ڪلينا جنريٽر بریکٹ کي تبديل ڪرڻ

VAZ-21126 ۽ VAZ-21127 انجڻين سان گاڏين مان جنريٽر کي هٽائڻ لاء، انهن قدمن تي عمل ڪريو.

ايئر ڪنڊيشن سان گڏ ۽ بغير ڪارن ۾، جنريٽر مختلف طرح سان لڳل آهن، ڇاڪاڻ ته جنريٽر سان گڏ ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر کي نصب ڪرڻ لاء هڪ نئين ڊيزائن جي بریکٹ استعمال ڪئي وئي هئي، جيڪا اڳوڻي ڊيزائن جي بریکٹ کان بلڪل مختلف آهي. ڪم ايئر ڪنڊيشن کان سواء ڪار جي مثال تي ڏيکاريل آهي. ايئر ڪنڊيشن ڪار ۾ متبادل کي هٽائڻ جا طريقا خاص طور تي ظاهر ڪيا ويا آهن.

توھان کي ضرورت پوندي: چابيون "10 لاء" ۽ "13 لاء".

ھڪڙي ڪيبل کي منفي بيٽري پلگ ان کان ڌار ڪريو.

گاڏي کي لفٽ يا جيڪ تي رکو ۽ اڳيان ساڄي پاسي کي هٽايو

هڻڻ

ساڄي سامهون واري ويل لائنر کي هٽايو

ھي جڳھ آھي پن A ۽ ٽرمينل B جي D + آئوٽ جو متبادل ايئر ڪنڊيشن ڪار جي.

اهڙيء طرح ترتيب ڏيڻ وارو بولٽ ايئر ڪنڊيشن سان ڪار ۾ مليو آهي. ايڊجسٽمينٽ کي مڪمل ڪرڻ کان پوءِ ايڊجسٽ ڪرڻ واري بولٽ جي لاڪ نٽ کي سخت ڪرڻ جي پڪ ڪريو!

اسان جي ڪلب ۾ شامل ٿيو، ڪار جي پنهنجي پهرين تاثرات حصيداري ڪريو، پنهنجو بلاگ شروع ڪريو

صبح جو سلام، پيارا پڙهندڙ، اڄ اسان لادا گرانتا جنريٽر جي معروف مسئلي بابت ڳالهائينداسين. ڪيترن ئي ماڻهن کي خيال آهي ته جنريٽر جي حمايت Kalinovskaya کي تبديل ڪرڻ لاء، پر ڪيترن ئي نه ڄاڻندا آھن ڇا ڪجي. خوشقسمتيء سان، ڪشير کان Alexei Venev ڄاڻي ٿو ۽ اسان سان سندس تجربو حصيداري ڪري ٿو.

تنهن ڪري، پهرين شيء توهان کي ڪرڻ جي ضرورت آهي هڪ اسٽينڊ خريد ڪريو. ۽ اهو خريد ڪرڻ آسان ناهي. ٽڪڙي طرفان خريد ڪيو ۽ 4 ڏينهن تائين هليو ويو. مون 17 اسٽورن جي چوڌاري ويا، هر شيء کي ترتيب ڏني، پر آخر ۾ مون کي هر شيء خريد ڪيو جيڪو مون کي گهربل هو

اسان اهو سمورو ڪاروبار اسڪيم مطابق گڏ ڪيو. نتيجي طور، اسان وٽ آهي

جيئن ته بشنگ نه ملي سگهيا آهن، مون عارضي طور تي ٻه واشر انهن جي جاء تي نصب ڪيا.

ايندڙ قدم متبادل بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ هو. بي هٿيار.

ننڍي بيئرنگ کي آسانيءَ سان هٽايو ويو، پر وڏي کي هٽائي نه سگهبو. مون پللي نٽ کي کوليو ۽ ان کي هٽائڻ جي ڪوشش ڪئي، پر اهو ڪم نه ڪيو. عام طور تي، مون ان تي هڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ خرچ ڪيو، ان کي هڪ هٽر سان ماريو، پر اهو به مدد نه ڪيو.

