VAZ 2106 تي گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ڪرڻ
ايمانداري سان، مون ڪيترن ئي مالڪن کان ٻڌو آهي ته انهن جي گاڏين جي سڄي آپريشن دوران، انهن ڪڏهن به گيرو باڪس ۾ تيل تبديل نه ڪيو آهي، جيتوڻيڪ حقيقت ۾، ٺاهيندڙن جي سفارشن جي مطابق، اهو گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هر 70 ڪلوميٽر هلڻ گهرجي. توهان جي VAZ 000 جي ...
اهو طريقو پاڻ کي پيچيده نه آهي، ۽ ان کي مڪمل ڪرڻ لاء توهان کي هڪ اوزار جي ضرورت پوندي جيڪا هيٺ ڏنل فهرست ڏنل آهي:
- مسدس 12
- استعمال ٿيل تيل ڪڍڻ لاءِ ڪنٽينر
- 17 لاءِ اوپن رينچ يا انگوزي رنچ
- نئون تيل ڀرڻ لاءِ خاص سرنج
- نئين تيل جو ڪينسٽر
پهرين، اسان ڪار جي هيٺان چڙهڻ يا کڏ تي سڄو آپريشن انجام ڏيو. اسان گيئر باڪس پلگ ان جي هيٺان ڊيل ڪنٽينر کي متبادل بڻايو، جيڪو هيٺ ڏنل آهي، جيئن تصوير ۾ ڏيکاريل آهي:
پلگ يا ته ٽرنڪي يا هيڪس ۾ اچن ٿا، تنهنڪري ذهن ۾ رکو. انهي حالت ۾، هيڪساگون استعمال ڪندي پلگ ان کي ختم ڪريو:
ان کان پوء، اسان انتظار ڪندا آهيون جيستائين سڀني تيل کي متبادل ڪنٽينر ۾ خشڪ ڪيو وڃي. اهو صرف انجڻ جي گرمي پد گهٽ ۾ گهٽ 50 درجا تائين پهچي وڃڻ کان پوء ان کي پاڻي ڏيڻ جي صلاح ڏني آهي، ته جيئن fluidity بهتر آهي.
جڏهن ڪجھ منٽ گذري ويا آهن ۽ گيرو باڪس هائوسنگ ۾ وڌيڪ چکن جي باقيات نه آهن، توهان پلگ ان کي واپس جاء تي اسڪرو ڪري سگهو ٿا. ۽ پوء توهان کي فلر پلگ ان کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو ڪار جي هدايت ۾ گيرو باڪس جي کاٻي پاسي تي واقع آهي:
جيئن ته سوراخ هڪ بدران سخت جاء تي واقع آهي، اهو تيل تبديل ڪرڻ بلڪل آسان ناهي ۽ هن لاء توهان کي خاص سرنج استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي:
تيل ڀريو وڃي جيستائين ان جي سطح پلگ جي سوراخ جي برابر نه ٿئي ۽ ٻاهر نڪرڻ شروع ٿئي. هن وقت، توهان پلگ واپس ڦيرائي سگهو ٿا ۽ توهان محفوظ طور تي 70 ڪلوميٽر وڌيڪ ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته گهٽ ۾ گهٽ نيم-مصنوعي تيل ڀريو وڃي، ڇو ته سياري جي ٿڌ جي دوران ان تي انجڻ شروع ڪرڻ بهتر ٿيندو، ڇاڪاڻ ته گيرو بوڪس تي لوڊ گهٽ ٿيندو.
