمپيوٽر هڪ عمل شروع ڪري ٿو جيڪو گرم ٿيڻ سان شروع ٿئي ٿو. گرمي پد تي پهچڻ کان پوءِ، ٻارڻ کي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. اهو خارجي نظام ۾ چوسيو ويندو آهي ۽ DPF فلٽر ۾ داخل ٿئي ٿو، جتي اهو فلٽر اندر ساڙي ٿو.
ڊيزل انجڻ ۾ ڊي پي ايف فلٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر جو بنيادي ڪم انجڻ مان نڪرندڙ ذرات کي روڪڻ آهي. ان کان سواء، اهي فلٽر اندر سڙي ويندا آهن. انهي جي مهرباني، ان جي ڊگهي خدمت زندگي آهي، ۽ سڀ کان وڌيڪ مسئلا هن حقيقت کان پيدا ٿين ٿا ته ذيلي فلٽر کي ساڙي نه ٿو. فلٽر پاڻ هڪ سادي ڊوائيس آهي جيڪو نڪرڻ واري نظام ۾ واقع آهي. گھڻا چينل هڪ ٻئي سان متوازي ترتيب ڏنل گرڊ ٺاهيندا آهن. اهي هڪ پاسي بند آهن - متبادل طور تي ان پٽ يا آئوٽ. نتيجي طور، نڪرندڙ گيسز ديوارن تي سوٽ ذرات ڇڏيندا آهن.
DPF برن آئوٽ - جڏهن اهو ڪرڻو آهي؟
گهڻو ڪري، ڊيش بورڊ تي هڪ ڊيوڊ فلٽر کي ساڙڻ جي ضرورت کي ظاهر ڪري ٿو. تنهن هوندي به، ان کي به ڪار جي رويي ۾ تبديلين تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي. هڪ بند ٿيل فلٽر نڪرڻ واري رستي جي نقصان کي ڏسندو، ۽ نتيجي طور، ڪار کي ignit ڪرڻ جي ناممڪن آهي. تنهن ڪري، توهان کي انهن علامتن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي جهڙوڪ:
- تيز رفتاري دوران متحرڪ ۾ گهٽتائي؛
- گئس پيڊل کي دٻائڻ لاء سست جواب؛
- اڻ وڻندڙ موڙ.
جديد ڪارن ۾ DPF فلٽر ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي مهرباني، توهان ماحول ۾ نقصانڪار مادي جي اخراج کان پاسو ڪري سگهو ٿا. انهي سبب لاء، اهو ضروري آهي، خاص طور تي ڊيزل گاڏين ۾. فلٽر ڪارٽريج جي مناسب خيال سان، توهان ان کي بغير بغير استعمال ڪري سگهو ٿا. تنهن هوندي، توهان کي ڪجهه ضابطن جي تابع گاڏي استعمال ڪرڻ گهرجي. نتيجي طور، توهان فلٽر کي نئين سان تبديل ڪرڻ جي ذميواري کان پاسو ڪري سگهو ٿا.
