ڪار جي انجڻ کي ڇو ڌوئڻ: اسان سڀني پاسن کان طريقيڪار تي غور ڪريو
Contents
ڪار جي آپريشن دوران، مالڪ اڪثر ڪري صرف جسم کي ڌوئڻ ۽ گهٽ ۾ گهٽ گهرو. بهرحال، انجڻ کي پڻ صاف رکڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته مٽي ۽ تيل جو هڪ ڊگهو پرت منفي طور تي گرمي جي منتقلي، ايندھن جي استعمال ۽ عام طور تي موٽر جي آپريشن کي متاثر ڪري ٿو. تنهن ڪري، انجڻ کي ڌوئڻ هڪ ضروري طريقو آهي، جيڪو صحيح طريقي سان ٿيڻ گهرجي ته مصيبت کان بچڻ لاء.
ڇا اهو ضروري آهي ۽ ڪار جي انجڻ کي ڌوئڻ ممڪن آهي؟
جڏهن ڪار هلائڻ، مالڪن کي اڪثر پاور يونٽ ڌوئڻ جي باري ۾ سوچيو، ڇاڪاڻ ته وقت سان گڏ مٽي سان ڍڪيل آهي، ڪڏهن ڪڏهن ان تي تيل لڳندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ يونٽ جي ظاهري تمام پرڪشش نه ٿيندي. جيئن ته انجڻ ڌوئڻ هڪ ذميوار عمل آهي، سڀ nuances وڌيڪ تفصيل سان غور ڪيو وڃي.
ڇو ڌوئي
ان حقيقت جي باوجود ته موٽر ڌوئڻ جا ڪيترائي حامي ۽ مخالف آهن، اهو ضروري آهي ته هيٺين منفي نقطي کي اجاگر ڪيو وڃي جيڪي يونٽ جي آلودگي سبب پيدا ٿين ٿا:
- گرمي جي منتقلي ۾ خراب ٿيڻ. گندگي ۽ مٽي جي ٿلهي پرت جي ڪري، انجڻ جي ڪيس کي کولنگ فين طرفان خراب ٿي ويندو آهي؛
- طاقت جي گھٽتائي. غريب گرمي جي منتقلي جي ڪري، موٽر پاور گھٽجي وئي آهي؛
- ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو. طاقت ۾ گھٽتائي غير معمولي طور تي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو سان ڳنڍيل آھي. ان کان سواء، انجڻ جي ڪيترن ئي عناصر جي خدمت زندگي گھٽجي وئي آهي؛
- باهه جو خطرو وڌايو. پاور يونٽ جي ٻاهرئين مٿاڇري تي گندگي جي جمع ٿيڻ سان خود بخود دھلائي ٿي سگھي ٿي، جيئن مٽي ۽ تيل يونٽ جي مٿاڇري تي ٺھيل آھن، جيڪي آپريشن دوران گرم ٿي ويندا آھن.
اهي مسئلا نوڊ جي وقتي ڌوئڻ جي ضرورت کي ظاهر ڪن ٿا.
طريقيڪار جي فريڪوئنسي
هيٺ ڏنل حالتن ۾ انجڻ ڌوئڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي:
- يونٽ جي سخت آلودگي جي صورت ۾ لپ مهر، نوز، وغيره جي ناڪامي سبب؛
- پائڻ واري مهر کي طئي ڪرڻ لاء، انهي سان گڏ ٽيڪنيڪل سيال جي رسيد؛
- پاور يونٽ جي مرمت کان اڳ؛
- جڏهن وڪري لاء گاڏي تيار ڪرڻ.
مٿين نقطن مان، اهو سمجهي سگهجي ٿو ته انجڻ صرف هڪ آخري حل طور ڌوء آهي. ڪو خاص تعدد نه آهي: اهو سڀ انحصار آهي گاڏي جي آپريٽنگ حالتن ۽ ان جي خاصيتن تي.
ڪار جي انجڻ کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڌوئڻ
جيڪڏهن اهو ضروري آهي ته موٽر کي آلودگي کان صاف ڪرڻ لاء، توهان کي پهريان ڳولڻ جي ضرورت آهي ته انهن مقصدن لاء ڪهڙو مطلب استعمال ڪيو وڃي ۽ ڪهڙي طريقي سان عمل ڪيو وڃي.
