جھٽڪو جذب ڪندڙ مرسڊيز اي ڪلاس جي متبادل ۽ مرمت

جڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ مرسڊيز اي ڪلاس تي ڀڃندا آهن، هر ڊرائيور ان سوال کي منهن ڏئي ٿو ته ڪنهن کي تبديل ڪرڻ بهتر آهي. اچو ته جھٽڪو جاذب جي قسمن جي باري ۾ ڳالهايون، تنصيب کان پوء انهن جي قيمت ۽ احساس. جڏهن مرسڊيز اي-ڪلاس جھٽڪو جاذب ٽٽندو آهي، هر ڊرائيور کي اهو سوال درپيش هوندو آهي ته ڪنهن کي بدلائڻو آهي. اچو ته جھٽڪو جاذب جي قسمن جي باري ۾ ڳالهايون، تنصيب کان پوء انهن جي قيمت ۽ احساس.

ڪنهن به موٽرسائيڪل کان پڇيو ته هڪ غير ملڪي ڪار ۽ گهريلو ڪار جي وچ ۾ ڇا فرق آهي، مان سمجهان ٿو ته ڪو به تعميراتي معيار ۽ آرام سان جواب ڏيندو. گهڻو ڪري، وقت جي آزمائشي غير ملڪي ڪارن جي وڏي طلب ۾ آهن. بغير ڪنهن غير ملڪي ڪار جي عمر ۽ ترتيب جي، جلدي يا بعد ۾ معطلي پنهنجي آرام واري ملڪيت کي وڃائڻ شروع ڪري ٿي، ڇو ته اسان جا رستا تمام گهڻو ڇڏي وڃن ٿا.

جرمن مرسڊيز ڪارن کي معيار ۽ آرام جي لحاظ کان سڀ کان وڌيڪ عملي سمجهي رهيا آهن، بدقسمتي سان اتي ڪيترائي nuances آهن، اسپيئر پارٽس سستا نه آهن جيئن گهريلو ڪارن لاء. آرام فوري طور تي گم ٿي ويو آهي ۽ توهان صرف جسماني طور تي ڊگهي وقت تائين ڊرائيو نٿا ڪري سگهو. اسان جي حالت ۾، اها هڪ مرسڊيز بينز اي-ڪلاس ڪار هوندي، شاک جاذب اڪثر ناڪام ٿي ويندا آهن.

جھٽڪو جاذب جي ڀڃڪڙي

اهڙي سبب جي پهرين نشاني مرسڊيز اي ڪلاس جي آرام ۽ ڪنٽرول تي اثر انداز ٿئي ٿي، اسٽيرنگ ويل جو دڙو شروع ٿئي ٿو، چالن جي استحڪام کي خراب ڪيو ويو آهي، ۽ هود جي هيٺان ڇڪڻ واري علائقي ۾. شيلف وڌائڻ. مان چوان ٿو ته احساسات خوشگوار نه آهن، ڇو ته سفر هڪ غير آرامده تحريڪ وانگر هوندو، پر ريل تي لاگ ان سواري وانگر. رستي ۾ هر هڪ ٽڪر يا سوراخ يا ته اسٽيرنگ ويل يا مرسڊيز جي سيٽ تي ڌڪ لڳندو، ۽ جرمن ڪار هڪ Cossack ۾ تبديل ٿي ويندي.

حقيقت اها آهي ته جھٽڪو جاذب ختم ٿي ويا آهن، ان جو ثبوت نه رڳو ڌڪ ۽ ڌڪڻ سان ٿي سگهي ٿو. اها ڳالهه به ننگي اک سان نظر ايندي، اڪثر مرسڊيز ان پاسي ويٺي هوندي جتي جھٽڪو جذب ڪندڙ يا ايئر سسپينشن غائب هوندو آهي. بعد ۾، اهو تمام واضح طور تي نظر ايندو، ۽ ڪئبن ۾ گوڙ پراڻي Zhiguli کان بهتر نه ٿيندو.

