ٿlantي کي پاڻيءَ سان ledريل انجڻين ۾ تبديل ڪرڻ

اڪثر جديد موٽر سائيڪلون مائع-ٿڌي انجڻين سان ليس آهن. Liquid-cooled يا water-cooled انجڻون خاموش ۽ وڌيڪ ڪارائتيون هونديون آهن، پر انهن کي ڪجهه سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي.

کولنگ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي

واٽر کولنگ، يا بلڪه مائع کولنگ، هاڻي اندروني ڪمبشن انجڻين لاءِ معياري ٽيڪنالاجي آهي. کولنگ پنن سان گڏ ايئر کولڊ انجڻ واٽر ڪولڊ انجڻ کان وڌيڪ خوبصورت آهي. بهرحال، جڏهن اهو اچي ٿو شور جي گھٽتائي، حرارت جي هڪجهڙائي، ۽ انجڻ جي کولنگ، مائع کولنگ سسٽم صرف بهتر ڪم ڪري ٿو.

انجڻ کولنگ سرڪٽ هڪ ننڍي سرڪٽ ۽ وڏي سرڪٽ ۾ ورهايل آهي. سسٽم کي تيزيءَ سان آپريٽنگ گرمي پد تي آڻڻ لاءِ ننڍي کولنگ سرڪٽ ۾ thermostatically ڪنٽرول ٿيل ريڊيٽر (وڏو کولنگ سرڪٽ) شامل نه آهي.

جڏهن کولنٽ تقريباً 85 ° C جي درجه حرارت تي پهچي ٿو، ته ٿرموسٽٽ کولي ٿو ۽ ٿڌي هوا جي اثر هيٺ ريڊيٽر ذريعي وهندو آهي. جيڪڏهن کولنٽ ايترو گرم آهي ته ان کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ اڪيلي ريڊيٽر ئي ڪافي نه آهي، ته حرارتي طور تي هلندڙ برقي فين کي چالو ڪيو ويندو آهي. هڪ موٽر هلائيندڙ کولنٽ پمپ (واٽر پمپ) سسٽم ذريعي کولنٽ پمپ ڪري ٿو. پاڻي جي سطح جي اشاري سان هڪ ٻاهرئين برتن کي توسيع ۽ اسٽوريج ٽينڪ طور ڪم ڪري ٿو.

ٿڌي پاڻي تي مشتمل آهي ۽ هڪ خاص فيصد antifreeze تي مشتمل آهي. انجڻ ۾ ليمس اسڪيل ٺاھڻ کي روڪڻ لاءِ معدني پاڻي جو استعمال ڪريو. شامل ٿيل اينٽي فريز شراب ۽ گليڪول ۽ مخالف سنکنرن جي اضافي تي مشتمل آهي.

ايلومينيم انجڻين لاءِ پريمڪسڊ ڪولنٽ ۽ کولنگ سسٽم لاءِ سليڪٽ فري کولنٽ خاص طور تي هن مقصد لاءِ ٺهيل آهن، پڻ ڪمرشل طور تي دستياب آهن. مختلف قسم جا کولنٽ پڻ مختلف رنگن ۾ اچن ٿا.

نوٽ: اهو ضروري آهي ته مختلف قسم جي رطوبتن کي هڪ ٻئي سان نه ملايو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهو فلوڪوليشن ۽ کولنگ سسٽم جي بند ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. تنهن ڪري، هڪ نئون کولنٽ خريد ڪرڻ کان پهريان، توهان کي پنهنجي گاڏي جي دستيابي کي جانچڻ گهرجي ته ڇا ان کي خاص کولنٽ جي ضرورت آهي، يا پنهنجي ماهر گيراج سان رابطو ڪريو.

هر ٻن سالن ۾ ٿڌي کي تبديل ڪريو. ان سان گڏ، کولنٽ کي ختم ڪرڻ کان پوء ٻيهر استعمال نه ڪريو، مثال طور. انجڻ جي مرمت دوران.

موضوع: سار سنڀال ۽ کولنٽ

فرسٽ ٽيسٽر ° C ۾ ٿڌي پاڻيءَ جي ٿڌي مزاحمت کي ماپيندو آهي. نوٽ ڪريو ته سياري ۾ گرم نه ٿيل گيراج توهان کي برف کان ضرور بچائيندو، پر ٿڌ کان نه. جيڪڏهن ڪولنٽ ٿڌو مزاحمتي نه آهي، ته منجمد ٿيڻ سان کولنٽ هوز، ريڊيئيٽر، يا بدترين صورت ۾، انجڻ تي مضبوط دٻاءُ وجهي سگهي ٿو ۽ انهن کي ڌماڪي جو سبب بڻائيندو.

پاڻي جي ٿڌي انجڻين ۾ کولنٽ کي تبديل ڪرڻ: شروعات ڪرڻ

01 - ٿڌي کي تبديل ڪرڻ

اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ کان اڳ انجڻ کي ٿڌو (وڌ ۾ وڌ 35 ° C) هجڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، سسٽم دٻاء هيٺ آهي، جنهن جي نتيجي ۾ جلن ٿي سگهي ٿي. موٽرسائيڪل جي ماڊل تي منحصر ڪري پهرين فيئرنگ، ٽينڪ، سيٽ ۽ سائڊ ڪپڙا هٽايو. اڪثر انجڻين ۾ ڪولنٽ پمپ جي اڳيان هڪ ڊرين پلگ هوندو آهي (جيڪڏهن قابل اطلاق هجي، مالڪ جو دستور ڏسو).