ڇا ڌوئي سگھجي ٿو
يونٽ کي ڌوئڻ لاء، اهو ضروري آهي ته صحيح پراڊڪٽ چونڊڻ لاء، ڇو ته ڪجهه مواد انجڻ جي ٽوڪري جي عناصر کي نقصان پهچائي سگهي ٿو يا صرف نتيجو نه ڏيندو. اهو سفارش نه ڪيو ويو آهي ته موٽر کي هيٺ ڏنل مواد سان ڌوئڻ، ڇاڪاڻ ته اهي غير موثر يا خطرناڪ آهن:
- dishwashing detergents. اهڙيون شيون انجڻ تي تيل جي ذخيري کي صاف ڪرڻ جي قابل نه هوندا آهن، تنهنڪري انهن جو استعمال بي معني آهي؛
- ٻرندڙ مواد (شمسي تيل، گيسولين، وغيره). جيتوڻيڪ ڪيترن ئي موٽرسائيڪل پاور يونٽ کي صاف ڪرڻ لاء انهن شين کي استعمال ڪندا آهن، اهو انهن جي اگنيشن جي اعلي امڪان تي غور ڪرڻ جي قابل آهي؛
موٽر کي صاف ڪرڻ لاءِ آتش گير مواد جي سفارش نه ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته ignition جي اعلي امڪان جي ڪري - پاڻي. عام پاڻي صرف موٽر تي مٽي جي مٿين پرت کي ختم ڪري سگهي ٿو، پر وڌيڪ ڪجھ به نه. تنهن ڪري، ان جو استعمال غير موثر آهي.
اڄ، انجڻ کي ٻن قسمن جي صابن سان صاف ڪري سگھجي ٿو:
- خاص؛
- آفاقي.
اڳيون ڪار جي ڌوئڻ ۾ استعمال ٿيندا آهن، آلودگي جي قسم تي منحصر ڪري، مثال طور، تيل جي ذخيري کي ختم ڪرڻ لاء. يونيورسل مطلب ڪنهن به قسم جي گندگي کي صاف ڪرڻ لاءِ آهن. اڄ تائين، غور هيٺ مادي جو انتخاب ڪافي متنوع آهي. مطلب ڪنٽينر جي قسم جي مطابق درجه بندي ڪئي وئي آهي (اسپري، دستي اسپرير). انجڻ جي ٽوڪري جي سائيز تي مدار رکندي، چونڊ هڪ يا ٻئي صاف ڪندڙ کي ڏنو ويو آهي. سڀ کان وڌيڪ مشهور detergents مان آهن:
- Prestone Heavy Duty. يونيورسل ڪلينر، جيڪو 360 ملي ايل ايروسول ۾ موجود آهي. پراڊڪٽ مختلف آلودگي کي چڱي طرح ختم ڪري ٿو، پر دائمي گندگي لاء مناسب ناهي. بنيادي طور تي روڪڻ لاء استعمال ڪيو؛Prestone Heavy Duty ڪلينر حفاظتي انجڻ جي ڌوئڻ لاءِ تمام موزون آھي
- ايس ٽي پي. عالمگير صاف ڪندڙ ڏانهن اشارو ڪيو ويو آهي. 500 ml جي مقدار سان ايروسول ۾ هڪ بالون جي شڪل پڻ آهي. اهو ڪنهن به انجڻ جي آلودگي کي ختم ڪرڻ لاء هڪ مؤثر اوزار آهي. اهو سفارش آهي ته مادي کي گرم پاور يونٽ تي لاڳو ڪيو وڃي ۽ 10-15 منٽن کان پوء صاف پاڻي سان ڌوء؛
- ليڪي مولي. هي صاف ڪندڙ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي نه رڳو ڪار ڌوئڻ ۾، پر پڻ گيراج جي حالتن ۾. پيداوار 400 ml جي مقدار سان اسپري جي صورت ۾ موجود آهي. تيل آلودگي ۽ مٽي کي هٽائڻ لاء وڏو؛Liqui Moly صاف ڪندڙ مختلف آلودگي سان مڪمل طور تي نقل ڪري ٿو