جديد غير ملڪي ڪارن ۾، جھٽڪو جاذب تي هڪ کلاسک معطلي ۽ هڪ وڌيڪ پيچيده سسٽم تي ٺهيل هوائي معطلي ٿي سگهي ٿي جيڪا هوا ۾ ڪم ڪري ٿي. اسان هڪ کلاسک معطلي تي غور ڪنداسين جھٽڪو جاذب جي بنياد تي، بغير نموني عناصر جي.

شاک جاذب ٻن قسمن جا ٿين ٿا گئس ۽ ڊيزل. ڪجهه ڪار حوصلا پسند وڌيڪ اوچتو رکڻ کي ترجيح ڏين ٿا، پر مون لاء ذاتي طور تي، حقيقت اها آهي ته اهي فيڪٽري تي نصب ڪيا ويا آهن، انهن کي تبديل ڪرڻ ڏکيو هو. ساڳئي وقت، انهن حصن تي مرسڊيز لائسنس پليٽ کي سختي سان مشاهدو ڪرڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ڊيگهه پڻ اهم آهي.

اهو ٿئي ٿو ته مرسڊيز کي ٻيهر جائزو وٺڻ لاء، اهو وڌيڪ (وڌيڪ) ڊرائيو ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، پر اهو نه وساريو ته اهو روڊ تي گاڏي جي استحڪام کي نقصان پهچائي ٿو. جيڪڏهن توهان اهڙي جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪار جي سامهون رکون ٿا، پوء اهو ظاهر آهي ته اهو خوبصورت نه ٿيندو، ۽ ريس ۾ ڪار وڌي ويندي.

جھٽڪو جذب ڪندڙ مرسڊيز اي ڪلاس کي تبديل ڪرڻ

مرسڊيز اي-ڪلاس جھٽڪو جاذب جي هڪ عام خرابي هڪ تيل جو داغ آهي. جھٽڪو جاذب جي مٽي ۽ گندي مٿاڇري تي اسڪريچ واضح طور تي نظر اچن ٿا. متبادل عمل پاڻ کي تمام پيچيده نه آهي، پر اهو وقت وٺندو. شاک جاذب کي جوڑوں ۾ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، ٻه اڳيان يا ٻه پوئتي، انهي ڪري جو لباس هڪجهڙائي آهي. تنهن ڪري جيڪڏهن توهان صرف هڪ طرف ڦيرايو، ته پوءِ اي ڪلاس مرسڊيز هڪ طرف ڇڪي ويندي ۽ ڪار روڊ تي بيهي نه رهندي. جوڑوں ۾ محفوظ ۽ مستحڪم تحريڪ هوندي.

اچو ته اڳئين جھٽڪو جاذب سان شروع ڪريون، ڇاڪاڻ ته اڪثر ڪري اهي ناقابل استعمال ٿي ويندا آهن ۽ پهرين جاءِ تي پٿرن ۽ گدڙن ۾ ڪري ويندا آهن. هن کي ڪرڻ لاء، اسان کي ٻه جيڪ، يا هڪ جيڪ ۽ شيلف جي هيٺان هڪ ڪنگڻ، چابيون ۽ هڪ انسپيڪشن سوراخ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ان کي تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان ٿيندو. ٻنهي پاسن تي جھٽڪو جاذب کي تبديل ڪرڻ هڪجهڙائي آهي، تنهن ڪري هڪ پاسي تي متبادل عمل تي غور ڪريو. ڪار جي معطلي سان گڏ سڀني ڪم وانگر، اسان شروع ڪريون ٿا ڦيٿي کي هٽائڻ سان، مرسڊيز کي کڻڻ، ڦيٿي کي هٽائي ڇڏيو ۽ سپورٽ کي ليور جي هيٺان يا هيٺين لنڪ جي هيٺان رکو ته جيئن ان کي روڪيو وڃي.

