وساريل اسٽاڪ
ٽائر جي ناڪامي ڪافي ناياب آهي، تنهنڪري اضافي ٽائر ڪار جو هڪ وساريو حصو بڻجي ويندو آهي.
ڪار جي ڦيٿي جي ناڪامي هميشه سڀ کان وڌيڪ غير مناسب وقت تي ٿيندي آهي: جڏهن اهو ٿڌو، اونداهي، مينهن يا برفاني آهي، اسان جلدي ۾ آهيون يا هڪ رسمي لباس پائڻ.
ان جي ڪم ڪرڻ لاءِ اسپيئر ٽائر کي فليٽ ڪيو وڃي. تنهنڪري توهان کي ريزرو ۾ دٻاء کي ڪنٽرول ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پڪ ڪرڻ لاء، اهو پڻ سٺو آهي ته والو والو کي تبديل ڪرڻ لاء. 70 groszy جو خرچ گهٽ ۾ گهٽ ٻن سالن تائين سائيڪل جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائيندو.
هڪ ڦيٿي کي تبديل ڪرڻ هڪ آپريشن آهي جيڪو هٿن ۽ ڪپڙن جي اهم آلودگي سبب ڪري ٿو. مان سفارش ڪريان ٿو حفاظتي دستانو (ترجيح طور تي پنروڪ) ۽ ٽرن ۾ هڪ ٽارچ، اهو پڻ سٺو آهي ته ڪم ڪندڙ ايپرون هجي. يقينن، توهان کي ڪم ڪندڙ جيڪ ۽ اسڪرو لاءِ هڪ مناسب رنچ جي به ضرورت پوندي جيڪا سائيڪلن کي محور تي رکي. اسان جي ڪار جا ڦڙا عام طور تي ٻوٽن کي علاج ڪرڻ ۾ سخت ڪيا ويندا آهن هڪ نيوميٽڪ رنچ سان هڪ ٽورڪ سان جيڪو ڪار ٺاهيندڙ طرفان گهربل ۽ گهربل هجي. تنگ ٿيل بولٽ کي کولڻ لاءِ، گاڏي سان فراهم ڪيل رنچ کان وڌيڪ ڊگهو ليور استعمال ڪيو وڃي. تنهن ڪري اهو سٺو آهي ته ٽرڪن ۾ ڪجهه هجي ته ويڪر رينچ تي ليور کي ڊگهو ڪرڻ لاء.
استعمال ۾ گاڏين ۾، اسان ھيٺ ڏنل اسپيئر ويل جا اختيار ڳولي سگھون ٿا:
1. فالتو ڦيٿو ساڳيو آهي جيڪو محور تي لڳل آهي،
2. اسپيئر ويل ۾ مختلف، اڪثر معياري، اسٽيل رم، ۽ "لائيٽ ويلز" محور تي نصب ٿيل آهن،
3. فالتو ڦيٿي هڪ نام نهاد ”سوار“ آهي جنهن کي مختلف قسم جي رم ۽ هڪ تنگ ٽائر،
4. فالتو ڦيٿي جي بدران، مشين هڪ کٽ سان ليس آهي خراب روڊ واري ڦيٿي جي تڪڙي مرمت لاءِ.
5. ڪار کي جديد نسل جي ويلز سان لڳايو ويو آهي ته جيئن فليٽ ٽائر سان عام هلندي.
پهرين صورت ۾، هڪ اسپيئر ٽائر جو استعمال اثرائتو ٿيندو جيڪڏهن توهان پوئين تبصرن کي ياد ڪندا. ٻي صورت ۾، معياري رم لاء معياري بولٽس جو هڪ سيٽ اضافي طور تي ٽرڪن ۾ ڀريل هجي. هلڪي مصرع وارين ڏاڪن کي هميشه ڊگها ڊگها بولٽ لڳايا ويندا آهن، جيڪي اسٽيل جي رم تي ٿريڊ ڪرڻ لاءِ مناسب نه هوندا آهن. ٽئين صورت ۾ هوشياري ۽ انتهائي احتياط جي ضرورت آهي. اسپيئر ويلز کي ويجھي ٽائر فيڪٽري تائين رسائي فراهم ڪرڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي. "رسائي روڊ" کان ڊرائيونگ کي سختي سان گاڏي ٺاهيندڙ جي سفارشن جي مطابق ڪيو وڃي. تنهن ڪري، اهو توهان جي ڪار جي دستيابي ۾ لاڳاپيل باب کي ياد ڪرڻ جي قابل آهي. گھڻي احتياط مبالغہ نه آھي، خاص ڪري مينهن ۾ يا ڦاٽل سطحن تي. فالتو ڦيٿي کي به فلاڻو ڪرڻو پوندو.
خوشقسمتيء سان، چوٿين ڪيس ڪار جي استعمال ڪندڙن جي هڪ ننڍڙي تعداد جي ڳڻتي آهي. انهن کي ضروري آهي ته اهو ڄاڻڻ جو صحيح طريقو آهي ته ڦيٿي کي مرمت ڪرڻ، يعني. گاڏي لاء آپريٽنگ هدايتون احتياط سان مطالعو ڪرڻ جي ضرورت آهي. مرمت جي ڪاميابي جي مڪمل طور تي پڪ ڪرڻ لاء، سيل جي ختم ٿيڻ جي تاريخ پڻ چيڪ ڪريو. ختم ٿيڻ جي تاريخ سلنڈر جي دٻاء ۾ گهٽتائي، دوا جي viscosity ۾ هڪ اهم گهٽتائي، يا ٽائر ۾ ان جي وهڪري کي بلاڪ ڪري سگهي ٿي.
پنجين صورت ۾، توهان کي جديد حل تي مبارڪباد ڏيڻ گهرجي، پر غير معياري ٽائر جي مرمت سان لاڳاپيل خرچن ۽ مشڪلاتن سان همدردي.
اونهاري جي ٽائرن کي سياري جي ٽائرن سان تبديل ڪرڻ جو ايندڙ لمحو اسپيئر ٽائر جي حالت کي جانچڻ جو هڪ سٺو موقعو هوندو.