- لورل. اهو پڻ هڪ آفاقي صابن آهي، جيڪو ڪنسنٽريٽ جي صورت ۾ موجود آهي ۽ ان کي ملائڻ جي ضرورت آهي. انجڻ جي صفائي جي اعلي ڪارڪردگي ۾ فرق، ۽ پڻ corrosion کان يونٽن جي حفاظت.انجڻ صاف ڪندڙ Lavr هڪ ڪنسنٽريٽ طور موجود آهي ۽ ان کي ٺهڪائڻ جي ضرورت آهي
ڪيئن پنهنجي هٿن سان انجڻ ڌوء
دستي انجڻ ڌوئڻ هڪ آسان طريقو ناهي، پر اهو سڀ کان وڌيڪ محفوظ ۽ قابل اعتماد آهي. ڪم ڪرڻ لاء، توهان کي هيٺين اوزار ۽ مواد جي ضرورت پوندي:
- برش جو هڪ سيٽ ۽ مختلف سائزن جا برش؛
- رببر دستانو؛
- صاف ڪندڙ؛
- پاڻي
ان کان اڳ توهان انجڻ کي ڌوئڻ شروع ڪيو، توهان کي صابن لاء هدايتون پڙهڻ گهرجي.
تياري جو ڪم
انهي ڪري ته موٽر کي صاف ڪرڻ کان پوء ڪو به مشڪلات نه آهي (شروع ڪرڻ، غير مستحڪم آپريشن، وغيره)، يونٽ کي پهريان سادي سفارشن جي ذريعي تيار ڪيو وڃي:
- اسان انجڻ کي گرم ڪريون ٿا + 45-55 ° C.
- اسان ٽرمينل کي بيٽري مان هٽايو ۽ ڪار مان بيٽري کي هٽايو.
- اسان ايئر انٽيڪس ۽ سڀني سينسر کي الڳ ڪريون ٿا جيڪي ٽيپ ۽ پوليٿيلين سان پهچي سگهن ٿيون. اسان خاص طور تي احتياط سان جنريٽر ۽ اسٽارٽر جي حفاظت ڪندا آهيون.ڌوئڻ کان اڳ، سڀ سينسر ۽ برقي ڪنيڪشن موصل آهن
- اسان جبل کي کوليو ۽ انجڻ جي دٻي جي حفاظت کي هٽايو.جبل کي ختم ڪريو ۽ انجڻ جي حفاظت کي هٽايو
- اسان هڪ خاص ايروسول سان رابطن ۽ ڪنيڪٽرن کي پروسيس ڪريون ٿا جيڪو پاڻي کي رد ڪري ٿو.رابطا خاص واٽر ريلينٽ ايجنٽ سان محفوظ آهن
- اسان سڀ غير ضروري عناصر (پلاسٽڪ ڪپڙا، تحفظ، وغيره) کي ختم ڪري ڇڏيندا آهيون. هي موٽر تائين سڀني طرفن کان وڌ کان وڌ رسائي فراهم ڪندو.
انجڻ کي ڌوئڻ لاءِ تيار ڪرڻ وقت، ڪنهن به صورت ۾ اسپارڪ پلگ کي نه کولڻ گهرجي ته جيئن پاڻي سلنڈر اندر نه وڃي.
قدم بہ قدم عمل
تياري جي قدمن کان پوء، توهان پاور يونٽ ڌوئڻ شروع ڪري سگهو ٿا:
- اسان ڪلينر کي موٽر جي سڄي مٿاڇري تي هڪجهڙائي سان اسپري ڪريون ٿا، ڪوشش ڪري محفوظ عنصرن کي جيترو ٿي سگهي مارڻ جي ڪوشش ڪريون، جنهن کان پوءِ اسان ڪجهه دير انتظار ڪريون. پروسيسنگ دوران اڪثر پراڊڪٽس هڪ فوم ٺاهيندي آهي جيڪا تيل جي ڪوٽنگ کي ڦهلائي ٿي.صاف ڪندڙ موٽر جي سڄي مٿاڇري تي هڪجهڙائي سان لاڳو ڪيو ويندو آهي
- اسان دستانا رکيا ۽، برش سان هٿياربند (وار غير ڌاتو هجڻ گهرجن)، انجڻ جي ڪمري جي هر ڪنڊ ۽ موٽر پاڻ کي ڌوء. جيڪڏهن اهڙا علائقا آهن جتي آلودگي چڱي طرح نه ٿي چڪي آهي، اسان ڪجهه منٽن جو انتظار ڪندا آهيون.برش ۽ برش انجڻ جي ڪمري جي هر ڪنڊ ۾ گندگي کي هٽائي ٿو
- پاڻي جي نل تي نلي وجهي، پاڻي جي ڪمزور دٻاء سان گندگي کي ڌوء.انجڻ جي ڪلينر کي نل جي پاڻي يا اسپري بوتل سان ڌوئي.