هڪ مناسب ڪنٽينر وٺو (مثال طور، هڪ گهڻائي ڪنٽينر) ۽ ڊرين پلگ کي هٽايو. پهرين ڊرين اسڪرو کي هٽايو ۽ صرف پوءِ آهستي آهستي فلر ڪيپ کوليو ته جيئن توهان ڊرين کي ٿورو ڪنٽرول ڪري سگهو. انجڻين لاءِ بغير ڊرين اسڪرو جي، صرف ھيٺئين ريڊيٽر نلي کي هٽايو. لوز ٿيل نلي جي ڪلپس کي ٻيهر استعمال نه ڪريو. کولنگ سسٽم تي مدار رکندي، توسيع ٽينڪ کي هٽائڻ ۽ خالي ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

نوٽ: تمام کولنٽ کي صحيح طور تي ختم ڪريو.

جيڪڏهن کولنٽ رنگين ڪار جي حصن تي پکڙجي، پاڻيءَ جي وڏي مقدار سان ڦوڪيو.

02 - ٽوڪ رينچ سان اسڪرو کي مضبوط ڪريو

جڏهن سسٽم مڪمل طور تي خالي آهي، ڊيل اسڪرو کي نئين O-ring سان انسٽال ڪريو، پوء ان کي واپس اسڪرو ڪريو. ان کي مضبوط ڪرڻ لاءِ ٽورڪ رينچ استعمال ڪرڻ جي پڪ ڪريو (ٽرڪ لاءِ ورڪشاپ مينوئل ڏسو) انجڻ جي ايلومينيم بور ۾ اسڪرو کي وڌيڪ تنگ ڪرڻ کان بچڻ لاءِ.

03 - ٿڌي ۾ ڀريو

اينٽي فريز جا مختلف قسم آهن: اڳ ۾ ئي ملائي ٿيل (اٽڪل -37 ° سي جي گرمي پد تائين ٿڌ جي خلاف مزاحمتي اينٽي فريز) يا اڻ ڳڻي (پوءِ اينٽي فريز کي لازمي پاڻي سان ملائي ڇڏيو وڃي). جيڪڏهن اينٽي فريز ٺهڪندڙ نه آهي، صحيح ميلاپ جي تناسب لاء پيڪنگنگ چيڪ ڪريو. نوٽ: ملاڻ ۽ ڀرڻ لاءِ صرف معدني پاڻي استعمال ڪريو. ياد رهي ته اونهاري ۾ اينٽي فريز پڻ لازمي آهي: سڀ کان پوء، خاص اضافو انجڻ جي اندر کي زنگ يا آڪسائيڊشن کان بچائيندو آهي.

کولنٽ کي آھستي آھستيءَ سان فلر ھول ۾ وڌو جيستائين ليول گھٽجڻ بند نه ٿئي. پوءِ انجڻ کي هلڻ ڏيو. جيڪڏهن انجڻ ۾ هڪ بلڊ والو آهي، ان کي کوليو جيستائين سموري هوا ختم نه ٿئي ۽ صرف کولنٽ ٻاهر اچي. اهو ٿي سگهي ٿو ته thermostat کي کولڻ کان پوء، سطح تيزيء سان ڦٽي ٿو. اهو بلڪل عام آهي جيئن پاڻي هاڻي ريڊيٽر (وڏي سرڪٽ) ذريعي وهندو آهي. انهي حالت ۾، کولنٽ شامل ڪريو ۽ ڀريندڙ ڪيپ کي بند ڪريو.

سسٽم تي مدار رکندي، توهان کي اڃا تائين وڌائڻ جي ٽينڪ ۾ کولنٽ کي مٿي ڪرڻ جي ضرورت آهي جيستائين سطح منٽ جي نشانين جي وچ ۾ آهي. ۽ ميڪس. ھاڻي انجڻ کي ھلڻ ڏيو جيستائين اليڪٽرڪ فين شروع نه ٿئي. آپريشن دوران کولنٽ جي سطح ۽ انجڻ جي درجه حرارت جي نگراني ڪريو.

گرميءَ جي ڪري پاڻي وڌي ويو آهي، ان ڪري ڪولنٽ ليول کي ٻيهر چيڪ ڪيو وڃي انجڻ جي ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ موٽرسائيڪل کي سڌي پوزيشن ۾ رکي. جيڪڏهن انجڻ جي ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ سطح تمام گهڻي آهي، اضافي کولنٽ کي پمپ ڪريو.

04 - ٿڌي پنن کي سڌو ڪريو

آخرڪار، ريڊيٽر جي ٻاهران صاف ڪريو. آساني سان حشرات ۽ ٻين گندگي کي هٽائي ڇڏيو هڪ حشري ڀڃڻ وارو ۽ نرم پاڻي جي اسپري سان. ٻاڦ جي جهازن يا مضبوط پاڻي جي جٽ استعمال نه ڪريو. مڙيل رٻڙ کي آسانيءَ سان هڪ ننڍڙي اسڪرو ڊرائيور سان سڌو ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن مواد ڦاٽل آهي (ايلومينيم)، ان کي وڌيڪ نه موڙيو.

وڌيڪ معلومات لاءِ هتي ڪلڪ ڪريو