هن انهيءَ ڳالهه تي ٿڪاوٽ ڪري، هن جنريٽر کي اڇلائي ڇڏيو ۽ اڳيون خريد ڪرڻ لاءِ ويو. اهو ظاهر ٿيو ته Lada Granta ۽ Priorovsky جي جنريٽر هڪ ئي آهي. ان کان پوء، مون ڪار تي هر شيء کي نصب ڪيو. هر شيءِ ڏيتي ليتي ٿي وئي.

ڪلينا تي، اڪثر جديد ڪارن وانگر، هڪ متبادل بيلٽ ٽينشنر نصب ٿيل آهي. هي سيٽ اپ کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو ۽ اهو ممڪن بڻائي ٿو جيتوڻيڪ گهٽ ۾ گهٽ ڊرائيونگ صلاحيتن سان. پر اهو صرف ان جو ڪم نه آهي. ٻيو ڇو توهان ڪالينا ۾ جنريٽر بيلٽ ٽينشنر جي ضرورت آهي؟ مضمون هن سوال جو جواب ڏئي ٿو. ٽينشنر، ان جي اڪثر ڀڃڪڙي ۽ ان جي متبادل تي پڻ معلومات مهيا ڪئي وئي آهي.

ترتيب ڏيڻ جا طريقا

في الحال، ڪارن تي متبادل بيلٽ کي تنگ ڪرڻ لاء ٽي مکيه طريقا آهن:

1. هڪ خاص arched بار جي مدد سان. انهي حالت ۾، جنريٽر کي ٻه منسلڪ پوائنٽون آهن. انهن مان هڪ هڪ محور آهي جنهن جي چوڌاري توهان ننڍڙن حدن اندر منتقل ڪري سگهو ٿا. ٻيو آهي ترتيب ڏيڻ واري بار تي نٽ. جيڪڏهن توهان وڃڻ ڏيو ٿا، توهان پللي کي گهربل فاصلي تي منتقل ڪري سگهو ٿا. اهو طريقو هاڻي غير معمولي سمجهيو ويندو آهي. اهو خاص طور تي کلاسک VAZs تي استعمال ٿيندو آهي.
2. جنريٽر کي ترتيب ڏيڻ واري بولٽ کي ڦيرائڻ سان منتقل ڪيو ويو آهي. اهڙي نظام ڏهين خاندان جي ڪارڪنن تي وسيع ٿي چڪو آهي.
3. ٽينشنر سان. هي هڪ خاص هلڪو رولر آهي جيڪو بيلٽ جي وچ ۾ متبادل پللي ۽ ڪرانڪ شافٽ جي وچ ۾ رکي ٿو. اهو هڪ سکرو ميڪانيزم سان ليس آهي. ان کي گھمڻ سان، توھان دٻاء کي ترتيب ڏئي سگھو ٿا. هي متبادل بيلٽ ٽينشنر لادا ڪلينا آهي.

Tensioner فائدا

اڳئين ڪسٽمائيزيشن طريقن سان ڊزائنرز کي ڇا نه وڻيو؟ اضافي وڊيو ڇو شامل ڪريو؟ اهو صرف سهولت جي باري ۾ ناهي. ٽينشنر خاص طور تي جنريٽر جي وسيلن کي وڌائي ٿو. رولر کان سواء، سڄو لوڊ ان جي بيئرنگ تي پوي ٿو. جيڪڏهن بيلٽ عام طور تي تڪرار آهي، پوء پريشان ٿيڻ جي ڪا به شيء ناهي. هن معاملي ۾ جنريٽر ڪيترن ئي هزارين ڪلوميٽرن جي خدمت ڪندو. تنهن هوندي به، اڪثر ڪار جي مالڪن کي سندن بيلٽ سخت، ۽ اهو خراب آهي.