- اسان هڊ کي هڪ ڏينهن لاءِ کليل ڇڏي ڏيون ٿا يا ڪمپريسر استعمال ڪندي انجڻ جي دٻي کي دٻائي هوا سان اڏايو.
انجڻ جي ڪمري کي سڪل ڪرڻ لاء، توهان ڪار کي هڊ سان گڏ ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين سج ۾ ڇڏي سگهو ٿا.
وڊيو: پاڻ انجڻ ڌوئڻ
ڪار ڌوئڻ تي ڪيئن ڌوئڻ
جيڪڏھن توھان نٿا چاھيو ته انجڻ پاڻ کي ڌوئي، يا جيڪڏھن توھان ڊڄو ٿا ته ھن طريقي سان غلط طريقي سان، توھان ڪار واش سان رابطو ڪري سگھو ٿا. اهڙين خدمتن ۾، انجڻ کي هيٺ ڏنل حڪم ۾ صاف ڪيو ويندو آهي:
- اهي بيٽري، جنريٽر، سينسرز ۽ ٻين برقي آلات کي ٿلهي پوليٿيلين جي مدد سان نمي کان بچائيندا آهن.
- هڪ خاص ايجنٽ لاڳو ڪريو ۽ 20 منٽن تائين انتظار ڪريو جيستائين آلودگي سان رد عمل شروع ٿئي.آلودگي صاف ڪندڙ موٽر تي لاڳو ڪيو ويندو آهي ۽ سڀني سخت پهچڻ واري هنڌن تي
- اسپري بوتل سان مادي کي هٽايو.
- ايئر ڪمپريسر سان موٽر کي خشڪ ڪريو.انجڻ کي ڪمپريسر يا ٽربو ڊائريڪٽر سان خشڪ ڪيو ويندو آهي
- باقي نمي کي ختم ڪرڻ لاء يونٽ کي شروع ڪريو ۽ گرم ڪريو.
- حفاظتي فلم ٺاهڻ لاء موٽر جي مٿاڇري تي هڪ خاص محافظ لاڳو ٿئي ٿو.
ڪاريگر ڌوئڻ
هر ڪار جي انجڻ جي خاني ۾ نمي کان برقي سامان جو هڪ خاص تحفظ آهي. روزمره جي استعمال ۾، جيڪڏهن نمي نوڊس تي ملي ٿي، پوء ٿوري مقدار ۾. هاء پريشر واشر (ڪرچر) جو استعمال پاور يونٽ جي برقي سامان کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. دٻاء هيٺ پاڻيء جو هڪ جيٽ لڳ ڀڳ انجڻ جي خاني جي ڪنهن به ڪنڊ تي اچي ٿو. نتيجي طور، پاڻي بجليء جي ڊوائيسز، sensors، وغيره جي رابطن تي حاصل ڪري سگهو ٿا. هڪ خاص خطرو اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ۾ نمي جي دخول آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو.
اهو ممڪن آهي ته ڪارچر سان موٽر کي ڌوئڻ صرف ان صورت ۾ جڏهن هيٺين سفارشن تي عمل ڪيو وڃي:
- اهم اليڪٽرانڪ جزا نمي کان ڌار آهن؛
- پريشر واشر مان پاڻي صرف پري کان فراهم ڪيو ويندو آهي. برقي سامان جي نوزل جي ويجهڙائي سيل ۽ وائرنگ ڪنيڪشن جي خلاف ورزي جي ڪري سگھي ٿي؛
- صفائي کان پوء، موٽر کي ٺهيل هوا سان اڏايو ويندو آهي ۽ 20 منٽن لاء گرم ڪيو ويندو آهي.
وڊيو: ڪارچر سان موٽر کي ڪيئن ڌوئڻ
ڪار ڌوئڻ کان پوء انجڻ جو مسئلو
ڪڏهن ڪڏهن، ڌوئڻ کان پوء، پاور پلانٽ جي آپريشن ۾ مختلف مسئلا پيدا ٿين ٿا، جيڪي هن ريت بيان ڪيا ويا آهن:
- انجڻ شروع يا ٽروٽ نه ٿي.
- موٽر غير مستحڪم آهي (آئل فلوٽس، ٽوچ موجود آهن)؛
- تيل جي دٻاء جي روشني اچي ٿي؛
- روشن ڪيو "چڪ".
جيڪڏهن، اسيمبليء کي ڌوئڻ کان پوء، سڀئي برقي ڪنيڪشن بحال ٿي ويا آهن، اسٽارٽر ڦرندو آهي ۽ ايندھن پمپ هلندو آهي، پر انجڻ شروع نٿو ٿئي، پوء هيٺيان ڌيان ڏيڻ گهرجي:
- IGNition Distributor سان ليس ٿيل ڪارن تي، توهان کي ورهائيندڙ جي احاطي هيٺان پاڻيءَ مان نجات حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي مسح ڪرڻ يا ڦوڪيندي. اهي تيز وولٽيج تارن کي به سڪي ڇڏيندا آهن، چمڪدار پلگ ان کي ٻاهر ڪڍندا آهن ۽ معائنو ڪندا آهن، موم بتي جي کوهن مان نمي کي هٽائي ڇڏيندا آهن؛
- مشينن تي جن ۾ ignition coils هر سلنڈر لاء الڳ الڳ نصب ٿيل آهن، هر حصو کي ختم ڪيو وڃي ۽ الڳ الڳ خشڪ ڪيو وڃي. باقي لاء، اڳئين پيراگراف سان ملندڙ ڪارناما انجام ڏيو؛
- جڏهن انجڻ ٽروٽ (هڪ سلنڈر ڪم نه ڪندو آهي)، طاقت ۾ هڪ ڦوٽو محسوس ڪيو ويندو آهي، ۽ يونٽ جو آپريشن مضبوط کمپن سان گڏ هوندو آهي. ان کان سواء، ڪار جي twitching پاڻ ممڪن آهي. هن رويي لاء سڀ کان عام سبب ممڪن آهي ignition سسٽم سان مسئلن جي ڪري، پهرين پيراگراف ۾ بحث ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن خشڪ ڪرڻ ۾ مدد نه ڪئي وئي، ان جو ڪارڻ شايد موٽر سينسر مان هڪ جي خرابي جي ڪري ٿي سگهي ٿي؛
- جيڪڏهن رفتار فلوٽ ٿئي ٿي، پوء اهو اشارو ڪري ٿو ته throttle يا ان جي پوزيشن سينسر سان مسئلا. انهي حالت ۾، عناصر جي صفائي ۽ سڪي وڃڻ جي ضرورت آهي، انهي سان گڏ 10-15 منٽن لاء بيٽري ٽرمينل کي ختم ڪرڻ؛
- اوزار جي پينل تي تيل جي دٻاء جي روشني شايد آئل سينسر پاڻ يا ان جي رابطن تي نمي جي داخل ٿيڻ جي ڪري روشن ٿي سگھي ٿي؛
- اشارو "چڪ" موٽر جي خرابي کي ظاهر ڪري ٿو. اهو صرف هڪ سروس سينٽر ۾ ڪمپيوٽر کان غلطيون پڙهڻ سان نوڊ جي تشخيص کان پوء خرابي جو تعين ڪرڻ ممڪن آهي.
ڪڏهن ڪڏهن مسئلا جيڪي انجڻ کي ڌوئڻ کان پوء پيدا ٿيا آهن، يونٽ جي مڪمل سڪي وڃڻ جي نتيجي ۾ پنهنجو پاڻ تي وڃو.
