غلط فڪر: "هڪ ڊيزل ڪار هڪ گيسولين ڪار کان وڌيڪ موثر آهي."
جيئن ته ڊيزل ڪار ۽ گيسولين ڪار جي ڪارڪردگيءَ ۾ فرق آهي، ان ڪري ٻنهي انجڻين مان جيڪا ڪارڪردگيءَ جي اميد رکي سگهجي ٿي، اها به ساڳي ناهي. پر ڇا واقعي "پيداوار" جو مطلب آهي؟ اهو معلوم ٿئي ٿو ته هڪ جيتري ڪم ڪندڙ مقدار ۽ هڪجهڙائي خاصيتن سان، هڪ ڊيزل ڪار هڪ گئسولين تي ڪجهه فائدا آهن.
ڇا اهو سچ آهي: "هڪ ڊيزل ڪار هڪ گئسولين ڪار کان وڌيڪ موثر آهي"؟
سچ!
هڪ گيسولين انجڻ ۽ هڪ ڊيزل انجڻ ساڳيء طرح ڪم نه ڪندا آھن. ٻارڻ جي جوڙجڪ ساڳي نه آهي، جيتوڻيڪ ٻئي پيٽروليم مان نڪتل آهن. وي سڙڻ ساڳئي طريقي سان نه ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته ڊيزل کي اگنيشن جي ضرورت ناهي ۽ هوا جي هڪ واحد کمپريشن جي مهرباني سان فوري طور تي باهه ڏئي سگهي ٿو.
هي بيان ڪري ٿو ڪارڪردگي ۾ فرق ڊيزل ۽ گيسولين انجڻ جي وچ ۾ ساڳئي بي گھرڻ تي. پر ڇا ڪارڪردگي سڏيو ويندو آهي اصل ۾ ڪيترن ئي معيارن تي منحصر آهي:
- Le رستو ڏيکارڻ موٽر ؛
- Le пара موٽر ؛
- La طاقت انجڻ.
انجڻ جي ڪارڪردگي ٻارڻ جي استعمال سان لاڳاپيل آهي. اهو موٽر کي فراهم ڪيل توانائي ۽ موٽڻ واري ميخانياتي توانائي جي وچ ۾ تناسب آهي. موٽر جي وڌندڙ ڪارڪردگي وڌيڪ توانائي جي نقصان کي محدود ڪري ٿي.
ڊيزل انجڻ تي، ڪمپريشن تناسب آهي ٻه ٽي ڀيرا وڌيڪ... اهو ان کي بهتر ڪارڪردگي جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ته اڃا تائين گهٽ ايندھن استعمال ڪندي. ڊيزل انجڻ گهٽ هوا کي دٻائي ٿو.
انجڻ جي ٽوڪ ۽ طاقت جو دارومدار انجڻ جي خاصيتن تي هوندو آهي، جنهن ۾ ان جي داغ جي موڊ شامل هوندي آهي. ڪامياب ڪوبسشن انجڻ جي ٽوڪ کي وڌائي ٿو، ڊيزل کي گيسولين مٿان برتري ڏئي ٿو. انجڻ جي طاقت انجڻ جي تيز گردش جي ذريعي پيدا ڪئي وئي آهي ۽ بنيادي طور تي گيسولين ذريعي استعمال ڪيو ويندو آهي.
ڊيزل ۾ گئسولين کان وڌيڪ توانائي شامل آهي، تنهنڪري اهو گهٽ خارج ڪري ٿو CO2 في ليٽر. عام طور تي، ڊيزل کڻڻ بهتر آهن. بهرحال، اهو پڻ گهٽ لچڪدار ۽ شور آهي. ٿڌي موسم ۾، هڪ ڊيزل ڪار پڻ بدتر ريبوٽ ڪري ٿو، جيتوڻيڪ چمڪندڙ پلگ ان سان.