اڳتي هلي، مرسڊيز کي ٿورو هيٺ ڪريو ته جيئن اسپرنگ دٻجي وڃي ۽ ڊمپر کي شيشي مان اسڪرو ڪريو، هوڊ کي اڳ ۾ وڌو ۽ شيشي تي لڳل اسڪرو کي کوليو. اهو بهار جي قوت کي ڪمزور ڪرڻ ۽ جھٽڪو جاذب کي هٽائڻ آسان بنائڻ لاءِ ڪيو ويندو آهي. هود جي هيٺان شيشي تي چڙهندڙ بولٽس کي ختم ڪرڻ کان پوء، اسان مرسڊيز کي جيڪ سان گڏ ڪرڻ شروع ڪيو ته سپورٽ تي دٻاء کي گهٽائڻ لاء. پوءِ اسان بریکٹ کي ليور جي هيٺان ڪڍون ٿا ۽ ان کي اڳتي وڌون ٿا جيستائين چشمو مڪمل طور تي ڪمزور نه ٿي وڃي، ڪڏهن ڪڏهن اهي هڪ خاص پلر استعمال ڪندا آهن جيڪو بهار کي دٻائي ٿو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ ۾ تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو، پر بدقسمتي سان اهڙي ڊوائيس هر روز جي ضرورت ناهي. ۽ اهو تمام گهڻو پئسو خرچ ڪري ٿو.

اتي ڊمپنگ سسٽم آهن جتي چشمي جھٽڪو جاذب کان الڳ واقع آهي، اهڙين حالتن ۾ اهو ضروري ناهي ته چشمي کي ڌار ڪرڻ ۽ دٻائڻ. مرسڊيز جي حب ۽ هيٺئين حصي کي اهڙي ليول تي کولڻ لاءِ ڪافي آهي، جتان فولڊ ٿيڻ تي جھٽڪو جاذب کي هٽائڻ ممڪن ٿيندو (توهان راڊ کي دٻائي سگهو ٿا، ان ڪري توهان جھٽڪو جاذب کي موڙيو ۽ ان کي هٽائڻ لاءِ ڪليئرنس وڌايو. ). مٿين بار کي ڪڍڻ کان پوء، اهو هيٺئين بریکٹ کي ختم ڪرڻ جي قابل آهي. پوءِ احتياط سان پراڻي جھٽڪو جاذب کي هٽايو ۽ نئين ڪوشش ڪريو، ساڳي سائيز يا مختلف.

خريد ڪرڻ وقت، وڪرو ڪندڙ سان چيڪ ڪريو ته انهن مان ڪهڙو توهان لاء صحيح آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ ماڊل ۽ برانڊ مختلف سالن جا مختلف جھٽڪو جذب ڪري سگھن ٿا. لوازمات، جھٽڪو جذب ڪندڙ کشن، پڻ آڻڻ نه وساريو. پراڻي جھٽڪو جاذب کي هٽائي ڇڏيو، اسان هڪ نئون رکون ٿا، ريورس آرڊر ۾ اسان اهو عمل ڪندا آهيون. جيڪڏهن اندر ۾ بهار آهي، ته ان کي تنگ ڪرڻو پوندو.

اڪثر مرسڊيز اي ڪلاس ۾، اهو فوري طور تي ظاهر ٿئي ٿو، جيتوڻيڪ خدمت ڪتاب کان سواء. خاص سامان جي بغير، اهو بهترين آهي اهو گڏجي گڏ ڪرڻ. اسان پهرين اسپرنگ کي شاڪ ايزوربر سان داخل ڪري، اسپرنگ کي مٿي ڪري، هيٺين جھٽڪو جاذب ڪندڙ بریکٹ کي سخت ڪيو، ۽ پوءِ مرسڊيز جي وزن کي ٿورو ساٿ ڏيڻ لاءِ بازو جي هيٺان بریکٹ کي مٽايو، ڇو ته هيءَ ڪار ڳري آهي، ان ڪري اسان هيٺ ڪرڻ شروع ڪريون ٿا. ان کي آھستي آھستي، ان کي جڪ ڪريو جيستائين جھٽڪو جذب ڪندڙ راڊ شيشي جي مٿان نمودار ٿئي. اڳيون، اسان بولٽ کي شيشي ۾ موڙيندا آهيون، اهڙيء طرح ڊيمر کي ڇڪڻ ۽ چشمي کي مضبوط ڪرڻ.

سڄي عمل کان پوء، اسان مرسڊيز کي ٻيهر جيڪ ڪيو ٿا ته ڦيٿي کي نصب ڪرڻ ۽ تيز ڪرڻ واري مٽي کي مضبوط ڪرڻ لاء. اسان ٻئي طرف ساڳيو طريقيڪار کڻندا آهيون، پريشان ٿيڻ جي ڪا به ڳالهه ناهي.