انجڻ ڌوئڻ جي باري ۾ motorists جي تبصرا
ڪجهه ڏينهن اڳ مون انجڻ کي ڌوئي ڇڏيو، ڪجهه به نه ڪٽيو، جنريٽر کي سيلفين سان بند ڪيو، ان کي ٽيپ سان ٿورڙو ڌڪيو، انجڻ جي ڪلينر سان تمام تيل واري گندي جڳهن تي اسپري ڪيو، پر انهن مان تمام گهڻا نه آهن ... صاف ڪندڙ جيڪو رنگ تي ڪم نٿو ڪري، اسان جو سوويت، ڪجهه منٽن جو انتظار ڪيو جيستائين اهو تيزابي نه ٿئي، 3-4 منٽن لاء سنڪ مان گيس ڪيو ۽ توهان مڪمل ڪيو. اهو هڪ سنڪ سان ڌوئڻ لاء آسان آهي، توهان وڌيڪ يا گهٽ ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا جتي جيٽ ٽٽندو آهي ۽ صحيح طور تي ڌوء جتي توهان کي ضرورت آهي. هود کي کليل ڇڏڻ کان پوء، هر شيء ڀڄي ويو ۽ 20 منٽن کان پوء خشڪ ٿي ويو ۽ بس. هر شيءِ چمڪندي آهي، خوبصورتي. بغير مسئلن جي شروعات ڪئي.
آئون هن طرح ڌوئي ٿو: آئون انهن هنڌن کي رڳن سان ڍڪي يا ڍڪيندو آهيان جتي پاڻي ۽ انجڻ جي صاف ڪندڙ (اليڪٽريشن، بيٽري، ايئر فلٽر) حاصل ڪرڻ ناپسنديده آهي، آئون صرف سلنڈر مان تمام گندي جڳهن کي پاڻي ڏيان ٿو. اهي عام طور تي تيل جا داغ آهن (باقي پاڻي سان ڌوئي ويندا) ۽ مان ان کي سنڪ جي دٻاء هيٺ ڌوئي ٿو.
مان ان کي هوائي جهازن جي مٽيءَ سان ڌوئيندو هئس، اهو چڱو نڪتو، پر پوءِ مون کي اها بو پسند نه آئي ۽ گهڻي وقت تائين خراب رهيس. آخر ۾، جيئن هرڪو ڪرچر ڏانهن تبديل ٿي ويو. مون جنريٽر کي ڍڪيو، ان کي فوري طور تي بغير رابطي واري سنڪ سان پاڻي، 5 منٽ انتظار ڪريو ۽ پوء هر شيء کي ڌوء. پوءِ مان ان کي شروع ڪندس، ان کي سڪي ڇڏيندس ۽ ان جي ساراهه ڪندس - هود جي هيٺان هر شيءِ نئين، صاف وانگر سٺي آهي.
منهنجو باقاعده ڪارڪر. ٿورڙي دٻاءَ سان، پهرين ته مان هر شيءِ کي ڌوئيندو آهيان، پوءِ ٿورڙي فوم سان، پوءِ ان کي ڪرچر سان ڌوئيندو آهيان، وري ٿورڙي دٻاءَ سان، بنا ڪنهن تعصب جي، ڇاڪاڻ ته مان ان کي باقاعدگي سان ڌوئيندو آهيان. ٽرمينل، جنريٽر، دماغ وغيره هڪ ئي وقت ڪنهن به شيءِ جي حفاظت نٿا ڪن.
ڪار جي انجڻ کي ڌوئي سگھجي ٿو ڪار ڌوئڻ ۾ ۽ پنهنجن هٿن سان، پر رڳو ضرورت جي مطابق. جيئن ته هر خدمت جي عمل کان پوء موٽر جي ڪارڪردگي جي ذميواري وٺڻ لاء تيار ناهي، خود ڌوئڻ هڪ وڌيڪ ترجيح اختيار آهي. پنهنجو پاڻ کي واقف ڪرڻ جو مطلب آهي ته آلودگي کي صاف ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ قدم قدم قدمن سان، توهان جي ڪار جي انجڻ کي ڌوئڻ ڏکيو نه ٿيندو.