بيرنگ تي لوڊ ڪيترائي ڀيرا وڌي ٿو، ڇو ته اهي جلدي ناڪام ٿي ويا آهن. پاڻ ۾، اهو ايترو خوفناڪ ۽ مهانگو نه آهي، جيتوڻيڪ جنريٽر جي مرمت ڪافي مشڪل آهي. پر ڪار جي مالڪ هميشه وقت ۾ breakdown کي سڃاڻي نه ٿو. بيئرنگ بتدريج ”بريڪ“ ٿي وڃن ٿا، روٽر شفٽ ٿئي ٿو ۽ اسٽيٽر وائنڊنگ تي لٺڻ شروع ٿئي ٿو. نتيجو هڪ نئين جنريٽر خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي. يقينا، ڪلينا جنريٽر بيلٽ ٽينشنر پللي پڻ ناڪام ٿي سگهي ٿي، جيڪو اڪثر ڪري ٿو، پر اهو صرف 400 روبل آهي، ٻارهن هزار نه.

تعمير

ٽينشنر جو بنيادي عنصر پريشر رولر آھي. اهو پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي ۽ اندر هڪ مهربند بيئرنگ آهي. رولر کي پنهنجي سپورٽ تي نصب ڪيو ويو آهي، جيڪو هڪ عمدي جهاز ۾ ٿلهي واري بولٽ جي مدد سان منتقل ڪري سگهجي ٿو. هي بيلٽ تي دٻاء جو ضروري لمحو مهيا ڪري ٿو. جڏهن گاڏي هلندي آهي ته انجڻ جي وائبريشن سبب جبل جي خودڪش حرڪت کي روڪڻ لاءِ، اسٽڊ کي مٿي کان هڪ لاڪ نٽ سان مضبوط ڪيو ويندو آهي. سڄي جوڙجڪ جنريٽر جي حمايت تي رکيل آهي. ان ۾ ڪلينا جنريٽر بيلٽ ٽينشنر کي ڳنڍڻ لاءِ ٻه سوراخ آهن.

سڀ کان وڌيڪ اڪثر خرابيون

آپريشن دوران، رولر جي مٿاڇري مسلسل متبادل بيلٽ سان رابطي ۾ آهي. ان کان سواء، اهو مسلسل گردش ۾ آهي، جيڪو ان جي بيئرنگ جي اعتبار تي اضافي گهرجن کي لاڳو ڪري ٿو. ٽينشنر بریکٹ پڻ ڳري لوڊ هيٺ آهي. تنهن ڪري بنيادي نقصان:

• بيئرنگ پائڻ. اهو صرف نصب ٿيل وسيلن کي ختم ڪري ٿو يا مٽي ۽ گندگي جي جمع ٿيڻ جي ڪري ناقابل استعمال ٿيندو.
• ڪم جي سطح جو نقصان. جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، رولر پاڻ پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي. اعلي لباس مزاحمت جي باوجود، اهو اڪثر ڪري لوڊ برداشت نه ڪندو آهي. اهو پاڻ کي خرابي ۽ چپس جي صورت ۾ ظاهر ڪري ٿو، جيڪو جلدي متبادل بيلٽ کي ناقابل استعمال بڻائي ٿو.
• ترتيب جي ڀڃڪڙي. هن جو مطلب آهي ته بيلٽ ۽ ٽينشنر هڪ ٻئي ڏانهن هڪ زاوي تي آهن. صفائي ٻنهي افقي ۽ عمودي جهازن ۾ خراب ٿي سگهي ٿي (سپورٽ جي وکر جي ڪري). اهو هميشه بيلٽ ۽ رولر جي تيز لباس جو سبب آهي.

گهڻو ڪري ڊرائيور پاڻ کي خرابي جو سبب آهي. جڏهن توهان ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش ڪندا آهيو، توهان وساريو ٿا يا ڪافي بند نه ڪريو. نتيجي طور، اسٽڊ جو مسدس ڀڃي ٿو ۽ ڪلينا جنريٽر بيلٽ ٽينشنر ناڪام ٿئي ٿو.

خرابي جي علامت

Towbar نقصان عام طور تي تشخيص ڪرڻ آسان آهي. اهو اڪثر ڪري ڏسڻ ۾ اچي ٿو. هڪ متبادل بيلٽ کان سواء ڪار جي مختصر-مدت آپريشن مسئلو حل ڪرڻ ۾ مدد ڪري. اهو اڪثر ڪري نقصان جي مقامي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو هيٺين صورتن ۾ viburnum جنريٽر بيلٽ Tensioner کي تبديل ڪرڻ جي باري ۾ سوچڻ جي قابل آهي:

• رولر شافٽ تي مورچا ۽ سنکنرن جي نشانين جي موجودگي.
• انجڻ ھلڻ مھل خصوصيت ھڻي.
• مختصر متبادل بيلٽ جي زندگي.
• بيلٽ جي حوالي سان رولر جي curvature.

جيڪڏهن خرابي جو سبب صحيح طور تي طئي ڪيو وڃي، توهان ان کي ختم ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا.

ٽينشنر جي جاءِ بدلائڻ

ڊوائيس ڪيترن ئي عناصر تي مشتمل آهي، جن مان هر هڪ هٽائڻ وارو آهي. تنهن ڪري، لادا ڪلينا جنريٽر بيلٽ ٽينشنر اسيمبلي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت اڪثر نه ٿيندي آهي. ضابطي جي طور تي، هي جبل ۽ شٽر کي ميخانياتي نقصان جي سبب آهي.

متبادل ڪم اوزار جي تياري سان شروع ڪرڻ گهرجي. هڪ خاص قسم جي ضرورت ناهي، 8، 13 ۽ 19 لاء ڪافي ڪنجيون. متبادل هيٺين ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي:

1. هڪ 19 رنچ سان، tensioner locknut unscrewed آهي.
2. 8 رنچ استعمال ڪندي، پن کي گھڙي جي طرف ڦيرايو. هتي توهان کي محتاط هجڻ گهرجي ۽ تمام گهڻو ڪوشش نه ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن گھمڻ ڏکيو آهي، اهو بهتر آهي ته تالا کي ٿورو وڌيڪ کوليو وڃي.
3. پن کي آزاد ڪيو ويندو آهي جيستائين رولر بيلٽ تي ڪم ڪرڻ بند ڪري.
4. ٻن 13 اسڪرو کي ختم ڪرڻ سان، توھان مڪمل طور تي ٽينشنر کي ختم ڪري سگھو ٿا.

هتي توهان کي هڪ نقطي تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. بشنگ ٽينشنر جي چڙهندڙ سوراخ ۾ داخل ڪيا ويا آهن. جڏهن هٽايو ويو، اهي اڪثر ڪري ڇڏيندا آهن ۽ گم ٿي ويندا آهن، ۽ اهي شايد نئين ٽينشنر تي نه هجن. بشنگ لازمي طور تي شامل آهن، پر هرڪو نه ڄاڻي ٿو انهن جي وجود جي باري ۾، تنهنڪري اهي خريد نه ڪندا آهن جڏهن خريد ڪندا آهن. viburnum جنريٽر بيلٽ ٽينشنر جي تنصيب کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي. پن کي 0,18 kgf/m جي قوت سان مضبوط ڪيو ويو آهي.

زبردستي ٽيوننگ

بدقسمتي سان، 2011 کان وٺي، ڊزائنر ڪلينا کان ٽينشنر کي هٽائي ڇڏيو آهي. ساڳئي وقت، اهي بنيادي طور تي معيشت جي خيالن جي ذريعي رهنمائي ڪندا هئا، پر انهن جنريٽر جي ڪنهن به سڌاري کان سواء ڪيو. عملي طور تي، ان جي وقت کان اڳ ناڪامي جا ڪيس فوري طور تي وڌيڪ بار بار بڻجي ويا. تنهن ڪري، مالڪن پاڻ کي سندن ڪارن تي هڪ tensioner انسٽال ڪرڻ لڳو.

اهو ڪرڻ تمام ڏکيو نه آهي. سچ پچ، توهان کي نه رڳو خود ٽينشنر خريد ڪرڻو پوندو، پر جنريٽر جبل پڻ. مسئلو صرف بيلٽ جي عام هٽائڻ ۾ آهي. ان کي هٽائڻ تمام ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ڪارخاني مان تمام تنگ آهي. توهان صرف ان کي ڪٽي سگهو ٿا، ڇو ته توهان کي هڪ نئون خريد ڪرڻو پوندو. حقيقت اها آهي ته ڪلينا جنريٽر بيلٽ بغير ٽينشنر جي ماپ 820 ملي ميٽر آهي، ۽ 880 جي ضرورت آهي.