جھٽڪو جاذب جي مرمت يا نئين

جڏهن جھٽڪو جاذب کي چونڊيو، رنگ ۽ نشانن تي ڌيان ڏيو. ڪجهه ٺاهيندڙن کي هڪ ئي ٺاهڻ ۽ ماڊل لاء جھٽڪو جاذب جي مختلف قسمن پيدا ڪري سگهي ٿو، اهي ٿي سگهي ٿو کلاسک آهن، جيڪي عام طور تي ڪارخاني ۾ نصب ٿيل آهن. ٿي سگهي ٿو هڪ اسپورٽي آپشن، اهي سخت آهن، پر مرسڊيز اي-ڪلاس کي روڊ تي ۽ ڪنڊن ۾ وڌيڪ مستحڪم رکو.

يا نرم جھٽڪو جاذب، انهن لاءِ جيڪي صرف اسفالٽ تي هلائيندا آهن، ڪار ۾ خاموشي ۽ آرام کي ترجيح ڏيندا آهن. اهي اڪثر ڪري خط يا رنگ ۾ مختلف آهن. پر اهو بهتر آهي ته وڪرو ڪندڙ کي واضح ڪرڻ لاء. تبديل ڪرڻ لاء ڪجھ به ڏکيو نه آهي، ياد رکڻ لاء بنيادي شيء اهو آهي ته توهان ڇو ڌار ڪيو. مرسڊيز اي ڪلاس اسپرنگ سان، محتاط ۽ محتاط رهو، ڇاڪاڻ ته اهو تمام سخت آهي ۽ اڇلائي سگهجي ٿو جيڪڏهن توهان ان کي سخت نچوض ڪيو.

جھٽڪو جاذب جي مرمت لاء، اهو ڪيو ويندو آهي، پر تمام گهٽ. عام طور تي اهو ڊگهو نه آهي، هڪ مهينو، ٻه گهڻو ڪري، ۽ ساڳيو مسئلو ٻيهر ٿيندو، ۽ مرمت جي قيمت نئين جھٽڪو جذب ڪندڙ جي اڌ قيمت آهي. جيڪڏهن جھٽڪو جاذب لڪي رهيو آهي ته پوءِ ان کي مرمت ڪرڻ جو ڪو به فائدو ناهي. تنهن ڪري، پراڻن کي ٽي ڀيرا مرمت ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ نئين نصب ڪرڻ بهتر آهي.

جھٽڪو جاذب کي تبديل ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ جي قيمت

مرسڊيز جھٽڪو جاذب جي قيمت تمام متنوع آهي، ۽ اهو نه ٿو چئي سگهجي ته انهن جي قيمت $ 100 کان وڌيڪ ناهي، مثال طور، هڪ اي ڪلاس مرسڊيز ۾، ترتيب ۽ سال جي ترتيب تي منحصر ڪري ٿو، انهن جي قيمت $ 50 کان ٿي سگهي ٿي. کان $2000 في جھٽڪو جذب ڪندڙ. جھٽڪو جو قسم پڻ قيمت تي اثر انداز ڪري ٿو، ڇا اھو راندين، آرام سان يا کلاسک آھي. سڀ کان وڌيڪ عام ۽ اعلي معيار ٺاهيندڙن: KYB، BOGE، منرو، ساڪس، بلسٽين، Optimal.

جيئن ته متبادل جي قيمت لاء، اهو پڻ ڪار جي برانچ ۽ نصب ٿيل جھٽڪو جذب ڪندڙ قسم تي منحصر هوندو. مرسڊيز اي ڪلاس لاءِ سامهون جھٽڪو جاذب جي هڪ جوڙي کي تبديل ڪرڻ جي سراسري قيمت 19 روبل آهي. پوئين وارا ٿورا سستا آهن - 000 روبل.

متبادل کي دير نه ڪرڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته هڪ ناڪام جھٽڪو جذب ڪندڙ چيسس ۽ اسٽيرنگ جي ٻين حصن کي ان سان گڏ ڇڪيندو.

جھٽڪو جاذب کي تبديل ڪرڻ بابت وڊيو: